Газовая плита в салоне для готовки пищи

[Кедр 1 654]

 Вооооо, изобретатели!!!!! :D :D :D

Нее! Пользователи ...много лет уже...

[Алексей Ф. 9 041]

Это  возможно  только при работающем двигателе. Не будет подогреваться редуктор, не будет паровой фазы.

А метан? Он весь газообразный и паровой))

[187 1 214]

А метан? Он весь газообразный и паровой))

Лёха, ты своим метаном.. вечно... всю малину. Да, и в этом его преимущество тоже. :D :D :D

[rusgg 3 977]

Это  возможно  только при работающем двигателе. Не будет подогреваться редуктор, не будет паровой фазы.

там совсем немного холода выделяется, чашку чая вскипятить редуктор температуру Не меняет

[FREEMARK1970 20]

Тоже озадачился в прошлом году питанием в дороге.Считаю что в машине должно быть две горелки в машине  газ и бензин .У меня Шмель 2 (1981год) и Kovea TKB- 9901.Для перезаряда одноразовых баллонов выписал переходник из китая.Так как газ заводской дрянь по сравнению с нашим с автозаправок..Не забываем что зимой в случае поломки машины горелка не даст дуба дать, пока помощь не придет.Вот так можно себе приготовить перекусить за 30\40 минут.Причем картошку и лук брал из дома сырыми.  

[alex933 773]

вот картошку не надо было показывать :rolleyes:

[Кедр 1 654]

вот картошку не надо было показывать :rolleyes:

Тем более без пУтылки. ;) 

[alex933 773]

красиво пожарил

[Кедр 1 654]

Тоже озадачился в прошлом году питанием в дороге.Считаю что в машине должно быть две горелки в машине  газ и бензин .ми.  

Видимо субьективизм присущ многим - нам...Я о том,что вот газ в кабине меня не пугает...он мне там нужен...а вот бензин?! Не не увольте... :D хотя если предположить что примус разжигать на улице...то да ништяк.

[mill 127]

Это  возможно  только при работающем двигателе. Не будет подогреваться редуктор, не будет паровой фазы.

\

Газовая фаза там есть и без подогрева - эт факт.

Т кипения газа всяко ниже Т окружающей уличной среды - газ будет почуть испаряться и чуть охлаждать (за счет его большого обьема) тосол.

А плитке газа нада ваще децл - 0.1кг в час.

 

Если рассуждать как ты - то принудительный запуск авто зимой на газу невозможен. А я смог это сделать аж при -14 гр.

[alex933 773]

Видимо субьективизм присущ многим - нам...Я о том,что вот газ в кабине меня не пугает...он мне там нужен...а вот бензин?! Не не увольте... :D хотя если предположить что примус разжигать на улице...то да ништяк.

да примус и плюнуть могит

чёта я его боюсь

[mill 127]

А метан? Он весь газообразный и паровой))

Алексеи метанофил привет :)

 

На самом деле плитка на метане не хочет работать :) На пропане все ок!

Говорят жиклер надо менять на метановый!

 

 

ЗЫ

Раньше примус на улице разжигался и на подножке заднеи двери использовался - если что пинком вылетел бы наружу :)

Щас примус Моторсич катается в багажнике.

Мудрено его разжигать.

Изменено 4 марта, 2014 пользователем mill

[Алексей Ф. 9 041]

Если бы постоянно жил в авто, то врезал бы тройник между редуктором и форсунками , и пустил плюс от кнопки на редуктор метановый - метан хорошо горит и не замёрзнет никогда. Можно ещё горелкой мотор отогревать!

[mill 127]

Если бы постоянно жил в авто, то врезал бы тройник между редуктором и форсунками , и пустил плюс от кнопки на редуктор метановый - метан хорошо горит и не замёрзнет никогда. Можно ещё горелкой мотор отогревать!

Е мае - уже десятый человек кто невнимательно читает!

АЛЕКСЕИ - Я ИМЕЕННО ТАК ВСЕ И СДЕЛАЛ! :)

 

Тройник до форсунок врезан, на нем стоит РДСГ понижающий, а от него уже к печке идет.

И уже писал что сделал кнопку принудительного питания редуктора.

Страница 4 и 6 помойму.

Изменено 4 марта, 2014 пользователем mill

[dvitriy.40rus 500]

не видел раньше этой темы. сам уже год пользуюсь газовой плиткой. турист, одна конфорка, 20*20см и 10-15 в высоту. балон на 7 литров стоит за моим сиденьем. в основном пользуюсь зимой для обогрева. кабина 3 местка. плитку ставлю возле рычага кпп(только пепельницу закрывать надо) или на пассажирском месте, иногда даже не убираю, так и езжу. даже пассажиры в радости. плитка прекрасно помещается под сиденьем и даже не заметно ее. горит в четверть пламени. и в машине тепло с приоткрытым окном. приехал, сразу зажег. когда по часу, когда по три. так за зиму ни разу и не заправлял.

все ни как не сделаю ящик под баллон возле бака. ну и запасной туда же. заправок как грязи. а с запасным на 7литров и на месяц можно ехать.

инфракрасные горелки слишком сильно жарят. в гараже зажег и понял что не стоит рисковать. поплавит все.

если в низу дверей не затыкать штатные дырки то ни когда и не угоришь.

а бензиновые я не понимаю. в любом случае воняет, а особенно еда в себя  впитывает. ночью в кабине точно не зажжешь, и несколько часов с ней не просидишь. бенза жрет много. но запах основное.

к стати есть польский баллон с конфоркой сразу на нем. пользовался когда на фуре работал. если кому надо то отдам за 1500р.

http://kiev.prom.ua/p5484166-gazovy-ballon-gorelkoj.html

только у меня на 7литров. даже газ родной остался. еду готовили 3 раза в день как минимум. на троих, заправляли раз в два месяца.

[Alex030569 6 233]

не видел раньше этой темы. сам уже год пользуюсь газовой плиткой. турист, одна конфорка, 20*20см и 10-15 в высоту. балон на 7 литров стоит за моим сиденьем. в основном пользуюсь зимой для обогрева. кабина 3 местка. плитку ставлю возле рычага кпп(только пепельницу закрывать надо) или на пассажирском месте, иногда даже не убираю, так и езжу. даже пассажиры в радости. плитка прекрасно помещается под сиденьем и даже не заметно ее. горит в четверть пламени. и в машине тепло с приоткрытым окном. приехал, сразу зажег. когда по часу, когда по три. так за зиму ни разу и не заправлял.

все ни как не сделаю ящик под баллон возле бака. ну и запасной туда же. заправок как грязи. а с запасным на 7литров и на месяц можно ехать.

инфракрасные горелки слишком сильно жарят. в гараже зажег и понял что не стоит рисковать. поплавит все.

если в низу дверей не затыкать штатные дырки то ни когда и не угоришь.

а бензиновые я не понимаю. в любом случае воняет, а особенно еда в себя  впитывает. ночью в кабине точно не зажжешь, и несколько часов с ней не просидишь. бенза жрет много. но запах основное.

к стати есть польский баллон с конфоркой сразу на нем. пользовался когда на фуре работал. если кому надо то отдам за 1500р.

http://kiev.prom.ua/p5484166-gazovy-ballon-gorelkoj.html

только у меня на 7литров. даже газ родной остался. еду готовили 3 раза в день как минимум. на троих, заправляли раз в два месяца.

После таких ночевок голова квадратная утром-плитка весь кислород сжигает.Плюс всю ночь толком не спишь,контролируешь что бы одеяло на плитку не упало.Не,не для этого она.

[zenya 723]

 

 

в основном пользуюсь зимой для обогрева. кабина 3 местка. плитку ставлю возле рычага кпп(только пепельницу закрывать надо) или на пассажирском месте, иногда даже не убираю, так и езжу. даже пассажиры в радости. плитка прекрасно помещается под сиденьем и даже не заметно ее. горит в четверть пламени. и в машине тепло с приоткрытым окном. приехал, сразу зажег. когда по часу, когда по три. так за зиму ни разу и не заправлял. все ни как не сделаю ящик под баллон возле бака. ну и запасной туда же. заправок как грязи. а с запасным на 7литров и на месяц можно ехать. инфракрасные горелки слишком сильно жарят. в гараже зажег и понял что не стоит рисковать. поплавит все. если в низу дверей не затыкать штатные дырки то ни когда и не угоришь.

Для этого вообще то автономки существуют

[dvitriy.40rus 500]

если честно я с ней не спал. а по 4 часа в кабине с ней сидел. раньше дальнобои с ней ночевали постоянно. одеяла с ней не понадобится как минимум при -20 я проверил на себе. причем практически на минимальном огне. для головы нормальной надо окошко открывать с противоположной стороны от головы. в газеле. почему то именно так протягивает свежим воздухом. а когда со своей стороны открываешь то весь угар идет через тебя. вот тогда его и хапаешь. я курящий и окошко со своей стороны открывал. пассажир весь счастливый, а я с красной мордой, открыл с его стороны стало на оборот. короче практика учит.

но бензиновую в кабине уж простите. не серьезно.

Для этого вообще то автономки существуют

для ночевок не спорю и совершенно согласен. а так для стоянок плитки за глаза и за уши.

был бы московский заработок уже давно стояла бы.

Изменено 7 марта, 2014 пользователем dvitriy.40rus

[alex933 773]

Для этого вообще то автономки существуют

это слишком простое решение :)

а как же романтика? ;)

[Alex030569 6 233]

. раньше дальнобои с ней ночевали постоянно. одеяла с ней не понадобится как минимум при -20 я проверил на себе. причем практически на минимальном огне. 

Фантазии

[dvitriy.40rus 500]

ДА НУ!!!!!!!!!!. ПОПРОБУЙ. а потом говори.

[rusgg 3 977]

Спать с огнем это не только романтика, но и адреналин бешенный.

Смелость нужна и видимо страховка хорошая.

[dvitriy.40rus 500]

какие все мудрые стали. а вспомнить что автономки боле-менее доступными стали только в районе 2000 года все забыли. как вы думаете раньше грелись? или реально думаете что с буржуйками в кабине ездили?

и тем более я не кому не предлагаю с плиткой спать!!!!!!! а при простое самое то.

и че вы все молчали пока обсуждали примусы????????

[rusgg 3 977]

Примус хорошая штука, в поле покушать чего можно легко и просто.

СПать с примусом не надо ...

[alex933 773]

в армии и с паяльной лампой спали

правда пламя направляли на кирпич чтоб угар на нём оставался