Микас 7.1 для 406 дв. Переделка с карбюратора на инжектор

[levik 3]

Надеюсь, кому помогу

 

Привет может раскажеш подробнее че и как,я тож решил себе поставить инжектор на 406 карб.Но я хочу полностью поставить голову от 4062 т.к. есть донор бак железный насос должен влезть,я так думаю мне останется поставить жгут, новый я нашел в магазине от волги 4062 для микас7.1, я так думаю что подойдет еще надо будет поставить недостающие датчики.У меня вопрос че делать с эбу на 405 стоят тоже микас7.1 надо значит просто прошить свой?и че делать с ментами в принципе номер на блоке будет тотже и не всякий мент знает в чем разница между 4063 и 4062 или я ошибаюсь?

[Ark-Eremkin 0]

406-ой переделка с карбюра на инжектор . Есть донор - волга. что нужно менять ? что подходит? а что придётся покупать? мозги надо перепрошивать? как быть с бензонасосом? установлено ГБО, какие переделки потребуются? Заранее блогодарен...

[бездельник 0]

У меня Соболь 1999г, брал б/у. Часто возникают проблемы с карбюратором. Думал купить новый, но возникла мысль поставить инжектор. Лошадок должно прибавиться да и расход топлива надеюсь будет меньше. Есть правда один минус - инжекток сам неотрегулирую и не любой механик за это возьмется.

 

Если у кого есть какие соображения пишите! Заранее всем благодарен!

Я поставил, не каюсь. Есть вопросы пиши

[snooperd 13]

Ты про какие " дерганя" речь ведешь? Сколько было машин с карбом никаких проблем. Сейчас 402 мотор с карбом от восьмерки, зимой завожу без подсоса на одной педали. Если поставил инжектор, молодца, честь тебе и хвала. Тока о карбах не надо плохо отзыватца. Если чел не смыслит в карбах, он не будет смыслить и в инжекторах тож. Руки и голова нужна везде...

 

в карбах то я норма разбираюсь поверь! и именно потому что задолбался в них ковырятся, пробывал все что рекомендованно, менял, пробывал, перечислять можно бесконечно! вот тебе на размышления пока был карб я лазил туда постоянно а как поставил инж вот уже год и 3 месяца только масло меняю xj, мне здохнуть! вот только сейчас не скрою бывают толчки, надо диагностировать

[babon666 0]

406-ой переделка с карбюра на инжектор . Есть донор - волга. что нужно менять ? что подходит? а что придётся покупать? мозги надо перепрошивать? как быть с бензонасосом? установлено ГБО, какие переделки потребуются? Заранее блогодарен...

 

Тоже хотел это сделать,но гимороя много.Мозги надо менять,ставить катализатор,другой пучёк проводов.ГБО тоже требует своей переделки.Там тоже свой пучёк проводов,к фарсункам и ещё пара примочек.которые подсоединяются в датчику кислорода.

[футорка 13 0]

всем привет переделал две машины с 406 ми ни каких проблем во первых катол не нужен он сожрет лошади записывай что надо впыскной коллектор с фарсунками снимешь сдонора далее бензонасос выносной ставишь на раму радной 405, потребуется жгут проводов от мозгов и самый гимор крепление возд. фильтра ищи радное оно есть. и в правом углу головки заместо заглушки поставить датчик фаз,( и если бошка твоя остаёться то распред валы придётся менять) так вроде всё если чо кричи уточню..

[футорка 13 0]

под газ придётся поменять редуктор газ клапан с фильтром хлопушку и поставить эмулятор на 4 фарсунки..

[snooperd 13]

Тоже хотел это сделать,но гимороя много.Мозги надо менять,ставить катализатор,другой пучёк проводов.ГБО тоже требует своей переделки.Там тоже свой пучёк проводов,к фарсункам и ещё пара примочек.которые подсоединяются в датчику кислорода.

Катализатор не обязательно ставить!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

и датчик кислорода тоже не надо !!!!!!!!!!!!

[snooperd 13]

всем привет переделал две машины с 406 ми ни каких проблем во первых катол не нужен он сожрет лошади записывай что надо впыскной коллектор с фарсунками снимешь сдонора далее бензонасос выносной ставишь на раму радной 405, потребуется жгут проводов от мозгов и самый гимор крепление возд. фильтра ищи радное оно есть. и в правом углу головки заместо заглушки поставить датчик фаз,( и если бошка твоя остаёться то распред валы придётся менять) так вроде всё если чо кричи уточню..

почти все прально НО! распредвалы менять не надог а всего лиш доработать тоесть у токаря выточить в торце одного из них отверстие с резьбой для пластины датчика распредвала!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

незнаю чем может кончится замена распредвалов (у 405-х кулачки больше на 1.3 мм ) но точно ничего хорошего!!!!

да и зачем переплачивать по 2 т. за валы когда за 100р. можно доработать!!!

[MaleR 0]

grey, Слушай а как у тебя машина ведет себя с карбом от восьмерки?

Какой расход, скорость, как идет с грузом?

[slash98 244]

402 c жигулевским карбом ведет себя неплохо. Даже слегка экономичней, но только изза того что он его немного душит :)

[SSERGEI 98new 0]

Привет всем!

Мучает уже достаточно долго вопрос по переделки 406карбера в 406 инжектор да вот не как не решится.

Ехал мимо мимо разборки волг и решил спросить, дядечка с умным видом сказал что переделывается в легкую

цена б.у. деталей всех около 10т.р. и как говорится несколько дней работы если руки на месте.

Вопрос состоит мой в главном а правдо ли это???

Если ктонибудь переделывал скинте инфу буду благодарен.

[187 1 214]

Предстоит переборка движка так может заодно...

Проводку менять, ЭБУ тоже, ну и ещё немног всяких железяк. Спору нет, инжектор лучше, но я бы не стал.

[SSERGEI 98new 0]

Звонил сейчас в ГАЗ получил от них информацию что газели с 406 инж невыпускались. Неужели 406 карб лучше для наших ГАЗЕЛЕЙ чем инжектор?

[мишаня79 3]

Привет всем!

Мучает уже достаточно долго вопрос по переделки 406карбера в 406 инжектор да вот не как не решится.

Ехал мимо мимо разборки волг и решил спросить, дядечка с умным видом сказал что переделывается в легкую

цена б.у. деталей всех около 10т.р. и как говорится несколько дней работы если руки на месте.

Вопрос состоит мой в главном а правдо ли это???

 

Переделал 4063 на 4062. Разницы в 33 л/с почемуто не ощущается, расход бензина остался такой же, но положительные моменты есть. Нет никаких дерганий и при холодном запуске можно сразу ехать (карб пока не прогреешь не поедет). Переделывается действительно в легкую

[SSERGEI 98new 0]

мишаня79,

Так что там именно легкого

сверлить распредвал?

менять распредвалы?

Что именно переделывать для этого?

[мишаня79 3]

мишаня79,

Так что там именно легкого

сверлить распредвал?

менять распредвалы?

Что именно переделывать для этого?

Я менял распредвалы. На инжекторных открытие клапана больше на 1 мм

[Sakura 6]

мишаня79,

Так что там именно легкого

сверлить распредвал?

менять распредвалы?

Что именно переделывать для этого?

 

А чем отличается 405 от 406 кроме того,что этот с карб. а др с инж.и ЭБУ .? :(

[мишаня79 3]

А чем отличается 405 от 406 кроме того,что этот с карб. а др с инж.и ЭБУ .? :(

И 405 и 406 разные бывают

405.22 и 4062 очень похожи друг на друга, а вот 405.24 и 4063 это совсем другая песня

[Николай А. 22]

мишаня79,

Так что там именно легкого

сверлить распредвал?

менять распредвалы?

Что именно переделывать для этого?

Меняешь проводку подкапотную,весь жгут.Устанавливаешь проходной эл/бензнасос,меняешь МИКАС.Все,с электрикой все!Вскрываешь клапанную крышку,и на выпуской распред ставишь отметчик,резьба есть там.Ставишь датчик распреда.Все,распреды менять не надо.Ставишь коллектор,рампу,подключаешь.Поехал!В салоне с проводкой мудрить не надо,не забудь питание бензонасоса подключить именно так как было на прежнем авто.Через реле и от МИКАСа.Ну еще воз.фильтр поставишь.Но я лично не советую тебе переходить на впрыск.Я с удовольствием поменяю впрыск от евро 3 на мой любимый 151 карб.Ты не ценишь-что имеешь.

[мишаня79 3]

на выпуской распред ставишь отметчик,резьба есть там.

Значит уже стоял инжекторный распредвал.у меня точно резьбы не было.

 

Но я лично не советую тебе переходить на впрыск.Я с удовольствием поменяю впрыск от евро 3 на мой любимый 151 карб.Ты не ценишь-что имеешь.

По моему евро 3 слишком мудреная штука и слишком много народу с ним мучаются

[Николай А. 22]

на выпуской распред ставишь отметчик,резьба есть там.

Значит уже стоял инжекторный распредвал.у меня точно резьбы не было.

 

Но я лично не советую тебе переходить на впрыск.Я с удовольствием поменяю впрыск от евро 3 на мой любимый 151 карб.Ты не ценишь-что имеешь.

По моему евро 3 слишком мудреная штука и слишком много народу с ним мучаются

Прежняя машина была 406.3 карб.И я смотрел как мучаются впрысковые машинки.А тут раз в год карб перетряхнул,поменял фильтр и поехал дальше.Уровень у меня был 25 мм от крышки-пониженный,но и расход не более 10л/100 по трассе.С евро 3 такого расхода не достичь!На карбе несколько ошибок всего то и бывает.Я считаю-406 карб долго добрым словом будут вспоминать.

[SSERGEI 98new 0]

Прежняя машина была 406.3 карб.И я смотрел как мучаются впрысковые машинки.А тут раз в год карб перетряхнул,поменял фильтр и поехал дальше.Уровень у меня был 25 мм от крышки-пониженный,но и расход не более 10л/100 по трассе.С евро 3 такого расхода не достичь!На карбе несколько ошибок всего то и бывает.Я считаю-406 карб долго добрым словом будут вспоминать.

Соглашусь с вами затея моя состояла в следующем:

Мне нравятся газовые инжектора из-за своего расхода газа и минимальной потери мошности, но его невозможно поставить на не инжекторную модель двигателя, и проше говоря посчитать замену карба на инжектор+газовый инжектор обойдется приблизительно в 40-43 т. р. а это блин крутовато.

[Sakura 6]

И 405 и 406 разные бывают

405.22 и 4062 очень похожи друг на друга, а вот 405.24 и 4063 это совсем другая песня

 

Я имею ввиду железо без навески. Они-ж одинаковые. :rolleyes:

[Владислав 0]

такаеже ерунда,думаю переделать или нет. получилось или нет?