Микас 7.1 для 406 дв. Переделка с карбюратора на инжектор

[Splav61 35]

А работал по тому, что распиновка контактов одинаковая, единственное отличие рарбюраторной от инженерных это наличие форсунок и еще несколько датчиков которые идут по другим пинам и не как не перехлестываются. А так все идентично, я даже платы разбирал, все одинаково.

хотя если поставить эбу от карба на инжектор 

будет всегда включенное зажигание гореть как будто ключ повернут...

[Микасян 7.1 1]

Ребята,такая проблема,хочу поставить инжектор на 4063,купил комплект-микас 7.1 000-64 дмрв бош нитевой с каким то регулировочным болтом, а коса не знаю какая (сказали все оборудование стояло на 40522).я так понял коса 81пин,у меня косоглазая под капотом 6-ти канальный разъем и 2-х кональный,а на косе 7-ми канальная (квадратная) и одна однакональная (провода не цветные а с цыфрами),может кто делал ,подскажите...???  

[Влад233 37]

хотя если поставить эбу от карба на инжектор 

будет всегда включенное зажигание гореть как будто ключ повернут...

А зачем ставить эбу от карба на инжектор?

 

Ребята,такая проблема,хочу поставить инжектор на 4063,купил комплект-микас 7.1 000-64 дмрв бош нитевой с каким то регулировочным болтом, а коса не знаю какая (сказали все оборудование стояло на 40522).я так понял коса 81пин,у меня косоглазая под капотом 6-ти канальный разъем и 2-х кональный,а на косе 7-ми канальная (квадратная) и одна однакональная (провода не цветные а с цыфрами),может кто делал ,подскажите...???  

Посмотри на чиптюнере. То, что называеш комплектом - совсем не комплект, а набор несовместимых элементов.

[Микасян 7.1 1]

А зачем ставить эбу от карба на инжектор?

 

Посмотри на чиптюнере. То, что называеш комплектом - совсем не комплект, а набор несовместимых элементов.

Смотрел и видел ,что бардак получается,но этот не комплект стоял на газ 40522,это 100%,и при том еще и работал... :blink: Так то я на форуме читал про такой пучек,кто то писал,на всякий случай записал его теорему,но он по моему не завелся  :D ,по моему на стр 70-72

[Микасян 7.1 1]

насос качает,шланг сдергиваешь давление ощущается приличное.

шланчики все правильно подключил.

проводку звонил,все фишки подписал.

проверил состыковку новой и старой проводки:

на сдвоенный провод 66 и 27-желтый от замка

на 22- кинул отдельный провод ЛД из кабины

на сдвоенный 87 и 75-черный с ЛД который был в родной фишке

на 18-"+" от АКБ

на 79-"+" от АКБ

с 81-на бензонасос

все верно вроде бы.

на ЛД в кабине черный и желтый провода,с 22 контакта новой фишки кидаем отдельный провод на место желтого,так?

Если ты в канале,отпиши как провода скручивал (по подробнее) у меня такая же проводка попалась,помоги разобраться ,,,,,,,,,,,,

[Splav61 35]

Если ты в канале,отпиши как провода скручивал (по подробнее) у меня такая же проводка попалась,помоги разобраться ,,,,,,,,,,,,

Парни берити мультиметр да прозванивайте все провода и смотрите по распиновки эбу.

только Дмрв другой предеться поставить и проводку под него другую.

если ты не ошибся что у тебя микас 7 .1 000 64 он под пленку (т.е под Дмрв Сименс)

 

 

http://www.chiptuner.ru/content/gaz_spec_m7

 

 

http://www.chiptuner.ru/content/pin4

Изменено 6 марта, 2015 пользователем Splav61

[Splav61 35]

http://www.chiptuner.ru/content/pin4 
распиновка
 

[Микасян 7.1 1]

Парни берити мультиметр да прозванивайте все провода и смотрите по распиновки эбу.

только Дмрв другой предеться поставить и проводку под него другую.

если ты не ошибся что у тебя микас 7 .1 000 64 он под пленку (т.е под Дмрв Сименс)

 

 

http://www.chiptuner.ru/content/gaz_spec_m7

 

 

http://www.chiptuner.ru/content/pin4

Да нет,не ошибся,64 - эбу,значит он перепрошитый под бош,этот комплект стоял на рабочей машине сам видел и она нормально работала.Подожду денек ,если ни кто не отпишет буду делать как вы советуете.у меня есть еще проводка от евро 2 ,буду тогда ее внедрять,останется только дмрв докупить.

[Микасян 7.1 1]

http://www.chiptuner.ru/content/pin4 

распиновка

 

Спасибо дружище,буду пробовать !!!

[Микасян 7.1 1]

Возникли еще вопросы,у меня под капотом 2 -е фишки (6-ти контактная и 2-х контактная) коса 81 пин из нее выходит 7-ми кантактная квадратная фишка и еще одна одноконтактная ,у меня остались не подключены 5 проводов (красный,розовый,серый,зеленый,коричневый)-куда их,и выходов из косы больше нет ???????

[Splav61 35]

Возникли еще вопросы,у меня под капотом 2 -е фишки (6-ти контактная и 2-х контактная) коса 81 пин из нее выходит 7-ми кантактная квадратная фишка и еще одна одноконтактная ,у меня остались не подключены 5 проводов (красный,розовый,серый,зеленый,коричневый)-куда их,и выходов из косы больше нет ???????

друг смотри на картинки которые я выложил...

1-Красный — плюс от силового блока предохранителей ( под капотом)

2- Серый--плюс через предохранитель 10А.

3-Розовый- Плюс после замка зажигания.

 

Изменено 6 марта, 2015 пользователем Splav61

[Splav61 35]

сюда можно зайти 
https://www.drive2.ru/b/1341846/

[Микасян 7.1 1]

сюда можно зайти 

https://www.drive2.ru/b/1341846/

 

сюда можно зайти 

https://www.drive2.ru/b/13

Спасибо дружище что помогаешь,но не много не то,у меня в косе все провода одного цвета,с цифрами.Была бы проводка евро 2 или 0,давно уже поставил,я хочу с этой разобраться,так то вроде все подключил остались 5 проводов ,может нарою где про такую геморойную косу...да и по финансом туговато (начал инжектор ставить попутно капиталку движка сделал и пошло поехало.)

[Splav61 35]

Спасибо дружище что помогаешь,но не много не то,у меня в косе все провода одного цвета,с цифрами.Была бы проводка евро 2 или 0,давно уже поставил,я хочу с этой разобраться,так то вроде все подключил остались 5 проводов ,может нарою где про такую геморойную косу...да и по финансом туговато (начал инжектор ставить попутно капиталку движка сделал и пошло поехало.)

Прозвони эту проводку и узнай кто от куда...

Я когда себе ставил инжектор купил б.у проводку и каждый провод прозванивал что бы обрыва не было .

не чего сложного нет...

был бы по ближе я бы помог..

Прозванивай повторю еще раз...

Я помню себя когда горел идеей поставить ижектор весь форум весь инет перерыл что бы понять как и куда.

А сейчас уже и забыл как делал...))))

Изменено 6 марта, 2015 пользователем Splav61

[Микасян 7.1 1]

Прозвони эту проводку и узнай кто от куда...

Я когда себе ставил инжектор купил б.у проводку и каждый провод прозванивал что бы обрыва не было .

не чего сложного нет...

был бы по ближе я бы помог..

Прозванивай повторю еще раз...

 

Я помню себя когда горел идеей поставить ижектор весь форум весь инет перерыл что бы понять как и куда.

А сейчас уже и забыл как делал...))))

Прозвони эту проводку и узнай кто от куда...

Я когда себе ставил инжектор купил б.у проводку и каждый провод прозванивал что бы обрыва не было .

не чего сложного нет...

был бы по ближе я бы помог..

Прозванивай повторю еще раз...

 

Я помню себя когда горел идеей поставить ижектор весь форум весь инет перерыл что бы понять как и куда.

А сейчас уже и забыл как делал...))))

Прозвони эту проводку и узнай кто от куда...

Я когда себе ставил инжектор купил б.у проводку и каждый провод прозванивал что бы обрыва не было .

не чего сложного нет...

был бы по ближе я бы помог..

Прозванивай повторю еще раз...

Я помню себя когда горел идеей поставить ижектор весь форум весь инет перерыл что бы понять как и куда.

А сейчас уже и забыл как делал...))))

я вродебы понимаю ,но сомневаюсь.Перечитал по ходу,в голове каша. А там еще в районе вакуума какая то четырех контактная фишка ,а от старой осталось 3х конт.Не подскажешь оно куда.

[Splav61 35]

я вродебы понимаю ,но сомневаюсь.Перечитал по ходу,в голове каша. А там еще в районе вакуума какая то четырех контактная фишка ,а от старой осталось 3х конт.Не подскажешь оно куда.

фоткай подскажу, так не пойму...

[Микасян 7.1 1]

фоткай подскажу, так не пойму...

а как сюда фотку кинуть,не пойму

[Splav61 35]

а как сюда фотку кинуть,не пойму

там где слово Отправить Расширенная форма заходишь 

там видешь прекрепить фаил...

[Микасян 7.1 1]

там где слово Отправить Расширенная форма заходишь 
там видешь прекрепить фаил...

 

Изменено 6 марта, 2015 пользователем Микасян 7.1

[Микасян 7.1 1]

а как сюда фотку кинуть,не пойму

на первой фишка с косы,а на последней ,где вак,родная уходит в салон ,они у всех есть -только что это не найду

[Splav61 35]

братан у тебя под копотом  может выходить хоть 15 штекеров с разноцветными проводами..
Но то что нужно микасу нужно прозванивать другими словами тебе нужно узнать куда идет сигнал с  провода на шткер к эбу 
для этого берешь мультиметр одним проводом прикасаешься к интересующему тебя проводу (Например к зеленому) другим концом к штекеру ищеш методом тыка по всем проводам где зазвучит тот и сигнал.
Считаешь где какой контакт по проводу и смотришь схему...

[Микасян 7.1 1]

Парни берити мультиметр да прозванивайте все провода и смотрите по распиновки эбу.

только Дмрв другой предеться поставить и проводку под него другую.

если ты не ошибся что у тебя микас 7 .1 000 64 он под пленку (т.е под Дмрв Сименс)

 

 

http://www.chiptuner.ru/content/gaz_spec_m7

 

 

http://www.chiptuner.ru/content/pin4

1-4 газель их на + кидать 

[Splav61 35]

1-Красный — плюс от силового блока предохранителей ( под капотом)
2- Серый--плюс через предохранитель 10А.
3-Розовый- Плюс после замка зажигания.
 

4 это тахометр

[МихалЮрьич 30]

Splav61, привет,я в том году помнишь,маялся,что троит движок,оказалось тогда всё намного проще,вскрыл эбу,там фигня сгорела которая на 2 цилиндра искру даёт.поменял эбу,за 2руб купил,и всё заработало.Напомню,перекинул паук и проводку,не очищая,в паутине и грязи,не меняя прокладок,форсунок,свечей и ваккуумных трубок.Всё отлично работает,когда всё исправно,а б/насос я вообще на шланге топливном к рейке повесил под капотом,плюс через реле и минус с аккума кинул,ВСЁ РАБОТАЕТ И РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО,я диагностику подключал через нубук,параметры лучше заводских.Я это к тому что не заморачивайтесь ни в коем случае всякими дурными советами проверить подсосы воздуха,давление в запаске и прочей ерундой! КОГДА ВСЕ ДЕТАЛИ ИСПРАВНЫ ВСЁ ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ!!!

[МихалЮрьич 30]

 

 

хотя если поставить эбу от карба на инжектор  будет всегда включенное зажигание гореть как будто ключ повернут...

ставил так,всё так же работает,только форсунки не включаются,бенз плескаешь в паук,где воздух засасывает,и всё работает,пока бенз не прогорит.

И ставил эбу под нитку,на инжектор с плёнкой-дмрв.Тоже тарахтит,но плохо,ошибок куча,не понимает скока воздуха,и переходит в аварийный режим(обороты задирает до 1500)