Пневмоподвеска на Газель

[rusgg 3 981]

Не полезут они между рамой и колесом,можно маленькие туда ставить, но опять не хватит сил у них.

На перед можно ставить 4 маленькие, прикольно будет и практично.

[Goga 130]

Что напрягает эти резки рамы. Если что пойдёт не так не сможешь вернуть назад . И машина в утиль спишешь.

Приходила идея немного другая Ставить подушки внутрь рамы назад на место запаски горизонтально,связь с мостом через качалку и тягу. Как подвеска у  легкового прицепа  или ленивца в тракторе.Места достаточно любая длина Можно поставить часть от пневоподвеску от ровера или ауди. И рама работает на растяжение а не на излом.

[газель2005 2 650]

Рустэм,я про эту

Изменено 26 января, 2014 пользователем газель2005

[rusgg 3 981]

красиво,но все равно не то

у меня разность давления в подушках с 2.3 тоннами груза 4.8 и 6.6 кг

 

раньше бывало и 1 и 5 кг, для подушек типа сливы низкое давление смерть, подушка не надувается и терется резинкой внутри

[газель2005 2 650]

Ну резать со стороны безопасности нельзя,при ударе такая конструкция все разлетится как щепки.

[эдич 3 211]

Четыре подушки на задний мост в штатных пневмосистемах ставится в основном на тягачи, на одиночках не видел.

[rusgg 3 981]

ну вообще со стороны безопасности если подойти то грузить это место рамы нельзя,не рассчитано оно

 

нагрузку можно делать только на 4 кронштейна ресор

при ударе такая конструкция все разлетится как щепки.

при каком ударе? если другим автомобилем например 40тонной фурой то конечно.

 

а на мостах пробивает подвеску мою заднюю и переднюю (опять же с 2.3 тоннами груза) до нижнего положения (установленого мной), сигнализирует контролер ,ничего не разлетается

Четыре подушки на задний мост в штатных пневмосистемах ставится в основном на тягачи, на одиночках не видел.

смотри ка,там похоже два крана уровня пола стоит

гдето тут заливали что один ставиться и стабилизатор

Изменено 26 января, 2014 пользователем rusgg

[rusgg 3 981]

вообще тут тереть нечего

 

если хотите грузоподъемности до 5 тонн общей массой авто ,тупо добовляем к новым (они всегда должны быть новыми) ресорам подушки 2б220 внутрь рамы,будет реально жестко,смягчить можно ресиверами,но будет хуже

 

если хотите грузоподъемность до 4-хтонн общей массой авто ,тоже самое, но к ресорам особого требования уже не будет

 

остальное требует более сложной установки

[эдич 3 211]

Да не надо 4-5 тонн грузить на Газель, если надо то покупайте пятитонник. На 3 тоннах уже тормоза никакие, раньше грузили и всегда боком выходило. А для обычной Газели до 2,5 тонн две подушки на мост вполне достаточно, и бюджетно. 

[rusgg 3 981]

это точно,при грузе 5 тонн общая масса будет 7.5 тонн

[al.karlowitch 60]

очень интересная тема.но там на фотках и рессоры и пневмоподвеска,может это перебор?извиняюсь конечно я в этом деле не ас как Вы парни но если пневмо то нафик рессоры?

очень интересная тема.но там на фотках и рессоры и пневмоподвеска,может это перебор?извиняюсь конечно я в этом деле не ас как Вы парни но если пневмо то нафик рессоры?мож тяги реактивные нужно ставить?

[rusgg 3 981]

КоНечно лучше рычаги и подушки, только не на газели...

[колобок 7 166]

если пневмо то нафик рессоры?

мост то кто держать будет

[gavriloff 404]

 

 

на одиночках не видел.

Плохо смотрел.

 

 

гдето тут заливали что один ставиться и стабилизатор

Смотря какое авто. На тягачах один.

[rusgg 3 981]

Плохо смотрел.

Смотря какое авто. На тягачах один.

да тоже думаю бывает по одному крану на мост, по этому часто вижу кривые фуры видимо

[al.karlowitch 60]

мост то кто держать будет

думаю что мост реактивки должны держать.а так по сути лишний вес и лишняя жёсткость зачем газельке?если тоннаж приличный возить то авто поболее груз.подьёмностью нужен.

думаю что мост реактивки должны держать.а так по сути лишний вес и лишняя жёсткость зачем газельке?если тоннаж приличный возить то авто поболее груз.подьёмностью нужен.

эабыл добавить и стабилизатор.

[колобок 7 166]

думаю что мост реактивки должны держать.а так по сути лишний вес и лишняя жёсткость зачем газельке?

вес рессор не тяжелее веса штанг,да и лишний колхоз (штанги) ни к чему

[al.karlowitch 60]

штанги пустотелые.да и лазить потом там всё равно придётся и ни к чему не подберёсся.

[501 5]

не подскажешь по передку соболя? есть варианты с минимумом переделок или все равно аморт переносить надо?  

в свое время интересовался по этому вопросу, даже на форуме птиафонда поднимал тему узаконивания. узаконить легко. аморт либо переносить, либо вставлять внутрь подушки. когда был соболь думал что перенесу - там делов то на день. аналогично с волгой 24 делать надо.

[Valera_kursk 0]

На авто с полурессорами ставится две подушки и один кран уровня, стабилизатора нет (Scania), на авто с реактивными тягами четыре подушки и два крана(Mercedes, Volvo). А вот есть еще подушки подвески кабины со встроенными аммортизаторами. Четыре подушки держат кабину, а Globetrotter тяжелый

Изменено 26 января, 2014 пользователем Valera_kursk

[501 5]

вообще тут тереть нечего

 

если хотите грузоподъемности до 5 тонн общей массой авто ,тупо добовляем к новым (они всегда должны быть новыми) ресорам подушки 2б220 внутрь рамы,будет реально жестко,смягчить можно ресиверами,но будет хуже

 

если хотите грузоподъемность до 4-хтонн общей массой авто ,тоже самое, но к ресорам особого требования уже не будет

 

остальное требует более сложной установки

а как сделать мягко? мне детей возить...  сливу не хочу - думаю что на морозе будет плохо себя вести.

[колобок 7 166]

 морозе будет плохо себя вести.

нормально будут себя вести

[Blitz 31]

 

 

в свое время интересовался по этому вопросу, даже на форуме птиафонда поднимал тему узаконивания. узаконить легко. аморт либо переносить, либо вставлять внутрь подушки. когда был соболь думал что перенесу - там делов то на день. аналогично с волгой 24 делать надо.

 

видел болт в торец рычага приваривают, выглядит как то ненадежно

[501 5]

видел болт в торец рычага приваривают, выглядит как то ненадежно

не видел. по уму надо делать так - делаем 2 кронштейна один на раму, другой на площадку где пружины, между ними ставим аморт. т.е. делаем перенос амортизатора. примерно так как на картинке, но возможны варианты по месту.

 

 

тема на птиафонде http://uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=3021

[501 5]

а как сделать мягко? мне детей возить...  сливу не хочу - думаю что на морозе будет плохо себя вести.

нормально будут себя вести

я думаю что у "сливы" деформация резины при рабочем ходе  больше чем у "бублика" и поэтому она должна быть менее долговечна, особенно на морозе. кстати сегодня -42 утром было, а ночью обещают -47 ))