Ваши претензии к официальным сервисам ГАЗ

[AVC 62]

Данная информация будет предназначаться для Дирекции по Послепродажному обслуживанию.

Понятно, что многие "больше ни ногой", но если кто-то посещал недавно официальные сервисы ГАЗ или собирается посетить, то данная информация поможет нам реагировать на недостаточное качество обслуживания в ДЦ. Если что-то не сделали, не доделали, то будем, как и в случае с мостами, разговаривать с нерадивыми гарантийщиками\сервисменами из Нижнего Новгорода и добиваться действительно качества обслуживания.

 

Прошу всех информацию предоставлять в следующем виде:

1. ФИО

2. VIN, госномер

3. контактный телефон

4. Сервис, на который обращались (название+адрес)

5. Суть претензии.

6. Результат посещения сервиса.

7. Подтверждающие документы, фотографии.

 

По каждому случаю будем разбираться индивидуально.

Если не хочется на всеобщее обозрение выкладывать информацию, можете писать в личную почту.

Если личная почта переполнена, отправляйте на chuprov_av@rusma.ru

С Вашей помощью мы сможем изменить ситуацию - такое желание у завода есть, но обратной связи от потребителей мало.

[Timofey 15]

Данная информация будет предназначаться для Дирекции по

 

По каждому случаю будем разбираться индивидуально.

Если не хочется на всеобщее обозрение выкладывать информацию, можете писать в личную почту.

Если личная почта переполнена, отправляйте на chuprov_av@rusma.ru

С Вашей помощью мы сможем изменить ситуацию - такое желание у завода есть, но обратной связи от потребителей мало.

Саш, какой бы большой небыл наш форум, мы только малая часть всех владельцев ГАЗовской продукции, если вы хотите реально увидеть всю картину в сервисах, это надо либо вам самим неафициально приезжать в них, либо нанимать людей на местах, которые будут объезжать ваши сервисы, салоны, магазины запчастей, фотографировать, общаться с клиентами потребителями, после чего составлять отчёты, и делать это не один раз а регулярно, вот тогда можно будет увидеть более реальную картину.

Ещё хочу добавить, что когда дело касается личного авто, то никогда человек не будет на 100% объективен, полюбому будут эмоции и в первую очередь борьба за свои кровно заработанные деньги. ИМХО

Изменено 26 ноября, 2009 пользователем Газелист160

[Dolphin 0]

У меня вопрос:Кокда в апреле 2008 года я купил свою газельку и прибрижаясь к 1 ТО я позвонил в сервис,чтобы записаться.

У меня спросили насчет наличия проблем в автомобиле,я сказал что автомобиль ездит отлично и мне нужно только поменять масло и поставить штампик в книжку и я спросил цену во сколько мне это обойдеться....цену мне назвали в 12500 рублей..я их послал на йух греться по банановой пальмой.

Я считаю такую цену обсолютно не адекватной..щас у меня проблем с автомобилем никаких нет и я представляю себе сколько бы денег выкинул на ветер неизвестно за что.

ГАЗ контролирует цены своих официальных диллеров?Или каждый сам себе хозяин?

[panik 91]

Данная информация будет предназначаться для Дирекции по Послепродажному обслуживанию.

Понятно, что многие "больше ни ногой", но если кто-то посещал недавно официальные сервисы ГАЗ или собирается посетить, то данная информация поможет нам реагировать на недостаточное качество обслуживания в ДЦ. Если что-то не сделали, не доделали, то будем, как и в случае с мостами, разговаривать с нерадивыми гарантийщиками\сервисменами из Нижнего Новгорода и добиваться действительно качества обслуживания.

 

Прошу всех информацию предоставлять в следующем виде:

1. ФИО

2. VIN, госномер

3. контактный телефон

4. Сервис, на который обращались (название+адрес)

5. Суть претензии.

6. Результат посещения сервиса.

7. Подтверждающие документы, фотографии.

 

По каждому случаю будем разбираться индивидуально.

Если не хочется на всеобщее обозрение выкладывать информацию, можете писать в личную почту.

Если личная почта переполнена, отправляйте на chuprov_av@rusma.ru

С Вашей помощью мы сможем изменить ситуацию - такое желание у завода есть, но обратной связи от потребителей мало.

Обслуживаю машину в Луидоре претензий к ним нет но если вы сделаете цены на работу ниже буду только рад.

[Сергей77 15]

ГАЗ контролирует цены своих официальных диллеров?Или каждый сам себе хозяин?

 

Вот здесь почитай про цены ссылка

[AVC 62]

Саш, какой бы большой небыл наш форум, мы только малая часть всех владельцев ГАЗовской продукции, если вы хотите реально увидеть всю картину в сервисах, это надо либо вам самим неафициально приезжать в них, либо нанимать людей на местах, которые будут объезжать ваши сервисы, салоны, магазины запчастей, фотографировать, общаться с клиентами потребителями, после чего составлять отчёты, и делать это не один раз а регулярно, вот тогда можно будет увидеть более реальную картину.

Тимох, понимаешь, до кризиса акция "Тайный покупатель" проводилась регулярно с целью контроля выполнения менеджерами ДЦ своих обязанностей. С сервисами - гораздо сложнее... Остается надеяться только на потребителей.

Да и еще сокращения эти - народу в ДПО все меньше, работой завалены по уши, ездить уже чисто технически не могут...

[suxan 4]

Украина, Киев, АиС.

ТО-1 - замена масла и фильтров - 1500 гривен + замена подушек двигателя по гарантии.

ТО-2 - замена масла и фильтров - уже 2000 гривен + опять замена подушек двигателя по гарантии. Причину обрыва подушек указали недоброкачественная продукция производителя.

 

больше ТО не было. для справки - масло ессо - до 200 гривен, фильтр воздушный - 60 гривен, масляный - 40 гривен.

 

В украине очень большие нарекания на АиС как на монополиста.

[asviyn 10]

Данная информация будет предназначаться для Дирекции по Послепродажному обслуживанию.

Понятно, что многие "больше ни ногой", но если кто-то посещал недавно официальные сервисы ГАЗ или собирается посетить, то данная информация поможет нам реагировать на недостаточное качество обслуживания в ДЦ. Если что-то не сделали, не доделали, то будем, как и в случае с мостами, разговаривать с нерадивыми гарантийщиками\сервисменами из Нижнего Новгорода и добиваться действительно качества обслуживания.

 

Прошу всех информацию предоставлять в следующем виде:

1. ФИО

2. VIN, госномер

3. контактный телефон

4. Сервис, на который обращались (название+адрес)

5. Суть претензии.

6. Результат посещения сервиса.

7. Подтверждающие документы, фотографии.

 

По каждому случаю будем разбираться индивидуально.

Если не хочется на всеобщее обозрение выкладывать информацию, можете писать в личную почту.

Если личная почта переполнена, отправляйте на chuprov_av@rusma.ru

С Вашей помощью мы сможем изменить ситуацию - такое желание у завода есть, но обратной связи от потребителей мало.

здравствуйте александр хочу поведать вам свою историю общения с агат-авто г. иркутск. 14.10.08г. я стал обладателем автомобиля ГАЗ 3302

вин Х9633020092352020 г.н К281сс 38 три покупке авто общался с менеджером отдела продаж Мытаревым Дмитрием про Дмитрия плохого не чего сказать не могу приятный вежливый товарищ. я долго не решался на покупку газели занимаюсь грузоперевозками уже 10 лет и первым моим грузовым авто была газель с которой связанно много не хороших воспоминаний потом у меня был ниссан атлас, мазда титан и вот снова газель покупка прошла удачно дмитрий даже скидку организовал за что ему большое спасибо но радость не была долгой буквально на следующий день отказал правый передний тормозной суппорт

живу я в г ангарск 50км от иркутска вобщем приехал я по гарантии авто загнали в бокс начали колдавать ковыряли что то там выезжали пробовали в конце

концов принесли новый супорт поставили попробовали все заработало я довольныи поехал домой по дороге домой меня приследовал стойкий запах горелых колодок я честно говоря думал что это от кого то впереди едущих проехав километров 25 все таки решил остановиться посмотреть оказалось что это горят задние правые колодки я был в шоке!!! какого они туда полезли? ведь когда машина пустая они не тормозят? вобщем кое как дополз до дому сам все устранил. второе обращение по гарантии было связанно с 32 прошивкои хлопки во впускной колектор при пуске холодного двигателя тут то и начались настоящие мытарства звоню излагаю суть проблемы а они мне в ответ типа человек который этим занимается в больнице позвоните через неделю и так целый месяц короче я туда приезжаю иду к инженеру по гарантии и ставлю вопрос на ребро или делайте или забирайте машину. а он мне уже на нервах " ну не знаю я что с вашей машиной делать вы думаете вы один такой? вот посмотрите в интернете все пишут об этой проблеме и не кто не знает как её решить у вас какой пробег? я ему 1900км а он давайте мы вам лучше ТО 2 сделаем я не ладно делайте за10 минут сделали ТО-2 и я растроенный уехал домой обдумывать план действий. в тот же день идя с гаража домой решил узнать у владельцев маршруток подхожу мол так и так что делать а они мне " вот тебе телефон человека он поможет" звоню так и так токая проблема поможете поможем договариваемся приезжаю 5 минут и все нет проблемы человек в гараже сам связался с микасом они выслали ему прогу 52ую сидит перешивает а эти ОФИЦИАЛЬНЫЕ диллеры не фига не могут вобщем в агат авто я больше не поехал

сам то делаю и дешевле и качественней вот такая история

[Timofey 15]

Тимох, понимаешь, до кризиса акция "Тайный покупатель" проводилась регулярно с целью контроля выполнения менеджерами ДЦ своих обязанностей. С сервисами - гораздо сложнее... Остается надеяться только на потребителей.

Да и еще сокращения эти - народу в ДПО все меньше, работой завалены по уши, ездить уже чисто технически не могут...

а вот это уже на базе клуба организовать, работу для клубней, поехал на сервис, не забудь с народом пообщаться, отчет составить, и что бы ГАЗ всё не на шару получал, получить с ГАЗа денежку, это как вариант, а так тайный покупатель это всё лажа, по вашим сервисам и магазинам можно и открыто ездить, и фотографировать, да бесплатно это делать никто не хочет, так что подумайте над стимулом

Стимул типа улучшим сервис и качество не катит, это вы и так обязаны делать, за те деньги что платит потребитель

Изменено 2 декабря, 2009 пользователем Газелист160

[AVC 62]

бесплатно это делать никто не хочет, так что подумайте над стимулом

Стимул типа улучшим сервис и качество не катит, это вы и так обязаны делать, за те деньги что платит потребитель

Согласен, но пока, так как сильно ограничены в ресурсах и возможностях (да и людях...), пока то, что есть. Такую идею я уже предлагал, она была поддержана, но...

Как только будет такая возможность, сразу же клубни будут информированы.

[karell 159]

Много народу ездит на сервисы или не много, это не важно. Важно, чтобы народ, после посещения своего сервиса, отписывался о нём. Думаю не сложно. И это денег не стоит. Если конечно не влом поделиться информацией как о хороших СТО, так и о плохих. По принципу: "Я вляпался, так пусть и другие вляпаются".

Не финансовый стимул важен. Важна реакция ГАЗа на сигналы. Связь газелистов с ГАЗом должна быть постоянная и своевременная. Вот тогда и будут сервисы работать нормально и народ будет доверять СТО.

[Sandrik 59]

Была притензия один единственный раз. Купив автомобиль в АвтоВеке на Полярной, погнал к ним на ТО-1 предворительно пометив резьбовые соединения и пришел к выводу что , самое лучшее ТО и ремонт это сделаное своими руками. Дармоедов по цене ТО нормальной иномарки нефига кормить.

Изменено 30 декабря, 2009 пользователем Sandrik

[кузнец40 6]

Данная информация будет предназначаться для Дирекции по Послепродажному обслуживанию.

Понятно, что многие "больше ни ногой", но если кто-то посещал недавно официальные сервисы ГАЗ или собирается посетить, то данная информация поможет нам реагировать на недостаточное качество обслуживания в ДЦ. Если что-то не сделали, не доделали, то будем, как и в случае с мостами, разговаривать с нерадивыми гарантийщиками\сервисменами из Нижнего Новгорода и добиваться действительно качества обслуживания.

 

Прошу всех информацию предоставлять в следующем виде:

1. ФИО

2. VIN, госномер

3. контактный телефон

4. Сервис, на который обращались (название+адрес)

5. Суть претензии.

6. Результат посещения сервиса.

7. Подтверждающие документы, фотографии.

 

По каждому случаю будем разбираться индивидуально.

Если не хочется на всеобщее обозрение выкладывать информацию, можете писать в личную почту.

Если личная почта переполнена, отправляйте на chuprov_av@rusma.ru

С Вашей помощью мы сможем изменить ситуацию - такое желание у завода есть, но обратной связи от потребителей мало.

Посетив сервис и пообщавшись с сотрудниками,решил больше ни когда не обращатся к официалам.Обыкновенный развод,выявление не существующих неисправностей и т.д. и т.п.В критических случаях обращаюсь к "Дяде Васе" он хотя бы клиентом дорожит.Кстати любой "Дядя Вася" которому дорог собственный имидж покупает з.части сам,и не говорит что ты мне принес то я тебе поставил.

[Дальномер 3]

Вообще моя мысля в том. чтобы отказаться полностью от ТО обязательного дабы не потерять гарантии. Пусть обслуживаются где угодно и когда угодно. Есть гарантия на авто 50 тысяч. Если случается гарантийный случай, то в каждом СТО должен быть не просто мастер по гарантии, а эксперт. Например накрылся движок. Приезжает чел, а ему говорят: если двигатель накрылся по вине неправильной эксплуатации вы должны за разборку и экспертизу столько-то, а если это по вине некачественных комплектующих, то за счет завода.

Думаю, что это решит намного проблему КАЧЕСТВЕННЫХ выполненных работ. Я не буду платить за ТО бешеные деньги ибо эта работа стоит в несколько раз дешевле, я буду следить за качеством работ, да и много что еще я буду ибо понимаю что если по моей вине накроется что-то, то я буду должен денег!

[tema1 3]

Вообще моя мысля в том. чтобы отказаться полностью от ТО обязательного дабы не потерять гарантии. Пусть обслуживаются где угодно и когда угодно. Есть гарантия на авто 50 тысяч. Если случается гарантийный случай, то в каждом СТО должен быть не просто мастер по гарантии, а эксперт. Например накрылся движок. Приезжает чел, а ему говорят: если двигатель накрылся по вине неправильной эксплуатации вы должны за разборку и экспертизу столько-то, а если это по вине некачественных комплектующих, то за счет завода.

Думаю, что это решит намного проблему КАЧЕСТВЕННЫХ выполненных работ. Я не буду платить за ТО бешеные деньги ибо эта работа стоит в несколько раз дешевле, я буду следить за качеством работ, да и много что еще я буду ибо понимаю что если по моей вине накроется что-то, то я буду должен денег!

Так они и так по любому поводу отмазываются, а тут вообще кирдык будет. Я в прошлом году ради эксперимента гонял авто на гарантию с течью системы охлаждения(патрубков). Так мне эти течи и не устранили, хотя ездил 3раза. Авто пригоню, список напишу, мне через час звонят - все готово! Прихожу - даже капот не открывали. Сам патрубки посадил на герметик, все протянул и катал спокойно пока с "тройника" не погнало тосол. Пригнал опять на гарантию, так меня обратно завернули т.к. это я виноват хомуты перетьнул и т.п. Прошел три т.о. Я конечно ради принцыпа поругался, в итоге заменили переходничек по гарантии. А если как ты предлагаеш так это у них(гарантийщиков) гарантийных случаев вообще не будет, просто откажут в гарантиии все!

[Сергей77 15]

Позвонил я своим сервисменам ещё в прошлом году (где-то 20 декабря). Открутился у меня провод массы бензонасоса и машина переодически глохла, что делать, куда лезть не знал... а тут еще первое ТО на подходе (1740 км на спидометре), ну думаю, раз такая пьянка - поеду, пусть делают то, что сломалось и заодно ТО. А мне в ответ приезжай не раньше 15 января 2010 года, но перед тем как ехать ещё раз надо позвонить чтобы назначить время. Хорошо, что не сказали - приезжай не раньше сентября 2ххх года. И что прикажите мне делать с ТО. Получается, что гарантию я свою профукал. И машину трогать нельзя т.к. на спидометре будет уже не 2000 км как в сервисной книжке, а намного больше. И каму нужен такой сервис!? Или месяц работай - месяц жди ТО! Получается, что так.

[jumilaskar 0]

Газель 330232 фермер тент покупалась для личного пользования с минимальными поездками и загрузкой! гарантия заканчивается 8 февраля 2010 года.

 

1. Баймурзин Ямиль Рафикович

2. VIN пока нет информации, Р505КР02

3. 89221537636

4. Сервис: г. Магнитогорск, ул Ушакова, д. 35, Автосервис Автоцентр "Юрма-М"

5. Суть претензии: при покупке газели в феврале 2008 года был дефект крышки бензобака клапан не работал вследствие чего насос образовав вакуум деформировал металлический бак (не первый такой был) вследствие чего где то в бензонасосе появился свой дефект мало проявляющиеся в первое время ( шумная работа бензонасоса) на ТО1 клапан убрали и компрессором выдули до исходного состояния бак, но к осени 2009 года насос уже постоянно гудел и работал не стабильно. Предыдущие ТО машина проходила в г. Екатеринбурге ул. Селькоровская 82б, ГАЗ автоцентр Lucky Motors, где она и покупалась с обслуживанием там особо проблем не было делали все открыто и сразу же во время ТО консультировали где что надо смотреть и выявленные дефекты на месте старались устранять. Но в этот раз на ТО в Екатеринбург поехать не удалось по экономисеким причинам, пришлось заезжать на самую близкую СТО (официальный группыГАЗ) в г. Магнитогорске.

6. Результат посещения сервиса: в сервисе как полагается записали все замечания и машину забрали на ТО, мне как хозяину категорически запретили находится в зоне ремонта попросив подождать в комнате для клиентов, через 1,5 часа машину вернули сказав что сделано и выставили счет, где-то и начались все мои неувязки: насос заменили и сказали надо его оплачивать так как насос не гарантийный и уже на днях мог выйти из строя и отказались в бесплатной замене, утечку ОЖ соединениях РТИ сказали сделали подтянули и только, заменили трос капота которая сломалось внутри салона каким то образом стало нормально работать, сцепление настроили, 4 передача плохо тянет и плохо на нее переключаеться на нее сказали по времени долго будет и ремонт тоже сказали не гарантийный попросили приехать другой день с утра, но еще не поехал. Вот итоги прохождения на СТО очередного гарантийного ТО к след дню ОЖ все вытекло (ничего не сделали получается по ОЖ).

7. Подтверждающие документы, фотографии. при необходимости могу предоставить только с собой щас их нет к сожалению.

 

Вот что скажете в такой ситуации если была бы возможность поехал бы в Екатеринбург где и раньше проходил! :(

[Timofey 15]

Вот что скажете в такой ситуации если была бы возможность поехал бы в Екатеринбург где и раньше проходил! :(

Дождись Александра AVC из отпуска, он поможет, он уже скоро должен вернуться

[AVC 62]

Дождись Александра AVC из отпуска, он поможет, он уже скоро должен вернуться

Вернулся, разгребаю форум.

Вопросы отправляю. В самое ближайшее время будет реакция.

[jumilaskar 0]

1. Баймурзин Ямиль Рафикович

2. VIN Х9633023282290390 тип ТС грузовой модель двигателя 405240 дв №83000860 кузов 33023080092128, Р505КР02

3. тел мой 89221537636

4. Сервис: г. Магнитогорск, ул Ушакова, д. 35, Автосервис Автоцентр "Юрма-М"

 

наряд №С3Н0006550 от 12.12.09г

1. ТО 29,3 т км

2. РТИ хомут глушителя платно

3. бензонасос замена платно

4. протяжка патрубков платно

5. трос капота замена платно итого 1960 р

 

перечень израсходованных материалов:

масло ЗИК

промывыка 5 минут спектрол 0,5 л 1шт

фильтр масл 3105 ливны 406 1 шт

аммортиз хамуты глушителя все 3-4 шт

клапан обратный бензобака 1 шт сломана

трос капота 1шт

модуль погружного насоса 1 шт

 

И еще вопрос по коробке является ли гарантийным? 4 передача плохо переключается и плохо тянет бывает что 5 лучше вытягивает на обороты.

примечание: сцепление поменяли мною купленое LUK, работа бесплатно в г. Екатеринбурге ул. Селькоровская 82б, ГАЗ автоцентр Lucky Motors.

[jumilaskar 0]

1. Баймурзин Ямиль Рафикович

2. VIN Х9633023282290390 тип ТС грузовой модель двигателя 405240 дв №83000860 кузов 33023080092128, Р505КР02

3. тел мой 89221537636

4. Сервис: г. Магнитогорск, ул Ушакова, д. 35, Автосервис Автоцентр "Юрма-М"

наряд №С3Н0006550 от 12.12.09г

 

Здравствуйте Александр! Мне поступил звонок от инженера по гарантии СТО "Юрма-М" г. Магнитогорска и он запросил копию ПТС, сервисную книжку, и неисправный, замененный, насос топливного бака для отправки на эксперитзу как мне разьяснили.

[Timofey 15]

примечание: сцепление поменяли мною купленое LUK, работа бесплатно в г. Екатеринбурге ул. Селькоровская 82б, ГАЗ автоцентр Lucky Motors.

Саш, вот меня давно мучает вопрос, а заставляя нас менять сцепление на импортное, сервис случаем с завода не химичит себе счепу + работу? можно вот на конкретном случае проверить? а то может они с вас стоимость запчасти+работа и с нас стоимость запчасти

[karell 159]

Саш, вот меня давно мучает вопрос, а заставляя нас менять сцепление на импортное, сервис случаем с завода не химичит себе счепу + работу? можно вот на конкретном случае проверить? а то может они с вас стоимость запчасти+работа и с нас стоимость запчасти

Мне тоже настойчиво рекомендовали поставить ЛУК. Я, правда, не шибко сопротивлялся, ибо с ЛУКом знаком давно. В положительном смысле.

[ARTem 2]

Прошу всех информацию предоставлять в следующем виде:

1. ФИО

2. VIN, госномер

3. контактный телефон

4. Сервис, на который обращались (название+адрес)

5. Суть претензии.

6. Результат посещения сервиса.

7. Подтверждающие документы, фотографии.

 

[/b]

 

 

1. Глейм Артем Игоревич

 

2. X9U33022Z60003197, Н709МЕ/174

 

3. 8-912-79-000-65

 

4. ООО "Юрма-сервис"(официальный представитель ГАЗ в Челябинске), 454053, г. Челябинск, 1я-Томинская, д.1. Телефон: 8(351)262-57-92, -26.

 

5. Обращался со следующим ремонтом:

1. Замена ремня ГРМ(двигатель ГАЗ-560), ТО-2 двигателя, пробег 93 т.км., т.е. все сопутствующие работы в связи с заменой ремня, а так же замена масла.

2. Смазка шкворней.

3. Регулировка стояночного тормоза.

По двум последним пунктам работа сделана, нареканий нет.

По замене ремня ГРМ:

- Поставили не оригинальный ремень(с синими надписями), при его рыночной стоимости в 1500 р.(магазин "Детали машин ГАЗ"), в перечне к заказ наряду указана стоимость 2200 р.(в заявке на ремонт указана просьба, поставить с белой надписью ГАЗ)

- перечень проделанных в связи с заменой ремня ГРМ работ(выписка из заказ наряда):

1. Радиатор - с/у 594р. (стоимость нормачаса 550р.)

2. Ремень ГРМ -с/у 1215р. (стоимость нормочаса 750р.)

3. Регулировка зажигания 900р. !!!!!!!!!!!!!!!(750)

4. Регулировка сервомагнита 1147р. !!!!!!!!!!!!!!!(750)

Уж не знаю че они там регулировали, НО даже не снимали клапанную крышку, хотя посмотрел в книжке, для регулировки УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА и КОЛИБРОВКИ РЕЙКИ необходимо снятие КЛАПАННОЙ КРЫШКИ.

Приехал на след день, спрашиваю, почему не снимали даже крышку, говорят ИТАК ВСЕ ОТРЕГУЛИРОВАЛИ, в снятии небыло необходимости. Тот кто выполнял работы, Табарин А.М. объяснять как проделывал эти регулировки отказался, заявив, что я отнимаю его рабочее время, и что ему не платят за "преподавание". В то время, как находиться на территории рем. зоны во время ремонта, т.е. лично присутствовать и смотреть как ремонтируют автомобиль, запрещено.

 

6. В результате сейчас автомобиль по трассе расходует 11,8-12,5 л./100км., запускается "на горячую" далеко не с первого раза, и ощущается потеря мощности, по сравнению с доремонтным периодом.

 

7. Договор заказ-наряд на работы № ЗН00000469 от 26.01.10г. (дата окончания работ 27.01.10г.)

Изменено 1 февраля, 2010 пользователем ARTem

[ARTem 2]

Александр, отреагируйте хоть как нибудь пжалста )))

Скажите, что хоть почитали моё сообщение.