Автомат больше не нужен?

[СергейН 117]

Все правильно.Сэтими функциями справиться микроконтролер за 300р, Единственное это сам привод(актуатор или как его назовут). Все дело в необходимости этой приблуды некоторому контингенту водителей. Как говориться на каждый товар найдется свой покупатель, надо его только правильно преподнести. Китайцы стали выпускать КИТы "кнопка старт-стоп", при цене 300 баксов. пользуется бешеной популярностью на нашей класике :)

[ivan4310 254]

Да я подумал об этом тоже, НО... "Чет я очкую, Славик!" (с) :D наша раша

Одно дело испытанная вещь установлена с завода, или финти-флюшка кустарно установленная из китайских железок.

С относительно сомнительным свойством трогаться с места без сцепления, но переключать дале скорости нужно...

А как пропажа торможение двигателем или к пример отключенное сцепление на скользкой дороге... ну итд, я пока особо не думал... НО минусов тоже хватает...

Ну если что то щас половина газели из китайских железок сделана,а что касается электронники так наверное все 90% :-D Не говоря уже про двигателя,каменсы далеко не из америки... А уж если говорить о дисках и шинах так они по отзывам на много лучше русских... И думаю это не только шин и дисков касается... :)

На счет торможения двигателя и тд это конечно верно,но если у этой штуки будут простейшие мозги,то думаю там можно любую программу придумать,которая будет исходя из показаний ориентироваться когда разрешать тормозить двигателем... В китае целые мини компьютеры придумали за каких то 10$... 

Конечно все это только мечты,а вдруг... :)

[SERYOGA 1 005]

 Конечно все это только мечты,а вдруг... :)

Если в теории - то конечно, чтоб электроника как-то учитывала, тормозить или сцепление жать итп.

То функция на первой передачи в пробке нажатие газа - тронулся, сброс остановка...

Но опять же... в АКПП и роботах на сколько я помню функцию двигаться - остановится выполняет тормоз...

А тут все равно и тормоз и газ.  психологически тоже привыкнуть надо наверно надо...

И. еще один аспект - вмешательство в авто... кустарными способами - тех.осмотр, гибдд и прочие структуры тоже должны или признать или нет такую установку...

[Toyota007 2 886]

SERYOGA, Одно дело заводское,другое,система может быть установлена на любые авто.В этом и есть фишка.

[SERYOGA 1 005]

SERYOGA, Одно дело заводское,другое,система может быть установлена на любые авто.В этом и есть фишка.

Ага фишка, как в пример ксенон... то можно типа, то нельзя...  сначала глаза закроют, а потом когда все понаставят скажут что запрещено.  :D   сначала люди за установку заплатят потом за снятие фичи...

 

А в теории конечно идея интересная...

Изменено 29 марта, 2014 пользователем SERYOGA

[СергейН 117]

У етой приблуды будет один большой жирный плюс понты :D . 

[SERYOGA 1 005]

У етой приблуды будет один большой жирный плюс понты :D . 

Понт дороже денег...  :D

[СергейН 117]

В далекие 80. модные были сигналы музыкальные, сколько денег стоило и все ради понтов :D . Человек не меняется :) .

[Toyota007 2 886]

Ага фишка, как в пример ксенон... то можно типа, то нельзя...  сначала глаза закроют, а потом когда все понаставят скажут что запрещено.  :D   сначала люди за установку заплатят потом за снятие фичи...

 

А в теории конечно идея интересная...

Сергей,ты просто параноик!!Ксенон виден визуально.,это даже не проверяют при ТО.У тебя болезнь троля. :blink:

[ТолстоПуз 329]

Зачем тратить кучу денег, глушите и заводите машину н первой передаче. Эффект будет тот же .

[SERYOGA 1 005]

Сергей,ты просто параноик!!Ксенон виден визуально.,это даже не проверяют при ТО.У тебя болезнь троля. :blink:

Извини эта тема в Общем форуме, пообщаться - посмеяться...  гайки я умею сам крутить, и без форума... если сложно отдам в сервис... да и разжевано в тех форуме по болтикам и винтикам... вообщем туда и не лезу...

 

А так скорее скептик, с элементами сарказма.  :D  по части паранойи  у нас есть соответствующие лица... а я ей не страдаю...

 

Сложность этого мира в том, что умные люди полны сомнений, а дураки полны уверенности

[Crady 8 491]

 

 

по части паранойи у нас есть соответствующие лица.

ээээ..да! а почему ответственный по панике и подозрениям молчит в теме? :blink:

[Кедр 1 653]

Ну это не его профиль ведь...в такие темы тёзка влёгкую какашек наталкивает...

[Crady 8 491]

 

 

Ну это не его профиль ведь...

аа...! точно! надо как то эту систему с политикой увязать.ну или хотя бы с НЛО..ну на худой конец с мистикой :D

[Кедр 1 653]

А чем не мистика? Спецление не трогаешь ...а оно выключается...ЧУдОооо!

[Crady 8 491]

 

 

Спецление не трогаешь ...а оно выключается...ЧУдОооо!

чистая бисовщина! :D

[SERYOGA 1 005]

Ну это не его профиль ведь...в такие темы тёзка влёгкую какашек наталкивает...

Сергей Александрович это вам.   :D

[SERYOGA 1 005]

чистая бисовщина! :D

:D

 

[media=

]

[/media]

 

[СергейДизельный 499]

ээээ..да! а почему ответственный по панике и подозрениям молчит в теме? :blink:

Ты о себе чтоль?

[Каякер 785]

Я вообще не особо понимаю, что тут обсуждать. Подобные системы изобретены сотню лет назад, не прижились. На малокубатурной технике чуть не со времен изобретения устанавливают центробежные сцепления. Дал газку - поехал, бросил - тарахтишь на холостых... Кто работал бензопилой или триммером поймет. Никакой электроники, просто и надежно. Вот от такоготсцепления, при сохранении педали и ресурса, я бы не отказался... а момент включения тягой регулировать))

[Crady 8 491]

Ты о себе чтоль?

явился.а то уже заждались! :D

 

 

Дал газку - поехал, бросил - тарахтишь на холостых... Кто работал бензопилой или триммером поймет.

единственное НО вылазит.такая система достаточно ограниченный момент передаёт,потом гореть начинает или просто скользит

[Каякер 785]

единственное НО вылазит.такая система достаточно ограниченный момент передаёт,потом гореть начинает или просто скользит

 

 

Понятно. Или колодки по 50 кг делать каждую, чтобы прижимало. Но ведь можно и несложный управляющий механизм соорудить с центробежным приводом. Т.е. сцепление по умолчанию выключено, при наборе оборотов центробежные силы отжимают выжимающую пружину, сцепление включается. Педалью так же можно выключить. Я схемку могу за 30 минут накатать, только смысла нет, потому как на штатную систему сверху навесить не удастся по причине того что выжимной и упорные кольца не рассчитаны на долговременную работу с выключенным сцеплением на ХХ. А если усилить эти моменты на стадии проэктирования - проще получить готовый робот, выкинув центробежную механику, заменив на серво или вакуумные приводы + мозги + приводы на КПП.

Изменено 31 марта, 2014 пользователем Каякер

[ivan4310 254]

Я вообще не особо понимаю, что тут обсуждать. Подобные системы изобретены сотню лет назад, не прижились. На малокубатурной технике чуть не со времен изобретения устанавливают центробежные сцепления. Дал газку - поехал, бросил - тарахтишь на холостых... Кто работал бензопилой или триммером поймет. Никакой электроники, просто и надежно. Вот от такоготсцепления, при сохранении педали и ресурса, я бы не отказался... а момент включения тягой регулировать))

Да действительно сказали,что прижим слабый будет... Так как допустим холостые 800 оборотов,дал газку до 1000 и машина должна ехать,какие должны быть грузики что бы при увеличении оборотов на 20% появилось жесткое сцепление... Такую центробежную систему можно использовать разве что для подачи сигнала на электропривод,только какой смысл если такой сигнал легко считать с мозгов,от тахометра!

Кстати на счет надежности и тд,я бы не рискнул полностью заменять родную систему сцепления,но с радостью бы поставил электрику параллельно,с возможностью отключения!

Скажем наростить вилку сцепления,и рядом с рабочим цилиндром поставить электропривод.Кстати думаю моторчик должен быть по силе примерно такой же как у дворников,примерно с таким же редуктором,уверен без проблем нажмет :)

Вообще поразмыслив,самую примитивную систему можно сделать из подручных материалов :D Моторчик дворников,лягушку от тормозов на педаль газа,и простейшую электросхемку с заданным временем работы моторчика... :D

[СергейДизельный 499]

 

 

явился.а то уже заждались!

Заждались гришь? Если эту штутку внедрят, то половина заводов в Европе, производящих компонеты сцепления и коробок передач закроется. Думаю, чтобы в серию эту штука не пошла Бошу втихую башляют. Но китаёзы украдут и внедрят и всем будет жопа

[Каякер 785]

Да действительно сказали,что прижим слабый будет... Так как допустим холостые 800 оборотов,дал газку до 1000 и машина должна ехать,какие должны быть грузики что бы при увеличении оборотов на 20% появилось жесткое сцепление...

Да нет, прижим расположением рычагов можно  любым сделать, просто любым. Другое дело то что он будет не постоянным, но и это даже на плюс. Допустим при 750ом/мин прижим будет только-только тронуться, при 1500 - надежная блокировка при любом крутящем моменте, посередине как раз и будет проскальзывание на полном газу, исключающее движение "внатяг" при полном дросселе. Проблемма в другом: если центробежные силы будут компенсировать постоянно выключенное класическое сцепление, то не выдержит выжимной. Если сами центробежные силы будут обеспечивать сцепление, позволяя на ХХ ему выключаться - проблеммой будет их перебороть и выключить сцепление педалью при 5000об/мин...