Газель "бизнес" с метановым ГБО.

[Алексей Ф. 9 142]

Купил болты на 80 мм длиной, но с под ключ на 22 , на 19 не нашёл - обтачивали головки. 

За пару часов добавили по листу в рессоры и по подрессорнику + проверили затяжку ГБЦ и зазоры в клапанах -3800 руб работа . Железо - 4700 руб , крышку клапанов посадили на резиновую прокладку и вкрутили шпильки от классики вместо болтов.

Зазоры в свечах проверил - непривычно чистые изоляторы , без нагара . 

Доп листы засунули в середину между двумя штатными , не снимая коренные с рамы . Хватило даже стяжных скоб на три листа. С одной стороны поставили сверху старый подрессорник и под него новый - при затяжке образовался приличный зазор (( будут греметь друг об друга на кочках. С другой стороны старый засунули под новый - всё отлично! Второй раз так попадаю с подрессорниками - то ли изгиб у новых не тот, то ли ещё, что..

Расстояние между колёсами и кузовом увеличилось на 2 см. Зад на юз берёт - не стали крутить колдун.

Надеюсь теперь не будет кардан издавать нехорошие звуки при загрузке в 1500 кг !

За генератор не получилось крутить коленвал, крутили рожковым за сам коленвал. Надо изготовить спецключ по эскизу Креди))

[KOTOKUPOL 376]

крышку клапанов посадили на резиновую прокладку и вкрутили шпильки от классики вместо болтов.

интересен смысл этого телодвижения. Какой плюс по сравнению с болтами?

[rusgg 3 981]

Тоже сразу менял болт на шпильку, иначе болт быстро вылезал вместе с резьбой

[Олег Ф. 1 478]

При работе на метане нужно часто регулировать клапана, резьба может кончится быстро в головке алюминиевой,а шпильки раз вкрутил,и все.

[газель2005 2 650]

 

 

За генератор не получилось крутить коленвал, крутили рожковым за сам коленвал. Надо изготовить спецключ по эскизу Креди))

Обыкновенным рожковым ключом на 36,даже не снимая защиты снизу. ;)

[KOTOKUPOL 376]

а что если купить компрессор и качать газ дома из печки домашней (естественно в обход некоторых опломбированных коробок)?

[Владимир c330cp174rus 853]

а что если купить компрессор и качать газ дома из печки домашней (естественно в обход некоторых опломбированных коробок)?

У меня товарищ так и сделал качает потихоньку по деньгам халява полная получается :) 

[Ivan Rogozin 409]

 

 

крышку клапанов посадили на резиновую прокладку и вкрутили шпильки от классики вместо болтов.

Я то же хочу вкрутить шпильки,

От классики ? Как их вкручивать ?Подскажите.

 

 

по деньгам халява полная получается

Не халява, а воровство это

[serba-kol 441]

не в тему, у нас дт стоит 35.70!!!!! и это не предел, к новому году думаю будет 40.. вот это воровство!! 

[Соболёк 282 619]

Я то же хочу вкрутить шпильки,

От классики ? Как их вкручивать ?Подскажите.

 

Ну ты даёшь , накручиваешь на шпильку две гайки , двумя ключами их скручиваешь и закручиваешь шпильку за верхнюю гайку , всё ужасно просто !

[Алексей Ф. 9 142]

Я то же хочу вкрутить шпильки,

От классики ? Как их вкручивать ?Подскажите.

 

 

 

Да, продают в отделе ВАЗ , закрутили  руками с помощью двух гаечек )) длинной резьбой вверх (вроде)

[KOTOKUPOL 376]

Ну можно и через счетчик дома заправляться все же 4,92руб за куб не 9руб как на заправках. Раз уж все такие правильные.

Жалко с газовой трубы метан идет а не пропан, а то я давно бы себе заколхозил домашнюю заправку.

[Алексей Ф. 9 142]

Про 9 руб за куб уже и не вспоминаю(( В Череповце 14 , в СПБ 12,3 за куб. А ещё три с половиной года назад в Тихвине по 6,5 продавали метан - холява ! Хватало 450 руб на поездку в 500 -550 км.

[KOTOKUPOL 376]

Про 9 руб за куб уже и не вспоминаю(( В Череповце 14 , в СПБ 12,3 за куб. А ещё три с половиной года назад в Тихвине по 6,5 продавали метан - холява ! Хватало 450 руб на поездку в 500 -550 км.

Приезжай к нам на заправку :ph34r:  У нас пока по 9р. Надо что-то думать как собрать установку делающую из метана - пропан, далее сжижение - запрака. Нет с такими габаритами и запалиться недолго.

[dvor 94]

У меня товарищ так и сделал качает потихоньку по деньгам халява полная получается :)

 и какое давление получается у товарища? на сколько хватает пробега?

[Алексей Ф. 9 142]

Наконец то купил правильный градусник из Смоленска и прикрутил))

Традиция у меня такая - ездить с градусником на окне ))

Ещё переставил любимый джойстик магнитолы со старого авто - два часа убил на частичную разборку панели, что бы протащить провод джойстика к магнитоле (( На старой панели это занимало минут 10 , там достаточно снять магнитолу и верхний бардачёк. Джойстик этот у меня аж с 1998 года служит верой и правдой , пережил 4 Газели))

[Алексей Ф. 9 142]

Фото поржавевшей за год клапанной крышки и шпилек 

Рессоры

Крейсерская скорость и обороты ))

Типичный мой груз

[Соболёк 282 619]

Типичный мой груз

На последнем фото , болванки эти никак не закрепляешь ,кузов не разнесут ???

[Алексей Ф. 9 142]

Нет, только если при ДТП . целый кузов бывает везу разного мелкого , но тяжёлого железа - гидроцилиндры, подшипники, карданы итд. Фиксирую только то, что тонну и больше весит - КПП, задний мост К 700.

[Ivan Rogozin 409]

Алексей Ф.,

Скорость -круто(мне кажится),У меня тот же мотор 2500-80 км ч

[Соболёк 282 619]

Скорость -круто(мне кажится),У меня тот же мотор 2500-80 км ч

Странно, одинаковые машины а показания разные , пятую пробовали включать ?

[Алексей Ф. 9 142]

Пара 4,3 на "Бизнесе" с 10 года, у тебя наверное ещё 4,5 (соболиная)

[Ivan Rogozin 409]

Зато мой потяговитее и шустрее,наверно, мне для города достаточно. А вот на трассу выезжал-не о чем,слишком медленно с этим мотором(если до 3000крутить)

[Алексей Ф. 9 142]

Одометр лишние 2 км на сотню наматывает, спидометр завышает на пару км .

Как уже писал в другой теме - панель передняя красивая , но абсолютно бестолковая и нефункциональная (( Места под динамики убрали, управление отопителем неудобное на ходу и пишут, что глючит.

В верхний центральный бардачок нельзя положить важные документы формата А-4 , так как может порвать их запорным крючком. Дефлекторы хороши, зато нельзя использовать в качестве столика крышку нижнего бардачка(( Нет полочки напротив пассажира и нет выемки под телефон , как на старой панели.

Масло в мотор так и не добавлял  за 5000 км пробега . Тяга неплохая , что с грузом, что без. Немного глючит ГБО - с места надо аккуратно педалью газа пользоваться( как давится) и если тормозишь двигателем перед светофором , а потом переходишь на нейтраль , то обороты падают ниже 700 на секунду и мотор колбасит - пару раз даже заглох так(( Если сразу выключить скорость и не тормозить мотором, то обороты плавно падают до 800. Иногда чуток  подвисают обороты при переходе на повышенную, когда быстро разгоняешься . На бензине так же . Видимо электродроссель

шалит. На прошлой неделе загорелся "чек "  и мотор стал хуже тянуть(( Потом само прошло - грешу на попадание воды в ЭБУ или плохой контакт в каком то разъёме . Закрыл временно картонками дыру над правой фарой и прикрыл картонкой ЭБУ сверху.

Изменено 28 ноября, 2013 пользователем Алексей Ф.

[Соболёк 282 619]

Зато мой потяговитее и шустрее,наверно, мне для города достаточно. А вот на трассу выезжал-не о чем,слишком медленно с этим мотором(если до 3000крутить)

Ну и расход наверное поболее будет , чем на бизнесе , процентов на 10 ?