Микас 7.1 для 406 дв. Переделка с карбюратора на инжектор

[Clou 11]

Splav61, что это за колодка такая?

[Splav61 35]

Splav61, что это за колодка такая?

Обычная колодка с другой стороны два винта.В любом магазине электрики .

[Clou 11]

Splav61, с винтами знаю, плохая. винт перекусывает провода, невозможно затянуть.

[Splav61 35]

Так там на проводе наконечники металическиее

[Clou 11]

Splav61, только если пружинящие, а так всё-равно, винты для этого плохи.

[Imarus 1]

 

Подскажите если знаете подойдет ли МИКАС 7.1 от карбюратора на инжектор и можно ли его вообще переделать

[Splav61 35]

Подскажите если знаете подойдет ли МИКАС 7.1 от карбюратора на инжектор и можно ли его вообще переделать

Нет не подайдет .деталей в нем не будет хватать.

[MagneticMan 6]

сменили умз-4216 на 406i. 

проводка была купленна новая от 405 е2 с одним датчиком кислорода(3700р),

блок микас 11 (6500)

датчик расхода воздуха.(3000)

форсы новые.

проводка скрещивается  с кабиной без проблем и переделок

[Imarus 1]

Ребята подскажите у меня Микас 7.1 241.3763 000-01 можно ли вместо него поставить МИКАС 7.1 241.3763 000-34

[yrtchik 5]

...мужики! Пречитал всё, и не уяснил главного, какой движок  будет лучше (и мощнее) работать на метане, карб, или впрыск. Просто появилась возможность поставить инжекторный 406й с полным комплектом проводки и мозгами. Стоит оно того, или не стоит и заворачиваться???...

[Crady 8 581]

yrtchik, инжектор,но при условии ГБО 4 поколения.иначе смысла нет

[yrtchik 5]

...значит, так тому и быть, а насколько полезно вот это: 

https://www.youtube.com/watch?v=9As_590IxHE&feature=player_detailpage

[MagneticMan 6]

коплю деньги на этот ремонт ГБЦ... поршни уже лежат в коробочке с кольцами 

[Clou 11]

у панели приборов первого поколения (вазовская, прямоугольная) тахометр на обороты до 5 000, а на инжекторной до 8 000. как быть с этой панелью?

 

Изменено 17 июня, 2013 пользователем Clou

[Crady 8 581]

у панели приборов первого поколения (вазовская, прямоугольная) тахометр на обороты до 5 000, а на инжекторной до 8 000. как быть с этой панелью?

 

да ни как.у тебя в программе принудительно ограниченно максимальная частота вращения КВ,максимум до 5.5 т.об. можно раскрутить.к стати на этой панели вроде бы высоковольтный вход тахометра,то есть 12 вольт с катушки.на газовских панелях 5 вольт с эбу.

[Clou 11]

можно махнуть на такую же вазовскую, но инжекторную там тоже до 8 тыс оборотов.

[Соболёк 282 619]

можно махнуть на такую же вазовскую, но инжекторную там тоже до 8 тыс оборотов.

А смысл ???

[Clou 11]

 

 

ограниченно максимальная частота вращения КВ,максимум до 5.5 т.об.

оказывается, это надо понимать так, что ЭБУ инжектора ограничивает обороты на 5,5.

[bamer_90 0]

Всех приветсвую! Поставил я инжектор, распредвалы тоже инжекторные, но почему то особых отличий от карбюратора не заметил. Кто что скажет по этому поводу? Компрессия везде 12, так что с этим проблем нет.

[Саша320 151]

случилось непонятное явление. поставил мотор с волги и соответственно с блоком управления. в волге которая донор под сидухой валялся СОАТЭ. сначала накрылся МИКАС. просто резко всё обрубилось. поставил СОАТЭ-поехал. через недедю накрылся бензонасос типа ВОШ. бензонасос похоже заклинил. может ли он быть причиной выхода из строя МИКАСа?

[efim_tula 165]

случилось непонятное явление. поставил мотор с волги и соответственно с блоком управления. в волге которая донор под сидухой валялся СОАТЭ. сначала накрылся МИКАС. просто резко всё обрубилось. поставил СОАТЭ-поехал. через недедю накрылся бензонасос типа ВОШ. бензонасос похоже заклинил. может ли он быть причиной выхода из строя МИКАСа?

не может от насоса, насос сам по себе, от мозгов только управление его реле

оказывается, это надо понимать так, что ЭБУ инжектора ограничивает обороты на 5,5.

нет, импульс больше не идет, так как он механически в стандарте больше не раскрутится

Всех приветсвую! Поставил я инжектор, распредвалы тоже инжекторные, но почему то особых отличий от карбюратора не заметил. Кто что скажет по этому поводу? Компрессия везде 12, так что с этим проблем нет.

на бензине или на газу 4 поколения? на газу второго разницы и не будет

[Crady 8 581]

 

 

Поставил я инжектор, распредвалы тоже инжекторные, но почему то особых отличий от карбюратора не заметил.

ты бы ещё настроил после установки,вот тогда бы сравнивал.плюсом газ после настройки бензиновой части настраивать надо,а если стоит 2-3 поколения,то скорей всего и миксер точить надо будет.

[bamer_90 0]

 

 

на бензине или на газу 4 поколения? на газу второго разницы и не будет

 я на бензине сравниваю, мне конечно максималка не нужна но едет по прямой максимум 105-110, на карбике ехала точно также, при чем на газу!

 

 

 

ты бы ещё настроил после установки,вот тогда бы сравнивал.плюсом газ после настройки бензиновой части настраивать надо,а если стоит 2-3 поколения,то скорей всего и миксер точить надо будет.

 

Что ты подразумеваешь под словом настроить? Что там можно настроить? Имеешь ввиду в мозгах? Что конкретно? А то я себе уже голову сломал. Ты думаешь если наточу газовый смеситель то ехать лучше будет, там итак дыра вроде не маленькая + дверь еще в нем !

[Crady 8 581]

 

 

Что ты подразумеваешь под словом настроить? Что там можно настроить? Имеешь ввиду в мозгах? Что конкретно?

мотор.проверить фазы перво наперво,с транспортиром.при нужде выставить.в эбу выставить топливоподачу на ХХ и нагрузке,причём с газиком.в идеале ещё и 2х режимку вкатить перед этим.в миксере посмотреть диаметр проходного отверстия,расточить что бы было совсем гуд.но это после замеров. примерно как то вот так...ну и по пути проверить парметры работы мотора.

 

 

+ дверь еще в нем !

это не дверь,это антихлоп,что бы ДМРВ не вынесло при хлопке газа

 

 

Ты думаешь если наточу газовый смеситель то ехать лучше будет

я не думаю,пока не увижу не померю..даже думать не начинаю.замеры,осмотр,проверка параметров.перекур и выработка плана борьбы,потом приведение пепелаца в порядок.примерно как то вот так дело происходит

[mvclv 148]

 

 

если наточу газовый смеситель то ехать лучше будет, там итак дыра вроде не маленькая

С инжекторным смесителем опыта не имел, но по сравнению с карбовыми смесителями большая "дырка" большой плюс,

но с пропорциональным увеличением  и газовой "дырки"