После капиталки дал клина

[RUS35 2]

колено повернуть масса способов есть,вопросы странные канеш))нейтралка вкл?на кололколе снизу лючек есть?блин не верю я  что не знаете где клин в кпп или двс...

Вопрос не в том, как колено крутнуть. Про коробку все понятно, что вскрыть люк и глянуть. Но это завтра днем. Сегодня на морозе в теиноте не стал просто смотреть. Ну я не профи... посему и за советом обратился.

Тады почему стартер не крутит.? После капиталки двигла своей машины, запуск с полоборота, да перед пуском крутил стартером, пока масленый канал не заполнился и лампочка аварийного давления масла не потухнет.

Дак сейчас то вообще по ходу колено зажало, раз он с тычка колеса клинит. А до этого скорее всего обмотка сгорела. Стартер редукторный. Он все на себя брал. А сейчас вообще олько втягивающее на новом стартере щелкает, а бендикс не крутится...

[Ваня Страдивари 1 377]

Ну не знаю, смотря у кого как мозг настроен, чтоб из-за заклиневшего плунжера в связи попаданием соринки выбросить насос и отдать, за ещё под вопросом 2800. Нам вас богатых не понять. Делается элементарно, даже на коленке.

Тогда мне было  проще купить новый насос и на следующий день поехать на работу, чем делать из г***на пулю.

[Crady 8 541]

RUS35, алгоритм твоих действий такой.пробуешь ключом повернуть колено как есть,можно попросить кого то выжать сцепление.дальше скидываешь ремень навесного и пробуешь опять.нет?снимаешь клапанную крышку и вытаскиваешь натяжитель,в общем ослабляешь верхнюю цепь что бы не крутились распреды.крутишь,нет?значит в низу проблемы или в коробке,да так что при выжиме сцепы не отключается она.крутиться?смотри что вверху не так.может сняв клапанную крышку увидишь причину.

Изменено 28 января, 2014 пользователем Crady

[RUS35 2]

автару темы: во первых скорее всего вкладыши коренные если меняли, поставили не правильно. Там одна половинка без маслянной канавки, другая с канавкой. Та, которая с канавкой ставится в блок, другая в крышку. Клин скорее всего словили из маслянного голодания. Где его искать, внутри.

Как вариант, то могут порваться цепи. Но в этом случае к\вал должен слегка прокручиваться в обратную сторону.

При первом запуске гидрокомпенсаторы здорого стучали?????

 Если все стучали, значит не было давления.

Вкладыши б неправильно поставили, он б наверно и заводиться не стал. Но впринципе снизу с канавой, сверху без канавы. Компенсаторы постучали, т.к. разгружали мы их. А потом перестали и секунд 40 работал без стука и заглох.

[Crady 8 541]

RUS35, головку делали?и что делали?

[Ваня Страдивари 1 377]

Ну не знаю, смотря у кого как мозг настроен, чтоб из-за заклиневшего плунжера в связи попаданием соринки выбросить насос и отдать, за ещё под вопросом 2800. Нам вас богатых не понять. Делается элементарно, даже на коленке.

Чтоб вы жили так, как плачетесь!!!

 

Ну не знаю, смотря у кого как мозг настроен, чтоб из-за заклиневшего плунжера в связи попаданием соринки выбросить насос и отдать, за ещё под вопросом 2800. Нам вас богатых не понять. Делается элементарно, даже на коленке.

Настроен не хуже твоего...

[RAF48 62]

Тогда мне было проще купить новый насос и на следующий день поехать на работу, чем делать из г***на пулю.

Это дело каждого, двигатель перебераешь, отревезируй его узлы сразу.

Далее по теме, сними ремень с гены. Мне товарисчь подьезжал, двигатель заклинил! Гена клина славила.

[RUS35 2]

RUS35, головку делали?и что делали?

Голову только проточил токарь, сказал 1 мм снял. Сильно извело. Токарь хороший, 17 лет моторами занимается.

[Ваня Страдивари 1 377]

...двигатель перебИраешь, отревИзируй его узлы сразу.

 

Объясни, как проверить масляный насос на стуканувшем двигателе???? :huh:

Многим пригодится твой совет.   :)

[Crady 8 541]

 

 

Голову только проточил токарь, сказал 1 мм снял. Сильно извело.

ну а постели валов проверили?если стока сняли,то она вся винтом,проверяй как распреды крутяться

[RAF48 62]

Объясни, как проверить масляный насос на стуканувшем двигателе???? Многим пригодится твой совет.  
Если голова работает, то вам с тем кому нравиться твоё хамство должно быть известно! Я умаляю, не нарывайся на мою грубость, даже зная, что меня забанят я тебе выскажу, всё в неприличной форме и тому пузатому гусю!! Он хамил и в другом месте, знает в смайлик не получит. Хамье, колхозное!. "Дальше погреба не лазили, слаще морковки не ели!"

Изменено 28 января, 2014 пользователем RAF48

[Ваня Страдивари 1 377]

И всё-таки!!!

Объясни, как проверить масляный насос на стуканувшем двигателе????

[RUS35 2]

ну а постели валов проверили?если стока сняли,то она вся винтом,проверяй как распреды крутяться

Один свободно крутился. Справа который. А слева туговато, но вполне усилием левой руки нормально. На что постели проверить?

Изменено 28 января, 2014 пользователем RUS35

[Ваня Страдивари 1 377]

RAF48, расскажешь или будем пиписьками мериться??? :huh:

[187 1 214]

И всё-таки!!!

Объясни, как проверить масляный насос на стуканувшем двигателе????

Вань, на стуканувшем он не крутится..

[Ваня Страдивари 1 377]

Серёга, вопрос не в том, крутится или нет. Вопрос в том, как проверить жизнеспособность масляного насоса. :D

[ilian32 624]

Серёга, вопрос не в том, крутится или нет. Вопрос в том, как проверить жизнеспособность масляного насоса. :D

Очень просто ,снять,опустить в масло и покрутить за вал,из рабочего будет идти струя масла !Или еще мы скручивали различные футорки или болтики и подключали мех манометр и смотрели сколько он давит !Еще ,убираешь искру,выдернув главный провод из бобины и крутишь стартером ,снимаешь верхнюю крышку и смотришь идет ли масло в голову !До коренных и шатунных у двига тоже есть своего рода заглушки ввиде болтов.скручиваешь их,сажаешь туда манометр и смотришь .. 

[Берси 623]

Очень просто ,снять,опустить в масло и покрутить за вал,из рабочего будет идти струя масла !Или еще мы скручивали различные футорки или болтики и подключали мех манометр и смотрели сколько он давит !Еще ,убираешь искру,выдернув главный провод из бобины и крутишь стартером ,снимаешь верхнюю крышку и смотришь идет ли масло в голову !До коренных и шатунных у двига тоже есть своего рода заглушки ввиде болтов.скручиваешь их,сажаешь туда манометр и смотришь .. 

Есть ещё способ!

[в352рв40 103]

Голову только проточил токарь, сказал 1 мм снял. Сильно извело. Токарь хороший, 17 лет моторами занимается.

Какое отношение имеет токарь к голове?Как понять,снял с нее 1 мм и немного с блока?

[ilian32 624]

Есть ещё способ!

Обьявите весь список пожалуйста ))) Что примерно помню,то и понаписал  :huh:

[Ваня Страдивари 1 377]

Очень просто ,снять,опустить в масло и покрутить за вал,из рабочего будет идти струя масла 

А как узнать диапазон давления??? На глаз?

Была струя. А коленвал клинило. Давление качало до бесконечности.

[ilian32 624]

Какое отношение имеет токарь к голове?Как понять,снял с нее 1 мм и немного с блока?

Самое прямое !Голова видишь ли имеет несколько  шлифуемых размеров и что бы не упороть ее ,нужно знать сколько и как снять !402 ,4215 обычно делают либо под 80,либо под 92 !

[RUS35 2]

Какое отношение имеет токарь к голове?Как понять,снял с нее 1 мм и немного с блока?

Не понял вопроса(((

К токарю возил голову и блок точить. Он снял с головы один мтллиметр. Сточил, ну я не знаю какие еще синонимы подобрать. То же самое с блока, просто микроны а не миллиметры.

Изменено 28 января, 2014 пользователем RUS35

[ilian32 624]

А как узнать диапазон давления??? На глаз?

Была струя. А коленвал клинило. Давление качало до бесконечности.

Сними шатунные и коренные ,если увидишь задир на вкладыше в одном ,характерном  месте,значит вал зажали,либо есть эллипс на шатуне и его крышке ! Зажатый вал послабляют путем подкладывания тонкой фольги ,обычно раньше из под пачки сигарет.или шоколадки и перетягивают заново !С шатунными сложнее ,на глаз не определишь,желательно мерить !

Обычно частенько цепляет по замку ,там на вкладыше и следы остаются !На новом вкладыше следы от неравномерного зажатия сразу видать !!

Если опытный моторист,он сам на глаз определит зажаты ли они .или прослаблены ! 

Изменено 28 января, 2014 пользователем ilian32

[Берси 623]

А как узнать диапазон давления??? На глаз?

Была струя. А коленвал клинило. Давление качало до бесконечности.

Ну это ты погорячился конечно!

Это сколько?   =  до бесконечности.