1JZ (2.5) и 2JZ(3)

[жень 0]

грейся.,не грейся.те же адаптеры тупо денег стоят.плюсом не понятно к какой приборке всё это подключается,мотор конкретно от чего.они хоть и похожи,но со своими тонкостями подключения и сращивания с приборкой и разными селекторами

вчера звонил ,адаптеры 2500 стоят не так уж дорого ,в сервисах их за 5000 предлагали устанавливать

[Crady 8 491]

 

 

,адаптеры 2500 стоят

посчитай сколько их тебе надо :D

[Pault1977 0]

Доброго Все. Вопрос наверно простой. Установил на соболь будку 2JZ +АКПП 4 ступенчатая ,  приборка осталась старая . Так вот , вопрос в следующем тахометр обороты показывает 6000 , скорость от 60-80 , я склонен что не врубается 4 передача , мастер тоже понять не может , основной мастер  который в этом шарит болен , и будет не скоро , что можно посмотреть в чем может быть проблема ?

[Павел К 8]

Доброго Все. Вопрос наверно простой. Установил на соболь будку 2JZ +АКПП 4 ступенчатая , приборка осталась старая . Так вот , вопрос в следующем тахометр обороты показывает 6000 , скорость от 60-80 , я склонен что не врубается 4 передача , мастер тоже понять не может , основной мастер который в этом шарит болен , и будет не скоро , что можно посмотреть в чем может быть проблема ?

У тебя походу не только четвертая не включается но и третья !

[Crady 8 491]

 

 

тахометр обороты показывает 6000

а на хх сколько показывает?

[Pault1977 0]

хх это что ?

понять сложно включается 3 или нет , так как рывков нет , щелчков  , но по тахометру вроде три раз отщелкивает на 3000-3200 оборотах . а не  может быть что электрики напутали D c 2 ? или это не реально ?

[Crady 8 491]

 

 

хх это что ?

холостой ход.

[Pault1977 0]

на холостых тахометр показывает около 850-900

[Crady 8 491]

на холостых тахометр показывает около 850-900

там штатно 700 оборотов,повышенные при включении кондея.

как тах то подцепили?адаптер покупали или самоделка?если без всяких адаптеров,то он показывает всё что угодно,кроме оборотов двс

[Pault1977 0]

Делал не сам , а в конторе , Контра занимается этим уже около 3 х лет . Адаптер стоит  , сначала тоже на него грешили , но поменяли и второй тоже так же показывает .  а не могли они перепутать контакты D с 2 ? и получается что поставив ручку на драйв , на самом деле я ставлю на 2 .

[Crady 8 491]

 

 

а не могли они перепутать контакты D с 2 ?

вот не видя,тебе это никто не скажет.может быть всё что угодно.надо проверять

[Pault1977 0]

спасибо . как решится вопрос , отпишусь .

[Pault1977 0]

Отписываюсь как и обещал . В результате при установке селектора , мозгов и коробки , электрик перепутал провод , и коробка все время включалась только на 2-йку , как в D режиме так и в 2 . в результате  , КПП  выше второй не переключала .

Вот так все просто оказалось .

[Crady 8 491]

 

 

электрик перепутал провод

вот это точно никто тебе на расстоянии не скажет

[жень 0]

всем доброго дня! обкатал двигатель ,джей зет первый ,но возникает вопрос .первое обороты ,на одной и той же скорости они разные ,скажем когда иду накатом около 2000 ,а начинаю топить повышаются на 500-600 оборотов ,скорость одна и также ,это нормально или какой то косяк? иногда когда начинаю не сильно давить газ идёт какой то типа свист  из примерно нахождения бублика ,неисправность ?после длиной поездки ,похоже перегрел масло ,одного маслянного радиатора не хватает ,нужен ещё тепло обменник.теперь после этого после прогрева с утра  обороты некоторое время около 400 ,а машина некоторое время не едет,думаю пока поменять масло .и посмотреть изменится ,что или нет.на какие возможные повреждения это может указывать?

[НиколайKk 0]

Доброго времени суток форумчане! Подскажите пожалуйста на Нексте подходит капиталка делать не хочу есть мысль поставить с тойоты двигло какой посоветуете!?

Вожу под три тонны промтоварный фургон 25 кубов. Какой двигатель при таких нагрузках хорошо себя показывает? И какой расход метана будет, есть ли опыт установки на такие переделки ГБО МЕТАН !И кто занимается установкой в Ростове на дону! За ранее спасибо! 

[Павел К 8]

Доброго времени суток форумчане! Подскажите пожалуйста на Нексте подходит капиталка делать не хочу есть мысль поставить с тойоты двигло какой посоветуете!?

Вожу под три тонны промтоварный фургон 25 кубов. Какой двигатель при таких нагрузках хорошо себя показывает? И какой расход метана будет, есть ли опыт установки на такие переделки ГБО МЕТАН !И кто занимается установкой в Ростове на дону! За ранее спасибо! 

Под твои нормы выхлопа - дорогое удовольствие !

[жень 0]

кто подскажет какой лучше поставить глушитель в соболя ,а то когда газу даёшь очень шумно .глушитель стоит обычный соболевский,может есть более эффективный газелевкский какой

Изменено 8 ноября, 2017 пользователем жень

[Crady 8 491]

 

 

может есть более эффективный газелевкский какой

НЕТУ.ищи от иномарки подбирай и вари весь тракт по нормальному на 63 трубе

[жень 0]

НЕТУ.ищи от иномарки подбирай и вари весь тракт по нормальному на 63 трубе

там же вроде всё пятидесятая идёт?и всю переделывать?

и кстати куда можно подключить теплообменник ,имею в виду к охлаждайке

[Crady 8 491]

 

 

там же вроде всё пятидесятая идёт?

смотри что там от коллектора идёт.и смотря что ты собирать будешь.Н пайп,У пайп или вообще одну трубу с 6 горшков.так что на всей длине не факт что один и тот же диаметр будет

[жень 0]

смотри что там от коллектора идёт.и смотря что ты собирать будешь.Н пайп,У пайп или вообще одну трубу с 6 горшков.так что на всей длине не факт что один и тот же диаметр будет

да диаметр не одинаковый .в начале вроде меньше идёт ,у резонатора ,потом чуть больше .всё на одной трубе

[Crady 8 491]

жень, дык,ну закажи ты выхлоп от джея с ДВ,и не ломай себе голову. я могу конечно сварить У пайп с двумя конечными банками,но так банки одни из нержи 10 стоят.плюсом 10 за работу возьму.

[жень 0]

жень, дык,ну закажи ты выхлоп от джея с ДВ,и не ломай себе голову. я могу конечно сварить У пайп с двумя конечными банками,но так банки одни из нержи 10 стоят.плюсом 10 за работу возьму.

спасибо ,но я уже в другом городе ,на зиму уехал,буду тут искать

[Креол 359]

Столкнулся на разгрузке с одним парнишкой, у него узет какой-то там стоит и АКПП. Оказывается есть одна серьёзная проблема в этих АКПП от джипов, греются они когда гружёные и на улице жарко. Коробка уходит в аварийный режим и всё приехали.(((. Надо дополнительное охлаждение масла колхозить..