После капиталки дал клина

[Ваня Страдивари 1 377]

  В 28.01.2014 в 18:27, Берси сказал:

Ну это ты погорячился конечно!

Это сколько?   =  до бесконечности.

Больше 10атм. Манометр зашкаливало.

[Берси 623]

  В 28.01.2014 в 18:26, ilian32 сказал:

Сними шатунные и коренные ,если увидишь задир на вкладыше в одном ,характерном  месте,значит вал зажали,либо есть эллипс на шатуне и его крышке ! Зажатый вал послабляют путем подкладывания тонкой фольги ,обычно раньше из под пачки сигарет.или шоколадки и перетягивают заново !С шатунными сложнее ,на глаз не определишь,желательно мерить !

ой ей ей ... похоже мы попали на супер специалиста.

Слушай, а вот вопрос - вы хон ... делали?

[Ваня Страдивари 1 377]

  В 28.01.2014 в 18:26, ilian32 сказал:

Сними шатунные и коренные ,если увидишь задир на вкладыше в одном ,характерном  месте,значит вал зажали,либо есть эллипс на шатуне и его крышке ! Зажатый вал послабляют путем подкладывания тонкой фольги ,обычно раньше из под пачки сигарет.или шоколадки и перетягивают заново !С шатунными сложнее ,на глаз не определишь,желательно мерить !

Обычно частенько цепляет по замку ,там на вкладыше и следы остаются !На новом вкладыше следы от неравномерного зажатия сразу видать !!

Если опытный моторист,он сам на глаз определит зажаты ли они .или прослаблены ! 

ВСЁ НОВОЕ!!!  ЗАДИРОВ НЕТ.

Читай мои предыдущие сообщения. ;)  :D

[в352рв40 103]

  В 28.01.2014 в 18:24, RUS35 сказал:

Не понял вопроса(((

К токарю возил голову и блок точить. Он снял с головы один мтллиметр. Сточил, ну я не знаю какие еще синонимы подобрать. То же самое с блока, просто микроны а не миллиметры.

Кто подбирал поршневую?Не старались ли подобрать "поплотнее"?Бывает в таких случаях ,на холодную прокручивается нормально,после прогрева начинает прихватывать поршня.

[Берси 623]

  В 28.01.2014 в 18:28, Ваня Страдивари сказал:

Больше 10атм. Манометр зашкаливало.

Вань, ты что, правда считаешь что давление масла в системе - ну например 15 атмосфер, не даст мотору (коленвал, распреды) вращаться?

[Spas750 327]

  В 28.01.2014 в 17:40, Crady сказал:

в штате 36 ключом.а там и от уаза могут запихать.под кривой стартер

Олеж, у меня то же на пассажирке с новья стоял под храповик, и потом еще попадались, откручиваю двумя молотками, закрычиваю мотажкой, удобно, причем на многих попадались. На новом КВ теперь болт на 16 под головку на 24.

 

  В 28.01.2014 в 18:13, 187 сказал:

Вань, на стуканувшем он не крутится..

Коротко и ясно ответил Серега.

 

Движек после сборки должен легко крутится ключем.

А КВ шлифовали, пробки с него выкручивали, каналы в колене, блоке продували? Поди где нибуть ошметок откис и застопорил канал, на колено масло перестало поступать, вот и клин, приходилось переделывать за такими умельцами, то вкладыши перепутают, то блок чистят, а грязь вся в каналах.

[ilian32 624]

  В 28.01.2014 в 18:30, Ваня Страдивари сказал:

ВСЁ НОВОЕ!!!  ЗАДИРОВ НЕТ.

Читай мои предыдущие сообщения. ;)  :D

Ща гляну ))

[Lakostra 184]

  В 28.01.2014 в 18:14, Ваня Страдивари сказал:

Серёга, вопрос не в том, крутится или нет. Вопрос в том, как проверить жизнеспособность масляного насоса. :D

Везешь насосик на правильное СТО к хорошему спецу мотористу у его имеется стенд проверки и регулировки насоса,из практики насосы даже из магазинов новые не держат давление.

[Ваня Страдивари 1 377]

Берси!

После замены насоса машина перестала глохнуть при заводке,перестало разрывать масляные фильтры, давление масла стабилизировалось ( механический манометр это подтвердил)

Что я должен думать? :huh:

[в352рв40 103]

Да,еще...Двиг однозначно вскрытие,посмотри дно поршней и камеры на головке блока,может,много спилили и поршень в вмт упирается в головку блока

[Ваня Страдивари 1 377]

  В 28.01.2014 в 18:33, Lakostra сказал:

Везешь насосик на правильное СТО к хорошему спецу мотористу у его имеется стенд проверки и регулировки насоса,из практики насосы даже из магазинов новые не держат давление.

Везти насос дороже, чем купить новый.

Зачем везти?

[в352рв40 103]

  В 28.01.2014 в 18:35, Ваня Страдивари сказал:

Берси!

После замены насоса машина перестала глохнуть при заводке,перестало разрывать масляные фильтры, давление масла стабилизировалось ( механический манометр это подтвердил)

Что я должен думать? :huh:

Что на новом насосе работает редукционный клапан

[Ваня Страдивари 1 377]

  В 28.01.2014 в 18:32, Spas750 сказал:

Движек после сборки должен легко крутится ключем.

А КВ шлифовали, пробки с него выкручивали, каналы в колене, блоке продували? Поди где нибуть ошметок откис и застопорил канал, на колено масло перестало поступать, вот и клин, приходилось переделывать за такими умельцами, то вкладыши перепутают, то блок чистят, а грязь вся в каналах.

Всё чистое, и блок и валы, и ГБЦ.

Ключём крутился, а при заводке клинил.

До замены МН.

  В 28.01.2014 в 18:36, в352рв40 сказал:

Что на новом насосе работает редукционный клапан

Переведи! Не понял.

[Берси 623]

Вань а сейчас то что с мотором?

[RAF48 62]

Берси, пожалуйста поясни по науке. А то тут фольгу кладут и т.д. Насос купил товарищь, в нём болтается всё и грымхает, как в детской погремушке, "Старый" ему поправил, да и себе при капиталке движка. Кстати тоже плунжер был заклиневшим, рвал фильтра на холодую, всё лечится.

[Ваня Страдивари 1 377]

  В 28.01.2014 в 18:42, Берси сказал:

Вань а сейчас то что с мотором?

Продал я эту машину. Давно уже.  :)

[ilian32 624]

  В 28.01.2014 в 18:30, Берси сказал:

ой ей ей ... похоже мы попали на супер специалиста.

Слушай, а вот вопрос - вы хон ... делали?

Уважаемый Берси  мы обычно вымывали блок и тащили гильзы,поршня с шатунами и колечки к расточникам !! Привозили от них снова все вымывали и прочищали и собирали ! )За зиму перебирали до 20 машин ,не один не вернулся и не сказал ,что давление пропало.или двиг стуканул!А вообще занимался я этим лет этак в 17 и надеюсь что был вполне талантливым подмастерьем,раз кое что в голове отложилось )) 

По поводу опытного спеца,надеюсь не подкалываешь ... ))) 

Да кстати,к моему мастеру всегда толпа стояла в очереди !Никто никогда не приезжал с притензиями !! МАШИНКИ ХОДИЛИ ДОЛГО И ИСПРАВНО !!

[Ваня Страдивари 1 377]

  В 28.01.2014 в 18:42, RAF48 сказал:

Берси, пожалуйста поясни по науке. А то тут фольгу кладут и т.д. Насос купил товарищь, в нём болтается всё и грымхает, как в детской погремушке, "Старый" ему поправил, да и себе при капиталке движка. Кстати тоже плунжер был заклиневшим, рвал фильтра на холодую, всё лечится.

РАФ48, сам объясни, как знаешь.   Как проверить на коленке масляный насос???

[Берси 623]

  В 28.01.2014 в 18:42, RAF48 сказал:

Берси, пожалуйста поясни по науке. А то тут фольгу кладут и т.д. Насос купил товарищ, в нём болтается всё и громыхает, как в детской погремушке,

"Старый" ему поправил, да и себе при капиталке движка. Кстати тоже плунжер был заклиневшим, рвал фильтра на холодую, всё лечится.

Конечно лечится. не вопрос. Качество запчастей за последнее время вообще упало.

По сему, очень скоро буду переходить на тойотовские моторы (бензин). и себе и другим, (желающим) буду ставить.

[ilian32 624]

  В 28.01.2014 в 18:42, RAF48 сказал:

Берси, пожалуйста поясни по науке. А то тут фольгу кладут и т.д. Насос купил товарищь, в нём болтается всё и грымхает, как в детской погремушке, "Старый" ему поправил, да и себе при капиталке движка. Кстати тоже плунжер был заклиневшим, рвал фильтра на холодую, всё лечится.

ПО ПОВОДУ РВАЛО ФИЛЬТР НА ХОЛОДНУЮ,ЕСЛИ ЗИМОЙ И У МЕНЯ БЫВАЛО НА УМЗ 4215 ,масло сменил и прошло !!

Сорри за капслюк )))

[Ваня Страдивари 1 377]

  В 28.01.2014 в 17:31, RAF48 сказал:

Ну не знаю, смотря у кого как мозг настроен, чтоб из-за заклиневшего плунжера в связи попаданием соринки выбросить насос и отдать, за ещё под вопросом 2800. Нам вас богатых не понять. Делается элементарно, даже на коленке.

НАУЧИ!!!  КАК???

Изменено 28 января, 2014 пользователем Ваня Страдивари

[Lakostra 184]

  В 28.01.2014 в 18:36, Ваня Страдивари сказал:

Везти насос дороже, чем купить новый.

Зачем везти?

Проварка насоса 500рублей,зато гарантия по параметрам 100%.а магазин без проверки ,а я повторюсь с новый с магазина не держит давление на холостых и не поддается регулировке =МАТАЛЛОЛОМ.

[Берси 623]

  В 28.01.2014 в 18:45, ilian32 сказал:

Уважаемый Берси  мы обычно вымывали блок и тащили гильзы,поршня с шатунами и колечки к расточникам !! Привозили от них снова все вымывали и прочищали и собирали ! )За зиму перебирали до 20 машин ,не один не вернулся и не сказал ,что давление пропало.или двиг стуканул!А вообще занимался я этим лет этак в 17 и надеюсь что был вполне талантливым подмастерьем,раз кое что в голове отложилось )) 

По поводу опытного спеца,надеюсь не подкалываешь ... ))) 

Да кстати,к моему мастеру всегда толпа стояла в очереди !Никто никогда не приезжал с притензиями !! МАШИНКИ ХОДИЛИ ДОЛГО И ИСПРАВНО !!

Я вопрос задавал ... про хонинговку цилиндров.

Не увидел ответа просто.

[ilian32 624]

  В 28.01.2014 в 18:49, Берси сказал:

Я вопрос задавал ... про хонинговку цилиндров.

Не увидел ответа просто.

Хонинговку цилиндров делали расточники !! 

[Ваня Страдивари 1 377]

  В 28.01.2014 в 18:47, Lakostra сказал:

Проварка насоса 500рублей,зато гарантия по параметрам 100%.а магазин без проверки ,а я повторюсь с новый с магазина не держит давление на холостых и не поддается регулировке =МАТАЛЛОЛОМ.

Проварка 500.   Это , если знаешь где её делать!!!! Если нет- поиски займут много времени.

Поездка за проваркой 1000

потраченое время=== бесценно.

Новый насос сколько? :huh:

Изменено 28 января, 2014 пользователем Ваня Страдивари