ДВГ КРАЙСЛЕР сист. охлаждения

[sobol 4x4-i 42]

У меня был отгоревший-прогнивший кронштейн нейтрализатора к коробке. Восстановил. И выпускной коллектор был лопнул по наиболее вероятному и слабому месту при отрыве - между 3 и 4 циллиндрами. Нейтрализатор внутри пустой - был вскрыт и заварен. Потрохов нет. Прошивка под микас бывает под евро ?

И да как средство от перегрева буду ставить два вентилятора с кнопками допуправления. Спереди нивовский, изнутри родной. Кнопками отключать и включать принудительно на зиму. Летом автомат. Вот такие планы победить перегрев

[strattec 258]

  В 30.03.2016 в 09:36, sobol 4x4-i сказал:

 Прошивка под микас бывает под евро ?

на 11CR есть и евро 0 и евро 2,3 

 

На крайслере нет не какого перегрева, достаточно 1 вентилятора и исправного датчика температуры и герметичной системы + антифриз ни ниже G12 

[sobol 4x4-i 42]

Прошлым летом в пробке на волге первый раз увидел беспомощность системы охлаждения

[Maks52 641]

  В 31.03.2016 в 21:28, sobol 4x4-i сказал:

Прошлым летом в пробке на волге первый раз увидел беспомощность системы охлаждения

Значит что-то с ней было не в порядке.

[zenya 724]

  В 31.03.2016 в 21:28, sobol 4x4-i сказал:

Прошлым летом в пробке на волге первый раз увидел беспомощность системы охлаждения

И в чем выражалась беспомощность ???

[sobol 4x4-i 42]

Новый трёх рядный медный радиатор (Иран) + рабочий вентилятор. Температура более 105 и выше. Стал поднимать обороты выше 2000 и съехал на обочину. минуты три обороты 3000. Глушу и перерыв на минут двадцать. Вент крутил хорошо

[Maks52 641]

  В 01.04.2016 в 07:17, sobol 4x4-i сказал:

Новый трёх рядный медный радиатор (Иран) + рабочий вентилятор. Температура более 105 и выше. Стал поднимать обороты выше 2000 и съехал на обочину. минуты три обороты 3000. Глушу и перерыв на минут двадцать. Вент крутил хорошо

А что ты хотел от иранского фуфла.?

 

У меня с родным лихославским радиатором не грелась, а как поставил трм от бизнеса, стало ещё лучше.

бачок не закрываю, и не кипит.

[sobol 4x4-i 42]

Фото как встал трм есть? Что значит бачёк не закрываешь

 

  В 01.04.2016 в 07:30, Maks52 сказал:

А что ты хотел от иранского фуфла.?

У меня с родным лихославским радиатором не грелась, а как поставил трм от бизнеса, стало ещё лучше.
бачок не закрываю, и не кипит.

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем sobol 4x4-i

[zenya 724]

  В 03.04.2016 в 07:58, sobol 4x4-i сказал:

Фото как встал трм есть? Что значит бачёк не закрываешь

Пролистай тему, помимо этого ещё много чего интересного найдёшь.

[Maks52 641]

sobol 4x4-i, встаёт точно так же как и родной, все подходит практически без "допиливания".

 

Бачок не закрываю, значит пробку не затягиваю. Просто на пол-оборота навинчиваю, чтоб грязь туда не летела.

Чтоб в системе давления небыло, поскольку шланги у нас паршивые, да и пробка быстро выходит из строя, то давление не спускает, а если спустит, то обратно воздух не пускает, и в слабых местах начинается подсос воздуха и завоздушивание.

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем Maks52

[sobol 4x4-i 42]

  В 03.04.2016 в 08:30, Maks52 сказал:

sobol 4x4-i, встаёт точно так же как и родной, все подходит практически без "допиливания".

 

Бачок не закрываю, значит пробку не затягиваю. Просто на пол-оборота навинчиваю, чтоб грязь туда не летела.

Чтоб в системе давления небыло, поскольку шланги у нас паршивые, да и пробка быстро выходит из строя, то давление не спускает, а если спустит, то обратно воздух не пускает, и в слабых местах начинается подсос воздуха и завоздушивание.

Проблем с этим не было - покупал импортную пробку от восьмёрки. И держала фриз и давление спускала

[Maks52 641]

  В 03.04.2016 в 22:29, sobol 4x4-i сказал:

Проблем с этим не было - покупал импортную пробку от восьмёрки. И держала фриз и давление спускала

Это все до случая, или шланг сорвёт, или бачок лопнет.

[MAGNUS 1 097]

У меня раз патрубок сорвало, хорошо заметил сразу. И радиатор раздутый был, с тех пор крышку не затягиваю. Заводская крышка еще что-то сбрасывала из системы, а новые нет.

[amir-rayanov 0]

Добрый день.Ребята подскажите советом.На днях отказался работать карлсон.Купил новый питерский ЛУЗАР.Поставил.Не работает.А напрямую от аккумулятора крутится.Хочу временно в кабину вынести тумблер.Завтра предстоит срочная поездка.На диагностику нету времени и возможности.Растояние 200км.

[zenya 724]

  В 08.04.2016 в 12:15, amir-rayanov сказал:

Добрый день.Ребята подскажите советом.На днях отказался работать карлсон.Купил новый питерский ЛУЗАР.Поставил.Не работает.А напрямую от аккумулятора крутится.Хочу временно в кабину вынести тумблер.Завтра предстоит срочная поездка.На диагностику нету времени и возможности.Растояние 200км.

В коробке силовых предохранителей, верхний на 90А. И на левой релюхе под капотом контакты почисти, а может и сама релюха.

[amir-rayanov 0]

Спасибо Сеня.Я насчет тумблера.Негативные последствия не будут на электронику?

[bedzin1966 72]

если сгорел пред.после замены скинь минут на 5 клему с акб.  иначе работать не будит.

  В 08.04.2016 в 17:13, amir-rayanov сказал:

Спасибо Сеня.Я насчет тумблера.Негативные последствия не будут на электронику?

уж как тока не называли.

[zenya 724]

  В 08.04.2016 в 17:13, amir-rayanov сказал:

Спасибо Сеня.Я насчет тумблера.Негативные последствия не будут на электронику?

Не нужен он, лишнее это.

  В 08.04.2016 в 17:26, bedzin1966 сказал:

если сгорел пред.после замены скинь минут на 5 клему с акб.  иначе работать не будит.

Все будет работать. Это силовая цепь, она с мозгами не завязана. С мозгами завязана слаботочная цепь управления, которая замыкает реле.

[strattec 258]

  В 08.04.2016 в 17:13, amir-rayanov сказал:

Спасибо Сеня.Я насчет тумблера.Негативные последствия не будут на электронику?

 

  В 08.04.2016 в 17:45, zenya сказал:

Не нужен он, лишнее это.

 

У меня стоял такой тумблер в салоне, от предыдущего хозяина, полная {Цензура}, стал разбираться, оказывается врал датчик температуры, врал в меньшую сторону, антифриз уже кипел.. а у датчика все хорошо было, вентиль не включал.. поставил другой датчик, и тумблер не нужен стал  

Изменено 8 апреля, 2016 пользователем strattec

[bedzin1966 72]

  В 08.04.2016 в 17:45, zenya сказал:

Не нужен он, лишнее это.

Все будет работать. Это силовая цепь, она с мозгами не завязана. С мозгами завязана слаботочная цепь управления, которая замыкает релес

сгорел у меня этот пред.ещё новая была(на гарантии).поменял...не работает...провёл провод в кабину и в сервис.они своим компом скинули негативную информацию о моём сгоревшем предохранителе и пояснили что мог сделать и сам.сняв клему.

[zenya 724]

  В 08.04.2016 в 18:09, bedzin1966 сказал:

сгорел у меня этот пред.ещё новая была(на гарантии).поменял.не работает.провёл провод в кабину и в сервис.они своим компом скинули негативную информацию о моём сгоревшем предохранителе и пояснили что мог сделать и сам.сняв клему.

Ну не знаю, че те там в сервисе наплели, но силовая цепь с мозгами не завязана, еще раз говорю.

[MAGNUS 1 097]

По тумблеру, ИМХО не лишним будет для непредвиденных ситуаций. А вообще рабочая система сама справляется с температурой. 

[sobol 4x4-i 42]

  В 08.04.2016 в 19:07, MAGNUS сказал:

По тумблеру, ИМХО не лишним будет для непредвиденных ситуаций. А вообще рабочая система сама справляется с температурой. 

 

Ключевое справляется. Я на 405.22 поставил себе датчики лето-зима и муфта выкл-авто-вкл. Супер. Электровент к тому же надо на влагозащищённые клемы ставить

[amir-rayanov 0]

Нашел причину отказа карлсона!Пред на 90А не сгорел а тупо обломился в самом тонком месте!И стоит как ни в чем не бывало.Когда чистил ,не заметил,а начал снимать,две половинки.Металл там какой то хрупкий.Всем спасибо за советы.

[zenya 724]

  В 09.04.2016 в 07:50, amir-rayanov сказал:

Нашел причину отказа карлсона!Пред на 90А не сгорел а тупо обломился в самом тонком месте!И стоит как ни в чем не бывало.Когда чистил ,не заметил,а начал снимать,две половинки.Металл там какой то хрупкий.Всем спасибо за советы.

Ну я же говорил, чудес на свете не бывает. Там алюминий, он окисляется и становится хрупким. И вообще все силовые предохранители нужно периодически менять на новые, что бы избежать таких ситуаций.