Электрокран отопителя.

[mill 127]

ТАм пи___ц ташкент летом наверна 8-) Еще и кабина фермы не большая.

 

Может забыли поставить?

 

Может изза того что дизель?

Изменено 3 ноября, 2014 пользователем mill

[Валерий(69) 1 458]

согласен ,что электрокран отопителя очень проблемный, но каждый раз прыгать под капот тоже не вариант.(пример: сейчас,в эту осеннею погоду,еду по трассе,кран открыт самотёком на минимум,становится жарко в кабине,получается надо остановится,и залезть под капот,чтобы перекрыть,проехал час, свечерело-холодать начало,опять под капот,прошёл ещё сотку опять под капот(нагрелось). не очень удачный вариант (так думаю).посмотрел кран от "Кайрона" саг-йонг, похож,хочу попробовать . отпишусь(покупка на разборке).

Ну и правильно. Я тоже поставил себе фордовский кран. С незначительной переделкой встал как родной в старой кабине. Открывает/закрывает от кнопки.

[Алексей Ф. 9 022]

ТАм пи___ц ташкент летом наверна 8-) Еще и кабина фермы не большая.

 

Может забыли поставить?

 

Может изза того что дизель?

Я обманул, кран есть, но обычный , а трёхходовой , как у меня . Но он его часто летом открывает, что бы охладить мотор))

[Дмитрий-76 10]

Мужчины  здравствуйте. Были проблемы с отоплением салона... Почитав ветку выкинул электрокран отопителя. Стало намного лучше. СПАСИБО форуму ! Только недопонял могу ли я просто отсоединить оный эл.кран от электрических 4 проводов или комп это увидит и будет не хорошо... ? И второй простой вопрос если позволите: купил вторую печку хочу примаздрячить под сиденье длина шлангов прямая плюс обратка около 4 метров получится нужно ли устанавливать какой то моторчик или помпу чтобы тосол проталкивать к доп. печке ? (Печку хочу врезать паралельно. У меня основной вид топлива газ и поэтому уст. на линию подачи шаров. кран для того чтобы при прогреве зимой сначала нагреть газ. редуктор ну а после открывать линию на вторую печурку.) Спасибо.

[zenya 723]

Мужчины  здравствуйте. Были проблемы с отоплением салона... Почитав ветку выкинул электрокран отопителя. Стало намного лучше. СПАСИБО форуму ! Только недопонял могу ли я просто отсоединить оный эл.кран от электрических 4 проводов или комп это увидит и будет не хорошо... ? И второй простой вопрос если позволите: купил вторую печку хочу примаздрячить под сиденье длина шлангов прямая плюс обратка около 4 метров получится нужно ли устанавливать какой то моторчик или помпу чтобы тосол проталкивать к доп. печке ? (Печку хочу врезать паралельно. У меня основной вид топлива газ и поэтому уст. на линию подачи шаров. кран для того чтобы при прогреве зимой сначала нагреть газ. редуктор ну а после открывать линию на вторую печурку.) Спасибо.

Придется ставить доп помпу А мозгам твой кран по барабану

[Blade900 29]

 могу ли я просто отсоединить оный эл.кран от электрических 4 проводов или комп это увидит и будет не хорошо... ?

 нужно ли устанавливать какой то моторчик или помпу чтобы тосол проталкивать к доп. печке?

Кран можно просто отключить от фишки что в 30 см рядом с ним,блоку управления на это пофиг.

У меня комби,так когда не включаю доп.помпу,то все равно жарит хорошо,её влияние будет чувствительно только если в дубак от -20 и на холостых. В общем если воздушных пробок нет,то мое мнение доп.помпа не нужна.

[Дмитрий-76 10]

Точно не протянет нормально ? Вот ещё гемор... какую помпу купить ? Где врезать ? Как подключить по электрич. части ???! Спасибо... (Хотя думаю сначала попробовать без доп. помпы... а ежели не пойдёт то поставить не поздно будет...)

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем Дмитрий-76

[СергейН 117]

Печки подключены последовательно, если включен только основной отопитель, то помпа отопителя не работает. Когда включается дополнительная печка в салоне то включается и доп. помпа.

[zenya 723]

Печки подключены последовательно, если включен только основной отопитель, то помпа отопителя не работает. Когда включается дополнительная печка в салоне то включается и доп. помпа.

Блок управления на 2 крутилки ставить придется

[СергейН 117]

не обязательно, можно поставить тумблер, вкл или откл.

[Дмитрий-76 10]

У меня вторая печка то же с реостатом...                                                                                                 

[СергейН 117]

Если нужна регулировка тогда надо ставить или блок на 2 переключателя или самому туда вставить недостающий, 

[Дмитрий-76 10]

понял будем лепить... Спасибо...

[mill 127]

Печки стоят строго последовательно.

Эбу на твой кран наплевать - он о нем не знает.

Помпы бери строго Bosch 

дешевая 0 392 020 034 - без сальника - с магнитным приводом крыльчатки - Цена около 1.5тыр - у меня такая

дорогая  0 392 023 004 - без сальника и электрощеток - цена около 3тыр.

Все остальное    -   говно - протечет через полгода.

У меня помпы работают ВСЕГДА. Как завелся двиг - тут же включаются. Летом это помогает охладить мотор возле самого напряженного 4ого цилиндра. Даж поставил задержку - при выключении мотора - еще работают 7 минут.

У меня блок без допреостата, но есть вторая печь. Скорости две - полная и малая через резистор. Управление клавишей трехпозиционной - как свет от Жигулей. Стоит под рулем справа в самом нижнем гнезде.

[mill 127]

Без помпы греет задняя печь но заметно слабее. После установки помпы стал Ташкент. Прогрев салона в разы быстрей.

Греть начинает сразу а не когда тосол прогрелся до 80.

[Дмитрий-76 10]

Спасибо. (Чем дальше в лес... самому покопаться охота но нет ни гаража не времени столько... лето профукал... а у нас в Питере куда не совался, мастера предпочитают электрике-ходовую...  врезать девайс это я в пять сек (сантехник-сварщик) а вот со всякими реостатами и реле подобными ну нифига не дружу...)

[mill 127]

Электрика это самое простое есть в машине!

 

Ты думаешь у меня гараж есть? Все с асфальта делаю.

[Дмитрий-76 10]

Ладно ладно. У каждого свои принципы... Я лично считаю (пример:) что я мастер в своём деле и если я могу грамотно сделать работу по профилю и взять за неё 3 рубля то мне проще вечером отдать эти 3 рубля грамотному спецу который починит мою машину. Ну типо сапоги шьёт сапожник а пироги печёт пирожник... только к сожалению хороших мастеров не много и доверить машину под час некому вот и лезеш сам... (хотя поковырятся в технике люблю... только время мало...) Спасибо есть форум и добрые люди... подскажут...

[mill 127]

Дим сам люблю технику.

Мне просто приятно когда все машине обслужено по науке.

Вот и сам делаю и вникаю во все особенности.

 

Зато такой как у меня машины больше нет ни у кого)))

[Дмитрий-76 10]

Согласен... ещё бы в сутках было не 24 а по более часов... моно было бы и йогу освоить и аглицкий выучить... :) Заехал в балт кам сегодня купил сегодня термостат на 82 градуса, синюю германскую крышку расширит.б. и все шланги-патрубки сист. отопления-охлаждения махну разом чтобы не сливать по нескольку раз... кстати гляжу сегодня под капот и глазам не верю... между воздуш. ф. и аккум. заныкалась помпа... вот теперь думаю с учётом этого "неожиданного" открытия нужно ли мне врезать ещё одну помпу для доп. печки то ? И до кучи; подскажите пож. для замены крыльчатки которая нагнетает воздух через радиатор нужно снимать сам радиатор ? а то я меж лопастей ключ боюсь не запихаю... хоть и 4 болта... Спасибо.

[mill 127]

Куда тебе две помпы то:) Хватит одной.

 

Открутить вент сможешь - а вот просунуть его это вопрос.

[gapon 12]

 

 

синюю германскую крышку расширит.б.

я из за такой закипел летом. так что осторожнее. потом купил оригинальную газовкую крышку рб и проблем не знаю теперь. просто каждый день перед стартом-проверяю исправность клапана в крышке

[Дмитрий-76 10]

Про помпу понял, спасибко. Да блин... у меня старая крышка хлеба не просила... но я помню где то на форуме вычитал что есть синяя крутая крышка вот думаю порадую систему, поставлю германца... Каждый раз перед запуском проверять её я буду ленится... А как её проверять то ? дуть в обратную сторону  только... тосол не вкусный...

[mill 127]

Мне тож интересно - как ее проверять каждый раз?

[gapon 12]

Про помпу понял, спасибко. Да блин... у меня старая крышка хлеба не просила... но я помню где то на форуме вычитал что есть синяя крутая крышка вот думаю порадую систему, поставлю германца... Каждый раз перед запуском проверять её я буду ленится... А как её проверять то ? дуть в обратную сторону  только... тосол не вкусный...

я просто откручиваю крышку и пальцем шевелю клапан. когда я только пришел работать на свою машину, решил тоже уровень тосола проверить-и каково было моё удивление, когда клапан в крышке просто напросто заржавел и не двигался...о каком поддержании давления в РБ была речь, с таким "клапаном"