1JZ (2.5) и 2JZ(3)

[Crady 8 606]

 

 

  TAD сказал:

Ну установка его ( ТМ 106) в Таетовский ДВС занимает 10 минут. ))) Тах и спидометр через адаптер работают.

скажем приборка чуть поновей чем у тебя или та же бизнесовская получает инфу уже с эбу,а не с датчиков...ну и смотря какой эбу тоётовский,есть где скорость берётся с датчиков АБС.и какие адаптеры бум колхозить?и во сколько они обойдутся?особенно учитывая что панель в комплекте выходит около рубля..смысл колхоза адаптеров при стоимости панели около рубля?

[TAD 387]

  газель2005 сказал:

Ну не один конечно,

Какой еще?

 

 

  Crady сказал:

.ну и смотря какой эбу тоётовский,есть где скорость берётся с датчиков АБС.

Вот как раз тут и гемор выйдет с Таетовским щитком.  АБС колхозить будем?

А на всех АКПП 340 и 650 серий есть датчик SP2. Его показания легхко адаптируются у Газелевскому щитку.

 

 

  Crady сказал:

смысл колхоза адаптеров при стоимости панели около рубля?

То есть ДВС покупаем с параметром что на спидометр идет НЕ с АБС? УДАЧИ )))

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем TAD

[TAD 387]

 

 

  Crady сказал:

или та же бизнесовская получает инфу уже с эбу,а не с датчиков.

С каких? Темп? А ты открой параметры ТМ106 и параметры сигнала с ЭБУ на щиток Бизнеса ЛЮБОГО года. Будешь приятной удивлен, что они одинаковы.  И эти приборки отлично работают с ТМ106. Хоть 2009 года, хоть 2014. Это проверено уже не на одном десятке авто ))) Исключение составляет ЗМЗ 405.24.

[Crady 8 606]

 

 

  TAD сказал:

Вот как раз тут и гемор выйдет с Таетовским щитком. АБС колхозить будем?

а зачем её снимать?начнём с этого! :D так то частенько машины достаточно свежие просятся,где это уже всё стоит.

 

 

  TAD сказал:

Тоесть ДВС покупаем с параметром что на спидометр идет НЕ с АБС? УДАЧИ )))

ну смотря машины каких годов.если брать до 2000 годов что выпускалось.это одно..кому то и трамблёрное зажигание как сахар,кому то этого и даром не надо...так то просят уже далеко не 1JZ и подобные...в основном хотят что то поновей и посовременней.

[TAD 387]

 

 

  Crady сказал:

в основном хотят что то поновей и посовременней.

Название темы читал?

 

 

  Crady сказал:

ак то частенько машины достаточно свежие просятся,где это уже всё стоит.

Выходит, еще и Газель под Таетовский щиток купить надо с АБС ? ))) Отличный размах, что уж тут мелочится )))

[Crady 8 606]

  В 29.09.2014 в 17:03, TAD сказал:

Название темы читал?

ага.по самым первым движкам в линейке моторов вопрос.

то же и по приборке тебе можно сказать.. ну не нравиться она тебе,да и деньги клиента нет смысла экономить. :D

[TAD 387]

 

 

  Crady сказал:

да и деньги клиента нет смысла экономить.

)))) дороже выходит щиток поставить, чем ДВА адаптера поставить )))

 

 

 

  Crady сказал:

по самым первым движкам в линейке моторов вопрос.

Ну Янки думают по другому ))) и лепят низ 1JZ. а верх 2JZ vvt. И снимают 600 кобыл )))

[Crady 8 606]

 

 

  TAD сказал:

Ну Янки думают по другому ))) и лепят низ 1JZ. а верх 2JZ vvt. И снимают 600 кобыл )))

ну не вопрос!а клиенты у тебя есть такие?которые столько  готовы платить за переделку моторов?нету?ну вот..у нас они то же стадами не бродят чего то... :D

 

 

  TAD сказал:

дороже выходит щиток поставить, чем ДВА адаптера поставить )))

чем?при его цене сразу в комплекте меньше рубля?ааа....ну в принципе как считать.так то не вопрос конечно. ;)

[TAD 387]

 

 

  Crady сказал:

при его цене сразу в комплекте меньше рубля?ааа..

Ты его готов за 2 рубля поставить?. итого три рубля. Адапер дешевле )))

[Crady 8 606]

 

 

  TAD сказал:

Ты его готов за 2 рубля поставить?..

да как то установка идёт в кучке,там вся проводка приводится в норму.так что ставится он как бы по пути,в процессе так скажем.отдельно его установкой нет смысла заниматься...ну если ток от нефиг делать.скрещивал же панель на барге 99 года и панель от хундай элантра.то есть не только щиток приборов,а кусок панели приращивал.зависит от того что заказчик хочет.если его устраивает штатная панель,одно,не устраивает совсем другое...да и цена и объём работ обговариваются за ранее.плюс минус так скать.бывает кому то по пути ещё чё то приспичит.

[Саша320 151]

  В 29.09.2014 в 16:17, TAD сказал:

Вот и интересно стало зачем меняют ..

газелевская это ж верх совершенства!))) а мы так, что попроще поставим

[Crady 8 606]

 

 

  Саша320 сказал:

газелевская это ж верх совершенства!

эта.икону стиля просьба не трогать! :D

[TAD 387]

  Crady сказал:

да как то установка идёт в кучке,там вся проводка приводится в норму.

Я не знаю что ты там приводишь в норму. если бы не адаптеры, то ДВС  можно  поставить без снятия щитка приборов )))   Темп и масло будут работать. ( сам знаешь где можно найти под капотом).

Штатная установка, это штатная установка. А так кто как хочет и так онанирует, хоть левой, хоть правой ))))

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем TAD

[Crady 8 606]

 

 

  TAD сказал:

Я не знаю что ты там приводишь в норму.

ааа...ну да...проводка на газеле под панелью образец!того как можно на проводах экономить :D

[TAD 387]

 

 

  Crady сказал:

проводка на газеле под панелью образец!

Еще какие приведешь в пример? Давай за раму потрем. Можно еще за зад. тормоза поговорим. Ты просто не можешь признать, что замена щитка не самая главная и важная операция при замене 1JZ и 2JZ операция. ))) Все работает прекрасно на родном щитке.  По мне лучше заказать заводской Газелевский-Таетовский кардан, чем со щитком заморачиватся.

[Crady 8 606]

 

 

  TAD сказал:

По мне лучше заказать заводской Газелевский-Таетовский кардан, чем со щитком заморачиватся.

пока едет кардан можно и щиток поставить...и ещё много чё сделать ;)

 

 

  TAD сказал:

Все работает прекрасно на родном щитке.

и даже не поверишь без! :D  ну нравиться тебе "икона стиля" панелька от газ.ради бога!но она многих не устраивает.понимаю что в твоём случае проще клиенту адаптеры поставить.чем поставить панель.

[TAD 387]

  Crady сказал:

понимаю что в твоём случае проще клиенту адаптеры поставить.чем поставить панель.

Просят ставлю. но не ставлю это во главе угла... Вогист выкладывал фото. выше. Догадайся кто ее ставил.

Причем, адаптеры входят в БАЗОВУЮ стоимость, а Таетовский щиток нет )))

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем TAD

[Crady 8 606]

 

 

  TAD сказал:

Просят ставлю.

я в общем то тебе это с самого начала говорю. :D ПРОСЯТ,

 

 

  TAD сказал:

Причем, адаптеры входят в БАЗОВУЮ стоимость, а Таетовский щиток нет )))

ну базовая стоимость сумма такая..ну как бы так растяжимая. ;)

[TAD 387]

 

 

  Crady сказал:

ну как бы так растяжимая.

Тогда ты можно сказать за доширак готов работать.  Пока другие з.ч едут, можно и щиток воткнуть, ну так для разминки ))))

 

 

 

  Crady сказал:

я в общем то тебе это с самого начала говорю

Вроде ты доказывал, что проще поставить щиток. А не колхозить с адаперами. Но выяснилось, что адаптеры дешевле в разы, чем сумма установки приборки )))

[Crady 8 606]

 

 

  TAD сказал:

ты доказывал, что проще поставить щиток.

мне да.тебе не знаю как.так что тут вопрос что проще несколько странный..кому что.мне вот например щиток воткнуть.

 

 

  TAD сказал:

Пока другие з.ч едут, можно и щиток воткнуть, ну так для разминки ))

 

 

  Crady сказал:

пока едет кардан можно и щиток поставить...и ещё много чё сделать ;)

не читал что ли? :D

[TAD 387]

 

 

  Crady сказал:

кому что.мне вот например щиток воткнуть.

Ну если у тебя нормо.час стоит 100 руб, то да, проще таким путем пойти. )))

 

 

 

  Crady сказал:

не читал что ли?

А ты читал? )))

 

 

 

  TAD сказал:

за доширак готов работать.

 

Ладно Олег... хорошь.

 

п.с. Пару месяцев надо убить  на постройку разных адаптеров. что для тах, что для спидометра, Что для бака Газель под оптитрон ))))

Добыть кучу датчиков, приборок и тд.  Я понимаю что тебе не досуг этим заниматься.  Но когда все известно, это проще, чем у младенца конфетку отобрать ))) 

[Crady 8 606]

 

 

  TAD сказал:

п.с. Пару месяцев надо убить на постройку разных адаптеров

 

 

  TAD сказал:

Но когда все известно, это проще, чем у младенца конфетку отобрать )

ага..если особенно есть кого попросить,кто знаком с электроникой очень хорошо.то думать не надо.есть специально обученные люди,вот каждый должен заниматься своим делом,иногда проще приборку отвезти и

поменять в ней микропрогу обработки сигналов.много есть решений,кому чего проще.можно самому сидеть конструировать.а можно просто обратиться к знающему человеку.и получить тот же результат куда быстрей. ;)

[TAD 387]

  Crady сказал:

поменять в ней микропрогу обработки сигналов.много есть решений,кому чего проще.можно самому сидеть конструировать.а можно просто обратиться к знающему человеку.и получить тот же результат куда быстрей.

Не так все просто. Выкинуто ( разобрано на з.ч)  было около 50 адаптеров прежде чем все заработало. Адаптер-прошивка-датчик- испытания- испытания на машине ( частенько со сверкой навигатора). Причем сторились 5 видов адаптеров ( на разные ГП, количество цилиндров, типов датчиков, видов ДВС ( ТД-QD-JZ-UZ).

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем TAD

[Crady 8 606]

TAD, вот у меня минимум 2 знакомых занимаются панелями.только панелями.зачем я буду ломать голову.если есть спецы которые могут это сделать в разы быстрей и качественней?отдал панель,сказал чё надо и получил готовый результат.хоть с адаптерами.хоть без. -_-

[260RUS22 110]

Была тойота королла с оптитроны вот хоть смейтесь но не нравится мне она не практична и не удобна