Буханка - Соболь 4*4 цена вопроса?

[Agnezit 2]

все дело в стереотипах, считается что буханка меньше ломается, считается что проходимые, первое спорно, а второе от части так, вот и берут Уазы из-за имени, да по привычке.

но по городу это не машина, а сколько улетело их в кювет. на лысой резине, ведь то-же стереотип что на полном приводе зимная резина не нужна, и перебегают им столбы в невзначай.

ты удивлен?

может юзал его (соболя), знаешь слабые стороны?

 

Все правильно написал, так и есть.

у соболя рк и передний мост, больное место, ремонт дорогой, визг, вой, за 80 км, поэтому и не берут, А уаз проверин, надежен, да и запчасти на порядок дишевле

Вот запчасти не сказал бы что дешевле, иной раз в магазин как зайдеш так и офигеешь, что с такими ценами, УАЗ сам себя изживет. Да и шумов в УАЗе тоже не мало, так это при отключен норм передке, а если его подключить да 80 дать? Изменено 5 февраля, 2014 пользователем Agnezit

[4х4 56]

УАЗ гамно. но дешевое. и запчасти для него на любом пункте металлолома есть. при этом он ремонтопригоден. даже если руки их ануса растут, отремонтировать его можно.

Соболь, не ремонтопригоден. без спец средств и определенных знаний неремонтабелен. Соболь с с УМЗ машина для врагов. (пусть купят и умрут). Кроме салона, абсолютно неудобоваримая машина.

Рама уаз вечна- рама соболя - трещит.

передний мост уаз (без разницы колхоз или редукторный) фактически вечный, Соболь - расходник.

Карданы, разница в цене (охрененная) и уазовские ходят в 3 раза дольше.

Раздатка УАЗ вечная. У Соболь ведро с болтами ( Новая не пробовал, может делать научились?)

Для леса, оптика на УАЗ копейки, Соболь, лучше не бить. Обвес, у соболя пластмасса, уаз выдерживает кустарник в руку толщиной.

Приимущества соболя, Просторный салон, Теплый (хотя на уаз тоже не жаловался) Поустойчивее на дороге.

Качество сборки и там и тут кака. 

Если бы автозавод дорожил своей репутацией, а дерипаска хотел бы получать прибыль, доработать соболя много ума не нужно. почитали бы что здесь пишут, заменили проблемные узлы, Ставить качественные комплектующие, а не то что китайцы в брак выбрасываю и была бы машина мечта. Так мало нужно для счастья.

[cazemir 764]

 

 

УАЗ гамно.

друг а че у тебя на гамно?

у моей пробег я только 40 накатал с передним мостом кроме подшипников проблем нет, где он расходник-то?

[Барсик 194]

УАЗ гамно. но дешевое. и запчасти для него на любом пункте металлолома есть. при этом он ремонтопригоден. даже если руки их ануса растут, отремонтировать его можно.

Соболь, не ремонтопригоден. без спец средств и определенных знаний неремонтабелен. Соболь с с УМЗ машина для врагов. (пусть купят и умрут). Кроме салона, абсолютно неудобоваримая машина.

Рама уаз вечна- рама соболя - трещит.

передний мост уаз (без разницы колхоз или редукторный) фактически вечный, Соболь - расходник.

Карданы, разница в цене (охрененная) и уазовские ходят в 3 раза дольше.

Раздатка УАЗ вечная. У Соболь ведро с болтами ( Новая не пробовал, может делать научились?)

Для леса, оптика на УАЗ копейки, Соболь, лучше не бить. Обвес, у соболя пластмасса, уаз выдерживает кустарник в руку толщиной.

Приимущества соболя, Просторный салон, Теплый (хотя на уаз тоже не жаловался) Поустойчивее на дороге.

Качество сборки и там и тут кака. 

Если бы автозавод дорожил своей репутацией, а дерипаска хотел бы получать прибыль, доработать соболя много ума не нужно. почитали бы что здесь пишут, заменили проблемные узлы, Ставить качественные комплектующие, а не то что китайцы в брак выбрасываю и была бы машина мечта. Так мало нужно для счастья.

По большинству пунктов согласен

[сампосебе 165]

вот не надо про "вечные мосты уаза"  особенно задний подшипник хвостовика ..такой вечный ...что как у соболя ступичные..

[4х4 56]

У моего уаз мосты по 250-300 тысяч ходят. подшипники не ступичные не хвостовики не менял. сами флянцы карданные да. съедает сальниками в постоянной грязи. За 2 года владения полноприводным соболем и 24 года УАЗом сравнивать есть что и с чем. 

[сампосебе 165]

 

 

мосты по 250-300 тыс

 

 

наверно пары уже волговские стоят ..они да - ходят ..а вот про родные уазовские не надо ...

[badddog 52]

 

может юзал его (соболя), знаешь слабые стороны

Как раз наоборот . Думаю о покупке. И стараюсь выяснить слабые и сильные стороны  :rolleyes:

[cazemir 764]

Как раз наоборот . Думаю о покупке. И стараюсь выяснить слабые и сильные стороны  :rolleyes:

так тяжело узнать пока не поездишь

[badddog 52]

УАЗ гамно. но дешевое. и запчасти для него на любом пункте металлолома есть. при этом он ремонтопригоден. даже если руки их ануса растут, отремонтировать его можно.

Соболь, не ремонтопригоден. без спец средств и определенных знаний неремонтабелен. Соболь с с УМЗ машина для врагов. (пусть купят и умрут). Кроме салона, абсолютно неудобоваримая машина.

Рама уаз вечна- рама соболя - трещит.

передний мост уаз (без разницы колхоз или редукторный) фактически вечный, Соболь - расходник.

Карданы, разница в цене (охрененная) и уазовские ходят в 3 раза дольше.

Раздатка УАЗ вечная. У Соболь ведро с болтами ( Новая не пробовал, может делать научились?)

Для леса, оптика на УАЗ копейки, Соболь, лучше не бить. Обвес, у соболя пластмасса, уаз выдерживает кустарник в руку толщиной.

Приимущества соболя, Просторный салон, Теплый (хотя на уаз тоже не жаловался) Поустойчивее на дороге.

Качество сборки и там и тут кака. 

Если бы автозавод дорожил своей репутацией, а дерипаска хотел бы получать прибыль, доработать соболя много ума не нужно. почитали бы что здесь пишут, заменили проблемные узлы, Ставить качественные комплектующие, а не то что китайцы в брак выбрасываю и была бы машина мечта. Так мало нужно для счастья.

Насчет Соболя не знаю, а на УАЗе моем пробег сейчас 70 тыс. В трансмиссии все родное кроме одного сальника раздатки.

так тяжело узнать пока не поездишь

Блин. Дорогой эксперимент-то . Учитывая, что мне однозначно нужен парт-тайм, т.е. практически новый.

[Миротворец 31]

Рама уаз вечна- рама соболя - трещит.

Скорее на оборот. УАЗ-буханка опустился ниже плинтуса. На этих фото машине нет и года, а рама вся расползлась, сварочные швы полный пипец, кронштейн амортизатора лопнул дорогой(варили в каком то колхозе). То что раньше было это уже не в счёт.

https://s017.radikal.ru/i429/1402/c8/f8a08fccba42.jpg

https://s020.radikal.ru/i720/1402/0d/166cd9c2caab.jpg

https://s020.radikal.ru/i719/1402/a0/1d5d75ff3051.jpg

https://s019.radikal.ru/i633/1402/21/731eabd1a779.jpg

https://i051.radikal.ru/1402/63/5152514d4794.jpg

[Toyota007 2 886]

Миротворец, Обалдеть,и сколько пробег у этой машины??

[паша 96 64]

https://www.youtube.com/watch?v=UzzK9SZR004  не цензура!!!!!

[Соболь 362 19]

друг а че у тебя на гамно?

у моей пробег я только 40 накатал с передним мостом кроме подшипников проблем нет, где он расходник-то?

И у меня где-то 350000 км проехал, недавно капитально перетряхнул, особого криминала не было, главное после хороших бродов масло посмотреть, в трансмиссию лью мотюль.

вот не надо про "вечные мосты уаза"  особенно задний подшипник хвостовика ..такой вечный ...что как у соболя ступичные..

В точку:))), они вечные если по асфальту ездить.

[Миротворец 31]

 

 

Обалдеть,и сколько пробег у этой машины??

Машина март 2012г, на тот момент пробег был 30т.км. Самое интересное, что на рамах где рессоры на подушках стоят, такого не было, только на таких буханских рамах.

[азан27527 0]

 

 

Не ломается, что-ли ?

не ломается. :) . просто стараюсь не ждать пока сломается. хороший стук себя покажет - не мой принцип.  дело в отношении к машине. в уазе многие видят скрытые возможности и поле для реализации своих.  в соболе мненя практически все устраивает . тока вот карданы ...

[Agnezit 2]

Скорее на оборот. УАЗ-буханка опустился ниже плинтуса. На этих фото машине нет и года, а рама вся расползлась, сварочные швы полный пипец, кронштейн амортизатора лопнул дорогой(варили в каком то колхозе). То что раньше было это уже не в счёт.

https://s017.radikal.ru/i429/1402/c8/f8a08fccba42.jpg

https://s020.radikal.ru/i720/1402/0d/166cd9c2caab.jpg

https://s020.radikal.ru/i719/1402/a0/1d5d75ff3051.jpg

https://s019.radikal.ru/i633/1402/21/731eabd1a779.jpg

https://i051.radikal.ru/1402/63/5152514d4794.jpg

Мда, я в шоке от увиденного. Читал на форуме Уазбука, что новые УАЗы уже нете! Но чтоб до такой степени, перебор! Мой декабрь 2002 таких болячек даже представить не мог! Рама супер не рваная, не гнутая, не поведенная! Мосты за 5 лет и 60 тыс.км. и намека не подавали! В принципе я своим УАЗом остался ДОВОЛЕН, кроме комфорта, чем соболь и под купил! Наверное сегодняшние УАЗы это не те УАЗы, что были раньше, а жаль!

[andrey83 323]

может и не по теме. У меня у дядьки УАЗ 2206 1984 года,а у его сына рабочая буханка 2012 года. Со слов брата единственными достоинствами его буханки-409 движок, АБС,ГУР,дисковые тормоза и мягкие сиденья(и рессоры уже не на подушках,а на сайлентблоках). Кузова я видел оба воочию:мне показалось что у дядьки был выполнен покрепче. У брата в салоне какие то распорки или разтяжки самодельные(не знаю как назвать) и кузов все равно имеет трещины,да и в местах покраски уже ржа(даже гниль),а у дядьки хоть и ржавый,но никаких распорок,да и видимых трещин тоже нет. Мне кажется что одним из главных плюсов отличающих Буханку от Соболя-кузов(остальное делается). кузов буханки восстановить(подлечить) легче и дешевле, чем кузов соболя,но соболь комфортнее.

[Дмитрий_83 90]

На уазе с 409 мотором если ездить по грязи задний мост и раздатка расходник,а спайсеровские мосты лопаються по середине редуктора.

в переднем шрусы ломает на ура.

[Toyota007 2 886]

 

 

Мне кажется что одним из главных плюсов отличающих Буханку от Соболя-кузов(остальное делается). кузов буханки восстановить(подлечить) легче и дешевле, чем кузов соболя,но соболь комфортнее.

Только не забываем,что кузов соболе дольше держится и меньше трещит.Но его конечно нужно хорошо обработать антикорозийкой.у меня на кузове у соболя за 4 года ни одной трещины,а первые пузыри появились только на задних дверных петлях,и то чуть чуть.Летом буду убирать..Больше проблем с кузовом у меня нет,у буханок за это время уже все пороги зацветут..

[andrey83 323]

Только не забываем,что кузов соболе дольше держится и меньше трещит.Но его конечно нужно хорошо обработать антикорозийкой.у меня на кузове у соболя за 4 года ни одной трещины,а первые пузыри появились только на задних дверных петлях,и то чуть чуть.Летом буду убирать..Больше проблем с кузовом у меня нет,у буханок за это время уже все пороги зацветут..

согласен, не только зацветут,а еще и гнить уже начнут,но отремонтировать все равно дешевле будет. видел буханку с боками из оцинковки на заклепках. и главное так аккуратно сделано,как будто так с завода идут

[cazemir 764]

 

 

Буханку от Соболя-кузов(остальное делается). кузов буханки восстановить(подлечить) легче и дешевле, чем кузов соболя,но соболь комфортнее.

10 лет машине, ни чего лечить не надо, подкрасить можно )))

УАЗ кузов 10 лет отходит?

[Аркадич 2 174]

Пример в копилку.Имею газель 7ми местку цельнометал и буханку пассажирку одного года покупки,на газельке 176 тыщ на буханке 123тыщи,ездят по одной дороге,практически одну работу выполняют,на газельке ни одной трещины,только сколы от камней на буханке кузов в трещинах и проваривали и красили один хрен расшатывает,если бы не делали буханку развалилась бы давно!

[paul799 840]

Бухань последняя прослужила 7 лет. (2001 г.в.) Проантикорена была от и до. Я постоянно добавлял антикор во все двери, щели и пр. Юбку снизу отмывал Керхером и снова антикорил. Результат - порог боковой двери сгнил насквозь на 6-м году эксплуатации. Последний год при посадке пассажиров постоянно говорил: "Ты туда нога не ложи (середина подножки), ты сюда, к краю ступеньки нога ложи".

Понимаю, что кузов бухани ремонтируется всякими уголками, квадратными профилями и пр... на-ура. Но и гниёт он на порядок быстрее, чем Соболиный.

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем paul799

[Agnezit 2]

Бухань последняя прослужила 7 лет. (2001 г.в.) Проантикорена была от и до. Я постоянно добавлял антикор во все двери, щели и пр. Юбку снизу отмывал Керхером и снова антикорил. Результат - порог боковой двери сгнил насквозь на 6-м году эксплуатации. Последний год при посадке пассажиров постоянно говорил: "Ты туда нога не ложи (середина подножки), ты сюда, к краю ступеньки нога ложи".

Понимаю, что кузов бухани ремонтируется всякими уголками, квадратными профилями и пр... на-ура. Но и гниёт он на порядок быстрее, чем Соболиный.

Да так и есть, свою продал в возрасте 11 лет, кузовщина родная была. На кузов страшно посмотреть, как прикинул сколько денег надо для восстановления, так проще продать, добавить, и посвежее УАЗа прикупить.