Пневмоподвеска на Газель

[rusgg 3 977]

Тут парни гораздо раньше поставили подушки типа 187

Лет 5 наверное

[187 1 214]

Да лет 6 уже. Как удлинились, так и начали ставить.Потому что перёд на отбойники лёг. 

У меня конечно не как у Рустема, всё гораздо проще. Но от подушек, считаю, польза есть. 

Во-первых, дополнительная точка опоры на раму, во-вторых страховка при ломке листов рессоры. Ну и возможность моему пузу пролезть под машиной. Накачал и полез.

[МОЗГ 67]

Накачал и полез.

:)

[rusgg 3 977]

:)

У немя тоже машина низкая, и пузо высокое :)

[эдич 3 210]

Тоже раньше баловался.

[МОЗГ 67]

эдич,снял?

[эдич 3 210]

эдич,снял?

Это я так начинал, пробы, ошибки, переделки и т.д.. Короче сейчас смотрю на это как к забаве. Говорю же жаль потерянное время, усилия и средства. Этого ничего не жаль когда есть конечный результат. К сожалению конечный результат, по моему мнению, не такой какой ожидаешь. Не все могут признавать ошибки, стыдно, мне не стыдно.

[rusgg 3 977]

Мне нравится, и удобно

[sss173s 1 296]

Это я так начинал, пробы, ошибки, переделки и т.д.. Короче сейчас смотрю на это как к забаве. Говорю же жаль потерянное время, усилия и средства. Этого ничего не жаль когда есть конечный результат. К сожалению конечный результат, по моему мнению, не такой какой ожидаешь. Не все могут признавать ошибки, стыдно, мне не стыдно.

На пачке рессор лучше? Я ставил пневму, рессоры и подрессорники не трогались с завода (в смысле не увеличивал их количество) и машина при продаже ушла сравнительно быстро именно благодаря пневматики.  :)

Изменено 9 января, 2018 пользователем sss173s

[эдич 3 210]

На пачке рессор лучше? Я ставил пневму, рессоры и подрессорники не трогались с завода (в смысле не увеличивал их количество) и машина при продаже ушла сравнительно быстро именно благодаря пневматики.  :)

Груженная Газель идет довольно мягко и без подушек, Толщина пачки рессор кому как надо. А то что якобы помощники рессорам, спорно, длительная езда на деревянных подушках (а 220 бублики и есть деревянные) ломают раму в месте их крепления. У меня в этом месте было усилена рама поэтому ее не сломало а прогнуло. Подушки должны быть чулки, а не то что ставят. Бублики 220 подушки которые ставят все (потому что их проще всего туда воткнуть) применяются только для поднятия ленивца, но никак для ходовой автомобиля, этим все сказано. Если пневмоподвеска, то должны стоять подушки типа чулков, остальное все понты, не более. Но если даже поставить такие подушки, то они будут работать только при положенном давлении, а эл. компрессор с этим не справится, поэтому надо еще колхозить на мотор компрессор, а к нему еще краны, ограничители давления и т.д.. Задача эта выполнима, но для этого надо быть упертым на всю голову. А проще всего ездить всегда груженным и будет мягко и без подушек.

Изменено 9 января, 2018 пользователем эдич

[sss173s 1 296]

Груженная Газель идет довольно мягко и без подушек, Толщина пачки рессор кому как надо. А то что якобы помощники рессорам, спорно, длительная езда на деревянных подушках (а 220 бублики и есть деревянные) ломают раму в месте их крепления. У меня в этом месте было усилена рама поэтому ее не сломало а прогнуло. Подушки должны быть чулки, а не то что ставят. Бублики 220 подушки которые ставят все (потому что их проще всего туда воткнуть) применяются только для поднятия ленивца, но никак для ходовой автомобиля, этим все сказано. Если пневмоподвеска, то должны стоять подушки типа чулков, остальное все понты, не более. Но если даже поставить такие подушки, то они будут работать только при положенном давлении, а эл. компрессор с этим не справится, поэтому надо еще колхозить на мотор компрессор, а к нему еще краны, ограничители давления и т.д.. Задача эта выполнима, но для этого надо быть упертым на всю голову. А проще всего ездить всегда груженным и будет мягко и без подушек.

А пустая? :) Больше 4 очков не давал, эл. насос справлялся. Сливы работают самостоятельно а бублики ставятся в помощь рессорам. 

[эдич 3 210]

А пустая? :) Больше 4 очков не давал, эл. насос справлялся. Сливы работают самостоятельно а бублики ставятся в помощь рессорам. 

Подскажи, где ты видел заводской аналог где ставятся бублики??? Раз ты так уверенно утверждаешь, значит ты где то видел. То что ставят в помощь рессорам на Газели это и не подушки вообще. Это воздушная камера для поднятия дополнительного моста. А применение его для ходовой в качестве подушек он работает жестко, а при нагрузке еще жестче, Польза от нее только приподнять кузов не более.

[sss173s 1 296]

Подскажи, где ты видел заводской аналог где ставятся бублики??? Раз ты так уверенно утверждаешь, значит ты где то видел. То что ставят в помощь рессорам на Газели это и не подушки вообще. Это воздушная камера для поднятия дополнительного моста. А применение его для ходовой в качестве подушек он работает жестко, а при нагрузке еще жестче, Польза от нее только приподнять кузов не более.

Где я уверенно заявлял что видел заводской аналог где ставятся бублики? "Раз ты так уверенно утверждаешь, значит ты где то видел"-вот эта фраза говорит что ты домысливаешь... А вот если ты пытался использовать их вместо рессор-сочувствую :). Ладно хоть чем то согласился что хоть какая то польза от них есть :lol:.

Изменено 10 января, 2018 пользователем sss173s

[эдич 3 210]

Где я уверенно заявлял что видел заводской аналог где ставятся бублики? "Раз ты так уверенно утверждаешь, значит ты где то видел"-вот эта фраза говорит что ты домысливаешь... А вот если ты пытался использовать их вместо рессор-сочувствую :). Ладно хоть чем то согласился что хоть какая то польза от них есть :lol:.

Упреки всегда найдутся, когда нечем ответить. "Раз ты так уверенно утверждаешь, значит ты где то видел" Эта фраза говорит о том что надо быть осторожным с утверждениями, надо подумать прежде чем сказать. Но ты видишь то что ты хочешь видеть.

Изменено 10 января, 2018 пользователем эдич

[rusgg 3 977]

Есть прицепы низкорамники на бубликах

Правда возможно это тоже переделка с целью сделать его низким

[эдич 3 210]

Эта везде влезет, но будет ли она подушкой? Конечно нет. А почему тогда две таких считают за подушки? Хотя..., наверное их просто нечем другим назвать. Функции подушки они не выполняют.

[андрик 20]

Парни да о чём спор то,ну поставил я например,эти бублики на микроавтобус грузовой и всё ок с высотой задка(дунул приподнял)и хорошо,гайцам глаза не мозолю,разгрузился сдул подухи и опять всё замечательно,а раньше нафугуешь рессор пакет,загрузился- как на мерсе S класса,выгрузился по колдобинам аж зубы клацают :),ну не нравится кому то - его дело,смысл спорить,сколько людей как говорится столько и вкусов. Себе забомбил ещё и седло с Вольвухи,на всё это дело поставил Беркута 20-ку подключен через реле давления(как на бытовых компрессорах) выставил на 6-8,компрессор качает очень редко(стоит ресивер 50л) сработка на докачку(на 6бар-4минуты-8бар)на пол дня с расходованием на поднятия,опуски подушек,на работу сиденья.Я доволен,спасибо всем одноклубникам кто подсказывал по возникшим вопросам.Удачи парни. ;)

[Slava44 212]

а никто не пробовал крепить травесу  НАД подушками в подрамник кузова, ну т.е. выше рамы? если хорошие стремянки, то не отрвет его, а раму машины разгружаешь, и подушки можно длиннее ставить... ну, естественно, речь идет про задний мост

Изменено 16 января, 2018 пользователем Slava44

[alex134 1 960]

Тоже отвечу Эдичу. Смысл ХЭЛПЕРОВ в том, что они используются по мере загрузки. То есть, рессорное сопротивление величина постоянная. а подушки, даже те же бублики, водитель сам решает КОГДА и СКОЛЬКО накачать. С рессорами такой возможности нет. Конечно, не стоит говорить о мягкости в том смысле, что поставил подушки - и машина сразу станет мягче ))) Так этого никто и не говорит ! Мягкость достигается в том смысле, что не нужно набирать пачки рессор и трястись на палках при малых загрузках, наоборот - стоковые рессоры или даже ослабленные позволяют двигаться более-менее мягко, а Подушки будут включены в работу по мере необходимости, в зависимости от загрузки. Я уж не говорю о сохранности кронштейнов, сайлентблоков, стабилизаторов и тому подобных элементов.

Приведу свой личный пример - бублики стоЯт на Валдае по кругу, полная масса доходит до 11тонн, машина 12 г.в. с пробегом около 300ткм. при этом из всех элементов подвесок один раз заменены передние сайлентблоки (а они один-в-один газелевские с завода) задних рессор (они самые нагруженные), больше ничего в подвесках не менялось !!! Везу до 2,5т  - подушками не пользуюсь. Везу до 6т - качаю задние бублики до 9атм, передние до 3атм. Считаю очень хорошим дополнением к грузовичку, потому что сам занимаюсь ремонтом и вижу что происходит от перегрузов, или когда тупо накидывают листы и подрессорники.

Изменено 16 января, 2018 пользователем alex134

[alex134 1 960]

да, ещё добавлю, что все рессоры стоковые (на валдае подрессорник снизу), хорошая возможность подъезда к эстакадам (регулировка уровня пола), ну и дешевизна элементов (один бублик стОит как один второй лист рессоры). все подушки отходили 5 лет без единой проблемы, и отходят ещё 2 раза по столько, я думаю )))

[Адриано 13]

 

 

Но просто не надо себя обманывать и других. разговора нет, пользу они приносят, но не такую ощутимую, что бы в них вкладывать время и средства.

Так вот чтобы не лохануться, не надо сразу лепить систему управления , компрессор , все дела, а просто пудухи , и соски на раму вытащил, качнул обычным механическим насосом и вперед, разгрузился стравил воздух, по затратам будет сопоставимо, как подкоренные листы накинуть, но эффект будет всяко лучше.

[cazemir 764]

Я на фиат дукато, назад такие хочу, нужны просто для компенсирования высоты, грузы не вожу совсем, какроче как они мягкие или нет?

Изменено 25 мая, 2018 пользователем cazemir

[эдич 3 210]

Я на фиат дукато, назад такие хочу, нужны просто для компенсирования высоты, грузы не вожу совсем, какроче как они мягкие или нет?

Эффект от него как от мяча, чем слабее надут тем мягче. Плюс от него, что можно ездить на совсем спушеных.

[rusgg 3 977]

Грузчики разгружают машину

[rusgg 3 977]