Кто нибудь собирал сам газель с 0 для себя?

[LeXeR 239]

Вопрос отчасти странный, но для меня интересный.Вчера в голову мысль пришла. А что если собрать газель по запчастям.Сколько примерно обойдется полная ее стоимость?

например: покупаем раму, усиливаем ее сразу, красим порошком скажем в голубой цвет, чтоб была вечной.Потом покупаем задний мост/переднюю балку/рессоры , тоже красим например желтыми и ставим.Потом кабину, перекрашиваем/виброшумоизоляцию и тд.Ну и в общем по такой схеме

 

 я думаю-это будет почти вечная нержавеющая газель.Да и огромная удобность доработки и переделки всех деталей перед установкой на авто

 

Плюсы будут в том, что например не будем покупать заранее ненужные детали вроде масляного радиатора, заводских сидений, железного и  неправильного выхлопа, пластмассовых обивок дверей, ужасного бензобака, квадратных колес, никчемного двигателя,коробки и тд.Я думаю на этих вроде бы мелочевках сэкономится порядка 150-200 тысяч.И сэкономленные уже потратятся на хорошие сиденья, двигатель, коробку, музыку и тд.

 

И сильно ли проблемно ее зарегистрировать такую

[Гость gera]

Ничего не сэкономишь, наоборот дороже выйдет.

[tema 152 0]

Вот на эти 150-200 и выйдет дороже я так тоже думал но передумал потом

[колобок 7 165]

Ничего не сэкономишь, наоборот дороже выйдет.

дороже не выйдет ,однозначно ,кабина - ну пусть сотку,рама - пусть 25, дрыгло с КПП - 150, мосты не обязательно новые - пусть 30, ну есчё мелочёвки всякой на сотку,вот только стоит ли заморачиваться? 

[Александр11 75]

Весь вопрос в качестве запчастей.

[ivan4310 254]

Ну ты разве что детали покрасишь,да и подделаешь и подваришь где нужно, пока они не в грязи и не ржавые... Только вот детали в России в разы хуже чем установленные на авто с завода!Это всего касается,и двигателя,и всех подшипников и тд!Ресурс подобных деталей будет в разы меньше заводских,это давно известный факт!А цена будет дороже,потому что завод дает как бы скидку за то что ты оптом покупаешь столько деталей в сборе... А так ты будешь платить сверху нехилый процент магазину который купит детали у завода!По этому со всеми мелочами набежит никак не меньше,только собирать будешь сам приличное время,да и качество запчастей под вопросом... Ну а раму в синий,мост в желтый,можно и так покрасить,только отмыть и почистить придется... Если уж есть такое желание,купи крепкую машинку лет 3х-7ми подешевле,разбери полностью,и собери,с заменой всех изношенных деталей,и покрась и усиль как захочешь,вот это будет действительно выгоднее и за машину будешь спокоен :)

[Гость gera]

 

 

дороже не выйдет ,однозначно

Пуск-Программы-Стандартные-Калькулятор...сиди считай ;)

[колобок 7 165]

Пуск-Программы-Стандартные-Калькулятор...сиди считай ;)

ну дык я тебе в посте №4 посчитал посчитал, 500 это в самый край ;)

[СЕГА 506]

автору.заняться больше не чем?

[LeXeR 239]

да даже если цена в 1 млн упрется, я думаю это нормально.Зато лично собранная,вечная машина.Но вот чет я забыл про качество запчастей. А неужели нельзя купить нужные запчасти с завода?Или как минимум купить не с завода, но заводские

автору.заняться больше не чем?

только давай без срача.Представь что нечем

[Гость gera]

 

 

да даже если цена в 1 млн упрется, я думаю это нормально.Зато лично собранная,вечная машина.

вечной газель не будет никогда, какими руками ее не собирай...да и не только газель

[Влад 36 регион 2 033]

Вопрос отчасти странный, но для меня интересный.Вчера в голову мысль пришла. А что если собрать газель по запчастям.Сколько примерно обойдется полная ее стоимость?

например: покупаем раму, усиливаем ее сразу, красим порошком скажем в голубой цвет, чтоб была вечной.Потом покупаем задний мост/переднюю балку/рессоры , тоже красим например желтыми и ставим.Потом кабину, перекрашиваем/виброшумоизоляцию и тд.Ну и в общем по такой схеме

 

 я думаю-это будет почти вечная нержавеющая газель.Да и огромная удобность доработки и переделки всех деталей перед установкой на авто

 

Плюсы будут в том, что например не будем покупать заранее ненужные детали вроде масляного радиатора, заводских сидений, железного и  неправильного выхлопа, пластмассовых обивок дверей, ужасного бензобака, квадратных колес, никчемного двигателя,коробки и тд.Я думаю на этих вроде бы мелочевках сэкономится порядка 150-200 тысяч.И сэкономленные уже потратятся на хорошие сиденья, двигатель, коробку, музыку и тд.

 

И сильно ли проблемно ее зарегистрировать такую

Почему бы не заказать под себя сразу на заводе? Или ГАЗ только штамповать привык?

[рык 0]

я на лето собирать буду !!!! а на все про все ушло 15 000 руб это рама, кузов цельно метал, двс 4215, коробка, мост,балка  осталось только нарыть сдвижную дверь  замки кардан и можно собирать 

[рык 0]

вот кузовок 

[БРОДЯГА74 5 137]

Свою первую Газель собирал с рамы, и скажу так, геморой ещё тот, и если всё покупать новое выйдет не дороже, но надо учитывать качество запасных частей...для продажи... не для конвейра!

LeXeR, Ты ещё тот фантаст, зачем всё расскрашивать-то? Тебе сколько лет? 

Хотя по прошлым твоим темам помню...не воспринимаю серьёзно! :D

Изменено 18 января, 2014 пользователем БРОДЯГА74

[газель2005 2 623]

Только как оформить нынче такие замены.У них есть внутренний приказ,и они не будут регистрировать замену любого номерного агрегата.

[T453440 0]

Если удастся купить аварийную машину, свежих годов,да за дёшево, то можно бы и попробовать, но желания обычно не совпадают с возможностями, :).

Изменено 18 января, 2014 пользователем T453440

[LeXeR 239]

добавлю к 1 сообщению.Я имею ввиду покупать новые детали.ЧТобы не мучаться с разборкой, и очисткой сгнившего и тд. А кроме заднего моста в принципе то ничего и не будет такого "заводского" сложного. Двиг и коробка-яп.

Давайте будут писать только те кто либо делал, либо просчитывал все такие варианты. Лично для меня адово сложно в собирании с 0 это тянуть всю проводку. 

 

 

мне 24. А почему я фантаст?что то фантастическое спрашиваю?Раскрашивать для себя.Люблю когда красиво.Машина должна быть красивой.Не иначе.

А когда машина на говно похожа я не то что серьезно,я ее вместе с хозяином вообще не воспринимаю.

 

Влад ты че серьезно?под заказ на заводе? ВОн тут недавно ответили что это гигантские вложения же, чтоб высокую крышу с дешманской внутренней обивкой ставить.

 

бродяга ты видишь разницу между красивыми машинами 

 

 

и говном 

 

тебе какие больше нравяться первые 3 или последние 3? Судя по писанине ты фанат последних 3.И тебе непонятно зачем содержать так чтоб выглядели как первые 3. ХОтя у первых 3 пробег за 2млн миль

Изменено 18 января, 2014 пользователем LeXeR

[БРОДЯГА74 5 137]

 

 

тебе какие больше нравяться первые 3 или последние 3?

Мне? Нравятся новые.....

[СЕГА 506]

 

 

только давай без срача.Представь что нечемLeXeR,

 НА С РАЧ Я И НЕ ПРЕТЕНДОВАЛ.. просто малость не понимаю зачем тратаить столлько сил...времени и нервов собирая для себя газель с нуля?.лучше переплатить и ( под ?) и взять с меньшим усилием новую.(имхо)

[шурик 60 492]

Пользуем поиск!