1JZ (2.5) и 2JZ(3)

[Vais25 5]

Не влазит из за соболевской подвески?

[Crady 8 491]

Не влазит из за соболевской подвески?

и из за этого в том числе,к тому же ты рядную 6 пихать собрался.а там и 4 то в притирку встаёт.сильно середину моторного щита надо корёжить.ну как вариант ещё радиаторы в перёд двигают.,но щит всё равно резать

[Vais25 5]

В газель влазит, а в соболь нет? Это именно из-за разницы в подвеске?

[Crady 8 491]

В газель влазит, а в соболь нет? Это именно из-за разницы в подвеске?

да,в соболе его и узет приходится ставить выше из за передней подвески.если на примерно том же уровне поставить,при разбитых подшипниках маятников тяга будет в крайних положениях упираться в поддон коробки как раз в районе гидроблока. при газелевской установке там зазор примерно около 1 см остаётся.а вот с газелевской балкой вообще нет проблем,она ниже. 

[Vais25 5]

Я так понял, что можно: порезать щит, сделать бодик или опустить балку?

[Crady 8 491]

 

 

или опустить балку?

никак,к раме прикручена. :D  вариант проставки под подушки кузова,по кругу.поднять кузов над рамой.но длинны там всё равно не хватит,или же лифт достаточно суровый будет

[Vais25 5]

На счет балки и никак пока не понял. Завтра под машину залезу посмотрю. На паджериках балка тоже на болтах, но опускаю.

[Crady 8 491]

На счет балки и никак пока не понял. Завтра под машину залезу посмотрю. На паджериках балка тоже на болтах, но опускаю.

опустить можешь,но..сразу готовься к ремонту рамы и кузова.в принципе вставки в раму уже можешь покупать.с вероятностью в 99% в раме трещины по креплению подвески уже есть.с опусканием подвески слишком много гимора будет.

[GoldeN 584]

Я хз как так было возможно но на соболе с которого я снял джея щит моторный был не пиленный и не мятый вообще. На газели загибал у себя отборотовку по низу вместе с щитом и правую сторону где вут сантимов на 5 осадил

[Crady 8 491]

 

 

снял джея щит моторный был не пиленный и не мятый вообще.

выдвигают в перёд сильно,и выносят радиатор.с вентилями от шнивы.с наружу. в ином случае рядом с вакумником впуск упираться в железо будет.поэтому и колхозят иномарочные радиаторы,они просто раза в 2-3 тоньше родного,но по площади больше,вот и торчит с низу,и почти до фар иногда доходит.

[Vais25 5]

А чем плох RB25de NEO?

[Vais25 5]

Почитал характеристики практически как у 1JZ-ge vvti. Есть своеобразный плюс RB не тыкается впускным коллектором об ВУТ. RB есть с механикой. Если учесть, что блок RB похож на RD, а на последние ставилась тридцатая механика с полным приводом и прекрасно вывозила три тонны на 35" колесах. То может стоит?

[Берси 623]

А чем плох RB25de NEO?

А кто сказал что он плох?

Нормальный мотор - можно сказать неплохой конкурент Джейзета.

Вот только он очень капризен к топливу и расходует много масла и бенза.

Это вообще то гоночный мотор - он выдаёт свои "пики" на больших оборотах. Мощность = 250 л/с -  на 6800. момент 272 на 4800.

С точки зрения тюнинга и обслуживания, а так же надёжности, Джей котируется выше.

[Vais25 5]

250 лехих коней это DET, DE 200 коней.

А если RB25de NEO с машинки 98-го года он какое евро.

[Crady 8 491]

 

 

с машинки 98-го года он какое евро.

максимум Е2

[Vais25 5]

А минимум?

 

 

у меня в ПТС экологический класс не установлен. Двигатель 40522

Изменено 6 ноября, 2018 пользователем Vais25

[Crady 8 491]

А минимум?

 

 

у меня в ПТС экологический класс не установлен. Двигатель 40522

а в том случае вообще не пофигу ли?

[Vais25 5]

Заказал 1jz ge vvti с Crown171.

[Crady 8 491]

Заказал 1jz ge vvti с Crown171.

комплект?или чисто мотор+коробка+мозги?

[Vais25 5]

Мотор, коса, мозги, коробка. Левая подушка, на коробке подушка с траверсой. Кусочек кардана. Выпускной коллектор отрезан выше лямбд и катов.

[Crady 8 491]

Мотор, коса, мозги, коробка. Левая подушка, на коробке подушка с траверсой. Кусочек кардана. Выпускной коллектор отрезан выше лямбд и катов.

короче прикупил себе головняу.красная цена такому рупий 40.пробег в 99% "конский".к этому докупай комплект грм,сальники,масла и фильтр в коробку.но как получишь,понюхай масло из автомата .может оказаться что менять уже и не надо,масло в смысле.а надо менять коробку 

да..сколь отвалил за столь "щедрое" предложение?

[Vais25 5]

40500р

 ГРМ и сальники всегда меняю.

Изменено 9 ноября, 2018 пользователем Vais25

[Crady 8 491]

я даже сильно подозреваю где ты его заказал.  :D  поэтому цену и написал,а в закупе он стоит ...ну не будем о грустном.

[Vais25 5]

В чем головняк?

 Все так плохо?

Изменено 9 ноября, 2018 пользователем Vais25

[Crady 8 491]

вот так они едут к оптовому поставщику.ОПТОВОМУ.потом едут к мелкооптовым,а от туда уже по покупателям или розничным поставщикам...

 

это вот действительно моторы с помойки,с машин которые невозможно даже на аукционе аварийных продать.то есть или тотал после аварии,или выезженны почти в ноль.