Микас 7.1 для 406 дв. Переделка с карбюратора на инжектор

[bamer_90 0]

Crady, я в курсе что это антихлоп, про то и говорю что дверь эту не убрать, толку я расточу то? Фазы по транспортиру итак совпадают !  Мужики меня еще знаете какой вопрос волнует, может в этом и вся причина, что я на карбе ездил, что на инжекторе, я сейчас про газ говорю, такое ощущение что он не сгорает, хотя газ настроен уже к куче будто бы "специалистов" ездил, все говорят что газ у тебя не сгорает как надо, особенно на холостых, в чем причина может быть? УОЗ я менял сейчас -6 даже стоит уже! Почему он может не сгорать? свечи, провода - все новое за этим слежу. Такая проблема у меня с тех пор как машину купил, а это года 4 назад (покупал с рук). И на холостых когда стоит - подпахивает из трубы именно не сгоревшим газом, за счет этого расход увеличен! Что по этому поводу можете сказать? Повторюсь на карбе  было так же! Параметры эбу сам поправляю (есть адаптер), может что то подправить еще нужно кроме УОЗ ?

[лехан 340]

bamer А Ты попробуй ради эксперемента зажигание ещё градусов на шесть пораньше поправить - бывает демпфер на шкиву проворачивается

Изменено 21 июня, 2013 пользователем лехан

[Crady 8 611]

Crady, я в курсе что это антихлоп, про то и говорю что дверь эту не убрать, толку я расточу то? Фазы по транспортиру итак совпадают !  Мужики меня еще знаете какой вопрос волнует, может в этом и вся причина, что я на карбе ездил, что на инжекторе, я сейчас про газ говорю, такое ощущение что он не сгорает, хотя газ настроен уже к куче будто бы "специалистов" ездил, все говорят что газ у тебя не сгорает как надо, особенно на холостых, в чем причина может быть? УОЗ я менял сейчас -6 даже стоит уже! Почему он может не сгорать? свечи, провода - все новое за этим слежу. Такая проблема у меня с тех пор как машину купил, а это года 4 назад (покупал с рук). И на холостых когда стоит - подпахивает из трубы именно не сгоревшим газом, за счет этого расход увеличен! Что по этому поводу можете сказать? Повторюсь на карбе  было так же! Параметры эбу сам поправляю (есть адаптер), может что то подправить еще нужно кроме УОЗ ?

нужна самая малость-газоанализатор.и посмотреть как смесь горит и как настроен газ.а миксер точится ещё как не смотря на "дверку" ;)

 

 

УОЗ я менял сейчас -6 даже стоит уже!

с учётом того что у микаса минус это плюс и наоборот? :rolleyes:

[лехан 340]

 

 

 

 

с учётом того что у микаса минус это плюс и наоборот? :rolleyes:

 

А вот с этого места поподробней пжлста

[Crady 8 611]

А вот с этого места поподробней пжлста

а чего не понятно то?ставишь минус,двигаешь в плюс,ну и наоборот...то есть от точки отсчёта искры ставишь +,двигаешь точку искры скажем 20 зуб ПЛЮС к этому поправка,получается искра позже нужного на поправку.

з.ы. почему разработчики так сделали,меня не спрашивать! :D

[bamer_90 0]

 

 

с учётом того что у микаса минус это плюс и наоборот? :rolleyes:

а по поводу этого я слышал, но вроде бы как наоборот это когда с бортового компьютера правишь уоз, а когда скажем с ноутбука то все праильно как и должно быть, или я ошибаюсь? Потому что я с ноутбука правлю... И когда делаю в минус по настоящему то обороты даже малость поднимаются! или так не должно быть?

 

 

 

bamer А Ты попробуй ради эксперемента зажигание ещё градусов на шесть пораньше поправить - бывает демпфер на шкиву проворачивается

я до -8 делал, ну поробую конечно завтра, точнее уже сегодня, отпишусь !

[Crady 8 611]

 

 

но вроде бы как наоборот это когда с бортового компьютера правишь уоз, а когда скажем с ноутбука то все праильно как и должно быть, или я ошибаюсь?

а какая разница то?это свойство заложено в самом микасе,типа такой фичи что ли.

 

 

я до -8 делал, ну поробую конечно завтра, точнее уже сегодня, отпишусь !

20 зуб на против ДПКВ и проверяй что там у тебя...

[bamer_90 0]

 

 

20 зуб на против ДПКВ и проверяй что там у тебя...

Вот этого я не делал, что за настройка? Понял что 20 зуб напротив датчика коленвала, ну что с ним делать? каким то образом проверяется правильность установки метки нижней? Если да то как это делается? От чего считать этот 20 зуб ? вправо, влево.?

[Crady 8 611]

 

 

Если да то как это делается? От чего считать этот 20 зуб ? вправо, влево.?

от пропуска в зубах по ходу вращения колена.зуб на против дпкв и смотри метки по транспортиру.на метку на демпфере вообще можешь не обращать внимания.

 

 

каким то образом проверяется правильность установки метки нижней

метка стоит на демпфере приклееном через резинку,может ползать в достаточно широком диапазоне

[bamer_90 0]

понял, гляну сегодня !

[bamer_90 0]

все в порядке с зубами совпадают и метка и на демпфере совпадает с отливом на блоке, и с распредвалами.

[bamer_90 0]

...мужики у меня микас в минус если уоз делаешь то лучше на газу едет, отсюда вывод что все таки минус это минус, по крайней мере у меня.

[Crady 8 611]

...мужики у меня микас в минус если уоз делаешь то лучше на газу едет, отсюда вывод что все таки минус это минус, по крайней мере у меня.

да нет,инфа то по сдвигу дана по документации на блоки управления. ;) к стати октановое чисто газа примерно 102(пропан) тебе нужно на высокооктановом чуть раньше зажигание выставить..к стати свечной зазор то же не последнюю роль играет в этом деле.

[bamer_90 0]

ну зазор свечей 0.8 я делаю, пойдет ? Я не понял угол в минус и зажигание пораньше это разве не одно и тоже ?

[bamer_90 0]

...мужики у меня микас в минус если уоз делаешь то лучше на газу едет, отсюда вывод что все таки минус это минус, по крайней мере у меня.

[Crady 8 611]

...мужики у меня микас в минус если уоз делаешь то лучше на газу едет, отсюда вывод что все таки минус это минус, по крайней мере у меня.

вообще то на высокооктановом топливе при сдвиге в плюс лучше едет...так что делай выводы сам.

ну и покури микас форум.

[bamer_90 0]

не понял, а зачем тогда все в минус делают на газу ?

... или ты про это и имел ввиду что в микасе наоборот ? типо у меня сейчас в плюс сделано да?

[Crady 8 611]

не понял, а зачем тогда все в минус делают на газу ?

... или ты про это и имел ввиду что в микасе наоборот ? типо у меня сейчас в плюс сделано да?

да!вращение двигателя правое,то есть скажем фаза впрыска у тебя 147 градусов,отнимаешь минус 3 градуса от неё,ты сдвигаешь раньше,то есть 144 градуса получается.будет РАНЬШЕ.добавляешь в плюс,ты увеличиваешь этот угол на цифру добавки.скажем добавить те же 3 градуса будет уже 150 градусов.

[bamer_90 0]

понял

[Iliufey 0]

Переделываю 406.3 в 406.2,распредвалы как Я понял разные.Вопрос: Как выставить отметчик(для Д.Ф) на 406.3 распредвале при условии что Я на нём нарежу резьбу под болт?

[rusgg 4 002]

Переделываю 406.3 в 406.2,распредвалы как Я понял разные.Вопрос: Как выставить отметчик(для Д.Ф) на 406.3 распредвале при условии что Я на нём нарежу резьбу под болт?

посмотри может все там есть у тебя, у меня распредвалы все с отверстиями

[Iliufey 0]

посмотри может все там есть у тебя, у меня распредвалы все с отверстиями

Не было ничего ни на выпуске ни на впуске)))Я уже нарезал резьбу под отметчик,прикрутил,вот только ещё крышку клапанную не закрыл.Здесь где-то видел что на 18 зуб реперного шкива ставят...Так и поставил пока,может до вечера комрады отпишутся что и как ставить точно.А пока у меня ещё с проводкой дел много...

[Clou 11]

Iliufey, где нарезал резьбу?

[Iliufey 0]

Iliufey, где нарезал резьбу?

В распредвале

[Clou 11]

Iliufey, я это понял. в каком городе и какой фирме, сколько стоило?