Передние ступицы от соболя4х4 хочу переделать на уазовские...

[cazemir 764]

Вилка внешняя ГАЗель — 2500р за штуку…

её ещё найти надо, у нас полуось в сборе одна сторона 8,300 другая 6.600

[cazemir 764]

 

Хм дешевле сварить, а при условиях что делать будут с термообработкой, то вполне могут жить

Изменено 6 апреля, 2016 пользователем cazemir

[Igor85 122]

Хм дешевле сварить, а при условиях что делать будут с термообработкой, то вполне могут жить

у   меня  сварные  пока  стоят,  без  термообработки,  все  нормально.  срежет   поставлю  газелевские.

[Igor85 122]

её ещё найти надо, у нас полуось в сборе одна сторона 8,300 другая 6.600

я  брал  вилки  у  утюга.  1700х2=  3400.  доставка   350.

[cazemir 764]

у   меня  сварные  пока  стоят,  без  термообработки,  все  нормально.  срежет   поставлю  газелевские.

сварены как? Как у Таймыра или раз шпон ?

[Igor85 122]

сварены как? Как у Таймыра или раз шпон ?

это  димкины,  вилки.  как  он  сказал.  пожизненная  гарантия.  

[cazemir 764]

я  брал  вилки  у  утюга.  1700х2=  3400.  доставка   350.

как я понял есть один минус, это надо дорогие хабы ави, или шлицы нарезать другие, под уазовские хабы, они кстати от 2 тыщ начинаються,

Я вот в одно только невьехал, зачем уазовские детали с газелевским приводом? Не легче все газелевское поставить?

[Igor85 122]

как я понял есть один минус, это надо дорогие хабы ави, или шлицы нарезать другие, под уазовские хабы, они кстати от 2 тыщ начинаються,

Я вот в одно только невьехал, зачем уазовские детали с газелевским приводом? Не легче все газелевское поставить?

ну  хабы  дорогие  не  надо.  нужна  внутрянка   хаба,  под  газелевский  шлиц.  1500х2=3000.  все  это  встает  в  уазовские   хабы  русь.  думаю  если  все  поставить  от  газели.  то  и  диски  колесные  надо  от  газели.  да  и  стоимость  цапфы,  подшипников  газели,  в  два  раза  выше.  

Изменено 7 апреля, 2016 пользователем Igor85

[Shin-shila 143]

Ну вот, и я теперь на хабах. В общей сложности ушло три дня. Как Мерседес конечно Соболёк не поехал, но то что стало лучше, это однозначно. Спасибо форуму и всем, кто помогал советом, особенно Igor85. Столкнулся с проблемой установки грязезащитных щитков. Изначально хотел поставить щитки от УАЗа, купил, но при установке выяснилось, что из за того, что ступица от военного моста при установке щитка не лезет тормозной диск. Решил собирать без них. Одну сторону собрал, потом решил позвонить Игорю. Игорь подсказал решение проблемы. Разобрал и собрал уже со щитком. В общем щиток нужно выгибать в обратную сторону, проще говоря превратить молотком в блин. И по месту сверху подрезать на 2-3см. под суппорт, у УАЗа суппорт видимо ниже. И ещё скобу суппорта пришлось слегка подтачивать, иначе проставка не даёт её установить. Можно конечно и проставки обрезать, но я решил сточить скобу. В остальном всё уже расписано.

[Igor85 122]

поздравляю  с  переделкой.   будешь  теперь  ездить  комфортно.   да  и  расход  снизится.  если  что  звони.

[Таймыр 119]

Ну вот, и я теперь на хабах.

Поздравляю!

Удачи на дорогах.

Не мерс конечно но гораздо лучше стало чем было.

Да и доехать если что можно без переднего моста и мудрствований.

 

Только вот зачем мою машину сфотографировал? ;-)

[Shin-shila 143]

Спасибо за поздравления. Спасибо вам и спасибо форуму. И в частности Дмитрию, который всё это придумал.

Поздравляю!

Удачи на дорогах.

Не мерс конечно но гораздо лучше стало чем было.

Да и доехать если что можно без переднего моста и мудрствований.

 

Только вот зачем мою машину сфотографировал? ;-)

Таймыр, переделка пошла в серию)))

[cazemir 764]

Shin-shila, во сколько переделка обошлась?и редуктор че не сфоткал? Какое там зацепление?

[Shin-shila 143]

Редуктор сфоткать не догадался, ни кто и не просил. Посветил внутрь, подшипники на морковке нормальные (не синие), ну я всё и собрал обратно. Да ну и фиг с ним даже если что не так, он теперь в год от силы 5-10км проезжать будет. Цену переделки честно сказать не считал. Покупал всё постепенно, начал в начале декабря. Из того, что помню: Хабы-12000 с доставкой, вилки 5200-пара, проставки 4000 с доставкой. Тормозные диски-3200, ступицы и цапфы где-то 4000 (с консервов на УАЗовском форуме), ну и сальников с крестовинами и болтиками где-то на 2000. Да щитки грязезащитные 600 рублей пара. И масло 400. Съёмник двухлапый обязательно, без него вряд ли справишься. Я за 300 купил.

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем Shin-shila

[Таймыр 119]

Съёмник двухлапый обязательно, без него вряд ли справишься. Я за 300 купил.

А что съёмником снимал?

Я без него обошелся.

Вот это снял

Ну и дальше собрал привод с ГАЗелькиной  внешней вилкой, поставил его, планшайбу (проставку), цапфу, ступицы и ХАБы.

Внутреннее кольцо из моста выбивал через редуктор, заодно и самоблок в мост поставил.

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем Таймыр

[Таймыр 119]

Shin-shila, во сколько переделка обошлась?и редуктор че не сфоткал? Какое там зацепление?

https://www.youtube.com/watch?v=-tfONglRW-E

 

https://www.youtube.com/watch?v=6hfSSqqG6WU

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем Таймыр

[Shin-shila 143]

А что съёмником снимал?

Я без него обошелся.

Вот это снял

Ну и дальше собрал привод с ГАЗелькиной внешней вилкой, поставил его, планшайбу (проставку), цапфу, ступицы и ХАБы.

Внутреннее кольцо из моста выбивал через редуктор, заодно и самоблок в мост поставил.

Ну я не хотел потрошить мост. Кольца и сальники съёмником выковыривал. Справился довольно быстро, минут 20-30 на каждую сторону. Кстати сколько сальников в стоке ставится? У меня стояло по два на каждой стороне. Масло из моста не гнало, но между сальниками с правой стороны было немного эмульсии. Изменено 12 апреля, 2016 пользователем Shin-shila

[Таймыр 119]

Если верить чертежу из каталога то один на сторону.

Народ ставить по 3 но один из них не работает а стоит как проставка для жесткости установки.

Со временем на шейках полуосей сальники накатывают глубокие дорожки.

Я себе вот так восстанавливал.

 

 

 

Теперь если крестовины не ломать то полуоси "вечные" будут. Втулочки можно менять со временем на новые.

[Igor85 122]

скорей  всего,  менять  ни  чего  не  придется.  передний  мост  теперь  работает  очень  мало.  пробег  моста  с  хабами   около  15000тыс.  с  включиными   хабами   км 300-400.  так  что  про  передний  мост,  можно  забыть.  и  вспоминать  весь  этот  геморрой.  как  страшный  сон.

[cazemir 764]

Редуктор сфоткать не догадался, ни кто и не просил.

 

я просил

[Shin-shila 143]

Извини, значит я пропустил этот момент. Шестерня стоит с права от морковки по ходу движения авто, а вот как развёрнуты зубцы к сожалению не вспомню.

[cazemir 764]

Извини, значит я пропустил этот момент. Шестерня стоит с права от морковки по ходу движения авто, а вот как развёрнуты зубцы к сожалению не вспомню.

да ни че страшного, как дело дойдёт, узнаем))

[cazemir 764]

Если верить чертежу из каталога то один на сторону.

Народ ставить по 3 но один из них не работает а стоит как проставка для жесткости установки.

Со временем на шейках полуосей сальники накатывают глубокие дорожки.

Я себе вот так восстанавливал.

 

 

 

Теперь если крестовины не ломать то полуоси "вечные" будут. Втулочки можно менять со временем на новые.

вот приятно когда критика подействовала, а то где модератор, все изжоваенно, есть конечно перегибы

https://www.youtube.com/watch?v=-tfONglRW-E

 

 

видно тролийную душонку, но в целом молодец, главный форумный принцип блюдет, подсмотрел у одного, расскажи всем ;)

[Igor85 122]

при  установки   газелевской   вилки  привода,  приходится  выкидовать  бронзовую  втулку  цапфы.  для  того  чтобы  ее  оставить.  надо  привод  проточить  на  токарном  станке  по  диаметру  шлицов  привода  вилки.  где-то 0,25мм.  втулка  разворачивается   шлицами  самого  привода.  

[Shin-shila 143]

А какая от неё польза?