Самостоятельная регулировка/настройка ГБО 4.

[Вовик 870]

Я так понял,что пока не включена эта кнопка,то все доп впрыски не актевированы.

После каждой настройки или изменения параметров я записываю файл и пишу что изменил,потом можно любой из них залитьобратно и дальше с ним работать.

Скинь ссылку на свою программу настройки.

[Алексей Ф. 9 034]

Я так понял,что пока не включена эта кнопка,то все доп впрыски не актевированы.

После каждой настройки или изменения параметров я записываю файл и пишу что изменил,потом можно любой из них залитьобратно и дальше с ним работать.

Скинь ссылку на свою программу настройки.

Это не кнопка, это индикатор доп впрыска - крутил на 3 и 4 передаче мотор до 3700  - ни разу не загорелось!

http://gazmap.ru/instruktsii/instruktsiya-k-programme-dlya-nastroyki-lovato-easy-fast-smart/stranitsa-16

[Вовик 870]

У меня то же работает с обоими датчиками,только с одним хорошо,а с другим не очень))).Хорошо работает с тем который показывает просадку давления при увеличении оборотов.

А ползун я так понял задает давление при котором мотор на бензин переходит,когда газ кончается или фильтр забит.

[Алексей Ф. 9 034]

Что значит "Резка впрыска " ? Включен доп впрыск газа при ускорении или нет ? Наверное поляки переводили прогу на русский))

У меня то же работает с обоими датчиками,только с одним хорошо,а с другим не очень))).Хорошо работает с тем который показывает просадку давления при увеличении оборотов.

А ползун я так понял задает давление при котором мотор на бензин переходит,когда газ кончается или фильтр забит.

Я то же так думаю - прибавляешь в плюс до  0,15, 0, 20 бар и мотор сам переходит на бензин.

[Вовик 870]

Что значит "Резка впрыска "

Нашел,что это значит.В моей проге это то же есть,только по другому называется.Резка-это отключение.

 

Пробовал включать и крутить,получилось хуже

Еще правее есть обогащение при ускорении,оно у меня было до конца в +.Сейчас вечером немного убавил,завтра посмотрю,что из этого получилось.

[Алексей Ф. 9 034]

Вовик, у тебя прога более человечная и подробная)) Я отключил "резку" - появился один ползунок - " обогащение при разгоне" , убавил почти до нуля  . Если не понравится, то включу "резку" обратно.

Изменено 6 октября, 2014 пользователем Алексей Ф.

[Вовик 870]

Если галка стоит на "резке",то она активирована(Обрезаны все доп впрыски).

У меня ползун обогащения при разгоне был до конца сдвинут в +(мах.возможное обогащение),а сейчас я его всего на два деления уменьшил.На последнем скрине хорошо видно.

Ты файлы сохраняй и подписывай изменения,а то забудешь,где и что крутил.

Обязательно посмотри как меняется давление на прогазовках,оно должно немного проседать.

Изменено 6 октября, 2014 пользователем Вовик

[Алексей Ф. 9 034]

Я понял, особо не кручу, пока помню всё. Я одного не пойму - если значения менял в карте на другие, то потом можно , как то обнулить всё или нет? А то и после автокалибровки 4 изменённые мной ячейки выделяются в карте другими значениями.

Файл до того , как начал править карту, сохранил.

Версия ЭБУ у меня - 8,0 .

[Вовик 870]

 

 

Я одного не пойму - если значения менял в карте на другие, то потом можно , как то обнулить всё или нет?

Не знаю,не обращал на это внимания.У меня после каждой автокалибровки карта разная получалась.

Да и карту поправь,зачем тебе значения в 6500оборотов,если у нас отсечка на 4500. И впрыск я бы сделал от 3м.с.

[Алексей Ф. 9 034]

Я не знаю , как убрать лишние обороты((

[Алексей Ф. 9 034]

С утра неплохо ехала машинка - намотал 400 км и только один раз в городе переключилась на бензин сама, и без напряга ехала 90 км/час , ускорялась легко  до сотни с 500 -700 кг в кузове . Думал , что помогли вчерашние настройки))Вечером заправил в СПБ 53 куба и опять стала переходить на бензин после торможения двигателем(( Потом тупить стала на трассе - 90 км/час с натугой идёт с теми же 700 -1000 кг. После 2500 давится , тупит.. Неужели газ в СПБ хуже сушат , чем в Тихвине ? Еле слышно гудит редуктор на ХХ иногда.

Припоминаю, что подобное было на Газели брата лет 10 назад - после заправки тупила машина, пока не упадёт давление до 100 атм. Оказалось, что зависал какой то предохранительный клапан - выкрутили его, заменили новым и авто полетело .

На АГНКС разглядывал Газель от Грузовичкоф - фильтр с МАР , датчик температуры вкручен в редуктор. Катушки квадратные на форсунках..

[Вовик 870]

Не смотрел,как меняется давление в зависимости от выбранного датчика?

[Алексей Ф. 9 034]

Сегодня некогда было и на завтра уже список дел из 10 пунктов (( Ещё и жена хочет дополнить список)) В четверг вроде опять в СПБ.

Самому уже интересно, где проблема - то ли редуктор глючит, то ли высоковольтная часть на газе барахлит. Наверняка какая нибуть мелочь мне мозг выносит всё лето ((

[alex933 773]

 

Ещё и жена хочет дополнить список))

1. ШУБА :wub:

[Алексей Ф. 9 034]

2, Планшет

3. Выкинуть мусор с балкона

[rusgg 3 977]

Че уже на балконе живешь? Вот долбанное гбо до чего доводит :D

[Алексей Ф. 9 034]

Регулировал сегодня клапана - не видно нигде отдельного датчика давления, открутил крышку фильтра тонкой очистки - всё стерильно там.

[rusgg 3 977]

Датчик давления, датчик разряжения может быть в фильтре как в ловато

[rusgg 3 977]

Сверху вакуум подключается, а давление видимо с магистрали берет

[vovchelo 041 114]

Сверху вакуум подключается, а давление видимо с магистрали берет

все верно,там же и датчик температуры газа

[Алексей Ф. 9 034]

rusgg, у меня похожий фильтр, только без разрежения - ваккум прямо на редуктор подключён - это хуже ?

Вчера все 580 км машина летела, то ли ветер попутный был )), толи просралось , где то))

Легко 100 км/час набирало авто с тонной груза - приходилось себя контролировать и педаль газа.

[Алексей Ф. 9 034]

На тихвинском газе проехал 320 км - два раза переключился мотор на бензин после торможения двигателем ( CUT -OFF )

После заправки в Пулково раз 15 переключалось (( хоть в городе, хоть на трассе .. ((  Даже при 100 атм на манометре - значит давление не влияет на проблему. Если перейти на нейтраль после торможения , то не переходит на бензин, если постараться плавно нажать на газ после торможения, то тоже может не перейти на бензин.

[rusgg 3 977]

Фото бы сделал.

Вакуум тоже куда то должен заходить.

Или в эбу 12 дад на гбо штатный используется?

[Алексей Ф. 9 034]

Фото бы сделал.

Вакуум тоже куда то должен заходить.

Или в эбу 12 дад на гбо штатный используется?

Так можно найти в инете - один в один корпус фильтра, только нет второй пары штуцеров под МАР датчик. Ваккум прямо на редуктор идёт у меня.На заправке рассматриваю новые установки ГБО на авто от Газелькин и грузовичкоф, так один в один фильтра и редуктора , как у меня, только датчики температуры редуктора вкручены и всё монтируют , где легче - на корпус ваккумника.

[Алексей Ф. 9 034]

Вид со стороны открученного отстойника