гбо на крайслер

[Sakura 6]

Даже,если и потребуется ремонт(а он потребуется когда-никогда),то по разнице цены газ-бензин, все равно экономия на газе будет существеннее. Да и кач-во бензина у нас оставляет желать лучшего. Единственное,что останавливает-это цена аппаратуры. :blink:

[Каякер 786]

Не понравилось.Машина просто тупая,под грузом еле едет...Неее...

 

Ну насчёт 4-го поколения ГБО я не знаю,просто когда я ездил было или второе или третье.Машина не моя была.А насчёт денег-вопрос спорный.Те деньги,которые сэкономишь-потратишь на преждевременный ремонт мотора.А смысл???

Действительно, попробовал бы 4 поколение, понял, что разницы по мощности нет. А по повуду ремонта - прямо противоположное мнение бытует у специалистов: при езде на газу ресурс двигателя возврастает проц на 50. А клапана горели на старом оборудовании, и то далеко не у всех, и на очень большом пробеге, по двум причинам: при эксплуатации без поправки УОЗ, и при желании самостоятельно урегулировать редутрор на меньший расход. На ГБО 4 поколения состав смеси регулирует компьютер, а двухрежимные прошивки доступны всем. Гореть клапанам теперь не с чего. А сам газ мотору только на пользу, уже неоднократно говорилось.

[БРОДЯГА74 5 380]

Действительно, попробовал бы 4 поколение, понял, что разницы по мощности нет. А по повуду ремонта - прямо противоположное мнение бытует у специалистов: при езде на газу ресурс двигателя возврастает проц на 50. А клапана горели на старом оборудовании, и то далеко не у всех, и на очень большом пробеге, по двум причинам: при эксплуатации без поправки УОЗ, и при желании самостоятельно урегулировать редутрор на меньший расход. На ГБО 4 поколения состав смеси регулирует компьютер, а двухрежимные прошивки доступны всем. Гореть клапанам теперь не с чего. А сам газ мотору только на пользу, уже неоднократно говорилось.

В основном согласен, кроме двухрежимных прошивок в основе которых, отключение б/насоса, это просто опасно, да и не нужно. Стоит 4 поколение, работает отлично пробег на газу 300 т.к. клапана не сгорели.

[Каякер 786]

В основном согласен, кроме двухрежимных прошивок в основе которых, отключение б/насоса, это просто опасно, да и не нужно.

Так там, насколько я знаю, гибко, хочешь выключай, хочешь оставляй. У меня, например, работает.

[БРОДЯГА74 5 380]

Так там, насколько я знаю, гибко, хочешь выключай, хочешь оставляй. У меня, например, работает.

Тогда зачем двухрежимка, всё остальное делают газовые мозги.

[rus7898 0]

Два месяца назад поставил ГБО, нарадоваться не могу стоит Ловато, заправка 95л пробег на одной заправке

по городу составляет 500-520Км. Супер! :rolleyes:

[grey 16]

Два месяца назад поставил ГБО, нарадоваться не могу стоит Ловато, заправка 95л пробег на одной заправке

по городу составляет 500-520Км. Супер! :rolleyes:

Поколение какое? прошивался или нет? Вот че надо написать... :)

[Sakura 6]

По ходу ясно,что 4-е.С впрыском.

 

Два месяца назад поставил ГБО, нарадоваться не могу стоит Ловато, заправка 95л пробег на одной заправке

по городу составляет 500-520Км. Супер! :rolleyes:

 

Опиши какие ощущения и всё прочее. :rolleyes:

Изменено 20 декабря, 2008 пользователем Sakura

[rus7898 0]

Система четвёртого поколения, ЭБУ не прошивал. Ощущение СУПЕР. Разницы по тяге газ-бензин не ощущаю.

Времени пока прошло мало с момента начала эксплуатации ГБО, надо покататься хотя бы полгода, тогда может проявятся недостатки.

Есть один нюанс, я не считаю его недостатком. Если много ездишь на газу, при переключении на бензин машина начинает безбожно

тупить (проявляется только при первом трогании с места). Недостаток решается работой двигателя на холостых одну минуту.

На топливо денег реально стало уходить меньше.

[sem 12]

А у меня пробег на газу 78000км (4-е поколение) работает идеально.На 50000км. приехал на ТО для замены уплотнительных колец на форсунках. Форсунки начали стучать. Больше ГБО к себе внимания не требовало.

По сравнеию с ГБО для карбюраторных версий земля и небо. Никаких регулировок, запаха газа ни разу не почувствовал, все переключения с газа на бензин и обратно делает электронника - идеально,я этих переключений даже не замечаю.

Тяга на газу по сравнению с бензином теряется, особенно заметно под нагрузкой.В этом смысле в отличее от газа ,.. на бензине идет интереснее.

Но сушественный плюс газа - финансовый. У меня при езде на бензине один км. объходится в - 3р.15коп.,а на газу - 1р.80коп., тоесть за пробег 78000 на газу экономия - 105000 руб. Но так как из 78000 км. - 10000км "максимум" я проехал на бензине (сюда входит ежедневный прогрев двигателя на бензине и временная езда при отсутствии газа в баллоне), то один км. пробега обойдется уже в - 2руб. 10коп. ВЫВОД: реальная экономия-76900руб.,отсюда можно вычесть стоимость самой ГБО,я брал за 28000руб +ТО 3500руб.. В итоге мой "карман" потяжелел минимум на - 45000 руб. и этот показатель будет с каждым километром расти.

Расход у меня бензин 10 - 16л., газ 11-17л., смотря в каком стиле ездить.Но на газу более 4000об./мин. лучше не ездить есть вероятность прогара выпускных клапанов.У меня рабочий диапозон оборотов от 2100 до 3000об./мин.

[grey 16]

sem,

За отчет 5+

[даровских 5]

MARKS, хлопки бывают и с 4 пок гбо

[Sash98 164]

а нужен ли газ вообще??? тем паче на крайслере, у нас газ стоит 12-90, а я 95й покупаю по16р, и никакие хлопки мне не страшны!!!!!

[даровских 5]

Sash98, газ нужен конечно, но не в москве и в питере в городской толчее он себя не окупает изза большого расхода. а у нас на переферии окупается за 6 мес особенно на межгороде. у нас сейчас газ от 8,5р а бензин от 16р

[Sash98 164]

Sash98, газ нужен конечно, но не в москве и в питере в городской толчее он себя не окупает изза большого расхода. а у нас на переферии окупается за 6 мес особенно на межгороде. у нас сейчас газ от 8,5р а бензин от 16р

не знаю как инжектор нона 402 я не экономил на газу, а прогарал по чёрному.. бенза хавала 16л а газа 22-24.. правда тент был 2,2 м... но всё же.

[даровских 5]

Sash98, я и грю че в столтицах другая езда, там на газу тока межгород едут. например на газели с 405 двиглом у меня расход бенза был 15-16л/100км, расход газа 17-18л/100км, итого получается очень красивая экономия. сейчас двигло крайслер, расход 13,5/100 коплю деньги на сцепу и на ГБО

Изменено 27 декабря, 2008 пользователем даровских

[sem 12]

НЕСОГЛАСЕН!!! Привожу пример:допустим стою я без движения в пробке один час, за это время машина съест 3л. бензина по 20руб или 3,5л. газа по 10,5руб., получаем 23руб экономия, уж лучше пускай относительно недорогой газ сжигается.

[Sash98 164]

НЕСОГЛАСЕН!!! Привожу пример:допустим стою я без движения в пробке один час, за это время машина съест 3л. бензина по 20руб или 3,5л. газа по 10,5руб., получаем 23руб экономия, уж лучше пускай относительно недорогой газ сжигается.

прочитай сообщение 38. а скоко щас установка гбо стоит??? а на фига мне 10 - 15 лошадок отдавать на экономию...

[sem 12]

а нужен ли газ вообще??? тем паче на крайслере, у нас газ стоит 12-90, а я 95й покупаю по16р, и никакие хлопки мне не страшны!!!!!

А не боишся 95й за 16р.в свою машинку заливать? Из-за паленого бензина много движков загублено.

В ГБО-4 теоретически недолжно быть хлопков, а у меня и на практике их нет.

По поводу лошадок.то в пробках их потери не ощущаешь. На трассе если в горочку да еще и груженый, то это да потеря заметна.

Тут уж кого чего устраивает.Были бы у меня такие расценки на топливо я тоже подумал в целесообразности покупки ГБО, но увы реальность другая. Пропан- 10.50руб; АИ 92- 20руб.

[Sash98 164]

А не боишся 95й за 16р.в свою машинку заливать? Из-за паленого бензина много движков загублено.

В ГБО-4 теоретически недолжно быть хлопков, а у меня и на практике их нет.

По поводу лошадок.то в пробках их потери не ощущаешь. На трассе если в горочку да еще и груженый, то это да потеря заметна.

Тут уж кого чего устраивает.Были бы у меня такие расценки на топливо я тоже подумал в целесообразности покупки ГБО, но увы реальность другая. Пропан- 10.50руб; АИ 92- 20руб.

я не бенз покупаю а талоны...птк..в пробке конечно да, а вот по трассе реально 10- 15 лошадок из под капота куда то убегают..

[Sakura 6]

НЕСОГЛАСЕН!!! Привожу пример:допустим стою я без движения в пробке один час, за это время машина съест 3л. бензина по 20руб или 3,5л. газа по 10,5руб., получаем 23руб экономия, уж лучше пускай относительно недорогой газ сжигается.

 

За 1 час на холостом ходу съест 1 литр бензина. :(

[sem 12]

За 1 час на холостом ходу съест 1 литр бензина. :(

Ну это я с запасом взял 3л, в действительности у меня около 2л .

1-1.5л. у меня 2108 кушала . Да и в пробке на одном месте по часу не стоишь,двежуха все равно есть.

[Sash98 164]

Ну это я с запасом взял 3л, в действительности у меня около 2л .

1-1.5л. у меня 2108 кушала . Да и в пробке на одном месте по часу не стоишь,двежуха все равно есть.

это не важно... моё мнение - газу однозначно нет..

[rus7898 0]

я не бенз покупаю а талоны...птк..в пробке конечно да, а вот по трассе реально 10- 15 лошадок из под капота куда то убегают..

 

Все кобылы на месте, а денег уходит в 2раза меньше. Вот и экономия.

[sem 12]

Все кобылы на месте, а денег уходит в 2раза меньше. Вот и экономия.

Все кобылы на месте не могут быть из-за совершенно другого сгорания газа в целиндрах. Для убеждения возьми горку затяжную и заедь на нее с одним и тем же углом открытия дроссельной заслонки по показаниям БК(если у тебя он стиот) два раза сначала на бензине, а потом на газе. И увидешь разницу. На бензине машина заберется,а на газе потребует переключится на пониженную передачу.