Соболь-подвеска

[Nikita92 0]

жесткость появилась или изначально была?

Сначала в отбойник било, когда пружины просели, проставки поставил, стало помягче, через месяц опять стало жестко, поставил масленые аморты, неделю поездил было мягко, потом опять вся эта конитель повторилась, уже куда лезть не знаю. 

Изменено 30 декабря, 2014 пользователем Nikita92

[KOTOKUPOL 376]

Сначала в отбойник било, когда пружины просели, проставки поставил, стало помягче, через месяц опять стало жестко, поставил масленые аморты, неделю поездил было мягко, потом опять вся эта конитель повторилась, уже куда лезть не знаю. 

Чрезмерно просевшие пружины, хочешь угробить машину ездий так дальше, сначала подвеска вылезет, потом моторный щит пауком полопается, потом рама начнет лопаться, потом кузов причем начиная с крыши примерно в середине. Решать тебе что делать дальше. Разбитые и порванные сайлентблоки тоже дают грохот и неправильную работу подвески.

[Nikita92 0]

Чрезмерно просевшие пружины, хочешь угробить машину ездий так дальше, сначала подвеска вылезет, потом моторный щит пауком полопается, потом рама начнет лопаться, потом кузов причем начиная с крыши примерно в середине. Решать тебе что делать дальше. Разбитые и порванные сайлентблоки тоже дают грохот и неправильную работу подвески.

Да я понимаю, но видишь, машина государственная, не везут же новые запчасти уроды, плачут вечно что денег нет. 

[Симбир 917]

Да я понимаю, но видишь, машина государственная, не везут же новые запчасти уроды, плачут вечно что денег нет. 

все нормально у тебя...не сделаешь ты ее мягче...тем более этой хреновиной,которую ты в пружину засунуть удумал)

[max71 186]

Сначала в отбойник било, когда пружины просели, проставки поставил, стало помягче, через месяц опять стало жестко, поставил масленые аморты, неделю поездил было мягко, потом опять вся эта конитель повторилась, уже куда лезть не знаю. 

Ставь машину на прикол и жди пружины  :D , рабочий день идёт - чего ещё надо . Тебе все говорят меняй пружины , а ты всё экспериментируешь , пружины проси что бы на виток больше были - на дольше хватит , а если сможешь такие пружины поставить на усилинные проставки - будешь приятно удивлен работой подвески :)  

[Nikita92 0]

Ставь машину на прикол и жди пружины  :D , рабочий день идёт - чего ещё надо . Тебе все говорят меняй пружины , а ты всё экспериментируешь , пружины проси что бы на виток больше были - на дольше хватит , а если сможешь такие пружины поставить на усилинные проставки - будешь приятно удивлен работой подвески :)  

Да все выклянчил, только хз че за пружины, типа усиленные какие то, ни разу не слышал про такие. 

[max71 186]

 

 

типа усиленные какие то,

если это газовские то там будет 3 или 4 риски , ставь их сразу на усилинные проставки , удачи !!! С новым годом!!! пойду вино пить - ПОРА уже

[Nikita92 0]

если это газовские то там будет 3 или 4 риски , ставь их сразу на усилинные проставки , удачи !!! С новым годом!!! пойду вино пить - ПОРА уже

С Новым Годом! спасибо =) 

[KOTOKUPOL 376]

Да все выклянчил, только хз че за пружины, типа усиленные какие то, ни разу не слышал про такие. 

Единственно верное решение твоей проблемы!!!!!!! С НОВЫМ 2015!!!!!!

[Nikita92 0]

Единственно верное решение твоей проблемы!!!!!!! С НОВЫМ 2015!!!!!!

С Новым! =) 

[Проко 47]

есть пружины Питерские желтого цвета , поставил себе проблемы изчесли.

ставил себе пружины Питерские желтого цвета и по цене меньше ,проблемы изчесли.

[ТАЯ 5]

Вчера доделал передок по Соболю .А именно заменил правую ось маятника и поставил подшипники с установкой маслёнки = левую только прошприцевал  .В общем два подшипника пришлось выбросить ,т.к. неправильно ставил = то есть методом забивания и ролики в них отказывались работать ,т.е. крутится и ось подклинивала .Короче всё снял и выбил = хорошо что купил запасную пару подшипников .Следующий этап установки был сложнее и дольше ,но как оказалось правильным = впрессовал "дедовским " способом = шпилька + шайбы .Всё заработало как надо .Далее установил усиленные проставки под пружины с новыми амортизаторами ,заменил верхние шаровые с маслёнками = как ни странно нижние живые ,правда установил маслёнки .Суппорта ,торм.диски  и колодки в норме ,за исключением двух пальцев = пришлось замочить на ночь .Обломал два болта = один на отбойнике ,который и не нужно было снимать .Два дня работы в тепле с перерывом на шашлык .Машинка стала выше и увереннее = как бы одно целое .По рулевой пока не понял = нужно покататься .Правда долго насладится  не пришлось = потекли шланги отопителя ,один самый неудобный = за ГБЦ ,но это отдельная история .Всем удачи

Изменено 16 марта, 2015 пользователем ТАЯ

[valemat 1 390]

Вчера доделал передок по Соболю .А именно заменил правую ось маятника и поставил подшипники с установкой маслёнки = левую только прошприцевал  .В общем два подшипника пришлось выбросить ,т.к. неправильно ставил = то есть методом забивания и ролики в них отказывались работать ,т.е. крутится и ось подклинивала .Короче всё снял и выбил = хорошо что купил запасную пару подшипников .Следующий этап установки был сложнее и дольше ,но как оказалось правильным = впрессовал "дедовским " способом = шпилька + шайбы .Всё заработало как надо .Далее установил усиленные проставки под пружины с новыми амортизаторами ,заменил верхние шаровые с маслёнками = как ни странно нижние живые ,правда установил маслёнки .Суппорта ,торм.диски  и колодки в норме ,за исключением двух пальцев = пришлось замочить на ночь .Обломал два болта = один на отбойнике ,который и не нужно было снимать .Два дня работы в тепле с перерывом на шашлык .Машинка стала выше и увереннее = как бы одно целое .По рулевой пока не понял = нужно покататься .Правда долго насладится  не пришлось = потекли шланги отопителя ,один самый неудобный = за ГБЦ ,но это отдельная история .Всем удачи

Терпения тебе.

[ТАЯ 5]

valemat, Спасибо = поставил времянку = просто шланг без изгибов ,так печка перестала греть .Ставил часа три наверное = сил и нервов ушло больше чем менял всю подвеску бл..ть . :angry: Сегодня день отдыха = шланги отопителя купил = все буду менять .То есть ещё один день "камасутры" . -_-

P\S модеры простите что не в тему = крик души !!! :ph34r:

Изменено 16 марта, 2015 пользователем ТАЯ
МАТ последнее устное!

[Vitaly1982 48]

Доброго вечера, Уважаемые.

На соболе решил заменить сайленты передней подвески, из чего вопрос:

В трубах балки, через которые проходят оси нижних рычагов, есть какие-нибудь втулки? Или втулкой является сама труба? 

Изменено 3 апреля, 2015 пользователем Vitaly1982

[Alex Himki 75]

Доброго вечера, Уважаемые.

На соболе решил заменить сайленты передней подвески, из чего вопрос:

В трубах балки, через которые проходят оси нижних рычагов, есть какие-нибудь втулки? Или втулкой является сама труба? 

Втулок нет, только труба. Она имеет свойства изнашиваться. Когда пружины снимешь, то проверь нет ли люфта осей рычагов в трубе. Если есть люфт, смело меняй балку, иначе машина будет гулять по дороге, и края резины будет жрать. Что бы предотвратить износ балки, рекомендую установить тавотницы и регулярно смазывать оси рычагов. 

Изменено 3 апреля, 2015 пользователем Alex Himki

[Симбир 917]

Доброго вечера, Уважаемые.

На соболе решил заменить сайленты передней подвески, из чего вопрос:

В трубах балки, через которые проходят оси нижних рычагов, есть какие-нибудь втулки? Или втулкой является сама труба? 

втулок нет...на драйве кто-то пытался выбивать саму трубу из балки...и заказывал у токаря новую...вроде получилось...

[t-r-a-k-t-a-r 251]

Втулок нет, только труба. Она имеет свойства изнашиваться. Когда пружины снимешь, то проверь нет ли люфта осей рычагов в трубе. Если есть люфт, смело меняй балку, иначе машина будет гулять по дороге, и края резины будет жрать. Что бы предотвратить износ балки, рекомендую установить тавотницы и регулярно смазывать оси рычагов. 

А зачем мазать то,ось не должна совсем вращаться в балке.

[Симбир 917]

А зачем мазать то,ось не должна совсем вращаться в балке.

согласен...совет неоднозначный...с одной стороны смысл есть- чтоб ось не закисла в трубе, но с другой...точно провернет ее в трубе...и пойдет выработка

[Alex Himki 75]

Ось от масла никак не провернет. Она там запрессована на совесть. По крайней мере, ни разу не слышал, чтобы провернуло. А смазка нужна, чтобы ось рычага не закисала, ибо если закиснет, то придется менять балку.  

[Vitaly1982 48]

Спасибо за советы и помощь!!!

[владимир51 0]

Ребят, а мне кажется что износ осей от плохой затяжки сайлентов, должна работать их резина,но проворачиваться ни на оси ни вместе с осью они не должны. Так что масленки там не нужны (хотя если только для смазки, перед тем как оси вынимать).

да именно так, должна работать резина а не "шкворень" в виде шпильки.

[владимир51 0]

Ребята, устал лопатить поисковик, уже времени не хватает. Кто нибудь менял втулки оси нижних рычагов? Купить возможности нет, т.к. даже сайленты продаются за 50 км.от города. Их то я купил заранее, но при разборке подвески обнаружен сей косяк, болтается ось. Её я ещё не вытащил по причине прилипания переднего сайлентблока к оси. Ну с этим я справлюсь, мелочи жизни. Может есть у кого размеры втулок, просто их и оси мне легче и быстрее выточить чем купить хрен знает когда и хрен знает какую сыромятину. И что может понадобиться для их перепрессовки. Только замена втулок, шайбы ремонтные ставить не буду ибо не люблю делать работу дважды. Всем заранее спасибо.

[андрей010 199]

Кто нибудь менял втулки оси нижних рычагов?

А нету там втулок! Если можешь выточи новую ось рачага в соответствии с размером трубы, чтобы люфта оси в балке не было или балку под замену. Вообще хитро вопрос поставлен, так что может я не в тему ответил.

Изменено 5 апреля, 2015 пользователем андрей010

[t-r-a-k-t-a-r 251]

согласен...совет неоднозначный...с одной стороны смысл есть- чтоб ось не закисла в трубе, но с другой...точно провернет ее в трубе...и пойдет выработка

Мое мнение,закисает она там по причине слабины и болтания оси.Менял сайленты,ось вышла небольшим постукиванием,через деревянный брусок.