как оборудовать изотермический фургон для перевозки хлеба

[miksX 0]

Доброго времени суток! подскажите пожалуйста как оборудовать изотермический фургон для перевозки хлеба может кто сталкивался какие шаги делать что то ни как не сооброжу

[шурик 60 492]

miksX, Судя по вашему вопросу, Вам самостоятельно лучше не чего не переделывать, ;) проще купите готовую жлебную будку а свою продайте.

А с масштабом работ и конструкцией можете ознакомится по фото в сети или в живую посмотрев на устройство жлебной будки внутри.

Изменено 25 октября, 2013 пользователем шурик 60

[KOTOKUPOL 376]

Доброго времени суток! подскажите пожалуйста как оборудовать изотермический фургон для перевозки хлеба может кто сталкивался какие шаги делать что то ни как не сооброжу

Боковая дверь нужна для доступа к задним стеллажам, а то похудеешь загружать выгружать лотки. Вентиляция обязательно нужна, а то горячий хлеб загрузишь и без отвода пара (а горячий хлеб прилично парит) будут у тебя мокрые изделия. Ну а так по размеру лотков вари каркас из уголка.

[KOTOKUPOL 376]

Без вентиляции тоже можно, но тогда забирать готовые изделия надо холодными или еле теплыми. Давным давно работал в пекарне, было 2 хлебовозки там - которая без вентиляции приезжала первой грузила всю холодную ночную наработку и уезжала по точкам, вторая с вентиляцией добивала всю остальную уже горячую выпечку, а освободившаяся первая к 11-12часам дня уже занималась развозом быстроостывающей малогабаритной кондитерки.

[slash98 243]

А от куда топикстартер? У нас уже и нету хлебных фургонов, всё возится в евролотках, так их называют и подойдёт любой простой фургон. И развозить нужно за два-три часа, пока не остыла, а остыла, могут и не принять.

[vladimir79 309]

Боковая дверь нужна для доступа к задним стеллажам, а то похудеешь загружать выгружать лотки. Вентиляция обязательно нужна, а то горячий хлеб загрузишь и без отвода пара (а горячий хлеб прилично парит) будут у тебя мокрые изделия. Ну а так по размеру лотков вари каркас из уголка.

не какой боковой двери не надо обычный фургон,в него ставится секции под хлеб а лотки достаются крючком,у меня например было по 6 лотков в ряд 10 рядов в секции в фургоне 2 секции итого 120 лотков и всё прекрасно доставалось

[Влад 36 регион 2 043]

А от куда топикстартер? У нас уже и нету хлебных фургонов, всё возится в евролотках, так их называют и подойдёт любой простой фургон. И развозить нужно за два-три часа, пока не остыла, а остыла, могут и не принять.

Есть ещё в стране хлебные фургоны. И очень-очень много. Кстати, здесь недавно кто-то с Ростовской области продавал такой. И даже с фотками.

не какой боковой двери не надо обычный фургон,в него ставится секции под хлеб а лотки достаются крючком,у меня например было по 6 лотков в ряд 10 рядов в секции в фургоне 2 секции итого 120 лотков и всё прекрасно доставалось

Боковая дверь точно помехой не будет.

[vladimir79 309]

Есть ещё в стране хлебные фургоны. И очень-очень много. Кстати, здесь недавно кто-то с Ростовской области продавал такой. И даже с фотками.

Боковая дверь точно помехой не будет.

а для чего она ?

[Влад 36 регион 2 043]

а для чего она ?

Чтоб ты крюком через весь кузов не лез, а доставал лотки комфортнее))).

Изменено 26 октября, 2013 пользователем Влад 36 регион

[vladimir79 309]

Чтоб ты крюком через всю кабину не лез, а доставал лотки комфортнее))).

Через какую кабину?насколько я понял речь идёт о термофургоне,и лотки в нем выдвигаются назад и смысла в боковой двери не вижу

[Влад 36 регион 2 043]

Через какую кабину?насколько я понял речь идёт о термофургоне,и лотки в нем выдвигаются назад и смысла в боковой двери не вижу

Исправил на кузов))). Возможность выдвижения может быть и назад, и вправо, и влево. Варианты разные есть...Кто, как привык. Выдвигаешь назад, ничего, нормально. Вот тоже без ГУРа езжу, и ничего. Но, он всё же облегчает усилия. Так и здесь.

[vladimir79 309]

Исправил на кузов))). Возможность выдвижения может быть и назад, и вправо, и влево. Варианты разные есть...Кто, как привык. Выдвигаешь назад, ничего, нормально. Вот тоже без ГУРа езжу, и ничего. Но, он всё же облегчает усилия. Так и здесь.

хорошо сделаешь ты одну боковую дверь намного это тебе облегчит работу? думаю нет,плюс придётся резать фургон а так как было у меня выкинул секции и у тебя остался обычный термофургон без лишних дверей а так как предлагаешь ты проще обычную хлебную будку поставить

[slash98 243]

хорошо сделаешь ты одну боковую дверь намного это тебе облегчит работу?

не одну боковую, хлебная будка имеет специальные габариты. Загруженную клетку с лотками грузят через задние ворота, а разгружаешься через три боковые двери, вроде так совковый хлебный фургон устроен. Но этак её легче с нуля собрать, хлебную будку, или купить готовую машину.

[KOTOKUPOL 376]

Боковая дверь точно помехой не будет.

Это точно, ладно нижние лотки крючком через всю длину тягать еще как-то ничего, а верхние вообще похудеть можно. И так целый день, под вечер уже ничего не захочешь. Знаю что это такое, одна газель была с дверьми по кругу, а другая простая газель будка без ничего. Так вот с дверьми мы загружали/выгружали почти в 2 раза быстрее.

[vladimir79 309]

не одну боковую, хлебная будка имеет специальные габариты. Загруженную клетку с лотками грузят через задние ворота, а разгружаешься через три боковые двери, вроде так совковый хлебный фургон устроен. Но этак её легче с нуля собрать, хлебную будку, или купить готовую машину.

Не совсем так,не загруженную клетку а лотки загружают в клетку которая установленна в фургоне,на термофургоне загрузка и разгрузка происходит через задние ворота а на заводской хлебовозке и загрузка и разгрузка через боковые.На счёт собрать с нуля или купить готовую тут ты прав

[slash98 243]

vladimir79, на "Зоре" хлебозавод такой есть у нас )) было два места для разгрузки и загрузки классических хлебовозок, так вот с заду по рельсам в машину вталкивали скомплектованными клетками по конвееру. Чуток поработал на хлебе, правда давно всё это было, могу и путать чтото. Завод большой, у не большой хлебопекарни может и места не быть под конвеер, поэтому в ручную и приходится пихать.

[vladimir79 309]

Это точно, ладно нижние лотки крючком через всю длину тягать еще как-то ничего, а верхние вообще похудеть можно. И так целый день, под вечер уже ничего не захочешь. Знаю что это такое, одна газель была с дверьми по кругу, а другая простая газель будка без ничего. Так вот с дверьми мы загружали/выгружали почти в 2 раза быстрее.

Я работал и на хлебовозке с заводским фургоном и с термобудкой в которую была установлена клетка под лотки разницы нет главное правельно загрузить и разгрузка будет быстрой,и разница при загрузке с боку и сзади всего 2 лотка 

[Ivan Rogozin 409]

Да на любом хлебном,сделают металлический каркас или адрес сварного, кто этим занимается дадут.Каркас вставляется в будку ,закрепляется ,что бы  не гулял и все, + специаляная железячка(крюк) в помощь.Так все работают...

Изменено 26 октября, 2013 пользователем Ivan Rogozin

[vladimir79 309]

vladimir79, на "Зоре" хлебозавод такой есть у нас )) было два места для разгрузки и загрузки классических хлебовозок, так вот с заду по рельсам в машину вталкивали скомплектованными клетками по конвееру. Чуток поработал на хлебе, правда давно всё это было, могу и путать чтото. Завод большой, у не большой хлебопекарни может и места не быть под конвеер, поэтому в ручную и приходится пихать.

Видел я такие хлебовозки у них с зади лопата опускается и закатываются загруженные этажерки,но правда у них не было дверей сбоку и водитель потом их катает туда сюда,заморочно как то.Я работал на хлебовозках на которых секции намертво закреплены в фургоне и уже туда грузятся лотки,да и завод не такой маленький ЗАО ХЛЕБ один из крупнейших в Твери

[slash98 243]

vladimir79, наверно вариантов много, у кого на что фантазии хватает )) Но нынче в основном евролатками у нас возят, влезает гораздо больше и специальные машины не нужны, любую загрузить можно.

[KOTOKUPOL 376]

Видел я такие хлебовозки у них с зади лопата опускается и закатываются загруженные этажерки,но правда у них не было дверей сбоку и водитель потом их катает туда сюда,заморочно как то.

На мой взгляд это самый кайфовый вариант! Не гемороишься с лотками а телегу сразу выкатил и пизнес.

[vladimir79 309]

vladimir79, наверно вариантов много, у кого на что фантазии хватает )) Но нынче в основном евролатками у нас возят, влезает гораздо больше и специальные машины не нужны, любую загрузить можно.

Так то да,но просто человек  спросил как оборудовать термофургон,значит получается не еврики,вот я и написал самый простой способ поставить секции

[vladimir79 309]

На мой взгляд это самый кайфовый вариант! Не гемороишься с лотками а телегу сразу выкатил и пизнес.

Как раз и нет,прикинь тебя загрузили этими телегами и ты погнал ну допустим с первых телег ты лотки выгрузил или телеги целиком с лотками а с магазина забрал пустые поехал дальше и чем дальше ты едешь тем тебе надо больше пустых телег выкатить обратно чтобы достать целые и не везде пандусы это позволяют и не везде они есть так что гемор ещё тот

[KOTOKUPOL 376]

Как раз и нет,прикинь тебя загрузили этими телегами и ты погнал ну допустим с первых телег ты лотки выгрузил или телеги целиком с лотками а с магазина забрал пустые поехал дальше и чем дальше ты едешь тем тебе надо больше пустых телег выкатить обратно чтобы достать целые и не везде пандусы это позволяют и не везде они есть так что гемор ещё тот

Ну а если точка одна и все телеги сразу? Но только это утопия в нынешних реалиях. Согласен, евролотки удобнее.

[Sorento 0]

У меня друг переоборудовал себе газельку, правда не под хлеб, а под мастерскую типа на колесах, в компании ЗМК нормальные конструкции делают за вменяемые деньги. Хотя лотки конечно это уже проверенный вариант и более бюджетный.