Соболь-подвеска

[УТЮГ888 942]

амортизаторы монро - 2 штуки? передние???

Герман,специально тему для тебя поднял-поднимись почитай-фотку глянь.

[German_virtoff 3]

Герман,специально тему для тебя поднял-поднимись почитай-фотку глянь.

Слава! Ты не обижайся, но я в компьютере - тот еще чайник... Я не понимаю, что такое "специально для тебя тему поднял"... честное слово... Где искать эти фотки? ты пальцем покажи)))

[УТЮГ888 942]

Слава! Ты не обижайся, но я в компьютере - тот еще чайник... Я не понимаю, что такое "специально для тебя тему поднял"... честное слово... Где искать эти фотки? ты пальцем покажи)))

да мне чё обижаться.если интересно-отрой "форум" там есть тема "продам амортизаторы на соболь"

[Булгар 0]

В подвеске "Соболя" особое внимание - амортизаторам(и их резинкам). Именно от них зависит плавность проезда по неровностям. Установлены они в неудачном месте (чем ближе к колесу, тем лучше). Даже при незначительном ухудшении характеристик амортов или небольшом люфте в резинках происходит ухудшение плавности. Я считаю лучшие - родные "Плаза" оранжевые или "X-Drive"(и у них верхние резинки широкие).

[serb 0]

Булгар не подскажешь где в ижевске можно нормальные пружины купить

[УТЮГ888 942]

А еще кузов сломает, щит лопнет, кроншейн подушки кузова вомнет, кусок пола вырвет под педалями. И ты хоть туда все новое поставь - не поможет. Лекарство одно - газелевская балка. Машин поедет как Волга, ямы будуд пофигу, и цена ремонта копеешная.

ладно тебе народ-то пугать.призамене на "балку"больше - чем +

[dimich80479 0]

пружины возьми на три риски и аморты MONROE у меня за пол цены комплект новых....забудешь про ремонт тыщ насто км.

А сам на каких амортизаторах ездишь?

[УТЮГ888 942]

А сам на каких амортизаторах ездишь?

сейчас KAYABA стоят.Буду пробовать KONI-регулируемые

[dimich80479 0]

сейчас KAYABA стоят.Буду пробовать KONI-регулируемые

А на MONROE ездил? Как впечатление? Я KAYABA только на зад поставил, на перед все никак не соберусь. Подскажи номер KONей.

Изменено 28 марта, 2010 пользователем dimich80479

[УТЮГ888 942]

А на MONROE ездил? Как впечатление? Я KAYABA только на зад поставил, на перед все никак не соберусь.

ездил на первом баргузине три года(там по кругу стояли)продал с ними.

[dimich80479 0]

ездил на первом баргузине три года(там по кругу стояли)продал с ними.

Ну а впечатление? На КАЯБЕ лучше?

[УТЮГ888 942]

Ну а впечатление? На КАЯБЕ лучше?

с амортами и пружины надо подбирать.MONROE-пружины три риски.на KAYABE сейчас четыре.буду ещё экспериментировать..

[Булгар 0]

Булгар не подскажешь где в ижевске можно нормальные пружины купить

Пружины не менял. Поставил проставки из резины 3см. А так - "Детали ... ГАЗ" на Телегина, 45, кроме шаровых и амортов.

[Соболёк 282 619]

Просьба привести минусы и плюсы.

А никого не пугаю а констатирую факты. Переделал этих Соболей уже море, и могу констатировать факт - подвеска у них гумно.

Согласен.У меня пружины стояли родные 3 риски,думал что просели ,купил новые 4 риски , разницы ни какой не увидел,что новые-что старые, пока не поставил проставки из транспортёрной ленты и вниз,и в верх.Сразу поднялся где-то на 5см,а амортизаторы жёлтые двухсторонние, родные ещё хотя 155тык,шаровых тыщ на 20-25 хватает и причём все наё.ются,а о пальцах рулевых и говорить не хочется.Подвеска х..ня,по русски говоря!!!

[German_virtoff 3]

да мне чё обижаться.если интересно-отрой "форум" там есть тема "продам амортизаторы на соболь"

Нашел про амортизаторы... фффууу... ну и чайник я в компутерных делах... проще ржавую гайку открутить, чем понять все эти "открой форум" да "тему поднял"... Слава! То есть, я правильно понял, что для этих Монро пружины нужны 3 риски? Я бы взял монро эти за полторы тыщи... а вот... как получить сей девайс и отдать денушки тебе???

 

А еще кузов сломает, щит лопнет, кроншейн подушки кузова вомнет, кусок пола вырвет под педалями. И ты хоть туда все новое поставь - не поможет. Лекарство одно - газелевская балка. Машин поедет как Волга, ямы будуд пофигу, и цена ремонта копеешная.

Газелевская балка - это значит и вся подвеска газелевская? То есть, рессорная? А мусора гаишные не заепут потом? Все таки это существенная переделка...

[УТЮГ888 942]

Просьба привести минусы и плюсы.

А никого не пугаю а констатирую факты. Переделал этих Соболей уже море, и могу констатировать факт - подвеска у них гумно.

...зря ты так про гумно.значит так делаешь-чтоб к тебе потом ещё приезжали.извиняюсь если чё не так!

[German_virtoff 3]

с амортами и пружины надо подбирать.MONROE-пружины три риски.на KAYABE сейчас четыре.буду ещё экспериментировать..

Слава! За дискуссией о том, хороша ли подвеска Соболя, мы так и не обсудили, как передать тебе денежки и получить Монро)))

[УТЮГ888 942]

Слава! За дискуссией о том, хороша ли подвеска Соболя, мы так и не обсудили, как передать тебе денежки и получить Монро)))

Герман пока мы тут тёрли.MONROE уже обрели нового хозяина.

 

Ага, прямо с салона и сразу ко мне едет - стуки убираю наполовину, и это на новой!!!!!!! Но через 20-30 тыс все повторяеться. Это разве подвеска, в которую надо каждый год 10 тыс вкладывать.

...если у вас машину "на убой" берут-10 тыщ в год это ещё дёшево.спорить смысла не вижу.

[German_virtoff 3]

Герман пока мы тут тёрли.MONROE уже обрели нового хозяина.

 

Видно не судьба была купить мне твои Монро))) Но, Слава, ты все-таки отпиши "сетку" -- риски на пружинах и соответствующие ими амортизаторы... я так понял, что для Монро будут соответствовать 3 риски на пружинах, для Каявы - 4 риски на пружинах... а вот если Плазу ставить, то какие риски на пружинах? Потому как я в магазин сунулся, там только Плаза... И от чего "плясать" - от рисок на пруждинах - подбирать к ним аморты, или от амортов - искать к ним соответствующие пружины с соответствующими рисками??? Напомню проблема у меня - очень жесткая подвеска, пробивает на малейших кочках и ямках((( С уважением, Герман)))

[СЕРГУДА 0]

А я вот купил новый "Баргузин", пол года ездил и думал, что же перед дубовый какой. Полазил по сайтам. Везде то пружины, то амортизаторы поменяй, то подложи под пружины. Какова черта все это делать, если я только отвалил за нее 465т.р., да еще 50т.р. сразу вбухал. Так проскакал 20000км. А тут думаю дай загляну. И увидел, что подвеска еле двигается, ей оказывается отбойники не дают. Я взял отпилил от них 15мм. Все машина совсем другая. Не ударов, не скачков. Сегодня 1000км отмотал как будто за другую сел.ВОТ ТАК, ДЕШЕВО И СЕРДИТО, делов на 20 минут. :rolleyes:

[German_virtoff 3]

А я вот купил новый "Баргузин", пол года ездил и думал, что же перед дубовый какой. Полазил по сайтам. Везде то пружины, то амортизаторы поменяй, то подложи под пружины. Какова черта все это делать, если я только отвалил за нее 465т.р., да еще 50т.р. сразу вбухал. Так проскакал 20000км. А тут думаю дай загляну. И увидел, что подвеска еле двигается, ей оказывается отбойники не дают. Я взял отпилил от них 15мм. Все машина совсем другая. Не ударов, не скачков. Сегодня 1000км отмотал как будто за другую сел.ВОТ ТАК, ДЕШЕВО И СЕРДИТО, делов на 20 минут. :rolleyes:

Отбойники - это резиновые такие хрени, на шляпку гриба или на... хм...хм... на з---пу похожие? ты от них 15 мм отпилил? А они разве намного длиннее? Вроде, они всего-то сантиметров 5, нет?

[German_virtoff 3]

Вот решение всех проблем.

 

Во что обойдется пределка под газелевскую подвеску соболя???

[sagenit 64]

Если брать б/у балку и все остальное (с разборки). то не очень дорого. Если в магазине то тыс 30 тыс выйдет. Делать самому то бесплатно (только токарные работы). Если гнать в сервис то меньше 20 за работу не вйдет. Ну это я по ценам у нас (Киров).

Я тоже об этом заморачивался. Можно переделать ,главное это вал на газелевской цапфе его надо менять на соболинный или точить под размер соболинного. все остальное встает на ура.а потом обязательно пройти сертификацию ато задолбают

[aldar 1 271]

главное это вал на газелевской цапфе его надо менять на соболинный или точить под размер соболинного.

 

а если оставить все газелевское?мне такой вариант больше нравится,по-надежнее по-моему.

 

Ден_К,

на сколько бы оцелил такую переделку,по работе и по зап частям?

[vbort18 0]

По работе как минумум 20 тыс.

Запчасти если б/у то в 20 уложишься. Много можно использовать б/у. Это как краншейны рессор, отбойники, кронштейн рулевого, саму балку и кулаки.

Новые в 30-35.

 

Если оставлять газелевское то придеться возить две запаски.

 

Поворотный кулак надо ставить Газелевский. Только сделать в нем проточку до посадки подшипника. Подшипники одинаковые но на газеле они разнесены, у Соболя они стоят ближе. Грамотный токорь проточит посадочное под соболиный размер и нарежет резьбу. Лишнее срезать. Есть правда сложная задачка с супортом. Способов ее решения несколько. Ну это сложно описать (слишком много слов получиться).

а по времени сколько?