1JZ (2.5) и 2JZ(3)

[самоделкин 24]

на бензине не засекал! а на газу 20 литров!  это при том что у меня евро фургон на 18 кубов

[kovall82 0]

  а как на vvti  спидометр будет работать?  на vvti cпидометр завязан через абс а на трамблёрном есть датчик на коробке. И вопрос следующий бывают ли 5ст акпп с этими моторами или все четырёх ступки ?

Радиатор охлаждения коробки стандартны или увеличенный от чего нибудь ?

[Region 54 14]

  а как на vvti  спидометр будет работать?  на vvti cпидометр завязан через абс а на трамблёрном есть датчик на коробке. И вопрос следующий бывают ли 5ст акпп с этими моторами или все четырёх ступки ?

Радиатор охлаждения коробки стандартны или увеличенный от чего нибудь ?

Есть некие коробочки которые решают проблемы со спидометром,на 2jz АКПП 5ст 

[газель2005 2 656]

А название темы так ни кто и не поменял.12цилиндров в газель  :D

[Crady 8 578]

А название темы так ни кто и не поменял.12цилиндров в газель  :D

причём движок.РЯДНЫЙ! :P

[газель2005 2 656]

Врешь )))  V-образный был

Изменено 16 марта, 2014 пользователем газель2005

[Crady 8 578]

 

 

Врешь ))) V-образный был

не...ну если тюнить,так тюнить!чё по мелочам то размазываться! :D

[cazemir 764]

Врешь )))  V-образный был

влезет, но где найти и что потом с ним делать (с моментом крутящим)

[газель2005 2 656]

что потом с ним делать

Кормить))

 

Нее хотя жрет как 405,только 95.. <_<

Изменено 16 марта, 2014 пользователем газель2005

[kovaikin 162]

таки фотки не поквзует никито :blink:

[kovaikin 162]

1JZ GE VVTI.

В комплекте: мотор + навеска + эбу +  акпп + проводка + кардан + подушки двс + подушка акпп + селектор переключения акпп = 45000р

в питере нашёл комплект для самостоятельной установки ценник прям радует

[Johnny 30]

 

1JZ GE VVTI.

В комплекте: мотор + навеска + эбу +  акпп + проводка + кардан + подушки двс + подушка акпп + селектор переключения акпп = 45000р

в питере нашёл комплект для самостоятельной установки ценник прям радует

 

 

ну мотор с акпп,  мозгами и проводкой можно за 25к найти, кардан, подушки селектор (не хватает приборки) за 20к кучерява...

 

P.S мне обошлось год назад все это барахло за 35к. а так в принципе наверно не дорога, если посмотреть сколько стоят 406    :)

[kovaikin 162]

ну так прибавь работу электрика если сам не умеешь и вс ё такое, переделка кардана,

я им звонил сегодня спрашивал

чё да как, договорились до того что как токо соберусь менять( если соберусь) то только комп к ним отправить ( желательно проводку сказали ) то они всё сделают для подключения к штатным разьёмам газель и пришлют, придётся самом вставить двиг с коробасом + проводка от них приедет ну и кардан делать самому ещё, впринципе вот как то к чему пришли

приборы остаются вроде штатные, да коробочку для коректировки спидометра сказали приложат

[kovaikin 162]

ну мотор с акпп,  мозгами и проводкой можно за 25к найти, кардан, подушки селектор (не хватает приборки) за 20к кучерява...

 

P.S мне обошлось год назад все это барахло за 35к. а так в принципе наверно не дорога, если посмотреть сколько стоят 406    :)

у тебя личка забита и не посылаются сообщения, хотел спросить где можно посмтреть как ты вкорячивал ино двиг в свой авто

[Johnny 30]

у тебя личка забита и не посылаются сообщения, хотел спросить где можно посмтреть как ты вкорячивал ино двиг в свой авто

да спасибо почистил, могу фотки сделать, но я еще не доделал все... на драйве полно же готовых проектов с фотками, если за 45 готовый свап комплект, то это не дорого... даже очень не дорого, тока странно один кардан с балансировкой 7к будет стоить... 

 

P.S фотки кидану

[Саша320 151]

 тока странно один кардан с балансировкой 7к будет стоить... 

 

P.S фотки кидану

кардан наверно джеевский,а не готовый.

достаточно половины от джея,переходной фланец и уазовый кардан.

[Johnny 30]

кардан наверно джеевский,а не готовый.

достаточно половины от джея,переходной фланец и уазовый кардан.

 

а зачем переходной фланец? там же просто центр расточить, да 4 отверстия во фланце просверлить джеевском. я так и сделал. 

 

P.S. вот картинки с карданами уазика, фланец и немного фоток(не моих) мож пригодиться кому. себе делал. да и потом все это добро еще отбалансировать

 

Изменено 21 марта, 2014 пользователем Johnny

[Саша320 151]

а зачем переходной фланец? там же просто центр расточить, да 4 отверстия во фланце просверлить джеевском. я так и сделал. 

 

P.S. вот картинки с карданами уазика, фланец и немного фоток(не моих) мож пригодиться кому. себе делал. да и потом все это добро еще отбалансировать

 

да-да! точно! это перепутал с узетовским. 

я так же и сделал на джее

[iura973 0]

когдаже фотки будут обещали в ту среду ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

[EvgTs 8]

когдаже фотки будут обещали в ту среду ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Фото чего бы вы хотели увидеть? двигателя, балки, кпп или самого автомобиля? или может вам нужен весь процесс установки с подробными фото?

[Саша320 151]

Фото чего бы вы хотели увидеть? двигателя, балки, кпп или самого автомобиля? или может вам нужен весь процесс установки с подробными фото?

хоть я и не обещал...

фотка с телефона. мелкий всю фототехнику сломал

Изменено 26 марта, 2014 пользователем Саша320

[Johnny 30]

Я фотки вроде как обещал... но если кто то думает, что у меня есть в прям полный набор, как все делать, ошибаетесь максимум смогу сфоткать узлы и агрегаты, которые подвергались доработке ибо во время монтажа особо было не до фотографий, да и практически все фотки есть на драйве во всех подробностях.

Могу в общих чертах расписать обьем работ необходимых для установки Джеев в Газель/Соблоль, если буду не точен думаю ребята меня подправят.

1. Начать стоит естественно с покупки двигателя и акпп в сборе, (мне вот лично 200лс вообще не надо, хотел тока акпп ибо устал уже ручку дергать... но для такой массы 200лс со своим моментом совсем не лишни)

2. Двигатель с акпп уже у вас, начинаем смотреть как его впихнуть, так как двигатели ставились на разные машины, то и лапы у них разные, тут обычно два варианта установки. С использованием траверсы двигателя от газели с 405 или Умз, короче более новых она прямая и с ней легко работать  , в принципе ее надо перевернуть, ну просверлить не достающие дырки в раме для крепления, я так и делал. Второй с использования родной балки от марка или че нибудь другого, вариант тоже имеет права на существования.

2. Двигатель впихнули все разметили, подобрали опоры (подушки) под него, вылезает геморрой, что впускн. коллектор (ресивер) упирается в ВУТ, вариантов опять куча, кто то сдвигал двигатель чутка левее, кто то поднял кабину на проставках, ну и самый распостраненный немного переместись сам ВУТ, у меня соболь и опустить двигатель пониже вообще проблема, из-за подвески ,  я пошел радикальным способом и поднял весь кузов над рамой на 4см, с помощью лив. проставок от уазика капролоновых, есть вариант подобрать вут меньшего диаметра, короче полная свобода для творчества. 

3. Траверса под коробку, тут все просто обычно оставляют родную сдвигая ее назад, придется просверлить дырки в раме.

4. Кардан: самый простой вариант поменять кусок кардана от газели на марк, придеться сделать переходные втулки. чтоб вставить крестовину , вариант с использованием кардана от уазика мало подходит на газель просто таких длинных карданов у уазика вроде всего два их сложно найти , да и не дешово, а если газель длинная вообще не вариант, для соболя подойдет. Ну и не надо забывать что можно вообще сделать новый кардан на заказ. какой угодно, возможно эт самый правильный вариант по надежности. 

5.  Выхлоп тут все просто, если есть примная труба от марка (или че нибудь от чего мотор), проблем нет , Эт касается тока газели с Соболем все в 5 раз сложнее опять из-за подвески, по сути для соболя нужен тока фланец от штанов, все остальное по месту.

 

Электрика и все остальная трипуха, мелочи. 

 

На самом деле все кажется не сложно, я тоже так думал но возни полно, я наверно сам уже не рад что вписался в этот проект... но у меня к сожалению и условий нет, ни бокса, ни высокого гаража, все на улице... 

Но все реально. 

 

. 

 

 

 

[Саша320 151]

 

Но все реально. 

 

. 

это ключевая фраза!

[Slavyan 957]

Johnny, проводку в порядок надо привести, так не должно быть 

[Johnny 30]

Johnny, проводку в порядок надо привести, так не должно быть 

конечно, это фотка промежуточная, доделок еще много снят фильтр воздушный,а так почти все доделал.