Микас 7.1 для 406 дв. Переделка с карбюратора на инжектор

[Nikiton502 13]

gera, Как ощущения после переделки?

[Гость gera]

я тоже , для себя с 43 ноги попробовал . тишина. попробую с 38

не пробуй-не работает...

Как ощущения после переделки?

пока-никак,надо доделать все...

[Nikiton502 13]

Как доделаешь отпишись. Подводные какмни встречал?

[zeleboba. 0]

Кастрюля осталась родная просто сварил на нее переходничек, Сложнее с тросиком подсоса, он повернут, зато теперь кастрюля застегивается на все шесть защелок. Тяги прибавилось на низах расход тот же мороки меньше. И еще там нет обратки поначалу немного напрягало с непривычки сейчас привык насос качает нормально

На 406 дв. вместо К151Д какой лучше карб. поставить, подскажите

[Гость gera]

zeleboba., карбы в другой теме.

Nikiton502, вчера нашел время и доделал,поменял распредвалы на инжекторные и установил ДФ. До этого ездил с карбовыми валами и без датчика фаз,впрыск осуществлялся сразу в 4 цилиндра,расход был лошадиный. Мне правда еще осталось обрезать косу микаса,но это на скорость не влияет.Машину не узнать, хоть и с карбом она неплохо ехала, но сейчас она реально ожила.

Теперь про переделку, получилось два этапа и два полных дня работ. Первый-это установка бензонасоса в топливо-провод,установка впускного коллектора с ресивером,эбу с проводкой и соединение косы микаса с проводкой автомобиля.Сложностей на этом этапе практически не было,подключение проводки соответствует описанию на 8стр. этой темы, но я все-равно сам все прозванивал, чтобы не было ошибок.Тахометр не работает,переключение на 38 ногу не помогло,к катушкам подключаться не буду,решу потом проблему.

Второй этап-это замена распредвалов,установка датчика фаз и замена передней крышки гбц.Здесь в принципе все просто, но у меня ушел почти целый день.

Заправляю 95-й, машине он теперь больше по вкусу ;)

[Nikiton502 13]

Вот не могу вспомнить где я читал: на каком-то форуме читал о внедрении волговского тахометра в классику, а точнее в шестерку, так вот там кто-то говорил что где-то в нутри тахометра есть переключатель с инжектора на карб. Теперь как тема стала актуальной не могу найти.

[Гость gera]

Я читал ту тему,но в моем тахо нет переключателей, а ломать приборку не охота. В крайнем случае подключусь к катушкам, но хочется все-таки с эбу разобраться.

[DDDD 4]

не пробуй-не работает...

А почему вы решили что на микасе 7 с 38 ноги эбу ,тахометр старой панели не работает?

откройте схему подключения жгута моторного карбураторной модели змз 4063 и посмотрите окуда идет сигнал на тахометр

 

заменив микас 54 на микас7.1 на карбураторной версии со старой панелью по вашему он (тахометр) должен перестать работать

а он работает

соответственно с 38 ноги подается сигнал на тахо

а с 43 ноги описывается как "логический выход на тахо" и применяется в автомобилях с щитком приборов применявшихся после 2003 года

[Гость gera]

А почему вы решили

Кто это "вы"? Это я что ли? Мне не надо такого пафоса :D

 

У меня микас 5.4 и на карбе был и сейчас микас 5.4 инжектор ,но тахо на старом щитке не работает ни с 38 ноги,ни с 43 ноги. Этого достаточно для таких моих выводов?

[Гость gera]

Сегодня нашел решение проблемы на чиптюнере. Думаю на днях перепаять ЭБУ, посмотреть,что из этого выйдет.

[sobol615 45]

Сегодня нашел решение проблемы на чиптюнере. Думаю на днях перепаять ЭБУ, посмотреть,что из этого выйдет.

И во сколько вся эта переделка встала,если не секрет?

[Гость gera]

Какая именно?Впаять два диода и кондер?

[sobol615 45]

Какая именно?Впаять два диода и кондер?

Нет,с карбюратора на инжектор,замена всех комплектующих.

[Гость gera]

Да хрен его знает, я не считал.Почитай, кто здесь в теме вроде давал выкладку по деньгам.

[Nikiton502 13]

gera, А если с инжекторной семерки тахометр запихнуть.

[Гость gera]

Мне проще ЭБУ перепаять, чем менять тахометр.

[DDDD 4]

Мне проще ЭБУ перепаять, чем менять тахометр.

 

38 нога без переделки эбу на микасе 71

мне тоже микас 54 проще перепаять

 

разобрались.

 

Кто это "вы"? Это я что ли? Мне не надо такого пафоса :D

 

У меня микас 5.4 и на карбе был и сейчас микас 5.4 инжектор ,но тахо на старом щитке не работает ни с 38 ноги,ни с 43 ноги. Этого достаточно для таких моих выводов?

с 43 ноги сигнал не достаточный тохо старый не потянет

[Nikiton502 13]

gera, А ты топлевные магистрали менял? И еще можешь дать ссылку на тему про тахометр.

[Гость gera]

Я разрезал трубку бензопровода и врезал туда бензонасос,установил его внутри рамы с правой стороны на хомут. Если надо,то могу сфоткать завтра.

А ссылка на тему про тахометр есть в моем посте #453 на предыдущей странице.

[Nikiton502 13]

gera, Если не сложно выложи фото. Заранее спасибо.

[Гость gera]

выложи фото

Вот как-то так...

Изменено 18 марта, 2011 пользователем gera

[Nikiton502 13]

спасибо. гул не достает? Помню у бати волга была гудел очень сильно.

[Гость gera]

Гул насоса?Его даже при выключенном двигателе еле слышно.Может у него насос без демпфера резинового в кронштейне зажат был?

[дмитрийч 1]

Вот как-то так...

может не много не в тему (я повесил насос чуть правее, чем на фото. там был резиновый патрубок) . увидел дырки и поперечину рамы, а так как буду устанавливать балку от газели обратил внимание. на раме моей машины этих дырок нет. в варианте рамы как на фото, можно устанавливать поперечину и кронштейны крепления рессор в штатные отверстия. такие наблюдения.

[Nikiton502 13]

А можно использовать косу от 405, вроде продаются без ДК?