Передние ступицы от соболя4х4 хочу переделать на уазовские...

[Дмитрий_83 90]

В общем запарился менять передние ступичные подшипники, созрел план перейти на уазовские ступицы, есть несколько вариантов осуществления задуманного.
1) Выточить переходные план шайбы под газелевскую цапфу, которая в свою очередь проточена под подшипники 7509,и ступица сдвинута ближе к торцу цапфы, нарезана резьба и укорочена .Наружняя часть привода берется от газели, обрезается по длине, и нарезаются шлицы под уазовскую трещётку.
2)Установить уазовский поворотный кулак, Для этого : с газелевского моста снимается поворотная опора, в посадочное место где стоят сальники наружним диаметром 72 мм. устанавливается часть моста уаз, предварительно проточенного до 72 мм (штатный диаметр 76 мм.) с фланцем крепления поворотного кулака и обваривается по кругу. Остаётся решить вопрос как удлиннить уазовские привода…
У кого какие мнения по поводу данного колхоза?

[Андрей8847 63]

Это,как отказатьтся от бензопилы в пользу каменного топора. Был у меня Уазик,как вспомню,угол разворота. Подшипники на Газели ходят,очень долго.Ищи причину "косяка". Не вреди себе.

[Дмитрий_83 90]

На газели то они ходят,а вот на соболе нет,передние ступицы разные у соболя и газели.

[Toyota007 2 887]

В общем запарился менять передние ступичные подшипники, созрел план перейти на уазовские ступицы, есть несколько вариантов осуществления задуманного.

1) Выточить переходные план шайбы под газелевскую цапфу, которая в свою очередь проточена под подшипники 7509,и ступица сдвинута ближе к торцу цапфы, нарезана резьба и укорочена .Наружняя часть привода берется от газели, обрезается по длине, и нарезаются шлицы под уазовскую трещётку.

2)Установить уазовский поворотный кулак, Для этого : с газелевского моста снимается поворотная опора, в посадочное место где стоят сальники наружним диаметром 72 мм. устанавливается часть моста уаз, предварительно проточенного до 72 мм (штатный диаметр 76 мм.) с фланцем крепления поворотного кулака и обваривается по кругу. Остаётся решить вопрос как удлиннить уазовские привода…

У кого какие мнения по поводу данного колхоза?

А я вижу проще перечулковать передний мост с уаза с права налево,и поставить оба моста от уаз.Выйдет намного дешевле.

[Вовик 870]

Toyota007, У тебя как,ходят импортные подшипники?

[Дмитрий_83 90]

А я вижу проще перечулковать передний мост с уаза с права налево,и поставить оба моста от уаз.Выйдет намного дешевле.

Мосты уаза покупать надо,а так свой переделать.

[Toyota007 2 887]

Toyota007, У тебя как,ходят импортные подшипники?

10 тысяч пока прошли,полет нормальный.

[Игорь85 697]

В общем запарился менять передние ступичные подшипники, созрел план перейти на уазовские ступицы, есть несколько вариантов осуществления задуманного.

1) Выточить переходные план шайбы под газелевскую цапфу, которая в свою очередь проточена под подшипники 7509,и ступица сдвинута ближе к торцу цапфы, нарезана резьба и укорочена .Наружная часть привода берется от газели, обрезается по длине, и нарезаются шлицы под уазовскую трещотку.

2)Установить уазовский поворотный кулак, Для этого : с газелевского моста снимается поворотная опора, в посадочное место где стоят сальники наружным диаметром 72 мм. устанавливается часть моста УАЗ, предварительно проточенного до 72 мм (штатный диаметр 76 мм.) с фланцем крепления поворотного кулака и обваривается по кругу. Остаётся решить вопрос как удлинить уазовские привода…

У кого какие мнения по поводу данного колхоза?

поставь  импортные  подшипники    и  проблема   решится

[Дмитрий_83 90]

помоему без разницы какие там подшипники,тоже помрут... так как мне кажется у меня ступицы что внутренняя что наружняя уже просаженные,а новые стоят по 8000 руб.на одну сторону...

[Toyota007 2 887]

помоему без разницы какие там подшипники,тоже помрут... так как мне кажется у меня ступицы что внутренняя что наружняя уже просаженные,а новые стоят по 8000 руб.на одну сторону...

Просаженные ступицы на соболе на подшипники не влияют.Потому,что внутренняя обойма затягивается намертво.И там все в идеале получается.а внешняя гулять не может,даже если и гуляет,то подшипнику на это до лампочки.

У нас подшипники летят из за плохого качества самих,и сальники у них очень плохие,пропускают воду и грязь внутрь.Погляди на импортные с сальником с одной рабочей кромкой,сразу поймешь разницу.Вот он,немецкий.

 

[Дмитрий_83 90]

вот он черновик так сказать...Уазовскиий кулак установлен в соболячий мост

Изменено 8 августа, 2014 пользователем Дмитрий_83

[Михалыч S360VYM 595]

Молодец! Осталось малое, привода.   Думаю что если уж пристыковывать кулаки от УАЗ.  Возможно выгоднее редукторные. Выигрыш + клиренс.

[СЕГА 506]

ну да-...молодес!

[Дмитрий_83 90]

Интересно выдержат ли уазовские шкворня)))

[sobol 4x4-i 42]

Проблемы с подшипниками только из-за установки дисков с вылетом не соответствующем заводскому более чем на 20 мм. Это сопромат. Подшипник должен  находится строго посредине диска с надетой на него шиной, иначе его очень быстро рвёт. + неаккуратная езда по плохим дорогам на большой скорости. Чем меня и прикалывает соболь. Большие шины проглатывают ямы в несколько раз лучше маленьких колёсиков газелей

Интересно выдержат ли уазовские шкворня)))

 

Тут был один который соболя на мосты уаза поставил. Спроси его. Моё мнение имхо, я не стал бы ослаблять конструкцию заведомо более слабыми частями.

[sobol 4x4-i 42]

Молодец! Осталось малое, привода.   Думаю что если уж пристыковывать кулаки от УАЗ.  Возможно выгоднее редукторные. Выигрыш + клиренс.

 

Да, от мтз 82 ) Да только соболь на уазах ред в поворотах будет в разы менее устойчив к опрокидыванию. Меньшая колея понимаешь ли ))

[Дмитрий_83 90]

Проблемы с подшипниками только из-за установки дисков с вылетом не соответствующем заводскому более чем на 20 мм. Это сопромат. Подшипник должен  находится строго посредине диска с надетой на него шиной, иначе его очень быстро рвёт. + неаккуратная езда по плохим дорогам на большой скорости. Чем меня и прикалывает соболь. Большие шины проглатывают ямы в несколько раз лучше маленьких колёсиков газелей

 

Тут был один который соболя на мосты уаза поставил. Спроси его. Моё мнение имхо, я не стал бы ослаблять конструкцию заведомо более слабыми частями.

На уазах как бы со шкворнями проблем нет.

[дым и огонь 0]

Да, от мтз 82 ) Да только соболь на уазах ред в поворотах будет в разы менее устойчив к опрокидыванию. Меньшая колея понимаешь ли ))

откуда такие догадки и кто сказал что колея та же осталась?

[Lakostra 184]

На уазах как бы со шкворнями проблем нет.

Проблемы и с УАЗ шкворнями те же ,плюс только ---цена УАЗ шкворней, она  в разы меньше чем на Соболь!!!

[Дмитрий_83 90]

Проблемы и с УАЗ шкворнями те же ,плюс только ---цена УАЗ шкворней, она  в разы меньше чем на Соболь!!!

И ступичные подшипники нормальные и не дорогие.

[Toyota007 2 887]

 

 

Проблемы с подшипниками только из-за установки дисков с вылетом не соответствующем заводскому более чем на 20 мм. Это сопромат. Подшипник должен находится строго посредине диска с надетой на него шиной, иначе его очень быстро рвёт.

Первый подшипник у меня представился когда машине было пробега 8 тысяч.На машине тогда было все полностью заводское.Второй при пробеге в 10 тысяч.Это левый и правый.

Сейчас у меня литье с вылетом хорошим,и подшипники немецкие.прошли 10 тысяч.Пока все хорошо.Может в этом ответ.Может все таки качество отечественного изготовления плохое???(подшипников)

[Игорь85 697]

Первый подшипник у меня представился когда машине было пробега 8 тысяч.На машине тогда было все полностью заводское.Второй при пробеге в 10 тысяч.Это левый и правый.

Сейчас у меня литье с вылетом хорошим,и подшипники немецкие.прошли 10 тысяч.Пока все хорошо.Может в этом ответ.Может все таки качество отечественного изготовления плохое???(подшипников)

 

отечественных  подшипников  на    соболь 4х4  нет,  только  Китай.  пробег  на  импортных   за  50  на  литых  дисках

[Дмитрий_83 90]

отечественных  подшипников  на    соболь 4х4  нет,  только  Китай.  пробег  на  импортных   за  50  на  литых  дисках

Я сколько их покупал из отечественных есть только ВПЗ,китайских не видел.

[sobol 4x4-i 42]

На уазах как бы со шкворнями проблем нет.

 

Сам ответил, на уазах нет, а соболь как бы грузовой

[Дмитрий_83 90]

Сам ответил, на уазах нет, а соболь как бы грузовой

Так таблетка как бы не легковой автомобиль,и возят на них по тонне.