Микас 7.1 для 406 дв. Переделка с карбюратора на инжектор

[Crady 8 583]

 

 

24 13763 000-01

вот он

Евро 0, а/м ГАЗ-3110 и модификации, дв. ЗМЗ-4062, ДМРВ Bosch 0 280 212 014,
форсунка Siemens VDO DEKA 1D ZMZ 6354

а у тебя поди дмрв сименс или наш аналог?

ну а так что соатэ,что микас это по своей сути практически один и то же блок,просто реализации и ПО отличаются.

[gus12044 0]

вот он

Евро 0, а/м ГАЗ-3110 и модификации, дв. ЗМЗ-4062, ДМРВ Bosch 0 280 212 014,

форсунка Siemens VDO DEKA 1D ZMZ 6354

а у тебя поди дмрв сименс или наш аналог?

ну а так что соатэ,что микас это по своей сути практически один и то же блок,просто реализации и ПО отличаются.

 

ну я знаю это, но проблема то в другом.  при включения зажигания насос не работает, чек не горит

[Crady 8 583]

ну я знаю это, но проблема то в другом.  при включения зажигания насос не работает, чек не горит

проверяй питание.проверяй сам блок.с магазина ещё не факт что рабочий.

[gus12044 0]

проверяй питание.проверяй сам блок.с магазина ещё не факт что рабочий.

ну питание есть. на старом то работает

[Crady 8 583]

ну питание есть. на старом то работает

управление с блока выходит?

[gus12044 0]

управление с блока выходит?

Вы про лампу чек?

[слесарь3 46]

управление с блока выходит?

Тебе, ещё не надоело?? Каждый чел, может найти информацию, без твоего участия! Она-ПРОСТО есть, главное знать, что ищешь!

Там делов-то В переделке! Жгут и коллектор! НЕУЖЕЛИ так нужно???

[Crady 8 583]

Вы про лампу чек?

я про управление исполнительными механизмами..управляющий минус с эбу интересует

[gus12044 0]

я про управление исполнительными механизмами..управляющий минус с эбу интересует

Я извиняюсь, но я не силен в электрике вообще

[Crady 8 583]

Я извиняюсь, но я не силен в электрике вообще

ну тогда тащи  к электрику.а то спалишь эбу.ну или читай вдумчиво форум,уже расписывали как проверить.но опять таки если не силён в электрике..риск есть

[psih93 18]

а подскажите расход бензина примерно 24 литра на 120 км это нормально или нет половину пути ехал с грузом 900 кг 30 км не сильный ветер в морду обратно пустой газульку сильно не жал держал 80 км/ч везде равнина пару обгонов до сотки будка 1.8м спойлер с 1.6м

[Clou 11]

psih93, нет, скорее всего, запачкался дмрв. возможно, давление в рамапе. с 1,5 тоннами и частично по пробке было 15 литров. Изменено 13 октября, 2013 пользователем Clou

[Алёхин Вадим 8]

Прошу помощи!

Незаводиться после переделки.

переделку совместил с капиталкой, почти неделю не могу завести...

за это время по самодиагностике помемял датчики колена (хотя изначально был он жив)

дтож (который на мозги) , поменял топливный насос, бензин подаеться, впрыск происходит, искра есть

 

При заводке пытаеться схватить но как будто не хватает чего то... а вот чего уже ума не приложу...

аккамулятор правда слабоват хватает на 3-4 раза активно покрутить и снова его на зарядку его...

 

Р. S. с этим ремонтом нервы сдают уже, пару раз смотрел косо на литруху с бензом, сжечь ее падлюку что ли...(((

[Соболёк 282 619]

Прошу помощи!

Незаводиться после переделки.

переделку совместил с капиталкой, почти неделю не могу завести...

за это время по самодиагностике помемял датчики колена (хотя изначально был он жив)

дтож (который на мозги) , поменял топливный насос, бензин подаеться, впрыск происходит, искра есть

 

При заводке пытаеться схватить но как будто не хватает чего то... а вот чего уже ума не приложу...

аккамулятор правда слабоват хватает на 3-4 раза активно покрутить и снова его на зарядку его...

 

Р. S. с этим ремонтом нервы сдают уже, пару раз смотрел косо на литруху с бензом, сжечь ее падлюку что ли...(((

А с толкоча не пробовал ? Метки ГРМ чётко выставлены?

[Алёхин Вадим 8]

грм комплект новый поставил, все по меткам. траспортиром примерно провери (школьным, нормального нет)

 

катушки рабочие, ставил те что и в запасе, и искру проверял (бьет так что слона убить можно)

 

поэтому и спрашиваю совет что сам ума дать не могу

 

таскать на шнурке не пробовал. да и не очень хочеться это делать машина со стартера должна заводиться не тягать же ее постояно чтоб завести.

 

после капиталки мотор туговат но крутится одной рукой с силой без свечей

Изменено 23 октября, 2013 пользователем Алёхин Вадим

[Соболёк 282 619]

грм комплект новый поставил, все по меткам. траспортиром примерно провери (школьным, нормального нет)

Улыбнуло :D!неее , школьным не пойдёт , нормальный нужен !

 

таскать на шнурке не пробовал. да и не очень хочеться это делать машина со стартера должна заводиться не тягать же ее постояно чтоб завести.

Ну в первый запуск можно и так , ничего страшного не случится .

[Алёхин Вадим 8]

да я его подогнал не хуже чем специальный

[Алёхин Вадим 8]

так я же и не прошу телепатами быть, я написал что сделал, может кто что подскажет где еще искать.

1.грм выставлен, проверен прокручен проверен - все норм.

2. заменен датчик температуры ож (ошибка по самодиагностике)

3. заменен датчик положения колена(изначально эбу на него не жаловался)

4. заменен топливный насос 

5. ставил лежавщие в запасе катушки (искра есть но на всякий случай)

6. на случай если конкретно туплю пробовал поменять провода на катушках - еще хуже

 

 

По самодиагностике выходят ошибки после долгой попытки завести и когда аккамулятор садиться

 

18; 61; 62

Изменено 23 октября, 2013 пользователем Алёхин Вадим

[Соболёк 282 619]

 мерил компрессию 13.12.13.9.заводиться машина легко и на холостых работает ровно.есть такой вариант что метки или зажигание не правильно выставленно?какие есть варианты,ребят подскажите решение проблемы.За ранее благодарен

Возможно и метки , большая разница в компрессии , не должен он работать ровно как ты говоришь , на холостых колбасить должно его .

Изменено 23 октября, 2013 пользователем Соболёк 282

[Splav61 35]

3. заменен датчик положения колена(изначально эбу на него не жаловался)

4. заменен топливный насос

5. ставил лежавщие в запасе катушки (искра есть но на всякий случай)

6. на случай если конкретно туплю пробовал поменять провода на катушках - еще хуже

 

 

По самодиагностике выходят ошибки после долгой попытки завести и когда аккамулятор садиться

 

18; 61; 62

Братан компресию проверь.

А про трос дело хорошее .

Потоскаешь ее гидрики как следует прокачаются .заведеться .

Пороботает а потом и со стартера заведешь.

Изменено 24 октября, 2013 пользователем Splav61

[MagneticMan 6]

под впускным колектором посередине идет труба холостого хода, в ней маленький сосок имеется про который многие забывают... ;)

[Алёхин Вадим 8]

Спасибо тем кто откликнулся. машину завел. 

 

завели шнурком, на 2 цилиндрах, потом начали проверять оказалось не всегда 1 , 2 форсунки срабатывают, фишки плохо держаться.

 

 

мотор работает сейчас мягко тихо и без вибраций и трепаний, но тугой очень после капиталки. 

 

кстати перепрошил его сегодня до того как завели может и это еще тоже повлияло, был то 406 стал 405...

но врятли это было причиной

[Алёхин Вадим 8]

есть мотор такой у знакомого, 70 прошел и ничего, бегает активно,

поршни я просто под этот мотор не наши ставил.

 

просто я сразу не установил проверить комплект инжектора (он б.у.)

а сейчас было мучительно запустить, по механике все отлично, и грм встал (по школьному транспортиру))))

с мех частью я дружу, а вот в электрике мне чуть тяжелее, но по схеме срастил абсолюно элементарно проводку с салонной

 

а завестись не мог, если бы я не под открытым небом все делал а в большом гараже, то я бы уже за неделю весь мотор еще несколько раз собрал и разобрал, ну противлюсь я насильному заводу свежего движка, мое мнение что надо стартером. но увы!!! за подсказки спасибо!!! 

 

теперь кому если в ставрополе помочь с дооснащением инжектором, то я легко помогу )))

[Splav61 35]

подумываю поставить инжекторную систему от импортного аналога (4х-рядный аналогичного объёма). дайте наводку?

А смысол то какой!!!???)))Ствь тогда сразу 40522 дешевле будет!!

тебе от иномарки одни мозги в тысяч в 8 обойдеться.

[KabaN 53]

Наконец то дошли руки до инжектора, все собрал, проводку подключил, завел без проблем. сразу съездил к диагносту, прошил мозги и все отрегулировали. В общем на бензине мотор шепчет, а вот с газом никак не разберусь... Имею ГБО второго поколения. Холостые плавают, иногда глохнет, когда холостые выравниваются то мотор трясется как руки у алкаша))) пробовал чуток прикрыть воздухан, сразу поднимаются обороты и работа движка выравнивается. На предмет подсоса воздуха все облазил, нигде не сосет. Пробовал регулировать подачу, изменений никаких. Винт х.х. на редукторе выкручен почти до конца, иначе глохнет. Какие есть предположения? К газовщикам поеду в последнюю очередь, ибо хочу попробовать сам понять причину.