Пневмоподвеска на Газель

[Соболёк 282 619]

 речь о том, что любой поворот заднего моста легко компенсируется поворотом управляемых колес, которого вы даже не заметите.

Вот истина , которую все пытаются доказать , что она есть . Так никто и не спорит что она есть , просто её заметить на ходу , не заметишь , какой бы длинной машина не была !

Изменено 12 апреля, 2014 пользователем Соболёк 282

[alex134 1 960]

щас посчитал по "Пифагору" удлиннение рессоры при проседании на 5см. получилось 0,7см. а на длине кардана в 2,5метра получаем новый треугольник, у которого катет увеличился на 7мм. вопрос- что станет с гипотенузой (карданом) при квадратичной зависимости. ответ - практически ничего, то есть цифра, которой можно пренебречь.

[rusgg 3 981]

Выложили бы и цифры смещения задней оси автомобиля относительно передней, при изменении длины ресоры одной ресоры на 10мм .

Было бы неплохо для разных баз для наглядности

[alex134 1 960]

передняя балка тоже подвижна. относительно рамы надо считать.

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем alex134

[alex134 1 960]

Честно скажу был свидетелем как один человек катался на газоне,у которого не понятно по какой причине одна сторона моста уехала назад,причем на столько прилично,что когда сзади его едешь видно что машина едет как бы чуть боком!Кто то обозвал данное движение "собачьим ходом"!Когда я спросил водителя на этой машине,как он вообще на ней едет,он сказал мол времени нет починить и уже неделю так катается,говорит только руль чуток повернут,кампинсируя

вот конкретный пример ! скажу еще, что, когда у меня сломался коренной лист на задней рессоре, мост отошел назад на 2-3см с одной стороны. так я доехал до дому 500км - машину никуда не тянуло, и резину не жрало, только руль стал поперек градусов на 70".

[rusgg 3 981]

определиться бы примерно с толщиной металла трубы и усилителя

[колобок 7 165]

определиться бы примерно с толщиной металла трубы и усилителя

ИМХО конечно,5 мм не меньше

[Кедр 1 654]

на 1 см мост с нагруженной стороной отодвинется назад?

Один?! Наверное до 5 см он ходит.не точно ...я сниму по позже ...

[Кедр 1 654]

Вообще на сколько я понимаю...Мост откатывается не из за того ,что рессора выпримляется..( хотя наверняка и это имеет своё значение) .Я делал эксперимент накачивая подушки ...при этом часть рессоры от моста до переднего ( заднего ) кронштейна не испримлялась ...а мост уходил ...

[колобок 7 165]

при этом часть рессоры от моста до переднего ( заднего ) кронштейна не испримлялась ...а мост уходил ...

дык она сначала назад пойдёт(на серьге),а потом распрямляться будет

Один?! Наверное до 5 см он ходит.не точно ...я сниму по позже ...

чуть выше Лёха по Пифагору считал,хочешь поспорить с ним( с Пифагором )? :)  

[Кедр 1 654]

 

чуть выше Лёха по Пифагору считал,хочешь поспорить с ним( с Пифагором )? :)  

Зачем мне спорить с тем ,что сам пытаюсь доказать?! Я утверждаю ,что мост уходит...Пифагор это доказывает ...Что не так?! 

А утверждение что изменение положения заднего моста не приведёт к изменению управляемости или ещё чего не повлечёт ...это ваше чисто субьективное мнение...Мне такое понятно я на короткой это чувствую, а будет 5,2 м так все ещёявнее станет!

[Соболёк 282 619]

.Мне такое понятно я на короткой это чувствую, а будет 5,2 м так все ещёявнее станет!

Интересно, что ты чувствуешь ?

[alex134 1 960]

я на короткой это чувствую, а будет 5,2 м так все ещёявнее станет!

нее, наоборот, при более длинной базе машина как бы более ватная становится, меньше реагирует на всякие мелочи. да и "ход моста" меньше чувствуется. ну корабль, типа.

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем alex134

[Кедр 1 654]

Интересно, что ты чувствуешь ?

Шо автомобля...жопам виляет...гружёный когда...а пустой отказывается...нет крена.

[газель2005 2 648]

 

 

да и "ход моста" меньше чувствуется

Но чем длиньше,тем он больше ход моста.

[Valera_kursk 0]

Мост смещается, фуры никогда не грузят/выгружают на ручнике, при растормаживании скачок приличный получается. Любой дальнобойщик на 20-ке может показать

[alex134 1 960]

Но чем длиньше,тем он больше ход моста.

с какого ?

Мост смещается, фуры никогда не грузят/выгружают на ручнике, при растормаживании скачок приличный получается. Любой дальнобойщик на 20-ке может показать

это тут вобще ни при чем :wacko:

[газель2005 2 648]

 

 

с какого ?

Чисто наблюдение за ходом передней части кардана в кпп.

[rusgg 3 981]

 

ой разница 30мм получилась если ход ресоры 150-250мм до середины рамы

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем rusgg

[alex134 1 960]

Чисто наблюдение за ходом передней части кардана в кпп.

а... так это не "ход моста", это колбасево длинного кардана. на длинных и подвесной меньше ходит так-то ;)

[rusgg 3 981]

Чисто наблюдение за ходом передней части кардана в кпп.

это зависит больше от разности оси кардана от оси саленблоков передних заднего моста.

на газели ось саленблоков выше кардана, по этому кардан вылазит из кпп при загрузке

 

если бы кардан шел на уровне оси саленблоков, то он вообще бы невыходил и незаходил в кпп ври изменении веса

[Valera_kursk 0]

с какого ?

это тут вобще ни при чем 

при том что на пневмоподвеске фуры мост при загрузке/разгрузке смещается относительно рамы

[alex134 1 960]

 на пневмоподвеске фуры мост при загрузке/разгрузке смещается относительно рамы

в какую сторону и на каком типе подвески ? и куда происходит "скачок" ?

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем alex134

[alex134 1 960]

ой разница 30мм получилась если ход ресоры 150-250мм до середины рамы

может прокомментируешь рисунки ? не совсем понятно, откуда выводы ?

[газель2005 2 648]

 

 

если бы кардан шел на уровне оси саленблоков,

На дейли ниже,но тоже  кардан подвижный .