Цельнометаллический фургон ГАЗель NEXT

[Дмитрий 1 204]

Видимо, как вариант задних сидений Некста ЦМ

Уже выкладывали видео в котором есть сложенные сидения ЦМФ, там же и цену писали. зачем строить догодаки из за того что читать лень https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/53533-gazel-i-sobol-next-tcelnometallicheskii-furgon/page-22?do=findComment&comment=1328568

А то по кругу уже обсуждаете одно и то же.

[Letchik 353]

Уже выкладывали видео в котором есть сложенные сидения ЦМФ, там же и цену писали. зачем строить догодаки из за того что читать лень https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/53533-gazel-i-sobol-next-tcelnometallicheskii-furgon/page-22?do=findComment&comment=1328568

А то по кругу уже обсуждаете одно и то же.

Дак там задние сиденья складываются, а разговор про передние был. По фоткам и видео не понятно хватит ли места для сложения спинки у задних сидений, если их установить вперед.

Так что вполне возможно, что здесь и здесь разные по конструкции и размерам сидения.

 

А в остальном согласен, что обсуждаем раз за разом возникающие одни и те же глюки и страхи всепропальщиков, раньшесмертиумиральщиков и прочих нетерпеливых личностей. От чего форум временами походит на виртуальную психушку.

[Алексей Ф. 9 196]

Так вроде объявили цены - 1.100 000 руб за трёхместный цельнометал и 1170 000 за комби ? Мотор - Камминз.

[Letchik 353]

Так вроде объявили цены - 1.100 000 руб за трёхместный цельнометал и 1170 000 за комби ? Мотор - Камминз.

Дай ссылку на источник, чтоб вопрос закрыть

[трудяга 37 38]

Дай ссылку на источник, чтоб вопрос закрыть

в луидоре в нино менеджер подтвердил слова алексея ф.

[Алексей Ф. 9 196]

Можно заказать Некст.

http://next-van.azgaz.ru/?yclid=5907798352883184086

[gazelist56 356]

 

 

 

Откуда информация по ценам Некст? Ссылку дай.

 

я вообще про автобусы. грузовики меня пока не интересуют. Если цена на переделку из ц/м в пассажирку фиата-пыжика у Нижегородца, Ирито, Имя-М- около 500тыр. (+ - в зависимости от хотелки), то почему переделка Некста будет дешевле? Завод выпускать автобусы на базе ц/м вроде не собирается. Наверно просчитали, что спроса не будет, хотя есть бюджетники.   :( . Да и даже если бы и выпускал, то с имеющейся на данный момент трансмиссией - это не автобус для м/города. Это напоминает ПАЗ и КАВЗ из ГАЗ-53 :D, хотя пыжи-ситроены и прочие фольксы тоже сделаны из грузовых ц/м и вроде неплохо ездят как автобусы и по городу и на м/городе. а переделкой нет желания заниматься.  Надо ещё кузов протестить на предмет живучести.

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем gazelist56

[Алексей Ф. 9 196]

gazelist56, читал форум по Спринтеру Классик - пара 4,37 у него, при 90 км час на пятой уже 2500 обр (как у меня с УМЗ) , но как то умудряются летать 120-140, видимо дизелёк оборотистый.

[газель2005 2 656]

 

 

при 90 км час на пятой уже 2500 обр (как у меня с УМЗ)

1-я        4,898

2-я        2,533

3-я        1,486

4-я        1,000

5-я        0,783

- задняя передача        4,586

Как у газели пятая.Только прут быстрее 110км/ч.

[Blade900 29]

Вот всё хорошо в Нексте,ну а что пока не хорошо - так подтянет производитель,видно что стремится, но почему у газели,которая уже 20 лет колесит, есть регулировка руля по вылету,а у Некста нет,я не пойму!  :wacko:  Ведь люди разные по комплекции,многим она нужна!!!  :mellow:

[ShER424 0]

Blade900, не только лишь многим она нужна. Я бы сказал, что всем. Комфорт за рулём - одно из слагаемых безопасности движения. 

[GAZ-2752 1 055]

 но почему у газели,которая уже 20 лет колесит, есть регулировка руля по вылету,а у Некста нет,я не пойму!  :wacko:  Ведь люди разные по комплекции,многим она нужна!!!  :mellow:

 

• Регулируемая по высоте рулевая колонка

  фирмы CSA Castellon

[Blade900 29]

 

• Регулируемая по высоте рулевая колонка

  фирмы CSA Castellon

 

И что?

[Crady 8 586]

 

 

Регулируемая по высоте рулевая колонка

высота и вылет вещи разные...

[Letchik 353]

Если цена на переделку из ц/м в пассажирку фиата-пыжика у Нижегородца, Ирито, Имя-М- около 500тыр. (+ - в зависимости от хотелки), то почему переделка Некста будет дешевле? Завод выпускать автобусы на базе ц/м вроде не собирается.

Завод анонсировал 16 мест ЦМФ. Есть брошюра в этой ветке, есть сайт. Алексей Ф. только что ссылку дал. http://next-van.azgaz.ru/?yclid=5907798352883184086

 

Там руссим по белому написано и даже нарисовано, что будет ЦМФ автобус 16+1.

Чего ты собрался переделывать а Нижегородце и т. п.?

Заводской микроавтобус 16 мест в колхозный от стороннего изготовителя 16 мест?

Тады да, дорого обойдется.

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем Letchik

[Letchik 353]

Можно заказать Некст.

http://next-van.azgaz.ru/?yclid=5907798352883184086

Цен никаких не увидел

[ShER424 0]

Может это просто возможность переделки а'ля "Луидор и Ко"?

[GAZ-2752 1 055]

а это что за непонятный сайт???...http://gazellnext.ru/passazhirskaya/

[ShER424 0]

GAZ-2752, вы именно про пассажирскую спрашиваете?

Так что там есть - это автобус на 18сидячих/(+1стоячее) мест, двухместки по обе стороны от прохода. То есть не на базе цельнометаллической ГАЗели Некст.

 

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем ShER424

[gazelist56 356]

 

Чего ты собрался переделывать а Нижегородце и т. п.?

Заводской микроавтобус 16 мест в колхозный от стороннего изготовителя 16 мест?

Тады да, дорого обойдется.

у мну пассажирка не заводская, переделка из ц/м (на аватаре). По докам даже не имеет права носить громкое имя ГАЗ!!! А просто безъимянка- 3259. и поверь на слово, что сделана гораздо лучше, прочнее (12 лет и 1 300 000км пробег. правда уже с моими усовершенствованиями кузова), вместительние и практичнее чем заводская пассажирка. И ещё дешевле. Но завод это,как говорится-прочухал и запретил. чтоб самому себе не плодить конкурентов. Ц/м лучше стали брать для переделок. а на пассажирки спрос стал падать. Могу доказать более аргументировано по салону, но здесь на форуме практически нет пассажироперевозчиков. поэтому мало кому будет интересно. :(

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем gazelist56

[Леха306 52 1 479]

у мну пассажирка не заводская, переделка из ц/м (на аватаре). По докам даже не имеет права носить громкое имя ГАЗ!!! А просто безъимянка- 3259. и поверь на слово, что сделана гораздо лучше, прочнее (12 лет и 1 300 000км пробег. правда уже с моими усовершенствованиями кузова), вместительние и практичнее чем заводская пассажирка. И ещё дешевле. Но завод это,как говорится-прочухал и запретил. чтоб самому себе не плодить конкурентов. Ц/м лучше стали брать для переделок. а на пассажирки спрос стал падать. Могу доказать более аргументировано по салону, но здесь на форуме практически нет пассажироперевозчиков. поэтому мало кому будет интересно. :(

Автобус будет делается у стороннего дороботчикиа! Пока ни дороботчик и цена не известны ! А по поводу подвестку это зря! Мы на пустых трех местах гоняли и очень плавная подвестка, там другая задняя рессора и аморты по другому стоят!

[ShER424 0]

gazelist56, сколько мест? Фотки есть глянуть - как там в салоне?

Автобус будет делается у стороннего дороботчикиа!

Лёха306 52, ну, как я и думал...

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем ShER424

[Леха306 52 1 479]

В цельнике предусматривают 16 мест.

[gazelist56 356]

gazelist56, сколько мест? Фотки есть глянуть - как там в салоне?

15 мест. это фото моего салона вариант для городского маршрута. Для м/города сидения переставляются и так же 15 мест. В заводском исполнении для м/города -12 мест. 15-местки с 2008г. прекратили выпускать  :(

[газель2005 2 656]

16+1мест