Присадки и авто химия

[Alexq55 339]

Alexq55, твои опыты, как и польза применения молибдена в целом, сомнения не вызывают. А вот видео...мы ж как дети - пример должен быть безупречен, а если появляются сомнения...тебе ли не знать.

В том то и дело, что это не реклама, а просто обыкновенный мужик-автолюбитель  в собственном гараже в примитивных условиях сравнивает "что есть что". Поймите, я это тоже не рекламирую (я не торгаш, не дилер, не распространитель), мне все равно, что у кого залито. Это для самообразования и для "думающих" автовладельцев. Чтобы ни у кого не закралось сомнение, писать пока об этом не буду.

Изменено 8 июля, 2013 пользователем Alexq55

[Балаганов 677]

40522+ЛукойлЛюкс+ER+газ=250000 без ремонта. 421647-люкс+ER!!!  Тип льет Шелл, откручиваешь маслозаливную крышку- черным-черно, отверткой можно достать нагар или чё это? При смене промывку льет, а на старушке у меня блестит все, Чистая головка!!!!!!!

[БРОДЯГА74 5 230]

40522+ЛукойлЛюкс+ER+газ=250000 без ремонта. 421647-люкс+ER!!!  Тип льет Шелл, откручиваешь маслозаливную крышку- черным-черно, отверткой можно достать нагар или чё это? При смене промывку льет, а на старушке у меня блестит все, Чистая головка!!!!!!!

Брррррррррррр ничё не понял!!! Это загадка? :blink:

[ВадимВ 1 708]

 

 

Это загадка?

двигатель-405, льет масло Лукойл, ездит на газу, пробег-250000км, ну а дальше сам расшифровывай :D

[БРОДЯГА74 5 230]

двигатель-405, льет масло Лукойл, ездит на газу, пробег-250000км, ну а дальше сам расшифровывай :D

Эту шифрограмму я и сам раскодировал, далее сложнее... :D

[ВадимВ 1 708]

далее сложнее..

двиг-УМЗ, масло Шелл, топливо-газ=все плохО! Андрюха, ты че такой недогадистый :D

Изменено 15 июля, 2013 пользователем ВадимВ

[БРОДЯГА74 5 230]

двиг-УМЗ, масло Шелл, топливо-газ=все плохО! Андрюха, ты че такой недогадистый :D

От чего ГБЦ блестит не понятно , от Лукойла или от ER? Кто такой Тип Шел? :o

[ВадимВ 1 708]

 

 

Тип Шел?

тип-это чел, который льет масло Шелл

[ЛехаLeks 5]

Суперская вещица. А мне денег жалко на эту присадку (может и зря). LIQUI MOLY один из немногих производителей присадок, который честно говорит автовладельцам, что Cera Tec хватает на 50 тыс. км. Не то, что всякие ER, SMT, Fenom и прочие, которые свои псевдоприсадки рекомендуют заливать каждый раз при смене масла. Обман да и только.

ну да точно!у меня газель 406 двиг.-291.500 тыс.км прошла ,я кератик заливаю как положено ,но правда и езжу на Ликви молли молиген, заметте беру в ихнем магазине только (это я к тому что на рынках никогда не брал) или заказываю, сами привозят,правда я как купил с завода газельку,легкий запуск вливал тоже ликви опять же у них брал,потом молиген появилось его уже несколько лет лью, начал недавно читать ,на форумах разных пишут мол осадок от него и молибденовых присадок выпадает,чета там забивает присадка эта))))) последнее время  давление масла у меня падать стало,ну думаю крандец мотору-дозаливался- в красной зоне стрелка!пора разбирать((( потом здесь вычтал что датчики то хамно, ааа... сгорела хата-гори забор))) купил за 500 р механический, подъехал к дому,замерили с мужиками у дома .. охринели 290тыс км пробег - на горячуюю на холостых  2,2 давит)))))))))) да мне хотелось в пляс вокруг машины пуститься,наплевать терь кто там что говорит,и не расцените это как рекламму,просто брать надо только хорошие масла и присадки.Кстати  и цепи я не менял,в движке тоже.

 

Ps-друг с орловской обл.рассказывал,не понял только анекдот это или нет или на самом деле слышал он,ну не важно-- 

 стоят два газелиста капоты открыли,чета там делают ну как обычно, кто что)))) один масло решил долить,канистру достал,а второй ему - ну ты даешь,них..себе масло какое льешь дорогое! делать те не чего,в наши то машины че не лей...я вон-показывает канистру-дешевого... масла ))))) а тот ему  -а ты мотор перебирал? -да,говорит.

-сколько раз?: -два((( -вот а я ни разу))))))))))

[ЛехаLeks 5]

Ну конечно это не так. Я же писал уже, что брал присадку, добавлял прямо в работающий двигатель (УМЗ-4215) и холостые обороты через минуту поднимались примерно на 100. Надеюсь понятно почему?

Теория это придворная дама,а практика это как медведь в лесу)))))))))))))

я тоже не торгаш и по этому не рекламирую и опять соглашусь. Мы раньше ездили на 402-х движках и  дружбан молибден добавлял,в масла,так вот, заказик у него был короткий по километражу,едет он  значит,осталось тару пустую забрать и на район привезти,смотрит,лампа давления моргает ну думает отходит провод,потом вообще загорелась,ну и хрен с ним,в гараже посмотрю (газелист))))))) ну вобщем горит и горит- тару с пару точек собрал по Чертаново и от туда в Бирюлево приехал ,в гараже щуп достает,а там 0 ))))) масло прокладку выдавило, так он наскока я понимаю километров 5-7 без него ехал...

пошел в магазин купил прокладку залил масло ,и безболезненно дальше работал на ней.Вот такое было.Судите сами.

Изменено 15 июля, 2013 пользователем ЛехаLeks

[Alexq55 339]

Теория это придворная дама,а практика это как медведь в лесу)))))))))))))

я тоже не торгаш и по этому не рекламирую и опять соглашусь. Мы раньше ездили на 402-х движках и  дружбан молибден добавлял,в масла,так вот, заказик у него был короткий по километражу,едет он  значит,осталось тару пустую забрать и на район привезти,смотрит,лампа давления моргает ну думает отходит провод,потом вообще загорелась,ну и хрен с ним,в гараже посмотрю (газелист))))))) ну вобщем горит и горит- тару с пару точек собрал по Чертаново и от туда в Бирюлево приехал ,в гараже щуп достает,а там 0 ))))) масло прокладку выдавило, так он наскока я понимаю километров 5-7 без него ехал...

пошел в магазин купил прокладку залил масло ,и безболезненно дальше работал на ней.Вот такое было.Судите сами.

А чего тут судить. Я это знаю еще по рассказам старых шоферов, как они в 50-60-х годах толкли сухой дисульфид молибдена и сыпали его в масло. Ну а уж фактов чрезвычайных случаев езды без масла после обработки молибденом сотни. Теперь добавлю несколько слов о том как нелегко приходится двигателю в плане трения. Каждый раз при заводке двигателя утром после длительной стоянки поршневая, цепи, газораспределительный механизм от 5 до 10 секунд работает насухую пока масло не поступит. А зимой на морозе эти 5-10 секунд вообще превращяются в минуты. Надеюсь не надо объяснять что происходит от сухого трения. Так вот обработанный к примеру дисульфидом молибдена двигатель полностью (повторю - именно полностью) исключает сухое трение. Снова повторюсь - это не реклама, а лишь собственный опыт.

[Злой (СОБАК) 0]

А чего тут судить. Я это знаю еще по рассказам старых шоферов, как они в 50-60-х годах толкли сухой дисульфид молибдена и сыпали его в масло. Ну а уж фактов чрезвычайных случаев езды без масла после обработки молибденом сотни. Теперь добавлю несколько слов о том как нелегко приходится двигателю в плане трения. Каждый раз при заводке двигателя утром после длительной стоянки поршневая, цепи, газораспределительный механизм от 5 до 10 секунд работает насухую пока масло не поступит. А зимой на морозе эти 5-10 секунд вообще превращяются в минуты. Надеюсь не надо объяснять что происходит от сухого трения. Так вот обработанный к примеру дисульфидом молибдена двигатель полностью (повторю - именно полностью) исключает сухое трение. Снова повторюсь - это не реклама, а лишь собственный опыт.

а стоит ли после капремота сразу с молибденом масло лить или как-то немного погодя.

[ЛехаLeks 5]

а стоит ли после капремота сразу с молибденом масло лить или как-то немного погодя.

ХЗ ))) но я когда в салоне брал газель там обязаловка была ихнее  масло лить,но мона было на выбор брать,какое то М чета там такое)))  короче наше и по моему вообще денег не брали за него по гарантии,а было в бочках привозное (даже когда гарантия кончилась долго потом еще со своей тарой ездил туда за маслом))))получалось с бочек дешевле чем в магазе, так вот в бочках было Шелл, Ликви разное и было с молибденом,советовали именно молибден на обкатку лить,я разговаривал с такими же как я,многие на на нем обкатывали,тока говорили что после обкатки не будут заливать больше молибдена,будут обычное лить но ,я думаю это связано с разговорами про отложения молибдена в масляных каналах)))))).механикой мерил давление (см выше темы)2.2 на хх , на горяч.газанул,дык к пятере стрелка  прыгнула,и че там может отложиться не знаю?при таком давлении))))на обкатку если заливать его задиров наверное меньше будет, а есть еще Молиген я на нем катаюсь,я узнавал,вобщем если сравнить с Молибденом то что-то типа как сравнивать 95 и 80 бензин,у молигена пленка более ровная как я понял, типа нежнее он что ли)))))))))))) но и то и то вещь! проверено,практика ))))))))) главное чтоб не подделку покупать,Я еще и в трансмиссию лью молибден ну такие тюбики маленькие 1т на литр.В мост не лазил не разу подшипники не менял,а коробку перебирали мне один раз я задом подавал под разгрузку на пригорок груженый был мама не горюй,чета там затарахтело))заодно подшипник первичного вала поменяли и еще чета там не помню,помню 7тыщ содрали,а второй раз на скорости поторопился сцепление не довыжал ))) тттррррррррррррр и нету 5й передачи сам разбирал зубья муфты все как один(кончики их острые) в одну сторону загнулись)))))))))) тут ни какое масло не поможет.И все!больше них не делал,хош верь а хош нет))) 10 лет машине гниет потихоньку а бегает кобылка,Так что лей не бойся,еслиб сам не пользовался не советовал бы (наверно еще присадками надо сначала эксплуатации начинать пользоваться а не когда грохот уже от движки уже пошел)

Изменено 16 июля, 2013 пользователем ЛехаLeks

[Alexq55 339]

а стоит ли после капремота сразу с молибденом масло лить или как-то немного погодя.

А почему нет? Тут в Клубе некоторые приводили надуманный пример, что после использования молибдена двигатель заклинил. Просто становится смешно от такого незнания. Наверное в их понимании после использования молибдена на всем внутри двигателя образовался слой толщиной в миллиметры. Антифрикционный слой конечно образуется, но предельное его значение всего 2 микрона и это не просто слой, а слой смазки. Это я все к тому, что молибден можно использовать и в новом и в откапиталенном двигателе. При этом надо представлять, что если использовать молибден сразу на новом двигателе, то процесс его обкатки увеличится как минимум в два раза, потому что износ трущихся поверхностей в разы меньше при использовании масел и молибденовых присадок. Я уже приводил пример, что с молибденом на двигателе УМЗ-4215 клапана приходилось регулировать не чаще чем через 80 тыс.

[Балаганов 677]

От чего ГБЦ блестит не понятно , от Лукойла или от ER? Кто такой Тип Шел? :o

От того что чисто.

 

двиг-УМЗ, масло Шелл, топливо-газ=все плохО! Андрюха, ты че такой недогадистый :D

Я не сказал что шелл плохо. Открой маслозаливную крышку у себя и посмотри. Чисто или грязно. 

 

Теория это придворная дама,а практика это как медведь в лесу)))))))))))))

я тоже не торгаш и по этому не рекламирую и опять соглашусь. Мы раньше ездили на 402-х движках и  дружбан молибден добавлял,в масла,так вот, заказик у него был короткий по километражу,едет он  значит,осталось тару пустую забрать и на район привезти,смотрит,лампа давления моргает ну думает отходит провод,потом вообще загорелась,ну и хрен с ним,в гараже посмотрю (газелист))))))) ну вобщем горит и горит- тару с пару точек собрал по Чертаново и от туда в Бирюлево приехал ,в гараже щуп достает,а там 0 ))))) масло прокладку выдавило, так он наскока я понимаю километров 5-7 без него ехал...

пошел в магазин купил прокладку залил масло ,и безболезненно дальше работал на ней.Вот такое было.Судите сами.

Он че, олень, без давления кататься, даже с молибденом, даже пару точек. Чижало под капот глянуть хотя-бы

[БРОДЯГА74 5 230]

 

 

От того что чисто.

Что её так моет хорошо, неужели Лукоил, 

[Jaros 159]

 Теперь добавлю несколько слов о том как нелегко приходится двигателю в плане трения. Каждый раз при заводке двигателя утром после длительной стоянки поршневая, цепи, газораспределительный механизм от 5 до 10 секунд работает насухую пока масло не поступит. А зимой на морозе эти 5-10 секунд вообще превращаются в минуты. Надеюсь не надо объяснять что происходит от сухого трения.

 

Это же какой нигрол нужно лить?!

[Alexq55 339]

Это же какой нигрол нужно лить?!

Почему нигрол? Например к гильзам и поршням масло попадает очень не быстро. Да и зимой синтетику 0W мало кто использует.

[Балаганов 677]

Что её так моет хорошо, неужели Лукоил, 

Ну не ликви- молли, по любому. 

[Jaros 159]

Почему нигрол? Например к гильзам и поршням масло попадает очень не быстро. Да и зимой синтетику 0W мало кто использует.

 

Оно само (масло) наматывается на шатуны, пока холодное))

[Балаганов 677]

Парни, может и правда с ЕР перейти на молибден? Есть чисто присадка? Как часто льете и что именно? Масло ЛукойлЛюкс 10. Промывать надеюсь не надо после ЕР???

[Jaros 159]

Парни, может и правда с ЕР перейти на молибден? Есть чисто присадка? Как часто льете и что именно? Масло ЛукойлЛюкс 10. Промывать надеюсь не надо после ЕР???

 

Чисто присадка

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=401

 

При смене масла заливать. Желательно промыть! Есть еще масло LM с молибденом, но только 10w40

Изменено 16 июля, 2013 пользователем Jaros

[Alexq55 339]

Чисто присадка

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=401

 

При смене масла заливать. Желательно промыть! Есть еще масло LM с молибденом, но только 10w40

Только для Газели надо побольше флакон 325 мл. (этот для ВАЗов).

[Jaros 159]

Только для Газели надо побольше флакон 325 мл. (этот для ВАЗов).

 

Верно, там артикул ниже есть 1998, объем 300мл :)

[Злой (СОБАК) 0]

ХЗ ))) но я когда в салоне брал газель там обязаловка была ихнее  масло лить,но мона было на выбор брать,какое то М чета там такое)))  короче наше и по моему вообще денег не брали за него по гарантии,а было в бочках привозное (даже когда гарантия кончилась долго потом еще со своей тарой ездил туда за маслом))))получалось с бочек дешевле чем в магазе, так вот в бочках было Шелл, Ликви разное и было с молибденом,советовали именно молибден на обкатку лить,я разговаривал с такими же как я,многие на на нем обкатывали,тока говорили что после обкатки не будут заливать больше молибдена,будут обычное лить но ,я думаю это связано с разговорами про отложения молибдена в масляных каналах)))))).механикой мерил давление (см выше темы)2.2 на хх , на горяч.газанул,дык к пятере стрелка  прыгнула,и че там может отложиться не знаю?при таком давлении))))на обкатку если заливать его задиров наверное меньше будет, а есть еще Молиген я на нем катаюсь,я узнавал,вобщем если сравнить с Молибденом то что-то типа как сравнивать 95 и 80 бензин,у молигена пленка более ровная как я понял, типа нежнее он что ли)))))))))))) но и то и то вещь! проверено,практика ))))))))) главное чтоб не подделку покупать,Я еще и в трансмиссию лью молибден ну такие тюбики маленькие 1т на литр.В мост не лазил не разу подшипники не менял,а коробку перебирали мне один раз я задом подавал под разгрузку на пригорок груженый был мама не горюй,чета там затарахтело))заодно подшипник первичного вала поменяли и еще чета там не помню,помню 7тыщ содрали,а второй раз на скорости поторопился сцепление не довыжал ))) тттррррррррррррр и нету 5й передачи сам разбирал зубья муфты все как один(кончики их острые) в одну сторону загнулись)))))))))) тут ни какое масло не поможет.И все!больше них не делал,хош верь а хош нет))) 10 лет машине гниет потихоньку а бегает кобылка,Так что лей не бойся,еслиб сам не пользовался не советовал бы (наверно еще присадками надо сначала эксплуатации начинать пользоваться а не когда грохот уже от движки уже пошел)

Воспользуюсь твоим советом. Большое ГАЗелевское спасибо!!! B)