cummins евро 4, ЕГР

[cop4ick 0]

Обладаю автомобилем газель с евро-четвертым камминсом. При пробеге около 55тыс км  начались проблеммы, о которых ниже.

 

На обозначенном выше пробеге стал уходить антифриз без каких-либо внешних проявлений (не течет, в салоне им не пахнет, в масле эмульсии нет). Причем уходить не по чуть-чуть - за неделю долили 4 литра и на сервис сегодня приехали с его большой недостачей. Товарищи из оф.сервиса сообщили, что умер клапан ЕГР (рециркуляции отработанных газов) и все отсюда растет.

Отсюда имеем:

ВОПРОС 1: каким образом егр связан с системой охлаждения?

и ВОПРОС 2: кто-либо сталкивался с подобным?  машине еще года нет и пробег как бы небольшой

 

И еще: сам давно подумывал, что егр ничего хорошего не принесет и его нужно "выпилить", да и чувствуется, что движка подзадушена, но думал, что до конца гарантии лезть туда не буду. Теперь туда все-равно залезать, поэтому:

 ВОПРОС 3: Кто-нибудь заморачивался с глушением егр на ISF? Какие проблеммы при этом возникают? Где это можно сделать? (сам из Смоленской области)

[Crady 8 572]

 

 

При пробеге около 55тыс км начались проблеммы, о

а как проблемы с движком относятся к тюнингу? :blink:

тема соответственно "уезжает" согласно правилам клуба туда куда и положено в таком случае. <_<

[cop4ick 0]

Удаление одной из систем двигателя, перенастройка двигателя, перешивка электроники... а вообще читал несколько тем в разных вкладках, не совсем туда написал

[Crady 8 572]

 

 

Удаление одной из систем двигателя, перенастройка двигателя, перешивка электроники..

а ты думаешь об этом тут уже не писали? :D

[cop4ick 0]

Пока не нашел чего-то по интересующей теме. Может не там ищу?

[Crady 8 572]

 

 

Пока не нашел чего-то по интересующей теме.

45 страниц не заметить. :D

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/27142-uvelichenie-moschnosti-na-cummins/page-45