Ошибка P0221 по электронному дросселю(без тросика)/Микас 12.3

[rusgg 3 977]

Может лямда барахлит

[Алексей Ф. 9 022]

@rusgg  а как она может влиять на дроссель и  скачки температуры ?

[rusgg 3 977]

7 часов назад, Алексей Ф. сказал:

@rusgg  а как она может влиять на дроссель и  скачки температуры ?

Никак, наверное это другой глюк. 

Но даже контакты плохие не могут иметь такие симптомы ,но может я чего то не знаю.

[victor5116 300]

Алексей, я тебе раньше писал.. ещё раз напишу.. Проверь питание мозгов под нагрузкой, под нагрузкой это значит к щупам вольтметра (мультиметра) параллельно подключаешь лампочку ват на двадцать.. питание в 12.3 как по 30-й, так и по 15-й клемме, т.е. часть потребителей запитана на 30-й клемме, а часть на 15-й, потребители - это катушки, ДК, дрочиль и т.д. А для начала можно просто предохранители поменять и главное реле..

[rusgg 3 977]

Разве эбу не имеет своего реле? 

А дросель питается переменным напряжением,которое формирует эбу .

[Алексей Ф. 9 022]

53 минуты назад, victor5116 сказал:

предохранители поменять

Предохранители в кабине ? Какие именно? Главное реле , это то которое в железном корпусе?

Сегодня по городу перебежками намотал 30 км, вроде не выскакивала ошибка, надо завтра в СПБ как то съездить..

[victor5116 300]

Три предохранителя отдельно установлены и реле рядом, щас на память не вспомню.. Завтра гляну, отпишу если надо.

22 минуты назад, rusgg сказал:

Разве эбу не имеет своего реле? 

А дросель питается переменным напряжением,которое формирует эбу .

Имеет.. имеет.. оно то главным реле и обзывается. ГР в литературе.

 

[rusgg 3 977]

Тогда в кабине и смотреть не чего.

[Алексей Ф. 9 022]

2 часа назад, victor5116 сказал:

Три предохранителя отдельно установлены и реле рядом, щас на память не вспомню.. Завтра гляну, отпишу если надо.

Отпишись, может поможет(( Просто 9000 км ошибка не выскакивала, только "давился" иногда двигатель , если +20 и выше, особенно в пробках, вот и решил, что с электрикой все нормально , просто напряжение низкое или ГБО глючит от нагрева. После повышения напряжения , авто полетело, возможно это совпадение - похолодало резко  ниже +10, по утрам вообще заморозки были..

[victor5116 300]

Предохранители над разъемом ОБД. Реле под капотом... переклинило меня, давно сам не ковырялся. В момент проявления дефекта температуру с ЭБУ увидеть бы.. сам блок в этот момент температуру не правильно "видит" или приборка показывает не правильно.

 

[Алексей Ф. 9 022]

@victor5116 вроде одинаково скачет температура на приборке и проге смартфона - одновременно  резко падает с 80С до 70 или 60С , потом так же растет резко до нормы..

[victor5116 300]

Я сейчас по схеме посмотрел, у ДТОЖа и ДПДЗ общий минус.. ошибка судя по всему "разные показания ДПДЗ" т.е. датчики в дросселе показывают с погрешностью. Вероятно проблема в проводке, провод приходит на пин D1, цвет голубой с черным, провод тоже надо "обследовать" может перетерт и замыкает на что-нибудь или когда влажно становиться. 

[Алексей Ф. 9 022]

На чип тюнере пишут мне, что может быть проблема с массой на ЭБУ . На моем авто масса ЭБУ запитана якобы прямо с клеммы минусовой АКБ -рядом с силовой массой идет тонкий проводок на ЭБУ и под изоляцией в заделке он обламывается . Надо посмотреть !

[rusgg 3 977]

Это уж точно не силовая масса,может корпус эбу так соединён.

Точнее вот он 14/4 идёт на абс

[rusgg 3 977]

А по массе эбу мировое сообщество решило его подключать прямо к мотору.

[victor5116 300]

Я про эту массу датчиков, а не массу ЭБУ... Когда проблема с силовой массой (масса ЭБУ), ошибок будет куча, здесь конкретно проблема по ДПДЗ и ДТОЖ. 

[rusgg 3 977]

Про это где то я уже писал.

[Алексей Ф. 9 022]

@victor5116 спасибо за картинки , но я эти схемы не умею читать (( Что конкретно можно сделать в моем случае? Протянуть "соплю" провод массы от этих датчиков  до ЭБУ ? В разъеме ЭБУ все такое мелкое, боюсь сам не справлюсь((  В Питер не ездишь через Тихвин? Я бы 5000 руб заплатил за устранение этого глюка, достал за полтора года!

Сегодня 475 км намотал по трассе и СПБ . Первые 350 км ошибка по дросселю не выскакивала, температура почти в норме по ЭБУ -79С. Потом передернуло на ходу - выскочила ошибка дросселя , машина тупее стала. За 50 км три раза удалял на ходу ошибку , температура упала на 76-77 С . Потом прижал газу на обгоне фуры и  где то прорвало - ошибка больше не выскакивала все 75 км до дома и температура мертво стояла на 81С ! Машина повеселее побежала..Заметил давно, что достаточно прижать 100-110 км/час на пару км и потом веселее едет авто , уже 90 км/час легче держать..

Но как ехала машина предыдущие две с половиной поездки в СПБ ! Она не ехала , она летела! Что это было, я так и не понял))

[victor5116 300]

@Алексей Ф. Моё присутствие вряд ли будет полезным и любого другого даже пусть супер-пупер диагноста.. проблема плавающая и устранение соответственно только методом подмены. Я бы начал со жгута, это тот, что сенсорный, я думаю он в пределах 3000 т.р. Я обычно заказываю вот здесь, не сочтите за рекламу.. http://www.zipavtoprovod.ru/ просто дешевле. Своим клиентам, если не поможет, предлагаю оставить эту запчасть мне, во всяком случае с "нашепромом", тем более этот жгут довольно часто меняю.

[Алексей Ф. 9 022]

@victor5116 а какой артикул этого жгута ? Автоэлектрика то наверное найду в городе..

[газель2005 2 633]

@Алексей Ф. У меня на 13г выскакивала иногда такая ошибка.Не на,что не влияла.

На 16г идет другая педаль и в прошивке изменили расширение значения  отклонения дорожек потенциометра модуля педали.На ней не было никогда такой ошибки.Может связанно как-то.

[Алексей Ф. 9 022]

Педаль я менял в феврале 18 года.

[Алексей Ф. 9 022]

Ездил сейчас по делам в городе, на последнем светофоре мощно глюканула -  опять выскочила ошибка по дросселю, упала температура и заглох двигатель. Завел - опять тот же глюк , только не заглохла , просто обороты упали на доли секунды до 500 . Потом нормально доехал 300 метров до дома.

[Алексей Ф. 9 022]

Одну ошибку постоянную вроде погасил))

[Алексей Ф. 9 022]

Два раза съездил в Питер без проблем , вчера же с утра мотор пел , потом потолкался час в пробках по Питеру и стал давится при разгоне(( То ли ГБО так глючит, то ли дроссель  Потом вообще несколько раз заглох на холостом и ошибка выскочила по дросселю.

Пока до дому 200 с лишним км ехал , ошибка не выскакивала , но температура по БК падает до 73,74С если ехать накатом . Явно не реальную температуру выдает датчик. В городе заранее сам включаю вентилятор, что бы не вскипятить двигатель, так как возможно датчик занижает температуру на 5-7 С градусов.

Боюсь, что отключится вообще дроссель в поездке и встану..