бензин в поддоне на 406 инжекторе

[kosmos0403 0]

глобальная проблема по 406i началось с того что я утром завел двигатель на улице -15 движок троит после прогрева до 50-60 градусов вроде стал работать по ровнее, я выкрутил свечи в 1 и 4 цилиндрах свечи черные и сырые а во 2 и 3 черные и сухие как бархатные почистил поставил на место день кое как отъездил вечером выкрутил свечи все то же самое ,чек при этом не горит. сделали диагностику ошибок нет кроме того что в эбу сбой какой то. Я нашел такой же блок (микас 7.1 ) подключил никакой разницы и еще обнаружил что в картере бензин на щупе двойной уровень и пахнет бензином. Поменял форсунки, поменял дтож, датчик дроссельной заслонки, дмрв менял месяц назад, пробовал ставить новые свечи ничего не изменилось. компрессия конечно не айс 1-13, 2-11, 3-9, 4-12     но я думаю компрессия тут не причем. Я  в творческом тупике. подскажите может кто сталкивался с такой проблемой.

 

[abaturov 39]

Бензин в поддоне у тебя однозначно от того что он не сгорает в цилиндрах и через поршня стекает в поддон. Ну а по поводу того что у тебя мотор троит и 1- 4 цилиндры заливает, может катушка вылетела та самая, которая на 1-4 цилиндры? Было у меня такое

[Дедила 187]

Бензин в поддоне у тебя однозначно от того что он не сгорает в цилиндрах и через поршня стекает в поддон. Ну а по поводу того что у тебя мотор троит и 1- 4 цилиндры заливает, может катушка вылетела та самая, которая на 1-4 цилиндры? Было у меня такое

Ещё это может от того, что ссут струёй (не факел) форсунки. Отсюда плохое смешивание с воздухом и не полное сгорание.

[kosmos0403 0]

Ещё это может от того, что ссут струёй (не факел) форсунки. Отсюда плохое смешивание с воздухом и не полное сгорание.

сегодня поменял катушку, почистил свечи завел и никакой разницы кроме того что свечи все сухие но с черным нагаром после 2 минут работы движка а по поводу форсунок я вначале писал что форсунки менял уже после возникшей проблемы , топливный насос выносной менял месяца 2 назад вместе с фильтром естественно. и еще, когда подключал донор эбу подключали комп он показал скачки воздуха как будьто где то потсос воздуха после дмрв. я проверил все шланчики на рхх и вакуумный все герметично за одно снял и помыл дроссель никакой разницы все равно работает с перебоями но когда прогревается до 50 градусов перебои не так заметны и обороты плавают от 1000 до 1200. ЧУДЕСА. я подумал может метки сбились но нет выставил выставил вмт на первом горшке проверил метку на шкиве СОВПАДАЕТ.ПОМОГИТЕ, ОПУСКАЮТСЯ РУКИ 

[ded 883]

черные свечи признак богатой смеси. А вы не пробовали на диагностику? Бензин в поддоне признак того, либо форсы (точнее проводка) замкнули и бензин ручьем льет в цилиндр, либо опять же богатая смесь. 

Еще предлогаю взять бубен и пошаманить во круг машины. Может и пройдет. 

Без обиды, но вы не пробовали чинить телевизор последней модели или системный блок компьютера с помощью 20кг кувалды и очень большого паяльника ватт так на 400? При этом, вы даже не можете отличить резистор от конденсатора. Для вас все это одним словом электроника. Примерно тоже самое и вы задали вопрос создав эту тему.

Если посидеть и поискать поисковиком вашщу проблему, то можно найти не менее 40 примерных ответов на ваш вопрос. 

[cazemir 764]

черные свечи признак богатой смеси. А вы не пробовали на диагностику? Бензин в поддоне признак того, либо форсы (точнее проводка) замкнули и бензин ручьем льет в цилиндр, либо опять же богатая смесь. 

Еще предлогаю взять бубен и пошаманить во круг машины. Может и пройдет. 

Без обиды, но вы не пробовали чинить телевизор последней модели или системный блок компьютера с помощью 20кг кувалды и очень большого паяльника ватт так на 400? При этом, вы даже не можете отличить резистор от конденсатора. Для вас все это одним словом электроника. Примерно тоже самое и вы задали вопрос создав эту тему.

Если посидеть и поискать поисковиком вашщу проблему, то можно найти не менее 40 примерных ответов на ваш вопрос. 

какой толк в диагностике если чек не горит?большинство диагностов пожмут плечами и пошлют домой

Изменено 28 января, 2014 пользователем cazemir

[187 1 214]

какой толк в диагностике если чек не горит?большинство диагностов пожмут плечами и пошлют домой

А диагностика только при загорании чека? А следующая фраза должна быть такой ". большинство "диагностов" пожмут плечами и пошлют домой."

Потому что это не ДИАГНОСТЫ!

[Бродяга70 124]

Пока ехал в Магадан столкнулся с такой проблемой в Якутии.. у меня на демпфере..разбило шпоночное гнездо.. и естественно сбилось зажигание..  У тебя однозначно что то с ГРМ..  если ты уже менял и форсунки и мозги в целях проверки..  Бензин не сгорает,по этому и попадает в картер. А еще..попробуй поменять подкапотный жгут проводки,который подключается к мозгам. Других причин этой неисправности быть не может..

[СЕГА 506]

 

 

компрессия конечно не айс 1-13, 2-11, 3-9, 4-12

а не задумывался-почему в 3-м компрессия 9 очков?

[cazemir 764]

А диагностика только при загорании чека? А следующая фраза должна быть такой ". большинство "диагностов" пожмут плечами и пошлют домой."

Потому что это не ДИАГНОСТЫ!

большинство ограничиваются подсоединением комп к разъему диагностики и все, че толку от такой диагностики? если нет ошибок

[Crady 8 541]

 

 

че толку от такой диагностики? если нет ошибок

ну если тока ошибки смотреть,то смысла комп тыкать нет.не комп не сканер. :D