Вадим84 0 Опубликовано 12 ноября, 2013 (изменено) Всем привет! Подскажите как снять распредвал, снял переднюю крышку ГРМ и прежде чем менять шестерню ГРМ поменяю распредвал. Так понимаю штанги надо вытащить...а потом и.. Изменено 12 ноября, 2013 пользователем Вадим84 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик 60 492 Опубликовано 12 ноября, 2013 Вадим84, С начала читаем умный книжка! https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/6135-skachat-elektronnye-knigi-katalogi-rukovodst/page-3?do=findComment&comment=492841 после всё остальное, не надо пугаться разницы в модификации, разнице в блоке, поршневой и распредвала нет! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ivan4310 255 Опубликовано 12 ноября, 2013 Всем привет! Подскажите как снять распредвал, снял переднюю крышку ГРМ и прежде чем менять шестерню ГРМ поменяю распредвал. Так понимаю штанги надо вытащить...а потом и..При замене распредвала очень рекомендуется менять толкатели!!!А так последовательность такая,снял ты крышку,теперь снимаешь клапанную крышку,откручиваешь ось коромысел,вытаскиваешь штанги,снимаешь крышки толкателей (сбоку на блоке),и пальцем поднимаешь каждый толкатель как можно выше и фиксируешь чем либо (я прищепкой фиксировал),полностью они не выходят через верх... Потом вытаскиваешь привод масленного насоса (там где должен быть трамблер),откручиваешь 2 болта опорной шайбы распредвала,и потихоньку вытаскивай распредвал на себя :) Ну а если как положено решишь толкатели менять,то отщепляешь прищепки и они потихоньку вываливаются в низ!Естественно поддон нужно снять.Вставлять толкатели с низу очень не удобно,можно сделать простую приспособу,типа палочки или трубки,к концу на изоленту магнитик присобачиваешь и уже на магнитик толкатель и с низу пихаешь его,нужен кто то второй что бы надевал прищепки на толкатели пока ты под машиной их вверх вытолкнул :) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сергей 511 56 Опубликовано 12 ноября, 2013 1 Зачем менять толкатели?2 Через верх они прекрасно достаются. Засовываешь в них палец(свой) и тянешь.Осматриваешь дно толкателя,если трещин нет,то вставляешь их обратно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexgop 996 Опубликовано 12 ноября, 2013 1 Зачем менять толкатели?2 Через верх они прекрасно достаются. Засовываешь в них палец(свой) и тянешь.Осматриваешь дно толкателя,если трещин нет,то вставляешь их обратно.на 421 блоке толкатели вверх не вынишь не коем образом.. выдут вверх только 2 из 8.. так что. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ivan4310 255 Опубликовано 12 ноября, 2013 1 Зачем менять толкатели?2 Через верх они прекрасно достаются. Засовываешь в них палец(свой) и тянешь.Осматриваешь дно толкателя,если трещин нет,то вставляешь их обратно.1.Так написано в инструкции.Так же если меняется распредвал значит у него явно износ (дефекты) кулачков,что повлияло на поверхность толкателя!Ставить то конечно можно,можно и на старом распредвалу кататься в принципе... Но уж если делать нормально,то нужно делать как положено,и что бы новый распредвал правильно притерал поверхность новых толкателей,а не подстраивался под старый износ который оставил неисправный предыдущий распредвал. 2. Вы заблуждаетесь,на этом двигателе они не выходят в верх (еще пару сантиметров,упераются в заводской выступ на блоке),так написано в инструкциях,и по мимо этого я в этом убедился 2 дня назад :) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
мамонт 74 253 Опубликовано 13 ноября, 2013 1 Зачем менять толкатели?2 Через верх они прекрасно достаются. Засовываешь в них палец(свой) и тянешь.Осматриваешь дно толкателя,если трещин нет,то вставляешь их обратно. 1 Зачем менять толкатели?2 Через верх они прекрасно достаются. Засовываешь в них палец(свой) и тянешь.Осматриваешь дно толкателя,если трещин нет,то вставляешь их обратно.это не 402 на 421 как самня написал уже выше ты верх их в жизни не вытащишь ,, Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вадим84 0 Опубликовано 13 ноября, 2013 Спасибо парни за советы, очень помогло! Всё снял, а толкатели и вправду не вытащишь вверх совсем... Может эти советы в дальнейшем кому-нибудь пригодятся! :) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 888 Опубликовано 13 ноября, 2013 2. Вы заблуждаетесь,на этом двигателе они не выходят в верх (еще пару сантиметров,упераются в заводской выступ на блоке),так написано в инструкциях,и по мимо этого я в этом убедился 2 дня назад :)Круть,теперь буду знать.Завод просто вредитель... :angry: 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сергей 511 56 Опубликовано 14 ноября, 2013 Много лет уже не лазил в 421,могу путать :wub: . на 421 блоке толкатели вверх не вынишь не коем образом.. выдут вверх только 2 из 8.. так что.Тем более если Саня говорит-каюсь,обещаю исправится.А втулки распредвала проверять обязательно,дабы не искать давление. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
CEMEH 3 Опубликовано 18 ноября, 2013 Всем привет. Где еще можно найти инструкцию по замене распредвала. В этой уж очень как то сухо и без картинок. Или кто может просветить про втулки. Их меняют или точат. И это можно сделать без снятия двигателя. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Spas750 327 Опубликовано 18 ноября, 2013 Всем привет. Где еще можно найти инструкцию по замене распредвала. В этой уж очень как то сухо и без картинок. Или кто может просветить про втулки. Их меняют или точат. И это можно сделать без снятия двигателя. Найди цветную картинку двигателя в разрезе, все станет понятно. Втулки продаются, но если их не когда небыло, надо на завод отдавать чтоб расточили под них. Втулки разворачиваются спецразверткой. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сергей Воронеж 36 0 Опубликовано 14 сентября, 2014 а куда, в какие отверстия вставляются толкатели с 2-мя отверстиями????столкнулся с заменой толкателей, а а вот ни где ни могу найти ответ. когда вытаскивал не обратил внимание. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
НИК1966 0 Опубликовано 4 декабря, 2014 Привет всем , УМЗ4216 походу заклинили стаканчики (толкатели ) как их теперь достать верх не подымаются . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 888 Опубликовано 4 декабря, 2014 Привет всем , УМЗ4216 походу заклинили стаканчики (толкатели ) как их теперь достать верх не подымаются . только в низ,нужно снимать распредвал и поддон. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
НИК1966 0 Опубликовано 4 декабря, 2014 только в низ,нужно снимать распредвал и поддон. поддон сняли , не как не можем поднять стаканчики верх , что бы вытащить распредвал Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 888 Опубликовано 4 декабря, 2014 НИК1966, а распредвал то хоть проворачивается? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Соболёк 282 619 Опубликовано 4 декабря, 2014 Привет всем , УМЗ4216 походу заклинили стаканчики (толкатели ) как их теперь достать верх не подымаются . Случайно масло не Лукойл было залито ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Татарин 7 144 Опубликовано 4 декабря, 2014 Не хочется страхов наводить но...В армейке на 131 так стучал клапан. Регулирнём ,через некоторое время опять стук.В результате расклепало толкатель до распредвала.Какой-то съёмник мудрили и выворачивали его наружу.Но там блок чугунный. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
НИК1966 0 Опубликовано 4 декабря, 2014 Случайно масло не Лукойл было залито ? Да , сколько лет на нем ежу , не разу того не было .НИК1966, а распредвал то хоть проворачивается?где то градусов 90 проворачивается Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ded 883 Опубликовано 4 декабря, 2014 поддон сняли , не как не можем поднять стаканчики верх , что бы вытащить распредвал они сидят либо на большом отложении смолянных, либо на масле заклинили.Вариант, можно феном погреть место, где стаканчик ходит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Соболёк 282 619 Опубликовано 4 декабря, 2014 Да , сколько лет на нем ежу , не разу того не было . Ну я думаю теперь не будешь экономить на масле ?они сидят либо на большом отложении смолянных, либо на масле заклинили.Вариант, можно феном погреть место, где стаканчик ходит. Там разбирать весь двигло надо и всё мыть , как ты говорил водой , толку что толкатели вытащишь , если там внутри всё в гавне лукойловском . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
НИК1966 0 Опубликовано 4 декабря, 2014 У меня три машины ходят на этом масле ,тогда бы все стали , льют одно и то же масло . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Соболёк 282 619 Опубликовано 4 декабря, 2014 У меня три машины ходят на этом масле ,тогда бы все стали , льют одно и то же масло .С одной канистры ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
НИК1966 0 Опубликовано 4 декабря, 2014 Ну да на доливку стоит одна канистра , разные канистры только при смени масло , говорят что при смешивания синтетике и полу синтетике даёт такой эффект. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты