Микас 7.1 для 406 дв. Переделка с карбюратора на инжектор

[Reza8807 0]

Чиркни в личку

Чёт неполучается в личку кинуть((

[Дроздов 0]

Всем здрассьте!!

Я, как и многие с этого форума, переделал 406 с карбюратора на инжектор.  Ощущения только положительного характера, мотор просто не узнать,  запросто можно трогаться со второй... 

Весь комплект был снят с 405 мотора, пробовал залить программу от 406, мне не понравилось, оставил от 405. Расход топлива стал напрямую зависеть от скорости движения. За городом  при скорости 100 - 110 расход 12.5.  При скорости 80 - 90 расход ДЕВЯТЬ литров. Вопсчем я доволен как слон, всем сомневающимся однозначно рекомендую.    :)  :)

[ила 36]

Кстати, кому из фанатиков карба надо - весь карбокомплект могу отдать за недорого;)

Что в комплекте?Цена?Возможность отправить ТК?

[Gagarin79 30]

Всем привет из Одессы!

как оказалось у нас хороших специалистов по инжекторам просто нет... и только один карбюраторщик на весь город, который реально может настроить карб.

долго читая все трудности по переделкам 406 двигателя с карбюратора в инжектор, наконец то начал и я сам...

на разборке купил все, что нужно (кроме проводки).

снял все старое и приступил к установке инжектора.

1. впускной коллетор + ресивер

2. регулятор холостого хода + рампой с форсунками.

3. заменил выпускной распредвал грм на инжекторный с пластиной датчика фазы + сам датчик распредвала.

4. установил звезды ГРМ "Идеальная фаза" + выставил углы 20 на впуск и 19 на выпуск (+- в пределах допуска после нескольких полных оборотов)

пожалуй это все было самое легкое.

теперь начались танцы с бубном.

электрика.. 

у меня установлен МИКАС 7.1. под него и нашел проводку. как я думал.

оказалось не совсем. мои разъемы конечно не совпали с приобретенной...пытаюсь разобрать как включать, но пока что чщетно.

потом друзья подарили на день рождения (совпало так) еще одну проводку новую. там разъемы в принципе подходят. но что то больше вишек для датчиков, которые я даже не знаю какие и где.

я так понимаю они просто разные по классу. типа ЕВРО0 и ЕВРО"ХЗ".

можект кто сталкивался?

Вот - первые 3 фото новой проводки... остальные - первой...

Какую ставить???

Где на этих проводках клема подключения на постоянные 12+??? кто знает какие разъемы для каких датчиков???

Заранее благодарен... ибо пока печаль, а посоветоваться по месту просто не с кем :(

Изменено 2 апреля, 2018 пользователем Gagarin79

[Nikiton502 13]

Первая проводка вроде волговская, вторая 405 евро 0, подойдет и та и та, разьемы подключения с салонной в любом случае предется совмещать, схема в помощь, я переделывал в 11 году уже точно и не вспомню по цветам

[Игорь 73 189]

Всем привет из Одессы!

как оказалось у нас хороших специалистов по инжекторам просто нет... и только один карбюраторщик на весь город, который реально может настроить карб.

долго читая все трудности по переделкам 406 двигателя с карбюратора в инжектор, наконец то начал и я сам...

на разборке купил все, что нужно (кроме проводки).

снял все старое и приступил к установке инжектора.

1. впускной коллетор + ресивер

2. регулятор холостого хода + рампой с форсунками.

3. заменил выпускной распредвал грм на инжекторный с пластиной датчика фазы + сам датчик распредвала.

4. установил звезды ГРМ "Идеальная фаза" + выставил углы 20 на впуск и 19 на выпуск (+- в пределах допуска после нескольких полных оборотов)

пожалуй это все было самое легкое.

теперь начались танцы с бубном.

электрика..

у меня установлен МИКАС 7.1. под него и нашел проводку. как я думал.

оказалось не совсем. мои разъемы конечно не совпали с приобретенной...пытаюсь разобрать как включать, но пока что чщетно.

потом друзья подарили на день рождения (совпало так) еще одну проводку новую. там разъемы в принципе подходят. но что то больше вишек для датчиков, которые я даже не знаю какие и где.

я так понимаю они просто разные по классу. типа ЕВРО0 и ЕВРО"ХЗ".

можект кто сталкивался?

Вот - первые 3 фото новой проводки... остальные - первой...

Какую ставить???

Где на этих проводках клема подключения на постоянные 12+??? кто знает какие разъемы для каких датчиков???

Заранее благодарен... ибо пока печаль, а посоветоваться по месту просто не с кем :(

По распиновке микас 7.1 смотрите и тестером. 18 контакт постоянный плюс. Изменено 2 апреля, 2018 пользователем Игорь 73

[Gagarin79 30]

Первая проводка вроде волговская, вторая 405 евро 0, подойдет и та и та, разьемы подключения с салонной в любом случае предется совмещать, схема в помощь, я переделывал в 11 году уже точно и не вспомню по цветам

Спасибо огромное, что ответили!

вот... на второй проводке именно такие же разъемы, как у меня была проводка на карбюраторе. говорят это типа нового образца.

я так понял на нее будет переделать проще (тем более новая и в будущем я планирую ставить катализатор).

но что куда подключать???

попробовал... ни чего не получилось пока что да и один разъем вообще не куда подключить. это косательно стыковки старой с новой... про то то, что в косе у меня просто остаются висеть в ваозду часть разъемов - пока молчу.

однако вспоминаю - вроде при демонтаже старой проводки (КАЖЕТСЯ) я снимал 12+ постоянки... а тут. даже не знаю куда смотреть...

молчу уже о прочитанных ранее страница (пока дочитал больше 50). но лед еще не тронулся... :(

[russpb 84]

у меня установлен МИКАС 7.1. под него и нашел проводку. как я думал.

Тебе нужен инжекторный микас а не твой

 

там разъемы в принципе подходят. но что то больше вишек для датчиков, которые я даже не знаю какие и где.

Так у тебя и стало больше датчиков, это инжектор

Новую, которую подарили проще ставить, так как она под твою газель

[Gagarin79 30]

Тебе нужен инжекторный микас а не твой

 

Так у тебя и стало больше датчиков, это инжектор

Новую, которую подарили проще ставить, так как она под твою газель

спасибо!

так и думал.

но, может у кого есть пояснения к ней, типа как я нашел в нете под первую?.

По распиновке микас 7.1 смотрите и тестером. 18 контакт постоянный плюс.

спасибо!

попробую и напишу...

буду надеяться, что мои предположения верны...

[russpb 84]

Ещё в твоём списке не увидел самого дорого ДМРВ

[Gagarin79 30]

Ещё в твоём списке не увидел самого дорого ДМРВ

есть SIEMENS. забыл упомянуть :)

с первой проводкой он не дружит - нужно переделывать контакты, а вот со второй - просто на ура :)

[Игорь 73 189]

Gagarin79, Ссылки уже не разрешают вставлять, ну вот, а в браузере адрес.найдёте сами.

Изменено 2 апреля, 2018 пользователем Игорь 73

[Gagarin79 30]

Тебе нужен инжекторный микас а не твой

 

Так у тебя и стало больше датчиков, это инжектор

Новую, которую подарили проще ставить, так как она под твою газель

про больше датчиков - понятно - все новые, которые установлены - то ясно, но на проводке остается еще часть... висеть в воздухе..

 а про микас - спасибо, утром точно гляну его маркировку... как мне говорили - вроде мозги универсальные.

но уже сегодня прочитал, что может и нет :(

[Игорь 73 189]

Gagarin79,то что вы отметили - это масса !!!

Зажигание и постоянный плюс отмечены , а с кольцом - это масса, на шпильку впускного рессивера у 4 горшка прикрутите.

[Gagarin79 30]

Gagarin79,то что вы отметили - это масса !!!

Зажигание и постоянный плюс отмечены , а с кольцом - это масса, на шпильку впускного рессивера у 4 горшка прикрутите.

спасибо. я думал не так это кольцо цеплял... я его сразу накинул на шпильку. соединил колодки (2 штуки), но при заводе двигатель крутил, но не цеплял...

начал думать я постоянный плюс пропустил. да еще третья колодка, висящая в воздухе напрягаля - под нее не было разъема... и что с ней делать было не понятно...

теперь правда совсем все не понятно... пробую разобраться...

[russpb 84]

А насос топливный поставил?

Мозги нужны инжекторные

Также в этих коса нет под лямбда-зонт

(тем более новая и в будущем я планирую ставить катализатор)

Зачем он тебе?

[Игорь 73 189]

Gagarin79, Вы тестером эти провода вызвоните, если будет зажигание и постоянный плюс и ДМРВ подключён - в аварии, но мотор заведётся. Эти две колодки - там от датчиков на приборку с бортсетью подкапотная проводка цепляется. Вам они пока не нужны - их в процеессе подключите, когда мотор заведёте.

[Gagarin79 30]

А насос топливный поставил?

Мозги нужны инжекторные

Также в этих коса нет под лямбда-зонт Зачем он тебе?

да, но пока временно кинул от зажигания. качает :)

про мозг - уже расстроился.

а про лябда зонды - я думал это два, которые висели в воздухе у меня.

ну и то, что стрелками обвел - тоже не знаю куда.

а по поводу катализатора... дело каждого конечно, но я предпочитаю начинать с себя - у меня сын растет... и ему еще жить в этом мире. ни кому морали не читал и не читаю - просто считаю что б изменить мир к лучшему - нужно начинать с себя! :)

Изменено 2 апреля, 2018 пользователем Gagarin79

[Игорь 73 189]

Gagarin79,  Нет никаких лишних разъёмов , всё на месте у вас , только реле на стартёр нет, но его  и не должно быть в этой проводке, оно отдельно подключено.

[Gagarin79 30]

Gagarin79,  Нет никаких лишних разъёмов , всё на месте у вас , только реле на стартёр нет, но его  и не должно быть в этой проводке, оно отдельно подключено.

Спасибо большое!

буду пробовать!

как все подключу и попробую завестись - отпишусь!

что такое РДВ,  карлсон либо муфта, возбуждение на генератор?

какого вроде не припомню...

Изменено 2 апреля, 2018 пользователем Gagarin79

[Игорь 73 189]

 

 

буду пробовать! как все подключу и попробую завестись - отпишусь!

Только постоянный плюс вызвонить от колодки мозгов и в разъёмах. Я точно не помню, но какой-то из этих двух ( толи толстый красный, толи одинарный в 2-х контактом разъёме), какой-то постоянный плюс, а какой-то зажигание. 18 - постоянный плюс ( прям его от пластиковой коробки у АКБ кинуть) , а 37 разъёма мозгов - зажигание.

[vlad75 327]

1. Черный ДТВ,Датчик температуры двигателя (тосола).

2. Без ДМРВ мотор заведется,без ДПКВ- нет.

[Игорь 73 189]

vlad75, Точно, написал блин )). Конечно ДТ двигателя.

[Максим Павлович 123]

Вроде как все плюсы (18,27 и 37) приходят на 8 пиновую колодку. Себе недавно менял проводку, на новой возбуждение гены было реализовано по другому и при заауске двига зарядки не было до перегазовки. Ищи разъем (евро 2 котакта) подкапотом в районе дворников, там сидит твой тахометр и возбуждение генератора, с нее прям провод кидай на разъем возбуждения генератора.

Если что не понятно , стучись в личку. помогу пока, не забыл что там да как

[Gagarin79 30]

Вроде как все плюсы (18,27 и 37) приходят на 8 пиновую колодку. Себе недавно менял проводку, на новой возбуждение гены было реализовано по другому и при заауске двига зарядки не было до перегазовки. Ищи разъем (евро 2 котакта) подкапотом в районе дворников, там сидит твой тахометр и возбуждение генератора, с нее прям провод кидай на разъем возбуждения генератора.

Если что не понятно , стучись в личку. помогу пока, не забыл что там да как

Спасибо!

Сегодня буду пробовать и смотреть какой у меня МИКАС... чисто теоретически - завестись же я должен и без возбуждения на генератор?

А поповоду личных сообщений - вот по тому, что многие стучатся в личку - я честно прочитав с 1-50 страницу сообщений так и не понял ни чего.

пришлось дальше продолжать пост. так что я буду в открытую задавать вопросы :)

о результатах своих мучений напишу.