Убрать термостат на лето.

[rusgg 3 981]

на нексте морду раздвинули под большой радиатор видимо

[Алексей Ф. 9 111]

Я бы хотел радиатор, с которым температура на ходу не будет меняться со временем года и нагрузкой.

Вот на Калине вроде не очень большой радиатор, а температура мёртво стоит на 85 грд при езде по трассе и пофигу сколько за бортом - хоть -30, хоть +30 . То же русское авто, однако же сделали нормальную систему охлаждения..

он тупо больше!

778х106х1199 = почти 1м²

650x104x440 =0.3м²   :angry: 

он в 3 с лишним раз больше!

Это размеры радиатора КАМАЗ)) У Дукато - 790х34х414

[rusgg 3 981]

ну тгда ладно,но все равно не помешало бы радиатор побольше

207 и 287 квадратов

и заметьте что дизеля выделяют гораздо меньше тепла!

[mvclv 148]

 

 

Вот на Калине вроде не очень большой радиатор, а температура мёртво стоит на 85 грд при езде по трассе и пофигу сколько за бортом - хоть -30, хоть +30 . То же русское авто, однако же сделали нормальную систему охлаждения..

Ну Калина всеж таки не грузовик, вот из древнего советского учебника, ну должен он отличаться от Волги размером.

Для предварительных расчетов площади радиатора системы охлаждения можно использовать формулу: F=f*Ne

Где f- удельная площадь охлаждения: м. кв./ КВт.

Для легковых автомобилей f = 0.14-0.3: для грузовых автомобилей  f= 0.2-0.4, для тракторов f = 0.4-0.55.

Емкость системы жидкостного охлаждения л. (Ne в КВт) изменяется в следующих пределах: для легковых автомобилей - (0.13-0.35) Ne: для грузовых автомобилей - (0.27-0.8) Ne: для тракторов - (0.5—1.7) Ne.

Размеры вентилятора автомобильного или тракторного двигателя должны быть таковы, чтобы обеспечить подачу воздуха в количестве, необходимом для охлаждения жидкости в радиаторе.

 

 

[rusgg 3 981]

мне кажется "Калина" меньше всего нагружает мотор, может из за аэродинамики и веса?

[Алексей Ф. 9 111]

мне кажется "Калина" меньше всего нагружает мотор, может из за аэродинамики и веса?

Вес больше  девятки у Калины хэтч по заводским данным, обтекаемость вряд ли лучше - лобастая из за высокой крыши.

[rusgg 3 981]

Аэродинамика у калины отстает от 12 и какой-то 10-м модели.

Кстати выпуклая крыша это плюс ,снижает сопротивление

[mvclv 148]

 

 

207 и 287 квадратов

Площадь больше на треть, а теплоотдача, если привести к воде и воздуху одинаковым, больше в разы.

[странNik 238]

походу никто не помнит,что на первых кабинах радиаторы стояли в зоне аэродинамической тени...да и с изменением бампера мало что поменялось

[AHдрей 1 883]

Вы такие умные, что же вы строем не ходите? Почему на одних машинах греется ,а других нет, и это на одинаковых двигателях. Дело не в проекте машины,а в дебильном исполнении- качестве запчастей...

[mvclv 148]

Тут походу одно другое дополняет.

[странNik 238]

 

 

Почему на одних машинах греется ,а других нет, и это на одинаковых двигателях

ответ

 

 

в дебильном исполнении- качестве запчастей.

те же облои в блоке...те же зазоры в помпе и тп..но обдув по трассе на старых никудышний и аэродинамика всего авто тут ни причем.

у меня тоже хитрое двигло - какой термостат не ставь,только по городу разница,по трассе 80 хоть тресни

[Балаганов 677]

 

 

по трассе 80 хоть тресни

У меня 82 по БК, по городу греется. На днях собираюсь от нивы венты ставить и Силыч.

[Валерий(69) 1 460]

У меня 82 по БК, по городу греется. На днях собираюсь от нивы венты ставить и Силыч.

Это потому, что термостат стоит на 82.

[Балаганов 677]

 

 

Это потому, что термостат стоит на 82.

а какой поставить, что-бы по городу лучше было?

[rusgg 3 981]

Это потому, что термостат стоит на 82.

Как же у вас все просто, поставил термостат на какую надо температуру и езди без проблем.

поставил термостат на 100 градусов и вот они проблемы :)

[mvclv 148]

Если поставить перед бампером :)  еще один радиатор даже без вентилятора то термостат будет не важен.