Менять или капиталить двигатель ЗМЗ406

[Andrey_M 0]

Здравствуйте коллеги, я первый раз раз регаюсь на форуме. У меня такая проблема ГАЗ 3302 двигатель ЗМЗ 406 (карбюратор) 2006г.в., пробег 100000 км. за этот пробег движку два раза серьезно ремонтировал. Сейчас возникла такая проблема выплевывает тосол в расширитель и идут газы в картер (в картер только газы, тосол не попадает). Вроде все понятно прокладка под головой, меняю, на прокладке действительно вроде и видно между 3 и 4, ставлю новую собираю, ааа нет проблема остается. Да голову соответственно проверил, соответствует норме, или словами мотористов прокладка с этим справится. Консультируюсь со многими мотористами, и все ссылаются на микротрещину в голове, но 100% уверенности не у кого нет, и соответственно оборудования у нас в городке нет для определения этого дефекта. И передо мной стал важнейший вопрос что делать, или покупать на о бум новую голову (30 р) а если проблема не в ней, движка новый такой 100 р. И возникает исконно русский вопрос что делать? Ребята может кто примерно с таким сталкивался, кто что может подсказать?  Заранее спасибо.

[Crady 8 558]

Andrey_M, на форуме полно инфы.поиск на главной странице форума

https://www.gazelleclub.ru/search.php?searchid=2106454&text=%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B8%D0%BD%D1%8B%20%D0%B3%D0%B1%D1%86%20%D0%B7%D0%BC%D0%B7%20406&web=0#

[rusgg 3 981]

ну в блоке трещина врядли,скорее всего голова

тем более если постоянно ремонтировали мотор,наверное грели и неслабо

[Vuvpvo 122]

Если мотор грели хорошо и не раз, меняйте смело на новый, иначе впалите бабла по цене нового, а в итоге ничего не добьетесь.

[Andrey_M 0]

Здравствуйте, сам лично мотор не грел, я ее покупал годовалую, потом возникло большое подозрение что она была кипяченая.

[кОСТЯ74 141]

естьбу мотор но 405.22. и в челябинске.

[ganc 2]

Здравствуйте коллеги, я первый раз раз регаюсь на форуме. У меня такая проблема ГАЗ 3302 двигатель ЗМЗ 406 (карбюратор) 2006г.в., пробег 100000 км. за этот пробег движку два раза серьезно ремонтировал. Сейчас возникла такая проблема выплевывает тосол в расширитель и идут газы в картер (в картер только газы, тосол не попадает). Вроде все понятно прокладка под головой, меняю, на прокладке действительно вроде и видно между 3 и 4, ставлю новую собираю, ааа нет проблема остается. Да голову соответственно проверил, соответствует норме, или словами мотористов прокладка с этим справится. Консультируюсь со многими мотористами, и все ссылаются на микротрещину в голове, но 100% уверенности не у кого нет, и соответственно оборудования у нас в городке нет для определения этого дефекта. И передо мной стал важнейший вопрос что делать, или покупать на о бум новую голову (30 р) а если проблема не в ней, движка новый такой 100 р. И возникает исконно русский вопрос что делать? Ребята может кто примерно с таким сталкивался, кто что может подсказать?  Заранее спасибо.

а ты уверен что новая головка не акажиться китайским дирмом провер сам блок где зекручиваються балты тама слегка образуються выпукласть нада блок немного щлифануть

[Sashok856 10]

всё зависит от конкретной суммы денег...от финансововой ситуации...если средства позволяют то можно взять и новый либо ремонтировать этот двиган...

[Slavyan 957]

либо волгу взять с рабочим двиглом. Правда я в свое время хотел двиг взять на волговской разборке, но к их сожалению приехал смотреть с компрессометром, пяток машинок посмотрел и поехал свой капиталить...

[Татарин 7 039]

. Консультируюсь со многими мотористами, и все ссылаются на микротрещину в голове, но 100% уверенности не у кого нет, и соответственно оборудования у нас в городке нет для определения этого дефекта.

Какое оборудование?Всё оборудование состоит  из ванны(да хоть детской) компрессора(у всех мотористов ОБЯЗАН быть),кусок толстой резины,кусок ДСП,или влагостойкой фанеры,струбцины китайские штук 8,и заглушка под корпус термостата с соском для шланга.Положил на плоскость головки резину,сверху фанеру,через прокладки поджал струбцинами и в ванну,подал воздух,смотришь наличие пузырей.Ах да воды в ванну налить ещё надо.Вот и вся установка. 

[Andrey_M 0]

Спасибо ребят сейчас буду разбирать снова,  потом отпишусь. 

[Crady 8 558]

 

 

Ах да воды в ванну налить ещё надо.

да не просто воды,а кипяточку и не менее часа там кипяток должен быть что бы головка прогрелась.есть такие трещины что на холодную хрен ты их продавишь,а чуть нагрелась и засифонила.остыло,нет опять сквозняка,до очередного прогрева...

[Andrey_M 0]

да не просто воды,а кипяточку и не менее часа там кипяток должен быть что бы головка прогрелась.есть такие трещины что на холодную хрен ты их продавишь,а чуть нагрелась и засифонила.остыло,нет опять сквозняка,до очередного прогрева... 

 

 

Мне сказали что желательно как то бы нагрет в этой процедуре, а как был вопрос?

да не просто воды,а кипяточку и не менее часа там кипяток должен быть что бы головка прогрелась.есть такие трещины что на холодную хрен ты их продавишь,а чуть нагрелась и засифонила.остыло,нет опять сквозняка,до очередного прогрева... 

 

 

Мне сказали что желательно как то бы нагреть в этой процедуре, а как был вопрос?

[Andrey_M 0]

Какое оборудование?Всё оборудование состоит  из ванны(да хоть детской) компрессора(у всех мотористов ОБЯЗАН быть),кусок толстой резины,кусок ДСП,или влагостойкой фанеры,струбцины китайские штук 8,и заглушка под корпус термостата с соском для шланга.Положил на плоскость головки резину,сверху фанеру,через прокладки поджал струбцинами и в ванну,подал воздух,смотришь наличие пузырей.Ах да воды в ванну налить ещё надо.Вот и вся установка. 

 

Верите нет объехал все станции в Заводоуковске, обзвонил прилично станций в Тюмени, никто апресовку головы не делает. Вот примерно так. Эт наверно у Вас за уралом распространено, у нас как бы даже с удивлением на тебя смотрят.

Тут наткнулся в нете что занимаются люди ставят дизельные моторы TD27T на газели а МКПП (ниссан Атлас), интересно было бы поконкретней об этом узнать.?

[rusgg 3 981]

200тыс рублей под ключь

[вилли 886]

 

 

Верите нет объехал все станции в Заводоуковске, обзвонил прилично станций в Тюмени, никто апресовку головы не делает. Вот примерно так. Эт наверно у Вас за уралом распространено, у нас как бы даже с удивлением на тебя смотрят.

Попробуй в шиномонтажку попроситься,только надо всё подготовить сначала"под ключ",у них всегда ванны есть.Даже кипятильник свой принеси.

Ну интересно ведь самому руками,тем более выбора нет

[ed744 5]

Ставь td27t если будешь делать сам в сотку можно уложиться.

[Бродяга70 124]

Если есть микротрещина в голове,то её видно визуально..  Сам я..всегда ровняю голову наждачным кругом..  После каждого снятия головы...обязательно нужно шлифовать..а иначе,в любом случае пробьёт...ну или как минимум...проверить на плоскость тем же наждачным кругом перед сборкой.. 

Я посоветовал,а Вам -решать..   Денег выкинуть на ветер никогда не поздно.. ;)

Кстати,встречался и с микротрещиной в блоке цилиндров..

Изменено 29 января, 2014 пользователем slash98

[Crady 8 558]

 

 

Если есть микротрещина в голове,то её видно визуально..

приезжай,дам голову в руки,отмыта по самое не могу.вот будешь искать там трещину.она есть,я нашол.но вот тока при простом осмотре её не видно.вааабще никак.хоть глаз сломай.

 

 

.всегда ровняю голову наждачным кругом..

круг по площади должен быть хотя бы раза в два поболее головки.иначе это называется не выровнял.а пошоркал абы как...