Микас 7.1 для 406 дв. Переделка с карбюратора на инжектор

[Санек71rus 67]

ставил на газель 406 инж с волги, когда он крякнул, купил новый 406 карб, снял со старого впускной коллектор, форсунки, поставил на новый (на карб. кулачки на распредвалах меньше чем на инж.) все собрали. Короче при езде разницы не ощутил может из -за того что на газу, на бензине может и есть разница

[Splav61 35]

добавлю еще , ставил инжекторные валы на 406.3 - разницу не почувствовал . может стендовые испытания показали бы что нибудь , но " на глазок " разницы нет . люди , которые ставят с инжектора на карб и в восторге , скорее всего просто выставили все по меткам ( то есть откорректировали свои потянутые цепи ) это мое мнение , не кому не навязываю .

Ну так то я на своем примере говорю!!!!Сначало ставил на свой карб валы от инжа!!

Да ааа изменений ни каких  ну если только что машина стала лучьше разгоняться и тяга после 3000 до 4500 то что нужно.

На 40524 карбовые валы но не забывай маленький нюанс что там и прошивка под такие валы а в прошивки как раз идет дозировка топлива.

[bocman168 3]

ставил на газель 406 инж с волги, когда он крякнул, купил новый 406 карб, снял со старого впускной коллектор, форсунки, поставил на новый (на карб. кулачки на распредвалах меньше чем на инж.) все собрали. Короче при езде разницы не ощутил может из -за того что на газу, на бензине может и есть разница

разница должна быть(теоретически) но одними валами можно не обойтись, учитывая качество литья и обработки головки . т.е. клапан то будет больше открываться, но канал то больше от этого не станет. тем более речь идет о переделках, допустим инжекторных валов нет, а карбовые вполне пригодны, считаю можно оставить. опять же кому как нравится

[Splav61 35]

. т.е. клапан то будет больше открываться, но канал то больше от этого не станет. 

А вот теперь вопрос.)))Чем отличаеться головка от 405 и  409 от 406 каналы же одинаковые....

А тяга реальна лучше на валах инжекторных.

Не забывайте что распредвал (406.2)вал не только выше но и профиль другой..

[bocman168 3]

согласен профиль, фазы, подъём. сначала наверное нужно определиться что ты хочешь от двигателя- дешевизну и минимум переделок или нереальной дури, конечно если бюджет ни чем не ограничен то и валы и прошивку подстроить...)))

 

я себе в итоге получил "хорошо настроенный карбюратор" завел и поехал, хочешь прогревай хочешь так, ни провалов ни других балячек карбюратора. тяга как на карбюраторе расход такой же (не замечал чтобы пережерала) хотя меня много людей уверяло типа инж будет под два ведра на сотню жрать

[tridzat'vosem 0]

ого сколько мнений)))

 

согласен профиль, фазы, подъём. сначала наверное нужно определиться что ты хочешь от двигателя- дешевизну и минимум переделок или нереальной дури, конечно если бюджет ни чем не ограничен то и валы и прошивку подстроить...)))

 

я себе в итоге получил "хорошо настроенный карбюратор" завел и поехал, хочешь прогревай хочешь так, ни провалов ни других балячек карбюратора. тяга как на карбюраторе расход такой же (не замечал чтобы пережерала) хотя меня много людей уверяло типа инж будет под два ведра на сотню жрать

вот вот, мне как раз и нужно избавиться от болячек карба, чтобы предсказуемо и ровно работал двигатель. За приростом мощности шибко не гонюсь 

[Степа 83]

Я счастливый обладатель набора для переделки карбюраторного змз406.3 в инжекторный змз406.2, стоимостью в 3000+1200+760*4+2700+2780+1950+1850+940+400+450=18310руб

Ну и по мелочи наберется тысячи на 2500р думаю

[alex933 773]

чё та ценик чуть ли не стоимость движка :(

[Nekolai86 9]

ну да, можно уже задуматься о новом движке, чем конструктор собирать...))

[Степа 83]

Новый 120тр, а мне осталось в этом движке заменить блок)))))))

[Splav61 35]

Новый 120тр, а мне осталось в этом движке заменить блок)))))))

Да тогда уже 405 собирай.Раз начал :-)

[Леха306 52 1 479]

Я счастливый обладатель набора для переделки карбюраторного змз406.3 в инжекторный змз406.2, стоимостью в 3000+1200+760*4+2700+2780+1950+1850+940+400+450=18310руб

Ну и по мелочи наберется тысячи на 2500р думаю

Коллектор воздушный это за сколько?

[Санек71rus 67]

проще с волги найти б/у за такие деньги...так там целый движок еще!!!!!

[alex933 773]

проще с волги найти б/у за такие деньги...так там целый движок еще!!!!!

и волгу можна сдать в чермет

[Славик VRN 12]

ребята . есть мотор 406 карб. хочу из него сделать инжектор. скажите Распредвалы менять надо?

[rusgg 3 990]

не обязательно

[Гость gera]

Ну если сможешь рассверлить выпускной вал под отметчик датчика фаз, то можно и не менять.

[sergeys 5]

Катаюсь сейчас на переделанном 4063 в 4062. Пробовал сначала на валах 4063. Всё работает на первый взгляд нормально как и должен работать 4063 двигатель. Потом поставил валы 4062 , сначала не  заметил разницы , но после некоторого пробега понял: двигатель стал работать ровнее, улучшилась тяга на низах. На данный момент переделал 5 машин.

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем sergeys

[rusgg 3 990]

Может оКазаться что валы уже с дырками

[Гость gera]

Мне такие не разу не попадались,увы.

[Славик VRN 12]

да валы есть с старой башки . просто хочется впихнуть и поехать, Но видимо придется повозится. всеравно переднию крышку менять. Тогда подскажите сразу момент затяжки распредвалов

[rusgg 3 990]

3кг, я крышку Не менял, а че там дырку закрыл и вперед

[Славик VRN 12]

3кг, я крышку Не менял, а че там дырку закрыл и вперед

так если валы менять. и флажок ставить на выпуск

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем Славик VRN

[rusgg 3 990]

Ну крышку То зачем снимать, меняй так валы

Год мотора какой, может валы уже стоят на инжектор

[Славик VRN 12]

2002 но капиталился в 13 сниму крышку клапаную посматрю, ну можно еще маркировку на распредвалах глянуть

кажется должно быть 30 впуск и 34 выпуск

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем Славик VRN