Фаркопы и Рамы Газелей

[Соболёк 282 619]

Хотел про фаркопы почитать, а тема-то "так...ни о чём..." Запаски..., цены... Ни об одной модели ни одного конкретного отзыва. 

А что хотел узнать то ...???..ты спроси , а народ подскажет.

[Puss10 3]

Хочу установить фаркоп на ГАЗ-3221. В нашей деревне из подходящих есть только П-образный для ГАЗ-2705. На фото в первом сообщении похожего нет, крепится к раме снизу на четыре болта на 12 мм. Понимаю, что отверстия придётся сверлить самому, но мешают заклёпки. Не будет плотной подтяжки к раме! Прокладки какие-нибудь ставить? Болты крепления не оборвёт?

[msv 82]

С какого перепугу ты решил его на это место воткнуть,фаркоп ставится до заклепок на удлинитель рамы.

[Соболёк 282 619]

Хочу установить фаркоп на ГАЗ-3221. В нашей деревне из подходящих есть только П-образный для ГАЗ-2705. На фото в первом сообщении похожего нет, крепится к раме снизу на четыре болта на 12 мм. Понимаю, что отверстия придётся сверлить самому, но мешают заклёпки. Не будет плотной подтяжки к раме! Прокладки какие-нибудь ставить? Болты крепления не оборвёт?

Машина пассажирка что ли ? Не оборвёт если хорошо затянуть .

[Берси 623]

Хотел про фаркопы почитать, а тема-то "так...ни о чём..." Запаски..., цены... Ни об одной модели ни одного конкретного отзыва. 

Ну я себе такой фаркоп сварил. Прицеп тягаю почти всегда тяжёлый. Иногда - до 3,2 тонны гружу, шар держит, и всё норм. Ну и запаски всегда с собой есть.

[dvor 94]

Хотел про фаркопы почитать, а тема-то "так...ни о чём..." Запаски..., цены... Ни об одной модели ни одного конкретного отзыва. 

ты прав . все как обычно, ни фоток нормальных , ни советов ни (инструкции) . у меня стоит , как на первом фото ( к раме и к траверсе ) то есть две точки крепления . для стандартных прицепов типа зубренок вполне пойдет, для от тонны и выше  конечно надо мудрить . вещь конечно очень хорошая , но есть один минус - можно повиснуть на пересеченной местности или зимой во дворах на льду ( у меня  2705) так что я про автобусы писал.

[Spas750 327]

ты прав . все как обычно, ни фоток нормальных , ни советов ни (инструкции) . у меня стоит , как на первом фото ( к раме и к траверсе ) то есть две точки крепления . для стандартных прицепов типа зубренок вполне пойдет, для от тонны и выше  конечно надо мудрить . вещь конечно очень хорошая , но есть один минус - можно повиснуть на пересеченной местности или зимой во дворах на льду ( у меня  2705) так что я про автобусы писал.

Ну я же не висну, стоит на автобусе самодельный П-образный, еще и перекладина во всь ширину, защищает весь бампер чтоб не вырвал, а лазию там где УАЗы еле ползут. Фото позже выложу, пока не дома.

[Spas750 327]

Ну я же не висну, стоит на автобусе самодельный П-образный, еще и перекладина во всь ширину, защищает весь бампер чтоб не вырвал, а лазию там где УАЗы еле ползут. Фото позже выложу, пока не дома.

Уголок 75х50, надрезан, загнут, заварин, буквой ЗЮ, прикручено по 2 болта

Растяжки

С креплением глушителя 

Ну и так пару фоток куда грязь только не залазиет, а я перед этим машину мыл, даже под низ керхером залазил.

[mill 127]

Парни не знал куда написать, решил сюда.

Тема прицепов к Газелям оч слабо раскрыта на форуме.

 

Хочу узнать - есть ли такой параметр на наших машинах - 

Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов (ну или с тормозами)?

 

На некоторые авто типа Калин, десяток, автозавод дает ограничение на параметр тягаемого прицепа.

А у нас где нибудь лимитируется?

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем mill

[Toyota007 2 887]

Парни не знал куда написать, решил сюда.

Тема прицепов к Газелям оч слабо раскрыта на форуме.

 

Хочу узнать - есть ли такой параметр на наших машинах - 

Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов (ну или с тормозами)?

 

На некоторые авто типа Калин, десяток, автозавод дает ограничение на параметр тягаемого прицепа.

А у нас где нибудь лимитируется?

Ну вообще то прицепы делятся на грузоподъемность до 750кг и больше 750кг.До 750 идут без тормозов и категория к ним не нужна,более 750кг нужна категория и они идут уже с тормозами.Народу на форуме полно мотается с большими прицепами.Кстати фаркопы тоже делятся на эти две категории.

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем Toyota007

[mill 127]

Эт я знаю. Просто увидел что на некоторых машинах еще завод ограничивает тягаемый прицеп в инструкции по эксплуатации.

Хотел узнать что Автогаз думает про Газельку.

 

Смотри хотб для примера сюда - что я имею ввиду:

http://www.lada.ru/cgi-bin/print.pl?model_id=6546264&engine_id=3562&branch=tth_one

http://www.lada.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=3617&branch=tth

 

И ты не прав - на многих мелких прицепах до 750кг есть тормоза.

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем mill

[ЮПеннсионер 57]

Парни не знал куда написать, решил сюда.

Тема прицепов к Газелям оч слабо раскрыта на форуме.

 

Хочу узнать - есть ли такой параметр на наших машинах - 

Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов (ну или с тормозами)?

 

На некоторые авто типа Калин, десяток, автозавод дает ограничение на параметр тягаемого прицепа.

А у нас где нибудь лимитируется?

На форуме представитель завода ответил что буксировка прицепа Газом не предусмотрена Однако если сделать нормальный фаркоп См. пот выше то легко

[mill 127]

Круто!

Типа на жестяной Калине официально с завода разрешено таскать прицеп до 900кг, а на рамном "грузовичке" иногда до 3т возящем завод не рекомендует!

 

 

А интересно, почему Гибдд так лояльно смотрит на помощь ввиде буксировки на тросе другого авто?

 

Я Киа отца в сервис тягал. Мотор не работал. Чем не прицеп? А там 1600кг какбы.

Тут и управление авто без кат Е можно приписать и превышение рекомендуемой массы прицепа разрешеной заводом итп.

Изменено 11 апреля, 2014 пользователем mill

[кОСТЯ74 141]

на 2705 ставил фаркоп, пришлось искать и ставить п образный босал так как тот. что крепится за перемычку не встает изза баллона спарки.

от уазика без переделак лучше не ставить, а вот в босаловском 3221\2705 фаркопе отверствия под клепки рамные и крепление к раме уже есть.

единственное те отверствия что в раме нужно рассверлить, что делается элементарно.

 

ставил прицепное один в лютую стужу -24 с ветром ибо надобыло срочно, по времени заняло часа 2 с перекурами на согрев...

резетку не подключал, так как прицепом пользую крайне редко и вешал знак аварийный типа сигналов нет.

тсу больше служило как буксировочное приспособление но я на нем таскал газели на жесткой сцепке(V-образной).

не просверлить а рассверлить сушествующие отверствия. Всё идельно подходит.

[Spas750 327]

 

А интересно, почему Гибдд так лояльно смотрит на помощь ввиде буксировки на тросе другого авто?

 

Я Киа отца в сервис тягал. Мотор не работал. Чем не прицеп? А там 1600кг какбы.

Тут и управление авто без кат Е можно приписать и превышение рекомендуемой массы прицепа разрешеной заводом итп.

Потому что буксировка ТС не является прицепом, там водитель управляет, да же на жесткой палке, а вот если на жесткой рогатки и без водителя. тогда поимеют без категории.

[AHдрей 1 883]

 

 

, а вот если на жесткой рогатки и без водителя. тогда поимеют без категории.

Любая буксировка не требует категории "Е". ЛЮБАЯ!

[alex933 773]

Любая буксировка не требует категории "Е". ЛЮБАЯ!

так можно вторую машинёшку прикупить облегчить её до безобразия и таскать за собой ;) :D

[AHдрей 1 883]

alex933, Не запрещено ПДД. 

[Spas750 327]

Любая буксировка не требует категории "Е". ЛЮБАЯ!

А точно, это раньше было, лет 15 назад сам в правилах читал. Каждый год что то новое.

[AHдрей 1 883]

Spas750, никогда не было.  Не выдумывай.

Изменено 14 апреля, 2014 пользователем AHдрей

[mill 127]

ТО и страховку придется на машинешку получать! Что затруднительно с учетом экстримального облегчения!

[AHдрей 1 883]

 

 

ТО и страховку придется на машинешку получать!

 Нет. Буксировка на жёсткой сцепки а также путём частиной или полной погрузки разрешается без ТО и ОСАГО.

[РИЕ 56]

Разговор зашел на нашем местном форуме. Парню надо было притащить из МО УАЗик с неисправной тормозной системой. У меня фаркоп есть, даже треугольное дышло от прицепа есть. Вроде бы, делай жесткую сцепку и тащи... Чета я очканул. Фаркоп до 1000кг. Хрен его знает, таких дел натворить можно...

[Slava44 212]

а вот если на жесткой рогатки и без водителя. тогда поимеют без категории.

сколько я их таким образом перетаскал по просторам нашей родины... максимум 1700 км тащил, причем  тащил 2705 груженый  разбитый 4м фермер, от полярного круга до Костромы через Москву, и ничего... не нужна категория при такой буксировке, это не прицеп.

 

 

 Буксировка на жёсткой сцепки а также путём частиной или полной погрузки разрешается без ТО и ОСАГО.

нет, все что двигается на своих четырех колесах, само или на сцепке неважно, должно иметь полис ОСАГО.

Правда у меня их и не было ни разу ))), таская эти газели газелью пару раз напоминали ИДПС мне об этом, но штраф мне не один не выписали, так же как и о том, что таскать газель газелью на жесткой сцепке и с неработащей тормозной системой вообще  нельзя, тоже раз сказали но опять же без взяток и штрафов. 

Изменено 1 марта, 2015 пользователем Slava44

[Slava44 212]

Разговор зашел на нашем местном форуме. Парню надо было притащить из МО УАЗик с неисправной тормозной системой. У меня фаркоп есть, даже треугольное дышло от прицепа есть. Вроде бы, делай жесткую сцепку и тащи... Чета я очканул. Фаркоп до 1000кг. Хрен его знает, таких дел натворить можно...

прошлой осенью взяли уазика 33096,5 местный бортовой фермер в г. Сорочинск, Оренбургская область, чтоб сэкономить бензин, и не скучно было ехать одному в кабине  до Костромы, 1300 км, прицепил его за своим фермером (на метане) ... в общем газель его и не чувствовала, почти все горы на 5й, с горы 100... народ офигевал наверное, когда его машина на сцепке обгоняла)))) чуть больше суток, со сном, и мы дома были, все ок))

Изменено 1 марта, 2015 пользователем Slava44