Метан на Валдай с каминс

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

6-7 литров солярки на сто км. С 20 тоннами.

Проблема российских перевозчиков на "метане"/я про дизеля/, что как только за руль садится "наемник", то машина на газе вдруг сразу не может ездить. Только на ДТ. Почему, надеюсь, объяснять не надо...

[52RUS 1 854]

6-7 литров солярки на сто км. С 20 тоннами.

Проблема российских перевозчиков на "метане"/я про дизеля/, что как только за руль садится "наемник", то машина на газе вдруг сразу не может ездить. Только на ДТ. Почему, надеюсь, объяснять не надо...

То есть установщики оборудования сразу предупреждают о расходе 60/40, а ты пытаешься их выставить в дураках и определил расход 30/70 ?

[Алексей Ф. 9 023]

КАМАЗы битопливные расходовали всего 7-10 литров соляры , остальное метан. По трассе ехали веселее на смеси метана и соляры, чем чисто на соляре, в городе чисто на соляре ездили . Газ с воздухом затягивало, но там были атмосферные дизеля. Наличие турбины всё усложняет((

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем Алексей Ф.

[ГАЗеЛёшик 14]

На старых советских КамАЗах соляры оставляли как запальную дозу, ограничивали ход топливной рейки и как то так все работало совместно с газом, сейчас эту схему ни кто уже не применяет, так что забудьте ее, как и расход ДТ в 7-10 литров.

[Алексей Ф. 9 023]

Приятелю опять раздолбали Валдай - уже пригнал новый из НиНо( Луидор 40кубов)  и будет в выходные ставить на него метановое ГБО в СПБ ! Планирует экономить 2 рубля с км)) около 6- 7 литров соляры обещают расход , остальное метан.

[ТолстоПуз 329]

Приятелю опять раздолбали Валдай - уже пригнал новый из НиНо( Луидор 40кубов)  и будет в выходные ставить на него метановое ГБО в СПБ ! Планирует экономить 2 рубля с км)) около 6- 7 литров соляры обещают расход , остальное метан.

Лех, если потом сможешь узнать ,как ездит расскажешь?

[Алексей Ф. 9 023]

Конечно)) Только приятель иногда любит преувеличивать))

[vovchelo 041 114]

Приятелю опять раздолбали Валдай - уже пригнал новый из НиНо( Луидор 40кубов)  и будет в выходные ставить на него метановое ГБО в СПБ ! Планирует экономить 2 рубля с км)) около 6- 7 литров соляры обещают расход , остальное метан.

а сколько у валдая расход солярки в среднем на сотню?какой процент метана и какую систему будут ставить?

[Алексей Ф. 9 023]

Литров 15-17  расход соляры, обещают, что будет 7 литров, остальное метан . Про оборудование пока ничего не знаю..

[52RUS 1 854]

Конечно)) Только приятель иногда любит преувеличивать))

Так то он напоёт, только слушай.. 

[52RUS 1 854]

Приятелю опять раздолбали Валдай - уже пригнал новый из НиНо( Луидор 40кубов)  и будет в выходные ставить на него метановое ГБО в СПБ ! Планирует экономить 2 рубля с км)) около 6- 7 литров соляры обещают расход , остальное метан.

Денег за установку сколько зарядили ему? 

[B.V.A 4 410]

будет в выходные ставить на него метановое ГБО в СПБ ! Планирует экономить 2 рубля с км))

Рубль вход, а два выход . Два прибыль, а четыре затраты .

Как интересно он калькуляцию делал ?

[Алексей Ф. 9 023]

Денег за установку сколько зарядили ему? 

Не спрашивал, наверное бесплатно по акции от "Газпромнефть"  . Ему зимой бесплатно по 6 баллонов новых  прикрутили на две Газели и в конце февраля на свежую Мазду 6 то же поставили метановое ГБО)) бесплатно - лимиты метана выбирает с запасом. Фанат метана - 4или 5 Газелей на метане у него, хотел Валдай переоборудовать, да опять его разбили - в зад на пешеходнике вологодский Валдай въехал на Коле - ворота на выброс опять и вставка рамы лопнула(( тыщ 50 насчитали ремонта в Луидоре .

У него ещё сцепка двухлетняя есть (Форд Карго) - то же мечтает поменять на метановый КАМАЗ ))

Изменено 17 апреля, 2014 пользователем Алексей Ф.

[dvor 94]

видел на днях у нас газель каменс на метане ( 4 баллона )  , долго не общался , всего минуту.  говорит ставил в москве  за 110 т, расход 5-6 литров саляры . четырех баллонов хватает на 700 км по городу . он даволен , говорит смысл есть .  короче за что купил - за то продал.

[52RUS 1 854]

видел на днях у нас газель каменс на метане ( 4 баллона )  , долго не общался , всего минуту.  говорит ставил в москве  за 110 т, расход 5-6 литров саляры . четырех баллонов хватает на 700 км по городу . он даволен , говорит смысл есть .  короче за что купил - за то продал.

Алексей Ф., посчитай расход газа, а то я не понимаю как его считают.кубы, атмосферы, для меня далековато что то.. деньги только понимаю 

[Каякер 785]

, расход 5-6 литров саляры . 

Почти как у одноклассников чисто на соляре)))

[Алексей Ф. 9 023]

52RUS, ну если баллоны обычные у него - по 50 литров , 60кг весом ( стальные) , то это по 12-14 кубов метана влезает в каждый баллон. У меня в среднем 75 кубов заправка в 6 баллонов =12.5 куба в баллон. То бишь 50 кубов ему хватает на 700 км = 7.14 куба  на сотню . У нас метан по 13,8 =100 руб на 100 км . Плюс 6 литров по 31 = 186 . То есть 280 руб затраты на топливо с каждой сотни км , или 2,8 рубля с км . У меня на УМЗ расход  около 15 кубов метана со стандартным тентом - 210 руб на 100 км , или 2,1 руб на км - не вижу смысла переплачивать за Камминз 120 тыс руб + 110 тыс ГБО . Проще взять с УМЗ и поставить ГБО 4 баллона за 60 тыс руб или взять с заводским ГБО (+ 90 тыс ) .

Чисто дизельный Камминз сожрёт около 11 литров по 31 =341 руб на сотню. Выгода от метана на Камминзе - 50 коп с км))

Разве, что в городе не греется , как УМЗ ))

У буржуев дизельные авто дешевле аналогов с метановым ГБО  ( метан + бензин) у нас наоборот дороже))

[Вовик 870]

Если голову с фрезеруешь на 1.5мм расход еще упадет

[52RUS 1 854]

52RUS, ну если баллоны обычные у него - по 50 литров , 60кг весом ( стальные) , то это по 12-14 кубов метана влезает в каждый баллон. У меня в среднем 75 кубов заправка в 6 баллонов =12.5 куба в баллон. То бишь 50 кубов ему хватает на 700 км = 7.14 куба  на сотню . У нас метан по 13,8 =100 руб на 100 км . Плюс 6 литров по 31 = 186 . То есть 280 руб затраты на топливо с каждой сотни км , или 2,8 рубля с км . У меня на УМЗ расход  около 15 кубов метана со стандартным тентом - 210 руб на 100 км , или 2,1 руб на км - не вижу смысла переплачивать за Камминз 120 тыс руб + 110 тыс ГБО . Проще взять с УМЗ и поставить ГБО 4 баллона за 60 тыс руб или взять с заводским ГБО (+ 90 тыс ) .

Чисто дизельный Камминз сожрёт около 11 литров по 31 =341 руб на сотню. Выгода от метана на Камминзе - 50 коп с км))

Разве, что в городе не греется , как УМЗ ))

У буржуев дизельные авто дешевле аналогов с метановым ГБО  ( метан + бензин) у нас наоборот дороже))

Лёх, что то у меня мозги плавятся, как тут расчитать расход метана и дизеля на валдай. У меня сейчас 14-15л солярки берёт на сотню, при стоимости 32.60 получается где то 450-480р на 100км. По моим прикидкам получается экономия рублей до 100 на сотню ровно на разницу стоимости дизеля/метана 33р/14р за литр ( куб). Я правильно посчитал?

[Алексей Ф. 9 023]

Лёх, что то у меня мозги плавятся, как тут расчитать расход метана и дизеля на валдай. У меня сейчас 14-15л солярки берёт на сотню, при стоимости 32.60 получается где то 450-480р на 100км. По моим прикидкам получается экономия рублей до 100 на сотню ровно на разницу стоимости дизеля/метана 33р/14р за литр ( куб). Я правильно посчитал?

На примере цифр от владельца Газели расход соляры уменьшится в два раза , то бишь до 7 литров , остальное метан , кубов 8 по 12 руб наверное в Дзержинске и НиНо . Считаем - 7* 32.6 = 228 + 8*12 = 96 . Итого 96 +228 =324 руб на 100 км . Да , около 100 -150 руб экономии со 100 км.

[52RUS 1 854]

На примере цифр от владельца Газели расход соляры уменьшится в два раза , то бишь до 7 литров , остальное метан , кубов 8 по 12 руб наверное в Дзержинске и НиНо . Считаем - 7* 32.6 = 228 + 8*12 = 96 . Итого 96 +228 =324 руб на 100 км . Да , около 100 -150 руб экономии со 100 км.

Принял, спасибо. Получается не серьезно... оборудование отобъётся только у третьего хозяина валдая. Хотя получается что экономнее будет ездить на высоких скоростях, раз экономия достигается путём меньшего нажатия на педаль газа.. то есть тошнить 70 будет не выгодно

[ЮПеннсионер 57]

Принял, спасибо. Получается не серьезно... оборудование отобъётся только у третьего хозяина валдая. Хотя получается что экономнее будет ездить на высоких скоростях, раз экономия достигается путём меньшего нажатия на педаль газа.. то есть тошнить 70 будет не выгодно

Правильный вывод Кстати по моему в Корее принята гос программа при кап ремонте дизель переоборудуют под газ

[B.V.A 4 410]

Китайские лошади с Американской родословной привратятся в ПОНИ .

Изменено 20 апреля, 2014 пользователем B.V.A

[rusgg 3 977]

Не пойму чего вы там трете про расход солярки.

Если увеличить камеру, уменьшить сжатие, и поставить свечи,то как солярку заливать в мотор?

Однотопливный получается камень, нету форсунок, насоса, бака...

[52RUS 1 854]

Не пойму чего вы там трете про расход солярки.

Если увеличить камеру, уменьшить сжатие, и поставить свечи,то как солярку заливать в мотор?

Однотопливный получается камень, нету форсунок, насоса, бака...

Установка метана на дизель однотипна с установкой пропана второго поколения ( врезка во впуск комфорки), но идёт не замена топлива, а добавка метана к дизелю. На выпуске стоит лямбда, по ней мозги регулируют подачу метана.

Пример:  расход метана/солярки при движении будет примерно 40/60%, а на холостых 0/100%, то есть только дизель. Экономия солярки достигается меньшим нажатием на педаль газа при равной мощности