Газель с прицепом ВЕ или СЕ?

[rusgg 4 002]

Через нами лафет надо переделать на гидро тормоза, это примерно 15+5тыс рублей.

Автомобиль 15+5тыс рублей.

 

Это делается один раз в нами, можно сложится кучей народа.

[ilian32 624]

  В 05.10.2014 в 09:22, rusgg сказал:

Через нами лафет надо переделать на гидро тормоза, это примерно 15+5тыс рублей.

Автомобиль 15+5тыс рублей.

 

Это делается один раз в нами, можно сложится кучей народа.

Выше быстросьемы на картинках !Идея хорошая ,но это каждый раз прокачивать.или с этой котомочкой уже на всю оставшуюся жизнь  ??

 

Уточню ,они со временем все равно будут потеть тормозухой !Так как такой быстросьем сам использовал на сцепке с самосвальмым прицепом !В простонародье называется переходник Гамзина ,используется  еще в рембыттехнике для заправки холодильных машин фреоном !

Изменено 5 октября, 2014 пользователем ilian32

[тяглоседло 26]

  В 05.10.2014 в 08:39, ilian32 сказал:

Тут нужно небольшое уточнение ,а именно до 3500 тонн "В к Е" не нужно !Можно просто с правами категории "В" ездить !Испытанно на себе ,тем более прицепы арендую периодически ! Свыше 3500  уже нужна отметка в правах.как раз таки "В к Е" 

вот.http://www.auto-bavaria.ru/article/pritsep-bez-kategorii-e-/

[ilian32 624]

  В 05.10.2014 в 09:26, тяглоседло сказал:

вот.http://www.auto-bavaria.ru/article/pritsep-bez-kategorii-e-/

Все правильно,так и работал ! 

  В 05.10.2014 в 09:26, тяглоседло сказал:

вот.http://www.auto-bavaria.ru/article/pritsep-bez-kategorii-e-/

К твоей красавице "В к Е" идет я правильно понял ??

[rusgg 4 002]

  В 05.10.2014 в 09:25, ilian32 сказал:

Выше быстросьемы на картинках !Идея хорошая ,но это каждый раз прокачивать.или с этой котомочкой уже на всю оставшуюся жизнь  ??

 

Уточню ,они со временем все равно будут потеть тормозухой !Так как такой быстросьем сам использовал на сцепке с самосвальмым прицепом !В простонародье называется переходник Гамзина ,используется  еще в рембыттехнике для заправки холодильных машин фреоном !

вообще нужен какойто разъем чтобы нами пропустило,хотя конечно они могут сами узел это вписать какой надо ставить

 

а потом конечно, телегу на болты, а трубки ставить не быстро съемные

[тяглоседло 26]

  В 05.10.2014 в 09:26, тяглоседло сказал:

вот.http://www.auto-bavaria.ru/article/pritsep-bez-kategorii-e-/

да. :)

[andrey83 327]

  В 05.10.2014 в 08:33, rusgg сказал:

ссылку бы

Ты же сам на Драйве есть. Вот,вроде правильно выложил :http://www.drive2.ru/r/gaz/672248/. Читай бортовой журнал(там про тормоза)

[ilian32 624]

  В 05.10.2014 в 09:39, rusgg сказал:

вообще нужен какойто разъем чтобы нами пропустило,хотя конечно они могут сами узел это вписать какой надо ставить

 

а потом конечно, телегу на болты, а трубки ставить не быстро съемные

И два номера будет ,ваще класс !Если собрать несколько писем,отправить,я бы в НАМИ проскочил ,мож идею подарят  :rolleyes: Прикинь валдая с закабинным спальником,или кабиной фермер ,сзади такой прицеп и воздух в торм системме !Или они у них там гидропневматические ??

[rusgg 4 002]

  В 05.10.2014 в 09:43, ilian32 сказал:

Или они у них там гидропневматические ??

чисто воздух  у валдая

[andrey83 327]

 

 

  ilian32 сказал:

Прикинь валдая с закабинным спальником

Вроде есть такие : http://trucks.auto.ru/artic/used/sale/3975827-8d0e8.html

[rusgg 4 002]

 

тормозная система пприцепа получается подключается к мотору,он создает вакуум в доп ресиверах которые на пприцепе.

и дополнительно сам вут пприцепа через спец редуктор подключается к штатному вуту тягача ( к клапану вута). ВУТ в это случае используется как обычная камера (так как клапан в ВУТ заблокирован).

 

получается в вут тягача врезают штуцер

Изменено 5 октября, 2014 пользователем rusgg

[газель2005 2 669]

На некоторых иномарках турбовых ставят электрический насос  для вакуума.

Изменено 5 октября, 2014 пользователем газель2005

[тяглоседло 26]

у меня такой тормоз на прицепп.  http://prntscr.com/4t7yh7 .  http://prntscr.com/4t7zpe

Изменено 5 октября, 2014 пользователем тяглоседло

[rusgg 4 002]

ну тут немного проще :D

 

а как разъединять ?

[тяглоседло 26]

откручиваеш два болтика они видны и всё. прикручиаеш к тягачу там место есть. 

[ilian32 624]

  В 05.10.2014 в 10:24, rusgg сказал:

ну тут немного проще :D

 

а как разъединять ?

Гениально )) А главное просто ..!

[rusgg 4 002]

  В 05.10.2014 в 10:29, тяглоседло сказал:

откручиваеш два болтика они видны и всё. прикручиаеш к тягачу там место есть. 

ясно, думаю это пригодиться!

[ilian32 624]

  В 05.10.2014 в 09:49, andrey83 сказал:

Вроде есть такие : http://trucks.auto.ru/artic/used/sale/3975827-8d0e8.html

Да,но тут речь несколько о другом )

[oberst 200]

По поводу массы прицепа. Согласно Тех регламенту о безопасности ТС, максимальная масса прицепа, буксируемого авто с категорией В не может превышать 3500 кг!!! Поэтому никакая контора не даст ОТТС на прицеп более тяжелый для Газели. Вчера был на заводе, делающем прицепы и выдающем ПТС. Инженер говорит, что в ПТС пишется "прицеп грузовой к ЛЕГКОВОМУ автомобилю" полная масса 3500 кг. Не больше.

Газель с прицепом до 750 кг - категория В

Газель с любым другим прицепом - категория Е к В

[qoxo 111]

  В 05.10.2014 в 10:19, тяглоседло сказал:

у меня такой тормоз на прицепп.  http://prntscr.com/4t7yh7 .  http://prntscr.com/4t7zpe

а к какому контуру вы врезку делаете и хватает ли штатного ГТЦ под капотов?

[oberst 200]

  В 24.10.2014 в 19:26, qoxo сказал:

а к какому контуру вы врезку делаете и хватает ли штатного ГТЦ под капотов?

Если гугл нам не врет, то они делают врезку в передний контур.

Изначально неправильно! Так как при разрыве шланга на прицеп у вас остается только задний контур, если дело случилось на крутом спуске остается одно - ВЫПРЫГИВАТЬ из машины :D Врезка в задний контур немного лучше, но одни передние тоже машину не остановят.

Правильно надо делать так, как на учебных машинах. Оставить штатную систему в порядке, через тягу от педали тормоза установить главный сцепления, который будет давить на тормоз прицепа. На прицепе установить томозной с вакуумным усилителем, и два выхода из тормозного пустить на разные оси. В идеале можно установить и абс на прицеп. Это не сложно.

Так же необходимо продумать какой то механизм ручника, независимый от основной системы.

[тяглоседло 26]

  В 24.10.2014 в 19:26, qoxo сказал:

а к какому контуру вы врезку делаете и хватает ли штатного ГТЦ под капотов?

примерно так.https://i.imgur.com/l06shNR.jpg

[Соболёк 282 619]

  В 26.10.2014 в 08:32, oberst сказал:

Правильно надо делать так, как на учебных машинах. Оставить штатную систему в порядке, через тягу от педали тормоза установить главный сцепления, который будет давить на тормоз прицепа. На прицепе установить томозной с вакуумным усилителем, и два выхода из тормозного пустить на разные оси. В идеале можно установить и абс на прицеп. Это не сложно.

 

Когда прицеп отцепишь , тягу тоже отцеплять каждый раз которая давит на главный прицепа ?

[oberst 200]

Других вариантов нет. Инерционные на полуприцеп не идут. А на сколько часто будешь расцеплять? На серьезный ремонт и все, больше причин это делать нет, это ж не прицеп

[тяглоседло 26]

  В 26.10.2014 в 14:34, Соболёк 282 сказал:

Когда прицеп отцепишь , тягу тоже отцеплять каждый раз которая давит на главный прицепа ?

вот тормозной остается.  https://i.imgur.com/x7iZGFw.png

  В 26.10.2014 в 14:58, oberst сказал:

Других вариантов нет. Инерционные на полуприцеп не идут. А на сколько часто будешь расцеплять? На серьезный ремонт и все, больше причин это делать нет, это ж не прицеп

5 минут открутить и закрутить на тягач.  https://i.imgur.com/T2ESUnQ.png