Передние ступицы от соболя4х4 хочу переделать на уазовские...

[cazemir 764]

Вот лекция по классификации стали http://www.studfiles.ru/preview/4300428/

Да я писал это,без полезно...cazemir, Так,что полуоси делаются по принципу пружин торсионов.Скручивание,нужно делать плавным и сглаживать скручивания,а закалка только будет обламываться и все...

какие торсионы блин, я написал марку стали 40х, посмотри марку у торсиона, блин

на полтонны соболь тяжелее Патриота, а 469 тяжелее килограмм на 700, плюс развесовка по осям к Патриота пустого 55х45, а у соболя с 405 мотором 70х30 и с загрузкой меняется незначительно. Вобщем слабый Уазовский шкворневой для нас-опыт есть.

что за опыт? Спереди тот же 409, что по весу тот же 406, сам мост соболиный да выглядит больше, но вот мощнее вот в чем вопрос

[Crady 8 541]

 

 

а закалка только будет обламываться и все...

вопрос можно?про какую закалку идёт речь?хотя бы про какую её разновидность.ну и просьба указать глубину закалки.так же отпуск после закалки производился?или обработка дробеструйкой?

[cazemir 764]

Да марку стали пускай сначала наидет торсиона и полуоси, там разница как земля и небо, в технологии изготовления

[Toyota007 2 887]

вопрос можно?про какую закалку идёт речь?хотя бы про какую её разновидность.ну и просьба указать глубину закалки.так же отпуск после закалки производился?или обработка дробеструйкой?

Не нужно путать цементацию метала с полной закалкой.

Да марку стали пускай сначала наидет торсиона и полуоси, там разница как земля и небо, в технологии изготовления

ну у тебя же она 45,а пружинистая сталь начинается с 65

[Crady 8 541]

Не нужно путать цементацию метала с полной закалкой.

Сань...это совершенно разные процессы. -_- хотя оба проводятся в термичке.можно конечно ещё ТВЧ использовать.

[cazemir 764]

Опыт кстати есть у Дмитрия, он первый его УАЗ газ мост воплатил в жизнь, но что давно не пишит он

Изменено 30 января, 2017 пользователем cazemir

[Toyota007 2 887]

Сань...это совершенно разные процессы. -_- хотя оба проводятся в термичке.можно конечно ещё ТВЧ использовать.

Нам в технаре преподавали,что полуоси всегда изготавливали по принципу пружинистой стали на основе торсионов.И преды объясняли,что принцип работы одинаков.

[Crady 8 541]

Торсион — пружина в виде вала, работающего на кручение. Торсион выполняют в виде длинного вала, обладающего малой крутильной жесткостью, или в виде нескольких последовательно соединенных валов, расположенных параллельно.

Полуось:

• вал ведущего моста автомашины, передающий крутящий момент от дифференциала на колесо

Вал — деталь машины, предназначенная для передачи вращающего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на нём деталей и опор.

 

 

 

что полуоси всегда изготавливали по принципу пружинистой стали на основе торсионов.

определённая логика есть,но используемые материалы не позволяют однозначно сказать что полуось это торсион.ибо полуось не работает на кручение и возврат.

[Toyota007 2 887]

 

 

определённая логика есть,но используемые материалы не позволяют однозначно сказать что полуось это торсион.ибо полуось не работает на кручение и возврат.

Ну да,скручивания у полу оси нет,извините пацаны,был не прав.все,больше спорить не буду.Здесь одни профи.Куда мне до вас.Вы медиумы..

[cazemir 764]

Экх, я когда начал переделывать ступицы, искал тут инфу, замудохался, хотя сам засрал пол темы. Новичкам вообще наити нужное, не реально

[Crady 8 541]

 

 

Вы медиумы..

это хто?так скать просьба уточнить!сей персонаж добрый или как? :D

[дым и огонь 0]

Опыт кстати есть у Дмитрия, он первый его УАЗ газ мост воплатил в жизнь, но что давно не пишит он

Дима теперь ШНИВАВОД  :)

[дым и огонь 0]

УАЗ ШОПК достаточно крепкий и надёжный узел для  моста Соболя ! Но в изготовлении не совсем дешёвый и лёгкий! 

[федотданетот 144]

Опыт кстати есть у Дмитрия, он первый его УАЗ газ мост воплатил в жизнь, но что давно не пишит он

Так он вроде своего соболька продал ...

[cazemir 764]

Так он вроде своего соболька продал ...

дык я и не знал,

Кстати с выключиными хабам, по катался, как на моноприводном стало, есть вибрация после 100, видно либо резина либо кардан бьёт задний

[Zavgar 18]

Как думаете это случайно не они (внутрянки на газелевскую вилку)

http://uaz-design.ru/index.php?productID=3992

[Белый кит 54]

Приветствую.

 

Обратная задача. Мост газель вкатывается под соболь. Цапфы-вилки соответственно газель, подшипники в чулке. Остаться всё-таки желательно на легковых тапках. Я правильно понимаю, что установка ступиц УАЗ (соответственно глухарей-хабов этих "спорт" с мелким шлицом) упирается в переточку/замену цапф, и никак иначе? Или всё-таки решается подбором внутреннего подшипника ступицы 50х85???

[cazemir 764]

А не легче просто сдернуть газелевские привода, и делать как тут описано? Че огород городить, чулки и картер, одинаковые у соболя и газели, разница в ступицах и приводах

Да и кстати чтоб остаться в тех же тапочках что на заднем мосту, ступица газ не подойдёт, да колея другая будет

[Белый кит 54]

А не легче просто сдернуть газелевские привода, и делать как тут описано? Че огород городить, чулки и картер, одинаковые у соболя и газели, разница в ступицах и приводах

Да и кстати чтоб остаться в тех же тапочках что на заднем мосту, ступица газ не подойдёт, да колея другая будет

Именно это здесь и описано. Но применительно к соболю, и вместо дорогой газелевской цапфы применяется дешевая УАЗ+проставка.

 

 У меня же по умолчанию цапфы газель, а они как минимум не устуают в прочности пирогу с уазовскими.

 

УАЗовские ступицы минимум с двумя вариантами вылета фланца, дисков тормозных тоже несколько вариантов вылета на эту разболтовку.

 

Подшипники и сальники 50х85 импортные в продаже есть, "потолще" и "потоньше". Ресурс пока вторичный вопрос.

[Белый кит 54]

Сальники и там и там 65х90

[Игорь85 698]

Сальники и там и там 65х90

сальник  60х90.  ступица  от  военного  моста,  цапфа   от колхозного.

[Игорь85 698]

Приветствую.

 

Обратная задача. Мост газель вкатывается под соболь. Цапфы-вилки соответственно газель, подшипники в чулке. Остаться всё-таки желательно на легковых тапках. Я правильно понимаю, что установка ступиц УАЗ (соответственно глухарей-хабов этих "спорт" с мелким шлицом) упирается в переточку/замену цапф, и никак иначе? Или всё-таки решается подбором внутреннего подшипника ступицы 50х85???

для  установки  на  газель,  хабов  или  глухарей-хабов .  нужна  только  проставка  на  ступицу.  

[cazemir 764]

У меня же по умолчанию цапфы газель, а они как минимум не устуают в прочности пирогу с уазовскими.

 

если честно немного не понимаю вопрос, если хочешь разболтовку как на соболе, то ставить надо УАЗ ступицу, если по разбололтовка газель устраивает со всеми вытекающим то оставляй все как есть, причём тут сальники? И зачем весь мост менять? Изменено 2 февраля, 2017 пользователем cazemir

[Белый кит 54]

Редукторного шейка 65. Сальник 31513103038 65х90.

[Игорь85 698]

Редукторного шейка 65. Сальник 31513103038 65х90.

цапфа   ставится  от  колхозного  моста,  ступица  от  военного,  сальник  60х90.  что-бы  не  потерять  ширину   колеи.

Изменено 2 февраля, 2017 пользователем Игорь85