Передние ступицы от соболя4х4 хочу переделать на уазовские...

[Igor85 122]

  "Я уже более 50000 накатал,сваренный передний привод не оборвало"

 

 " ,у меня так же первый привод срезало "

 

  ???

привода  и  ступицы  которые  я  купил  у  дмитрия .  у  него  прошли  5000км.  50000км  прошел  уаз-газо  мост.  передний  привод  с  одной  стороны   там  сварен

[Дмитрий_83 90]

привода  и  ступицы  которые  я  купил  у  дмитрия .  у  него  прошли  5000км.  50000км  прошел  уаз-газо  мост.  передний  привод  с  одной  стороны   там  сварен

Первый привод мучился там не долго метров 300,умер на тест-драйве в снегу :D

[сампосебе 165]

 

 

Первый привод мучился там не долго

 

однако об этом нигде не было ни слова .. а вот о том что все супер слов было много.. 

[Маркич 702]

Два раза и у меня такая же засада была. Оба раза на правой стороне. Правда я не женил оси, а обваривл ГАЗелевские шлицы и нарезал УАЗовские. Всегда вожу с собой вилку в ЗИПе.

[Таймыр 119]

На моем убитом приводе середину никто похоже вообще не проваривал. Сворка только сверху "декоративная".

Картинки с телефона плохо вставляются, приеду домой выложу все с подробностями.

Запланировано 6-го вечером уезжать из Абхазии, в Москве должен быть 8-го вечером.

Изменено 3 октября, 2015 пользователем Таймыр

[Дмитрий_83 90]

однако об этом нигде не было ни слова .. а вот о том что все супер слов было много..

А что об этом писать? и пробег был нулевой.Первый вариант был разработан и обкатан,в его надежности сомнений нет,при качественном исполнении,а второй вариант для экстремалов,на который кроме меня наверное ни кто не решился,контору которая сделает цельный привод нужной длинны,за адекватные деньги я не нашёл.Поэтому и езжу со свареным приводом. А сидеть и критиковать может каждый...

На моем убитом приводе середину никто похоже вообще не проваривал. Сворка только сверху "декоративная".

Картинки с телефона плохо вставляются, приеду домой выложу все с подробностями.

Запланировано 6-го вечером уезжать из Абхазии, в Москве должен быть 8-го вечером.

Запасная вилка с собой есть?

Изменено 3 октября, 2015 пользователем Дмитрий_83

[сампосебе 165]

 

 

А что об этом писать?

 

 

да и правда ..   как в рекламе бадов .. лечить то не лечат .. но зато хуже не делают ..

 

только таймыр то попал .. и это целиком на вашей совести ..

[Дмитрий_83 90]

да и правда ..   как в рекламе бадов .. лечить то не лечат .. но зато хуже не делают ..

 

только таймыр то попал .. и это целиком на вашей совести ..

На что он попал? Это личное дело каждого,переделывать или нет,лично мне вера не позволяет менять родные ступичные подшипники стоимостью 1500 р. и секасом с заменой,через 5000 км,при ежемесячном пробеге 10000-15000 км по "медвежьему говну",где нибудь в ураловской колее за 100 км до ближайшего населённого пункта.А поменять оборваную вилку гораздо проще...

Изменено 3 октября, 2015 пользователем Дмитрий_83

[Igor85 122]

да и правда ..   как в рекламе бадов .. лечить то не лечат .. но зато хуже не делают ..

 

только таймыр то попал .. и это целиком на вашей совести ..

а  почему  он  попал.  глупость  какая-то.  во  первых  у  него  есть  запасная  вилка  привода.  да  и  мост  отключаемый.  так  что  домой  без  проблем.

Изменено 3 октября, 2015 пользователем Igor85

[сампосебе 165]

 

 

А поменять оборваную вилку гораздо проще...

 

так и ступицу целиком не проблема .. не нравится критика ? надо хвалебные псалмы что ли петь вам ?   когда для себя делаешь - эт одно .. а вот для других - эт совсем другое ..

[Дмитрий_83 90]

так и ступицу целиком не проблема .. не нравится критика ? надо хвалебные псалмы что ли петь вам ?   когда для себя делаешь - эт одно .. а вот для других - эт совсем другое ..

Не проблема? В нижнем может и не проблема,а вот в Томске только под заказ дней 20,и цена как крыло от боинга,а в нашем сельпо так вообще не найти... А я вам что то делал? Я предложил всеобщему обозрению альтернативный вариант родной ступице,изготовил,обкатал,описал.Решил пойти дальше,за ненадобность продал первый вариант человеку,он остался доволен,Вам чего надо???

Изменено 3 октября, 2015 пользователем Дмитрий_83

[Igor85 122]

А что об этом писать? и пробег был нулевой.Первый вариант был разработан и обкатан,в его надежности сомнений нет,при качественном исполнении,а второй вариант для экстремалов,на который кроме меня наверное ни кто не решился,контору которая сделает цельный привод нужной длинны,за адекватные деньги я не нашёл.Поэтому и езжу со свареным приводом. А сидеть и критиковать может каждый...

Запасная вилка с собой есть?

а  он  только  и  может,  критиковать.  на  большие  ума  не  хватает

[сампосебе 165]

 

 

под заказ дней 20,

 

 

Дим ну ты хоть детские отмазки то не лепи .. я не собираюсь ругаться с тобой .. просто хочу сказать что ответственней подходить надо .. задумка то хорошая ..

[Дмитрий_83 90]

Дим ну ты хоть детские отмазки то не лепи .. я не собираюсь ругаться с тобой .. просто хочу сказать что ответственней подходить надо .. задумка то хорошая ..

А я и не леплю,это так и есть,скинуть номер магазина? И в каком месте я не ответственно подошёл?

[сампосебе 165]

 

 

И в каком месте я не ответственно подошёл

 

 

ясно .. все .. пока ..

[Дмитрий_83 90]

ясно .. все .. пока ..

А что сливаешься то? Покажи в каком месте нет ответственности?

[Igor85 122]

попробуем  вилки  сделать.  без  сварки,  перережем   шлиц  на газелевском   приводе  под  уаз.  думаю  получится  лучше.  чем  варить.

[Misha 4x4 0]

там оконцовка у крестовины вроде одинаковая, разница в длине и шлицевой с резьбой. Если под уазовские ступицы варить, наверно все  равно надо газелевские брать. Кстати, куда ставится гребенка абс?

Гребенка ставится прямо на выступ после ушей креставины на соболе , а вот на газелевской вилки этого выступа нет. Больше не знаю как описать.

[Таймыр 119]

Не, ну чего вы детский сад развели?

Идея прекрасная и вполне жизнеспособная, а вот изготовление подкачало.

Так что ничего страшного я лично в этом не вижу.

Дмитрию огромное спасибо за идею.

Думать бубем в 2 направления, либо качественно стыковать и варить, либо газелевский привод и хаб с мелким шлицем.

Ща, погодите, я еще не все горы облазил. Еще есть пара мест для испытаний на последок.

Ну а по асфальту до дома по любому боедем.

[Дмитрий_83 90]

Вот где и как приходится постоянно ездить,для чего и задумывалась эта модернизация.

 

Изменено 4 октября, 2015 пользователем Дмитрий_83

[ashastin 47]

А чё Ниву бросили? И с фарами засада какая-то.

[Дмитрий_83 90]

Не бросили,раскачали в рукопашную и выехали,а с фарами какая засада? На ведроид снимали.

[ashastin 47]

На последних минутах видео как-будто фары не светят.

[Дмитрий_83 90]

На последних минутах видео как-будто фары не светят.

Грязью залепило)

[Маркич 702]

Мы этой весной так же, как Дмитрий, пробивались к Керженцу по лесовозному зимнику: ледоход, блин, посмотреть! То, что держало зимой и 20тонн, в апреле под Нивой проваливалось. До сих пор мурашки. А на ледоход так и не успели :-( Климат меняется.