Микас 7.1 для 406 дв. Переделка с карбюратора на инжектор

[Саша320 151]

надо не думать,а морочиться!

а какие отверстия для подачи воздуха на инже побольше? башка-то такая же

[vottakvot 3]

это на газе или на бензине?

на бензине,газа нет

[Nekolai86 9]

надо не думать,а морочиться!

а какие отверстия для подачи воздуха на инже побольше? башка-то такая же

бошка одинаковая, коллектора разные!!! впускные отверстия на инжекторном ресивере гораздо больше отверстий впускного коллектора карбюратора,да и фильтр воздушный на инжекторе посерьёзней стоит... поэтому и появилось желание переделки...

[Splav61 35]

Да я колектор сравневал так там на глаз видно что коллектора инжа больше.На карбе было отверсти 32Диаметр (Примерно )
а на голове 34 Диаметр(примерно)

[Boo 0]

 я просто снял педаль, зажал ее в тиски и подогнул. смотрится прикольно. открывается полностью!!! как работать будет, хз. сегодня ставлю проводку. сделаю фото педали если кого заинтересует.

[Splav61 35]

Давай давай многим пригодиться .

[Clou 11]

зимой темп.держиться 87-89,расход по городу 16-18л аи 92.летом темп.двигла в среднем 91-93 так расход 13-15л.почему так незнаю.

ЭБУ. надо его править, сделан криво. второе - ДМРВ - установлен с нарушением документации.

 

педаль гнуть, наверное, неправильно. раз согнутая, легко отогнётся обратно. если такое желание, может, переставить с волги?

Изменено 19 мая, 2013 пользователем Clou

[Boo 0]

 боюсь ничего оно не разогнется. смотрится отлично)

сейчас попру доделывать.

[vottakvot 3]

ЭБУ. надо его править, сделан криво. второе - ДМРВ - установлен с нарушением документации.

 

педаль гнуть, наверное, неправильно. раз согнутая, легко отогнётся обратно. если такое желание, может, переставить с волги?

что значит с нарушением документации?

[efim_tula 165]

Несогнется, и волговскую совать некуда. То что тупит после прогрева это скорее от эбу

[Clou 11]

Boo, для этого надо почитать паспорт устройства, а их при поставке в россию вынимают. там должен быть прямой участок определённой длины, которого нет. повышенный расход может быть от плохих пружин клапанов.

[Crady 8 583]

 

а их при поставке в россию вынимают.

эт ты про какой ДМРВ талдычишь? :D

[Splav61 35]

А что разве может из за пружин расход быть большим. Типа клапан не дозакрывается или медленно.??

[Boo 0]

тьфу, я так понял не мне было написанно. ни про какие пружины и клапана и расход я не писал. я про педаль.

не доделал ничерта. та проводка что изображена на сайте, несколько отличается, от той которая у меня.

рядом с 8-ми пиновым разъемом у меня еще один штекер болтался, одиночный.

с датчиками разобрался быстро, там все по цветам, а вот остальное дается тяжело.

[Splav61 35]

Прозвонка тебе поможет.Я вообще газелевскую промодку от 405 совмещял без схем .Только с распиновкой эбу.
А один провод это скорее возбуждение генератора...

[vottakvot 3]

у меня тоже одиночная есть,это на кондей

[Саша320 151]

тьфу, я так понял не мне было написанно. ни про какие пружины и клапана и расход я не писал. я про педаль.

не доделал ничерта. та проводка что изображена на сайте, несколько отличается, от той которая у меня.

рядом с 8-ми пиновым разъемом у меня еще один штекер болтался, одиночный.

с датчиками разобрался быстро, там все по цветам, а вот остальное дается тяжело.

одиночка это либо кондей либо управление карлсоном

[Clou 11]

 

А что разве может из за пружин расход быть большим. Типа клапан не дозакрывается или медленно.??

точно не знаю, в руководстве 40522 такое написано, что при износе пружин. но что мешает заводу поставить сразу дефектные пружины?

[Boo 0]

 ну все завел!!

 

осталось 2 вопроса.

1й это тахометр. у меня был на 38 ноге, сейчас, когда поставил инжектор и микас 5.1 нет там такого пина, и 43 тож нет. куды цеплять тах??

2й чек индж не горит...

+ родного разъема с черным проводком я подцепил на + из 8-ми пиновой колодки от волги. 22 пин если правильно помню. а минус с волго проводки остался не задействованым...

зеленый вроде 40 пин..кондер типа..не стал прозванивать до конца, ибо после работы хочется быстрее спать лечь) 1 час ночи как ни как.

ко всему же приурочел переделку к замене цепи, которая на новом моторе прошла 15 тыш км. унеся за собой крышку звезды  успокоители.

заодно перетрес шкворня, заменил всю систему охлаждения...наверное внедрю гидрач еще. пока морда снята...

 

былоб проще, если делал в один присест и на рабочем авто. и проводку снимал с битой волги..половина фишек ломаных. новую проводку банально у нас в красноярске не нашел...

[олег самара 307]

Фишки можно купить отдельно.Они продаются с кусочками проводов в отделах автоэлектрики ВАЗ.Главное-внимательно меняй,чтоб провода не перепутать..

[Boo 0]

да я от родной проводки все фишки по срезал. 

фишки это отдельная тема..как сбацать тах...неужто придется в разъем микаса вставлять контакт.

к какому хоть пину?? 43 или 38??? я маму с кабового разъема выдеру да и брошу напрямки...

[Splav61 35]

Приборную панель сними и поменяй один провод местами.все должно заработать .на 66 страницы я уже кидал картинку какой провод на какой фишки.

Изменено 20 мая, 2013 пользователем Splav61

[Саша320 151]

да я от родной проводки все фишки по срезал. 

фишки это отдельная тема..как сбацать тах...неужто придется в разъем микаса вставлять контакт.

к какому хоть пину?? 43 или 38??? я маму с кабового разъема выдеру да и брошу напрямки...

я просто проводок в дырку под 38-й пин прямо сверху воткнул и колодкой прижал. всё чики-пуки

[Boo 0]

счас так и сделаю. только возьму от карбовой проводки маму и втыкну в разъем...

[Splav61 35]

Вот я честно говоря не понимаю зачем возле эбу Сопли разводить .
прямо в штекер на спички голый провод проводить .

.не переживаете что вдруг откажет эбу
ПОЧЕМУтО.
 

Изменено 21 мая, 2013 пользователем Splav61