Истина где-то рядом, Споры о теории ДВС

[rusgg 3 977]

1 такт вмт впуск , само собой впускные клапана открыты, по другому никак.

2 такт нмт сжатие, клапана наглухо закрыты и не иначе.

3 такт вмт тоже клапана закрыты ,рабочий ход с топливом, без топлива разжатие сжатого воздуха, думаешь с огромным трудом делается ?

4 такт нмт выпуск , вот они выпускные клапана открываются

[колобок 7 165]

смотрите горячие финские парни

[rusgg 3 977]

смотрите горячие финские парни

https://www.youtub.com/watch?v=uVKwhMfM3sg

клапана как то странно ходят , не отломятся? :)

[Татарин 6 968]

Эдик ну нету такого мотора у которого после сжатия в вмт начинается выпуск , ну нету же

Ну как я понял ,из вашего спора,что вы говорите о торможении двигателем.Если на паре цилиндров клапана открыты, то они особой роли в торможении не внесут. В двух других при закрытых  клапанах и отсутствие топлива идёт  работа на торможение. В одном ваккум,в другом давление.Значит они по идее должны посредством коленвала друг друга тормозить.Если они друг-дружку успокаивают ,то колено прекращает вращаться.Получается  торможение двигателем.Вроде так.

[mishem 1 127]

 

 

В одном ваккум,в другом давление.

О каком вакууме вы вообще говорите?

При рабочем двигателе есть сжатие и разряжение, взрыв который толкает поршень.

При не рабочем, если заглушить, будет так же сжатие и разряжение, разжатие. 

Не может там создаваться ни какого вакуума.

[volgist 1 060]

 

 

Эдик ну нету такого мотора у которого после сжатия в вмт начинается выпуск , ну нету же

есть

[cazemir 764]

Там кроме одного цилиндра, есть ещё три, где рабочий ход там да клапана закрыты

[Татарин 6 968]

Так мы ни до чего не договоримся.Давайте уточним вводные.Двигатель крутится, топлива нет.Тогда, в  такте  рабочего хода ,в цилиндре будет разряжение.Оно будет притормаживать поршень от хода вниз,В другом цилиндре такт сжатия,давление возрастает и притормаживает поршень от хода вверх.Эти два состояния будут пытаться уравновесить друг-друга через КВ.Тогда и КВ прекращает вращаться.Происходит торможение.  

[rusgg 3 977]

есть

какой?

[газель2005 2 642]

 

 

есть

вроде на  гибридном приусе по такому циклу работает двигатель.

[mishem 1 127]

 

 

Так мы ни до чего не договоримся.

Да тут и договариваться то не о чем. Все и так понятно.  :)

 

За счет компрессии в двигателе происходит торможение, если обороты двигателя не соответствуют передаточному числу оборотов от колес. Подачей топлива мы ускоряем, прекращением подачи топлива замедляем движение автомобиля.

[rusgg 3 977]

вроде на гибридном приусе по такому циклу работает двигатель.

смесь сжимается и открывается выпускной клапан?

[газель2005 2 642]

rusgg, Да там частичное вытеснение топливной смеси получается.

[Вовик 870]

какой?

Двухтактный)))

[mishem 1 127]

 

 

Да там частичное вытеснение топливной смеси получается.

По принципу двухтактного двигателя что ли?

 

Теоретически ни как не может открываться выпускной клапан в момент сжатия или рабочего хода поршня (взрыва смеси).

 

 

Двухтактный)))

 

Так там не после сжатия и не в ВМТ. 

В НМТ и после того как поршень уже свое отработал.

[rusgg 3 977]

Так мы ни до чего не договоримся.Давайте уточним вводные.Двигатель крутится, топлива нет.Тогда, в такте рабочего хода ,в цилиндре будет разряжение.Оно будет притормаживать поршень от хода вниз,В другом цилиндре такт сжатия,давление возрастает и притормаживает поршень от хода вверх.Эти два состояния будут пытаться уравновесить друг-друга через КВ.Тогда и КВ прекращает вращаться.Происходит торможение.

как то сложно все у вас.

Есть 4 цилиндра , совершенно автономные друг от друга, смысла сразу 4 в одну кашу кидать нету.

 

Теперь у мотора 4 такта , впуск и выпускной такт я так понял абсолютно по Вашему не тормозят мотор.

 

Остались 2 такта,сжатие и рабочий ход (для особо одаренных напишу при торможении мотором топливо не поступает)

rusgg, Да там частичное вытеснение топливной смеси получается.

Ну не могу я в это поверить

[cazemir 764]

смысла сразу 4 в одну кашу кидать нету.

конечно же нету, они отдельной жизнью живут, по твоему как машина в частности дизель тормозит?

[rusgg 3 977]

Как и сказал Макс инерционный массы тормозят мотор

[Вовик 870]

 

 

Так там не после сжатия и не в ВМТ. В НМТ и после того как поршень уже свое отработал.

Как раз после ВМТ,как откроется выпускное окно и потом когда еще поршень идет вниз к НМТ начинается продувка частично совмещенная с выпуском.Впуск у двухтактных моторов происходит при движении поршня вверх.

[cazemir 764]

Что за массы и откуда берутся?

[volgist 1 060]

Ну не могу я в это поверить

 

Разрушаем устои мировоззрения. Клапана открываются/закрываются нифига не по ВМТ и НМТ. Как теперь жить?

Изменено 28 февраля, 2017 пользователем volgist

[cazemir 764]

То есть компрессия ни причём?

Инерция кстати вперёд наоборот толкает

[газель2005 2 642]

[rusgg 3 977]

Ну я так понял тут два претендента на шнобелевскую премию на тему клапана выпускные должны открываться после такта сжатия

[Crady 8 539]

вот кого надо звать..