Микас 7.1 для 406 дв. Переделка с карбюратора на инжектор

[vottakvot 3]

ребят подскажите! переставил движку был карб 4063 стал 4062инжектор! столкнулся с проводкой разные штекера! сделал переходник как у вас показано! зажигание включаю насос включается как положено! но мослает и полный 0 и свечи залитые!(( один даз что то дрыгнуло и все!( и что то мне не нравится как чек загорается! он загорается тогда когда я выключаю зажигание! пору секунд и он выключается! подскажите пожалуиста что не так? что я намудрил!

такая же фигня и у меня.вот не знаю,насос когда стартером маслаешь должен работать или нет? и насчет валов,где то наткнулся что они правые левые бывают,это так? как отличить?

[Саша320 151]

такая же фигня и у меня.вот не знаю,насос когда стартером маслаешь должен работать или нет? и насчет валов,где то наткнулся что они правые левые бывают,это так? как отличить?

когда маслаешь должен работать. валы сравнивал-абсолютно одинаковые

[Splav61 35]

такая же фигня и у меня.вот не знаю,насос когда стартером маслаешь должен работать или нет? и насчет валов,где то наткнулся что они правые левые бывают,это так? как отличить?

Отличие может быть только в установки шрифта под звездочку.

Штифт должен стоять в нижних отверстия.

[vottakvot 3]

Отличие может быть только в установки шрифта под звездочку.

Штифт должен стоять в нижних отверстия.

бррр,че т не понял,у меня штифт практически совпадает с меткой на звезде.отметчик на каком зубе с ДФ совпадать должен?

[Саша320 151]

ты же как я понял перед глазами их держишь. неужели не видишь 0 отличий?

Изменено 12 мая, 2013 пользователем Саша320

[vottakvot 3]

поменял провода ВВ местами,чихнула в глушак. поменял обратно,поставил новые фишки на провода к катушкам,вроде схватывать начала,но так и не але,сейчас и не схватывает даже.искра какая то слабенькая на мой взгляд,не дугой а точкой какой то или глючит меня уже((((

[vottakvot 3]

ты же как я понял перед глазами их держишь. неужели не видишь 0 отличий?

не держу,но теперь понял.у меня как на картинке,вроде,блин,пойду проверять

[Саша320 151]

должны ещё совпадать метки на колене и промежуточном валу. я когда разобрал то они не совпадали, выставил,одел цепи на распреды и всё в точку встало. ровно-ровно!

[vottakvot 3]

должны ещё совпадать метки на колене и промежуточном валу. я когда разобрал то они не совпадали, выставил,одел цепи на распреды и всё в точку встало. ровно-ровно!

 

 у меня тоже не совпадали,в прошлом году менял выставил

 

вообщем,когда прорезь на шкиве смотрит на ДПКВ,положение валов точно как на картинке.при этом выпускные клапана 1-го цилиндра закрыты,а впускные в начале открытия.отметчик смотрит ниже ДФ

[Саша320 151]

не мудри с прорезью. всё равно не поймаешь что надо.  есть же метка на шкиве

Изменено 12 мая, 2013 пользователем Саша320

[vottakvot 3]

по метке все правильно

[Саша320 151]

по метке все правильно

метки на распредах вровень с верхней кромкой головы?

[vottakvot 3]

такое ощущение что мелочь какая то голову парит.тоненький шланчик с регулятора давления топлива на рессивер идет или на клапанную крышку?

[Саша320 151]

на ресивер

[vottakvot 3]

блин,мозги не рабочие что ли.как проверить?

[Splav61 35]

шланчик должен полюбому к головке иди если нет то и машина как следует не заведеться.
Мозги Можешь и карбовые воткнуть Сравнить искру(Если конечно И карбовые и инжевые микас 7.1)

[vottakvot 3]

шланчик должен полюбому к головке иди если нет то и машина как следует не заведеться.

Мозги Можешь и карбовые воткнуть Сравнить искру(Если конечно И карбовые и инжевые микас 7.1)

спасибо. щас попробую

[ded 883]

если  все в норме, т.е. электроника, то можно 2-4 кубика бенза плеснут ь в РХХ и пробовать запустить. Двигатель должен запуститься. Тогда что-то с топливом. И какой стоит микас? Если же стоит карбовый, то  не запустится, опять же у тебя при вкл. зажигания б\насос отрабатывает. Значит блок от инжектора. Опять если прога в блоке для нитянного ДМРВ, то запуск будет трудный 

[vottakvot 3]

шланчик должен полюбому к головке иди если нет то и машина как следует не заведеться.

Мозги Можешь и карбовые воткнуть Сравнить искру(Если конечно И карбовые и инжевые микас 7.1)

со старыми мозгами искра лучше

[vottakvot 3]

если  все в норме, т.е. электроника, то можно 2-4 кубика бенза плеснут ь в РХХ и пробовать запустить. Двигатель должен запуститься. Тогда что-то с топливом. И какой стоит микас? Если же стоит карбовый, то  не запустится, опять же у тебя при вкл. зажигания б\насос отрабатывает. Значит блок от инжектора. Опять если прога в блоке для нитянного ДМРВ, то запуск будет трудный 

у меня насос и с карбовым микасом включался только что. а ДМРВ БОШ,он нитьевой .искра хреновая почему то

[Splav61 35]

=

 

со старыми мозгами искра лучше

Так а датчик температуры с датчиком дитонации.не на путал а то может мозг думает что T 45гр

[ded 883]

у меня насос и с карбовым микасом включался только что. а ДМРВ БОШ,он нитьевой .искра хреновая почему то

что то с плюдсами напутал при подключении подкапотной проводки к основной. Это нормально. Сам  иногда путаюсь с этими плюсами. Где-то в момент прокрутки двигателя плюс отрубается. В потверждение тому, с карбовым микасом ( с карбовой прогой) ну ни как не может включиться б\насос. он просто в проге отсутсвует. Смотри еще раз стыковку кабелей моторного с основным. Больше причин не может быть.

[Splav61 35]

Напрямую кинь два провода на бензонасос да попробуй завести ..

Но раз говоришь что свечи мокрые.

Хотя может давление слабое .

Изменено 12 мая, 2013 пользователем Splav61

[Саша320 151]

шланчик с клапанной крышки идёт к трубке которая к РХХ

[vottakvot 3]

насос качает,шланг сдергиваешь давление ощущается приличное.

шланчики все правильно подключил.

проводку звонил,все фишки подписал.

проверил состыковку новой и старой проводки:

на сдвоенный провод 66 и 27-желтый от замка

на 22- кинул отдельный провод ЛД из кабины

на сдвоенный 87 и 75-черный с ЛД который был в родной фишке

на 18-"+" от АКБ

на 79-"+" от АКБ

с 81-на бензонасос

все верно вроде бы.

на ЛД в кабине черный и желтый провода,с 22 контакта новой фишки кидаем отдельный провод на место желтого,так?