Выходит из строя блок управления двигателем СОАТЭ 31.3763000-10

[Артем Григорьев 2]

Нашел замыкание возле самого разъема на второй форсунке. Размотал изоляцию,а там пересохли провода,осыпалась родная изоляция и эти два провода которые идут на форсунку замкнулись между собой!!Думаю в этом была причина сгорания ЭБУ. Огромное всем спасибо за помошь.

Напишу о результате после ходовых испытаний!!!!!

[Артем Григорьев 2]

Да, проблема оказалась в КЗ на второй форсунке! Сейчас машинка ездит без проблем!

[sonic_spb 0]

196-неисправность цепи реле вентилятора(к.з на землю) у меня тоже эта ошибка начала выскакивать )я сбрасываю еду дальше )

[Авенирович 0]

у меня тоже, но, наверное. к ответу проще выйти. Исходные для диагноза: Соболь 2001г.в. 140т.км.,одни руки, только бензин, деревня, зимой на колодках. Км за 200 до сгорания ЗБУ начал барахлить стартер (то крутит маховик, то нет). после вытягивания (на следующий день) трактором из грязи - завелся "с полтыка", вперед не вписывался, включил заднюю передачу И ВСЕ пропало. При этом: сгорел предохранитель 60А, вышло из строя реле стеклоочистителей, сгорел предохранитель на панель приборов. После замены "бендикса", релюшки, предохранителя - стартер крутит "песня", но нет искры. Катушки по прибору вроде исправны. Снял в город ЭБУ - специалист сказал "прилетел минус много погорело". дали взамен "рабочий" попробовать - поставил, не заводится, на контрольной лампочке по прежнему никакого сигнала. Другой добрый человек дал отремонтированный ЭБУ (МИКАС 7.1) - однако боюсь ставить после чтения форума - сожгу. Еще были обнаружены расплавленные изоляции в проводах над резонатором, заизолированы. но по эл.схеме не нашел связи с ЭБУ. Представляется, что причину - цепь, интеллектуалы форума могут подсказать без переборки мною ВСЕЙ проводки на морозе. 

[Авенирович 0]

однако, забыл указать двигатель - 406 карбюраторный. Массу у акк. проверил.