Собираю 409 для работы на пропане

[эдич 3 210]

У нас подъемов особых нет,равнина.Я еще не грузил особо,но 700кг практически не чувствует.Раскручивается однозначно лучше УМЗ прошитого Е-2 и 405.

405 правда стоит на машине с длинным тяжелым термосом из сендвича,а 409 на машине с легким коротким термосом из пенопласта.

С низов тянет точно не хуже прежнего УМЗ,но если УМЗ больше 3500об. крутить было без толку,то на 409 после 3500 есть подхват,да и к 5000 свободно крутится и тяга не пропадает.

А для чего крутить движок до таких оборотов? У меня выше 3000 не раскручиваю, 3500 в экстренных случаях, хоть и сама машина пустая весит около 3 тонн.

[Алексей Ф. 9 034]

Я 40522 частенько до 4000 тыс крутил - на 4 при обгоне , на 2 и 3 при разгоне в гору с грузрм, что бы не выпадать из потока или не мешать задним . Я и УМЗ частенько кручу до 3500, бывает и 3800.

[Вовик 870]

А для чего крутить движок до таких оборотов? У меня выше 3000 не раскручиваю, 3500 в экстренных случаях, хоть и сама машина пустая весит около 3 тонн.

Что бы из потока не выпадать,и не чувствовать себя "ущербным" при езде по москве.Моторы 406 семейства сами по себе оборотистые и езду с оборотами 3-5тыс.переносят лучше,чем езду с оборотами до 3тыс.особенно под нагрузкой

405 так вообще не едет до 3000 об. :)

Изменено 4 октября, 2015 пользователем Вовик

[Spas750 327]

А для чего крутить движок до таких оборотов? У меня выше 3000 не раскручиваю, 3500 в экстренных случаях, хоть и сама машина пустая весит около 3 тонн.

Да он только после 3000 дышать начинает, а если не крутить его, цепи быстро изнашиваются, клапана не очищаются. Я свои движки постоянно до отсечки кручу, один уже 500 тыс на родных цепях, второй 140тыс.

[эдич 3 210]

Вопрос. Кто как обкатывает двигатель после капиталки?

[Кедр 1 654]

Ну не крутить наверное..

На тапок сильно не давить.. Я грется не даю включаю с Б. К ВЕНТИЛЯТОР

[вилли 879]

Я вообще по б.к. принудиловку на постоянку включил и первые сотни км при  85-87 градусах проездил - думаю это полезно.Обороты конечно оптимальные ,то же на б.к выставил предупреждение о превышении макс. оборотов и больше 2500 не крутил.Щас уже 13 тыщ прошол,гоняю :D

[gazelist56 356]

Я вообще по б.к. принудиловку на постоянку включил и первые сотни км при  85-87 градусах проездил - думаю это полезно.Обороты конечно оптимальные ,то же на б.к выставил предупреждение о превышении макс. оборотов и больше 2500 не крутил.Щас уже 13 тыщ прошол,гоняю :D

у мну по БК и БАРСу венты начинают включаются на 81 гр. и выходят на 100% при 83-84 гр. это летний вариант. 87 гр. БК орёт о превышении температуты двиг.

[Кедр 1 654]

Хм если включить вентилятор на постоянку мой 75 будет.. Мало как то...

[Вовик 870]

Вопрос. Кто как обкатывает двигатель после капиталки?

Не даю нагрузку на пониженных оборотах и максимальные обороты не даю первое время

Если машина инжекторная,работает на бензине или газе впрысковом,то занижение рабочей температуры двигателя,без соответствующей правки программы топливоподачи,ведет к значительному перерасходу топлива.У меня температурный режим выставлен 90-87

Изменено 6 октября, 2015 пользователем Вовик

[KOTOKUPOL 376]

Вопрос. Кто как обкатывает двигатель после капиталки?

Если полная капиталка (кольца, гбц, вкладыши коленвальные..)

Первые 500км обороты 2000-2500 и без нагрузки на низах (но не менее 2000об, иначе у двигла масляное голодание будет)

Потом 500км-1000км обороты до 3100 с осторожной нагрузкой на низах

1000-2000км обороты до 3500 тоже осторожно с нагрузкой

Далее поменяли масло и начинаем двигатель "раскатывать", т.е. ПОГНАЛЕ!!!

При неполной капиталке (гбц+кольца)

Первые 100км с осторожностью 2000-2500об

Далее до 500км обороты до 3500

Погнале!

Изменено 6 октября, 2015 пользователем KOTOKUPOL

[ipalichev 1]

Если полная капиталка (кольца, гбц, вкладыши коленвальные..)

Первые 500км обороты 2000-2500 и без нагрузки на низах (но не менее 2000об, иначе у двигла масляное голодание будет)

...

этим рекомендациям при всем желании не получиться следовать: чтобы на третьей было 2000 об. нужно на второй разогнаться минимум до 3000-3200 об. :unsure:

[Кедр 1 654]

этим рекомендациям при всем желании не получиться следовать: чтобы на третьей было 2000 об. нужно на второй разогнаться минимум до 3000-3200 об. :unsure:

да неее.409ый вытягивает с любых оборотов...

[KOTOKUPOL 376]

этим рекомендациям при всем желании не получиться следовать: чтобы на третьей было 2000 об. нужно на второй разогнаться минимум до 3000-3200 об. :unsure:

Это примерные цифры, а суть - не крутить при обкатке и не вваливать на низах - так понятнее?

[ipalichev 1]

да неее.409ый вытягивает с любых оборотов...

ну все относительно конечно (до каминса ему далеко), относительно 405 у 409 вырос только обьем с 2,5 до 2,7 т.е. на 9%, следовательно и крутящий момент увеличится пропорционально на те же 9% т. е. с 220 Нм до 240 Нм и я б не сказал что прибавка такая уж ошеломительная (у моей пузотерки джетты 200 Нм)

[KOTOKUPOL 376]

ну все относительно конечно (до каминса ему далеко), относительно 405 у 409 вырос только обьем с 2,5 до 2,7 т.е. на 9%, следовательно и крутящий момент увеличится пропорционально на те же 9% т. е. с 220 Нм до 240 Нм и я б не сказал что прибавка такая уж ошеломительная (у моей пузотерки джетты 200 Нм)

Сухие цифры. Не учитываете, что у 409 макс мощность достигается при гораздо меньших оборотах, а поэтому 409 гораздо веселее едет с низов. Разница далеко не на 9% по ощущениям от езды, двигун намного более приятен и эластичен в сравнении с 405.

[gazelist56 356]

Сухие цифры. Не учитываете, что у 409 макс мощность достигается при гораздо меньших оборотах, а поэтому 409 гораздо веселее едет с низов. Разница далеко не на 9% по ощущениям от езды, двигун намного более приятен и эластичен в сравнении с 405.

то же не верил, пока сам не начал кататься. А если его (409-й) довести до ума или хотя бы устранить заводские косяки- то многие трактористы бы поперхнулись прокатившись  :rolleyes: а посчитав затраты на эксплуатацию и прослезились  :P

[Igor85 122]

то же не верил, пока сам не начал кататься. А если его (409-й) довести до ума или хотя бы устранить заводские косяки- то многие трактористы бы поперхнулись прокатившись  :rolleyes: а посчитав затраты на эксплуатацию и прослезились  :P

и  это  факт

[Вовик 870]

Мотор прошел ок.3т.км и сказал хватит)))!Продуло бутерброд прокладок под ГБЦ.Продуло между ГБЦ и алюминиевой проставкой.Между блоком и прокладкой и прокладкой и проставкой все цело.

Сейчас все собрал,шлифанул ГБЦ на 0,28 и поставил одну прокладку Е-2 ВАТИ.Зазор между поршнем и камерой сгорания маловат получился(ок.0,5мм)Машина завелась,как на ходу будет завтра попробую.

Еще отклеился демпфер на шкиве,надо снимать шкив и выкидывать демпфер.

 

[Максим Павлович 123]

Каков расход пропана был? Как показал себя в динамике?

[Вовик 870]

Максим Павлович, По расходу сказать трудно,есть большое подозрение,что ДК не корректно работает и смесь слишком богатая.в 18л/100км укладывался,в смешанном цикле с Московскими пробками.

По динамике конечно значительно лучше 405 и 4216. 409 вобрал лучшее от этих моторов,он тянет как УМЗ и раскручивается как 405 на бензине на пустой машине.

По весу я много не возил,не больше 1300кг.1т. он практически не чувствует,с 1,3т.чуть хуже разгоняется на 5-ой.

[Максим Павлович 123]

Максим Павлович, По расходу сказать трудно,есть большое подозрение,что ДК не корректно работает и смесь слишком богатая.в 18л/100км укладывался,в смешанном цикле с Московскими пробками.

По динамике конечно значительно лучше 405 и 4216. 409 вобрал лучшее от этих моторов,он тянет как УМЗ и раскручивается как 405 на бензине на пустой машине.

По весу я много не возил,не больше 1300кг.1т. он практически не чувствует,с 1,3т.чуть хуже разгоняется на 5-ой.

Расскажи как поживает мотор?

[Берси 623]

Если полная капиталка (кольца, гбц, вкладыши коленвальные..)

Первые 500км обороты 2000-2500 и без нагрузки на низах (но не менее 2000об, иначе у двигла масляное голодание будет)   (что за бред????  а как же маслонасос????)

Потом 500км-1000км обороты до 3100 с осторожной нагрузкой на низах

1000-2000км обороты до 3500 тоже осторожно с нагрузкой

Далее поменяли масло и начинаем двигатель "раскатывать", т.е. ПОГНАЛЕ!!!

При неполной капиталке (гбц+кольца)

Первые 100км с осторожностью 2000-2500об

Далее до 500км обороты до 3500

Погнале!

Грамотно и правильно собранный мотор (капитальный ремонт) - обкатки = не требует!

Нечему там прикатываться.

И даже кольцам ... через 15 минут работы мотора - его можно крутить хоть до 7000 оборотов.

[Splav61 35]

 

[gazelist56 356]

Грамотно и правильно собранный мотор (капитальный ремонт) - обкатки = не требует!

Нечему там прикатываться.

И даже кольцам ... через 15 минут работы мотора - его можно крутить хоть до 7000 оборотов.

капитальный ремонт (расточка всего) вообще не признаю.  Предпочитаю менять двигателя на новые, т.к.мастеров и оборудование для хорошего ремонта проблема найти. Купил новые 405,22 и 4092 немного проблем с ними получил из-за косоруких сборщиков  ЗМЗ, на 25-30 тыс. руб на каждый.